小型車ジムニー その10 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本のマイナー、世界のメジャー 白ナンバージムニーについて語るスレです。
『小型車ジムニー』とは
『軽規格でないジムニー（SJ20、SJ40、JA51、JB31、JB32、JB33、JB43、SAMURAI等）』の事を指します。
次スレは>>950を踏んだ方にお願いします。
規制等で新スレ建立不可の方は>>980までに報告の事。
小型車ジムニー その9
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481602915/ >>426
そうやってバカにされるじゃん
やっぱしダクトは間違いだった。 9型だけど、初めての車検。
この際だからオイル系をあらかた交換してもらったわ。
エンジンオイル、フィルター、前後のデフオイル、ATF
これでおよそ104000円也。 >>427
いやいや、アレがただのダミーだと知ってる人は相当なツウ
車好きでさえ殆どの人はそんなこと知らない
普通の人はおろか洗車屋やカー用品店の店員でも軽ジムニーだと思ってる そういやあの穴、ちゃんと塞いであるんだよね
でも黒い色だから近くで見ないと塞がれているとは分らない
スズキのくせに変なところだけ細かい ナイトライダーのピカピカはちょっと良いと思ってしまった… あのダミーの部分の樹脂パーツを穴に見えないような形状にして
パワーバルジっぽく見せれば良かったのかも あのダクト好きだけどなあ。
7型までのグリル一体ボンネットよりいいと思うけど。 >>434
コストが上がる要素は排除だろ
それがスズキだ ダクト無しだったのを軽と共用するというマイチェンw 改正された保安基準に適合させるために変えた際に
共用化してコストダウンをはかったのであって
共用化が目的で変えたわけじゃないから >>438
補助ミラーって、どのミラー？
ボディの左前方についてるミラーなら、左側ギリギリに
幅寄せする時なんかに重要だぞ？ >>441
テレビカメラで代替できるって見解が出たから必ずしもミラーじゃなくても良い カリフォルニアミラーとかまた流行らないかなあ。
補助ミラーも前方下部も見えるやつがいいなあ。 カリフォルニアミラーって流行物だったの？
俺いまだつけてるよ。 ついに最終型のシエラを購入した。
ESC（横滑り防止）も解除できるようになった。
オプションのヘリカルデフがあると面白いように振り回せる。
先月の降雪では 楽しんでしまいました。 というか、シエラまだ在庫あるの？
自分は二月十三日に契約して納車待ちだけど
ランベンのミッションは紺のみ残り四台だけって話だった。
標準車はまだ在庫あったようだけど。 >>450
おめ
ダサい色の変なオプションてんこもりだな 9型のESC解除なんてできるのか？
切っても自動でオンになるじゃん。
アフターパーツでもあるの？ そもそも何でシエラはそんな仕様なんだろうな
そんな仕様なのはシエラの他は先代エスクードくらいで
それ以外のスズキ車は手動でOFFにしたら
エンジンかけ直すまでOFFのままなのに スズキのメカニックと友達になって ビールの一杯もおごれば教えてもらえますよ。
シエラの９型でも横滑り防止機構は解除できます。 必要なものは５cmくらいのリード線１本だけです。 最終の９型でも解除できる。 エンジンOFFで 回路の ある箇所をリード線でショートさせ、
エンジンON５秒以内に ある操作を５秒以上すると トラクションコントロール と
横滑り防止機構がキャンセルされます。 ABSのみは作動しますので 安全は保たれます。
スズキのメカと友達になって 教えてもらえば良いですよ。 自己責任で願います。 キャンセル状態はエンジンOFFまで続きます。 ショートさせたままでOKです。 次回エンジンON時は操作をしなければ
全て作動状態です。 キャンセルしたければ ON後同様にすればキャンセルできます。
整備士と友達になるといろいろありがたいことが聞けますよ。 結局言いたいことは内部の人間と仲良くなってお前らが知らないこと教えてもらったよ〜んってこと 整備士と友達にぃ〜って２回も言うからだよ。ひがみじゃなくても言いたくはなる。 てか、今時のディーラー整備士なんてマニュアル通りのアッセンブリー交換しかできんから、なんも知らんよ。 ある箇所をリード線である操作を５秒以上すると ある回路の ある箇所がショートされて壊れます。エンジンON4秒以内に ある操作を4秒以上すると壊れません。
スズキのメカと友達になっても得なことなんて一つも無いですよ 自己責任で願いますww こんなしょうもない話題でここまで荒れるのがジムニー乗りの民度
貧乏だからジムニーなんて選んでるし、貧乏だから心まで貧しいのよね 悔しいけど否定できないわ
他の四駆スレと雰囲気が違うもんジムニー関連
おれは金持ちになってもジムニーに乗り続けるがね 今日ス●キ●●ーナに行った。メカに希望を話すと最初は断られたが、
３５０mlの一番搾り６本パックを渡すとこっそりとやってくれた。
作業は見せてくれなかったが運転席の下あたりの配線をゴソゴソやっていたようだ。
2〜3分の作業時間だった。 そのあとのキャンセル状態にする操作も教えてくれた。
キャンセル状態になると、横滑りマークと横滑りOFFマークが同時点灯する。
という夢を見た。 そして・・ >>434 は排除されるんですね。わかります。 横滑りさせて運転が面白くなるとかで喜ぶわけ。安全とトレードオフ。 ドリフトってこと?
