小型車ジムニー その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。
『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー(SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等)』の事を指します。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
規制等で新スレ建立不可の方は>>980までに報告の事。
小型車ジムニー その9
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481602915/ >>622
イマイチだせえな
なんで丸みを持たせるかね?
もっとシュッとしろよ >>629
ブログリって何ですか?
フログリはフロントグリルの略だっていちおう分かるけど シエラ買って幸せになりたい。
中古結構いい値段するね。 わけわからん略語を出すバカ
焦って読み間違えた慌てん坊 >>623
確かに丸すぎる。武骨な感じがない。
なんかますます子供っぽいな。 最終9型の燃費、普段使いの街乗りで12〜14km/Lは走るが、みんなこれで不満なの?
ネットでは燃費悪い悪いって聞いてたけど結構良くて意外だったし、これだけ走ってくれれば満足。 シエラのMTならそんなものだね
最も数が多い軽ジムニーのATは1ケタだからそういう声が多いのさ MTだけど今のところ12km/L切ったことはないよ。 >>643
うん、オートマチックトランスミッション >>643
もちろんマニュアルトランスミッション
もちろんオートマチックトランスミッション
どちらもミッションですwww 教えてください。
車台:JB23W-230000
型式:TA-JB23W(3型?)
初度検査:H14/1
ミッション:AT
上記のジムニーのラジエタが漏れてきたので中古部品で交換したいと思っています。
どうやらTAの後期型からラジエータが変わっているようなのですが、ABAのラジエータは装着できますか?
一応色々調べてはみたのですが、知識が浅いもので分かりませんでした。
よろしくお願いいたします。 最近シエラ買ったんだけど、冷えてる時とか久々に動かす時とかクランキングが妙に長かったりするんだよ。こんなもんかな? とうとう奇病ハンドルぷるぷるを発症してしまった・・・
本当は1年位前にはもう兆候があったのだが、その頃は
発生する速度がピンポイントだったので気のせいかなと思っていた
今は発生する速度が10キロくらいの幅に広がってしまった
シエラ9型、無改造、3年、約5万キロ
ちょっと早過ぎるよな
せめて10万キロはもってほしい >>657
無改造なら対策パーツ入れればだいたい改善するよ
足回りいじってあると最悪 とりあえず関連する部品の交換と調整でなんとかならんかね?
ホイールバランスも影響するとか調べてると見掛けるが キングピンシムベアリング交換
ナックルシール交換
ホイールバランス調整
アライメント調整
この4点やれば大抵治るでしょ >>660
タイヤやホイールに原因があったら改善しない >>661
偏摩耗してるタイヤをそのまま使うとか
バランスとるときに問題視されたホイールをそのまま使うような横着するやつは乗る資格すらない。 >>655
新車時からそんな感じ。気にしなくても平気。 >>578
亀レスで申し訳ないが、2月納車の最終9型乗りだが
助手席と後ろ席はシートベルト警告音鳴らない。
鳴るのは運転席だけ。
鳴るとか適当なこと書く奴がいるようだが。 >>673
ドコのメーカーでも出たての車は何かしら不具合出るから最低でも2回はマイナーチェンジしてからかな
ジムニー含めて出たての車3回買ってしょっちゅうディーラー通いしてたからもうコリゴリ、中古車の方が返ってトラブルはなかった。 >>675
我々はいつまでも買わない理由を探し続ける旅人 >>673
今の車の車検に間に合えば買う(´・ω・`) 現行9型買ったばかりだから新型買うとしてもフルモデルチェンジ直前になると思う。
でもESC以外は余計なもの付いてないから9型長く乗るなあ。
助手席シートベルト警告音ないから米半俵をふたつ一俵載せても快適だし。 助手席警告音なんて抜いて消しとけばなんも支障ないだろ ジムニーでるの遅いしクロスビーは糞だったからハイラックス注文した クロスビーって評判悪いのか
実物みたらのっぺりしててハスラーより好かん思ったけど クロスビー4WDを2回試乗したけど普通に400mmくらいの積雪路も走っていけたし加速とかも普通に良かったんで悪評がつくのがあんまり想像出来ないや NHKの幼児向け番組の着ぐるみキャラクターみたいなリヤが嫌い 排気量も上がって乗用車として優れてても並べたらハスラーの方が雰囲気ある。
例えで悪いがローバーミニとBMWミニ比べてるような感じがしてただ新しくデカくなっても意味無いんだなとクロスビー実車見て思った。 スズキのお店頭に置いてあるクロスビーで、自分の目の大きさを感じる感覚がおかしくなったのかと錯覚すること クロスビー、実車を見るとメタボリック感がすごい
ミニのメタボ版 今日デパートに行ったら、駐車場に俺と同じ32ちゃんが止まってた、
久しぶりに他人の32ちゃんを見たけどめっちゃテンションがあがった。 あっそ
なんて言ってあげないんだからね(`ロ´;) 今頃インフルにかかってしまって連休潰れたわorz
みんな楽しんできてな >>697
パンデミックを引き起こす恐れがあるから、治るまでは出歩いたらアカンのやで? >パンデミックを引き起こす恐れがあるから、
それは、鳥インフルエンザ。 >今は麻疹がナウい
大体、かかっているから気にしていない。 9型のATだけど、ブレーキは左足を使ってる。
停車から発進するときには当然ブレーキから足を離し、ロスタイムなしでアクセルを踏み込む
そのとき、少し回転が落ち、発進が遅れる。なぜ回転が落ちるのか分かる方がいたら教えてください。 >>703
ブレーキパッドが離れるまでのタイムラグにクラッチ繋がってるから落ちてるんじゃないか?
フルードのエア抜きすれば改善するかもね。 ありがとう。5年目でこの症状が出るようになったので不快に感じていた。
確かにブレーキを離して1秒ぐらいたつと普通に回転が上がる。早速Dに行って診てもらいます。 左足ブレーキとか今すぐに死んでくれ
誰かを殺す前に MT車なら危ないけどAT車なら左足ブレーキのほうがいいよ >>710
車間距離取らずに煽るからだろwww
そういう奴にはランプだけ光らせてわざと突き放してるわ。 >>711
MTだとクラッチの踏み加減でブレーキ踏んでしまう恐れがあるので事故りやすい
ATは踏み間違えがなくなるので緊急時の対応が早くなる。 >>710
じゃあ俺の後ろを走りなよ
俺はエンジンブレーキを多用するからランプをつけずに減速するよ >>710
俺の後ろでもええで、いつもサイドブレーキで減速してるわ >>716
MT乗りなら普通だよね
それとも「MT乗りは馬鹿だ」と言っているの?(余計な火をつけるんじゃない) >>719
普通以上に使うから「多用」なんだと思うよ。
普通のMT乗りのようにエンブレ使うなら、それは「多用」するとは言わないな。
必要以上に多用するのが「馬鹿か?」と言ってるんじゃないの? >>721
逆だろ
左ブレーキかけながらアクセルを踏むのは基本テクニック ちょっと男子〜
ジムニーに関係ない話しないでくれる〜? >>722
トラクションの微調整には必須項目。
なので>>721は初心者。 トラクションの微調整に左足ブレーキ?
ガイジかな?(笑) >>725
整地されたオフロードしか走ったことないにわかかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています