小型車ジムニー その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。
『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー（SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等）』の事を指します。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
規制等で新スレ建立不可の方は>>980までに報告の事。
小型車ジムニー その9
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481602915/ >>499
そんなに難しくないし、すぐに慣れると思うよ。出光、エネオスでいれてもなるからメーカー関係ないと思う。 >>501
ポンプメーカーなんてシェルやらエネオスとかのことじゃねーだろ？
だいたい、「タツノ」だ。 最終9型にオプションのヘリカルデフ装着ついでに ESCキャンセルを頼んだら簡単にokしてくれた。楽しいぜ。 ありがとう！ ケツすべらせている時に急にグリップすると片足浮いちまうぜ。あぶねえけど楽しいぜ。 >>511
へたくそのせいで余計な機能がついて
さらにそのせいで運転技術がゴミなやつを量産してるほうが大問題。
車なんて重ステキャブ車で十分だろうが。 中の人だけど独り言を言うよ
サービスコネクタの1番と４番を短絡させて
キーオン２秒後 横滑りOFFボタンを５秒以上長押しすると
９型の人は いいことがあるよ。
いいことになったら 横滑りランプと 横滑りOFFランプの
同時点灯になるよ。 キーオフにすると元に戻るよ。
今まで 何人かの人が 言っているのは本当だよ。
車検にも 問題なく通るよ。 それよりさ、何故先代エスクードとシエラだけが手動でOFFにしても
時速30キロ超えたら勝手に復帰する仕様なのか理由を教えてくれよ 横滑り防止装置の装着が義務化されたからだよ
軽自動車も18年以降は義務化だよ
次の新型ジムニーもつくと思うよ。
隠しモードでキャンセルできないかもよ。 先代エスクードとシエラ以外は手動でOFFにしたら
エンジンかけなおすまでOFFのままという仕様
何故先代エスクードとシエラだけ違う仕様なのかと訊いています
義務化が理由ならそんなことにはならない 先代エスクードとシエラ以外ってのは以外のスズキ車ってことな >>519
ならディーラーに電話して聞けよ
そんくらいできないくらい対人恐怖症なの？ アホか
ディーラーが理由なんか知ってるわけないだろ
そしてたとえ知っていたとしても教えるわけもないだろ シエラにノーマルバンパー用の控えめの牽引フック付けてあるだけで入庫禁止っていう
スズキアリーナのサービスがそんなこと絶対にやらんよ。
スズキはガチガチに硬い。
マツダは8にGTウイング付けたまんまでも点検整備してくれたが。 隠しモードとかまんまガキの発想やな。
手変え品変え糞モノコック遵法厨が荒らしよる。 >>522
へー
ってことはディーラーでも知らないような理由をここの住民に求めてるわけ？
どういう根拠でその理由を聞けると思ってるの？ >>526
中の人が独り言で漏らしてくれるらしいぞ 車がカスだと乗ってる人間も同様だって実に良く分かるなこのスレｗ シエラ最終９型のESCキャンセル方法
整備モードにすると2H,4Hで時速30キロ以上でもESCキャンセル状態を維持できる。
整備モードへの移行方法は ジムニーシエラサービスマニュアル追補6の5B-48のオンボード整備モードの項を読め。
サービスコネクタの場所がわからない場合はジムニーシエラサービスマニュアル電気配線図集追補6のE110コネクター
（サービスコネクタ）の場所を調べよ。ESCキャンセル時でもABSは正常に作動するので安心しろ。
レス番450以降 何人かが書いてくれていることは 全て正しい。
結局 現行シエラでは最終９型を買ったやつが勝ち組かな。 おめでとう 大切に長く乗ってやってくれ。
LSD 入れて楽しんでくれ。 ありがたや。中の人の降臨ですかな。キャンセルにトライします。 キャンセルできた！ 514さん 533さん 情報ありがとうござました。
