【スズキ】 イグニス Part31 【IGNIS】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スズキ イグニスのスレです。
ニュースコピペ荒らしが湧いたので、以下オプションでワッチョイ有効化しました。
前スレ
【スズキ】 イグニス Part27 【IGNIS】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492085121/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【スズキ】 イグニス Part28 【IGNIS】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495864845/
【スズキ】 イグニス Part29 【IGNIS】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499509536/
※前スレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502712364/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>940、>>941、>>949
ちょっと運転席下を覗くと・・・俺もこんな仕上げでいいのかよって思ってた
安く作るのはいいんだけど、工夫がない感じがして残念
https://imgur.com/gxyrhD2.jpg 爺がスポーティーな車と一緒に写ってたらハイセンス
その写真がキモヲタブサメン以外だと
何でもハイセンス 作りは軽並かそれ以下だよな
Aセグなせいか特にイグニスはやっつけ感がすごい 暖房のスイッチょ入れてないのに熱気が出てくるのはなんなん?(´・ω・`) >>954
そうですよね
スズキお得意のチョチョイのチョイ車!! ベースはアルト
リアサスもアルト
ハスラーより強そうなSUV顔だけど中身はアルト
ハスラーよりすごそうでハスラー並の走破性能
SX4兄貴とエスクード兄貴のオールグリップがTMSでイグニスにも!と発表あったらスレが荒れる程度のイグニス 気に入らないからって攻撃的になりゃそら荒れるでしょ 機能的に省いても問題ない部分を省いてこその超軽量廉価なんだから
貧相に見えるのは当たり前だし見えないところなら尚更
バカはスズキに手を出さないほうがいいよw それらの事が分かってるが故の希少車。勘違いしてる
奴は良い意味で捉えてるけどw このスレ冗談抜きでオーナーはもう見てない気がしてきた >>966
オーナーも見てるよ
軽オーナー憧れの車種なんだなあって一連の書き込み見てて思うよ
アルトと同じとか、ワゴンRより貧相とか
ハスラーと比べちゃったりしてさ チープでカジュアルなのにデザイン最高だからイグニスにしたのに
世の中にはシャレが通じないのにイグニスにするやつもいるんだなw >>967
憧れてはいないだろう。ほぼ価格も一緒なのに 購入検討者が不満点書くと「買わなくて良いよ」だし、オーナーが不満点書くと「車選びが下手」「早く売れ」って書かれるからな。
そりゃまあ、ここが過疎化した方が得する人々も居るとは言えね。 ハイブリッドでこの価格で乗れるのはイグニスしかないんじゃないかな
今古い方のフィットHV乗っててイグニス納車待ちだけどフィット3のHVだと200万超えるし メーターパネルはまんまイグニスか?
会場から報告 東京 モーターショー2017最速報告スズキクロスビー
https://www.youtube.com/watch?v=w1-jDBSiZ-o ポロから乗り換えたけど剛性感以外は不満無いよ
足回りだけは雲泥の差だっだけど電装系でチャラ
ドイツ車の足回りを日本車で実現してほしいな
とは思うけどドイツ車みたいに日本車は壊れない
から結果的には良かったと思ってる 地図データアップデート
2017.10.24 2017年度版地図データバージョンアップキットが発売されました(有料)。
価格やご購入の方法など詳しくは販売店にお問い合わせください。
http://www.suzuki.co.jp/car/information/carnavi/support/
・・・・何が変更されたのか分からん んでもってまた2万円超えか? ハイブリッドったってこれからの寒い季節はリッター15とかその辺まで落ちるからね >>973
今はそこまでじゃないにしても、最初の頃は特別な車
に乗ってるんだぜ的な勘違いな奴が多かったからな
検討中もしくは他社ユーザーからすると、普通の
コンパクトでしょうて感じで弄りやすいんじゃない >>974
スズキのハイブリッドは他社のとは考え方からして全然別物だからなー。
他社のは完全モーター駆動の電気自動車へ至るまでの過渡的な物だけど、
スズキのはガソリンエンジンでアグレッシブな低燃費技術を実現するために
一瞬だけモーターアシストするものだし(これはマイルドでなくストロングも同じ)。 このブレーキとアクセルの部品も軽と同じなんだろうな、
アルミペダル スズキK-CAR用っての付けてみたら
ジャストサイズだったから。 パワーユニット 996cm3 直列3気筒インタークーラーターボ マイルドハイブリッド
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2017/exhibition/x_bee.html
これ見ると、クロスビーの方の4WDは1000ccターボのみなのか?
イグニスもマイチェンでこっちになるのかな。 >>986
おっさんはこんなかわいいかわいいした車なんか乗れん イグニス買っていい車で満足してるが、クロスビー出てたら正直そっち買ってたわ
でもこれを言い出したらキリがないもんな
そんなうちのイグニスは4万キロを超えた クロスビーいいかもしれないが、1年も経てば今のハスラーの様に街にうようよしだすよ
軽のハスラーも合わせればお腹いっぱいになりそうw
その点イグニスは今後も増えそうもないし飽きが来ないと思うよ >>990
どう?かわいっしよ?かわいっしょ?はさすがにない このスレッドは1000を超えました。
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life time: 43日 2時間 38分 21秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。