楽しそうだけど俺は怖いな色々な乗り方をする人がいるんだね >>480
安全装置は雨の日の立体駐車場とかラブホテルに入る時に切るんだよ
街中で切るもんじゃない なんでラブホに入るときに切るの？
チェリーだからわからない >>484
下がコンクリート打ちっ放しだと横滑り防止装置が作動しまくって運転しにくいから ちょっと質問したいんだけど、シエラのドアミラーって軽と同じなのかな？
後続車のライトが眩しいから防眩ミラー探してて、あっても軽のＪＢ２３用しかないから流用出来ればと思ってるんだけど… 現行シエラ納車されてガソリン入れに行き、今までの車のつもりでオートストップで
止まって給油終了したら燃料計が二目盛も少なかった。
あれー？っと思ってまたスタンドへ戻って入れてみるがすぐにストップする。
ストップして数秒経って給油を五回ほど繰り返してたらまだ10L以上入った。
ジムニー系の燃料タンクってこんなにも空気抜け悪いの？
こんなことなった車初めてなので驚いた。
これが仕様なんだとするとセルフ以外では満タンにしてくれないんじゃない？
みんなもこんな感じなの？ ごめん。
スタンドでジムニー給油したことない店員さんさすがにいないよね。 車体を揺らしてゲップさせるって
ここのおじさんたちが教えてくれたよ 背中トントンさせてゲップさせるなんて。。
JB乗り始めて4年経つけど、そういうことは経験ないなぁ。。 >>489
燃料口の奥のほうの形状のせいなのか全然入ってないのにストップが掛かる場合はあるね。
その場合ノズル目いっぱい奥まで入れないようにするか、ノズルを回転（横にしてみるとか）させて
ちゃんと入る位置を探ったりすることで対処できる。 若干スレチで申し訳ない
JB23の方に乗っているけどやっぱり燃料の給油が途中で止まることあるよ
差込口にノズルを挿し直すと入ることも多いからタンクに空気入ってるというよりは形状の問題なんじゃないかな >>496
エア抜きの位置が悪く、ノズルのオートストップセンサーが反応し易い >>489
10ℓは20パーセント以上だからタンク形状悪すぎでしょ〜
ジェリー缶型にして欲しい。 >>489 ですが、やっぱりみんな同じなんですねえ。
ノズルの挿し込み浅くしたり向き変えたり色々やってみて
ストップしにくい場所探してみます。
自分は昭和シェルですがスタンドの機械によってはまた勝手が違うかと思うけど。 >>499
給油口覗くと向かって左側に穴があると思うけどその穴より手前にノズル先端あればストップしない
んで、全開給油したときにスムーズに飲み込まれる場所探すといい >>499
そんなに難しくないし、すぐに慣れると思うよ。出光、エネオスでいれてもなるからメーカー関係ないと思う。 >>501
ポンプメーカーなんてシェルやらエネオスとかのことじゃねーだろ？
だいたい、「タツノ」だ。 最終9型にオプションのヘリカルデフ装着ついでに ESCキャンセルを頼んだら簡単にokしてくれた。楽しいぜ。 ありがとう！ ケツすべらせている時に急にグリップすると片足浮いちまうぜ。あぶねえけど楽しいぜ。 >>511
へたくそのせいで余計な機能がついて
さらにそのせいで運転技術がゴミなやつを量産してるほうが大問題。
車なんて重ステキャブ車で十分だろうが。 中の人だけど独り言を言うよ
サービスコネクタの1番と４番を短絡させて
キーオン２秒後 横滑りOFFボタンを５秒以上長押しすると
９型の人は いいことがあるよ。
いいことになったら 横滑りランプと 横滑りOFFランプの
同時点灯になるよ。 キーオフにすると元に戻るよ。
今まで 何人かの人が 言っているのは本当だよ。
車検にも 問題なく通るよ。 それよりさ、何故先代エスクードとシエラだけが手動でOFFにしても
時速30キロ超えたら勝手に復帰する仕様なのか理由を教えてくれよ 横滑り防止装置の装着が義務化されたからだよ
軽自動車も18年以降は義務化だよ
次の新型ジムニーもつくと思うよ。
隠しモードでキャンセルできないかもよ。 先代エスクードとシエラ以外は手動でOFFにしたら
エンジンかけなおすまでOFFのままという仕様
何故先代エスクードとシエラだけ違う仕様なのかと訊いています
義務化が理由ならそんなことにはならない 先代エスクードとシエラ以外ってのは以外のスズキ車ってことな >>519
ならディーラーに電話して聞けよ
そんくらいできないくらい対人恐怖症なの？ アホか
ディーラーが理由なんか知ってるわけないだろ
そしてたとえ知っていたとしても教えるわけもないだろ シエラにノーマルバンパー用の控えめの牽引フック付けてあるだけで入庫禁止っていう
スズキアリーナのサービスがそんなこと絶対にやらんよ。
スズキはガチガチに硬い。
マツダは8にGTウイング付けたまんまでも点検整備してくれたが。 隠しモードとかまんまガキの発想やな。
手変え品変え糞モノコック遵法厨が荒らしよる。 >>522
へー
ってことはディーラーでも知らないような理由をここの住民に求めてるわけ？
どういう根拠でその理由を聞けると思ってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