昨年納車の際に値引きがわりにもらったCDロム版の
サービスマニュアルに記載がありました。サービスコネクタ
さえ見つければ すぐできるね。運転席ダッシュボード裏側に
白色の6極コネクタがあるので 黒色とピンクの配線を短絡させれば良い あとは514さんのとおりでした
キーオフでフルセーフモードに復帰できるのがイイね。ありがたや。 これから タニグチのLSD注文しに行ってきまーす。 >>538
自演するならスペースの入れ方くらいちょっとは考えろよな、モノコック遵法厨糞ガキ荒らし 文末の読点だか句点だかを無くすくらいの配慮はしろしw キャンセル方法まとめると(整備モードの入り方)
1-サービスコネクタ(E110コネクタ 運転席ダッシュボード裏側)
の黒とピンクの配線を短絡させる。
2-キーオン後メーターの警告灯類が消えたら３秒以内に
ESC OFFスイッチを５秒以上長押しする。
3-整備モードになったらESCランプとESC OFFランプが同時点灯する そのままエンジンかける。
9型乗りは これで幸せになれる。もちろん自己責任でどうぞよろしくです。 連投ごめん。結局トルセンデフにすることにした。あのバキバキ音はちょっとなあ。 2年前kansaiのscキットを装着したが乗りやすい乗りやすい
トルク感が5割アップ
トラブルは全くないのでおすすめ >>554
SCは排ガス規制と騒音対策の問題をクリア出来ればというらしい
というかその方面の規制が(何故か)甘いらしい ようつべに
ジムニーシエラで林道雪遊び！(前編)
て動画があって、後編を見ようと検索してなさそうなんだけど、ないの？ >>560
みんカラで問い合わせができるんだ
ちょっと見にいってみる この人の動画観てジムニー欲しくなって買った。続編出ずに１年経過・・どうしたんだろね。 >>562
自分もとても参考にしてもらってた
仕事とかが忙しいのかな？ 楽しそ〜
チェーン買ってもらえないマイ32ちゃんがかわいそうになってきた... 現行の9型なんだけどシートベルトのキンコンなってるスピーカーってどこに付いてるかわかる? 現行じゃないのはメーター内にちっこい警報器？スピーカー？ついてるけど
それ自体の場所が知りたいとかじゃ無くて
バックルのコネクターで解決？ >>568
コネクターはわかるんだけど音だけを切りたいんです。 >>569
それだけの音をカットするとかは無理なんじゃないかな、やるとしたらシートベルトキャンセラーがAmazonとかで売ってるからそれ使うとかかね、バックルにバックルカマスやつ >>570
それ、国から販売禁止令発動してなかった？ そもそも音が出て困ることないだろ
鍵差しっぱでドア開けたら音が鳴るのと同じで慣れろとしかいえない。
それでも消したいってことはベルトしたくないアホでしょ >>573
完全自動運転?
ok キット コンビニまで
了解 マイケル >>571
出てないよ。
捕まった業者は、いろんな自動車メーカーのロゴを付けてて、
商標違反で捕まった。 助手席に重いもの載せたことないからわからないけど、9型の助手席も警告音鳴るの？ ライバル不在だから焦る必要がない
三菱のミニはもう無いからな… NMKV はハスラーちっくなのを用意しているからこの先もジムニー的なのは出ないしね。 日産がフレームSUVに力を入れるみたいだから価格帯によってはジムニーのライバルになり得るだろ >>587
日産は軽を出せないからライバルにはならない。 >>587
フレームSUVって言っても所詮街中専用のジューク程度だろ
シティユース専用のジュークと
オフロードを目的としたジムニーじゃ畑違いにも程がある どうせモノコックのニ駆で上グレードでやっと四駆って感じだろプラドよりゴミじゃん >>591
「テラ」という名前で発表されたフレーム構造のSUV
同社のピックアップ同様、途上国が主な市場なんだろうから国内じゃ売らないと思われる。
デザインがどうこう言ってるけど、実用車として本気で使う人間にとっちゃどうでもいいんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
