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【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 21:07:19.71ID:ki3ucO9Q0
新型「ジュリア」は全国の「ジュリア」取扱いアルファロメオ正規販売店にて発売。
価格は「ジュリア」(受注生産)446万円
「ジュリア スーパー」543万円
「ジュリア ヴェローチェ」597万円
「ジュリア クアドリフォリオ」1,132万円(価格はすべて税込)。

前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 4
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493777192/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 21:09:35.35ID:ki3ucO9Q0
FCAジャパンは6日、アルファロメオ「ジュリア」のプレスカンファレンスを都内で実施した。新型「ジュリア」は10月14日発売。
スタンダードグレード「ジュリア」、ラグジュアリーグレード「ジュリア スーパー」、スポーティグレード
「ジュリア ヴェローチェ」、ハイエンドモデル「ジュリア クアドリフォリオ」を設定した。
新型「ジュリア」は初代「ジュリア」や1990年代以降に人気を博した「156」「159」の系譜を継ぐDセグメント(アッパーミドルサイズ)の
高性能スポーツサルーン。アルファロメオの新時代を象徴するフラッグシップモデルとして重要な役割を担う。
エクステリアはアルファロメオの伝統に則り、スピード感あふれるデザインを取り入れた。フロントオーバーハングを可能な限り切り詰め、
操縦安定性の向上と安定感あるフォルムを実現。LEDデイタイムランニングライトやLEDテールランプにより、
新時代にふさわしい意匠も表現している。インテリアは全車レザーシート仕様とし、後席も広い居住空間を確保。
標準装備の「Connectシステム」(8.8インチディスプレイ、音声認識機能付)により、さまざまなコンテンツを
大型センターディスプレイに表示する。「Apple CarPlay」「Android Auto」にも対応し、スマートフォンとの連携が可能となった。

トランスミッションは全車8速MT。エンジンは「ジュリア」「ジュリア スーパー」「ジュリア ヴェローチェ」に出力200PS・280PSの
2リッター直列4気筒ターボ、「ジュリア クアドリフォリオ」に出力510PSの2.9リッターV6ツインターボを搭載した。
シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、軽量素材のアルミやカーボンを多用し、理想的な前後重量配分と
卓越したパワーウェイトレシオを実現している。歩行者検知機能付の前面衝突警報(FCW)/自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、
「ジュリア」以外のグレードではアダプティブクルーズコントロールやブラインドスポットモニター(BSM)も装備する。
http://news.mynavi.jp/news/2017/09/06/189/
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/06(水) 23:43:14.03ID:kfZBUYmo0
giulia製品サイトがオープンってメルマガ見たら
最初の左ライトからドア1/4まで映ってる画像
一瞬最終型シルビアに見えた。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 01:44:46.91ID:TmjCa8a00
>>2
トランスミッションは全車8速MT
これは期待出来ますね（棒読み）
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 02:41:32.15ID:SZXwxEVZ0
期待してます。元１５６乗りです。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 08:30:44.63ID:IXrfw/Qb0
横からのシルエットはウットリするけど、特に趣向を凝らした感じがしない普通な感じのテールランプとフロントの口の両シワが...ジュリアはおばちゃんの設定なのか
全体的にはカッコいいと思うけどあとちょっとって感じが。
マイナーチェンジ前のジュリエッタの方がデザインでは完成度高いと思うくらい。
0013神
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2017/09/07(木) 10:15:12.10ID:1UIzv0ww0
数日前まで
ジュリアかっこええやんけ、いいな、欲しいわ


今
内装しょぼいし、電装系は一世代前なのにこの価格か、、、
うーんこの
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 10:31:56.10ID:HpXyuXYL0
従来のアルファ価格ならこのデザイン、内容でも売れるだろうけど
はっきり言って値上げしすぎだわ。
そもそもベンツやＢＭＷと競合させること自体が間違ってる。

欧米のユーザーもおなじように思ったらしく売り上げ不振。
評論家からの評価は高いみたいだけど
今の時代においては、そんなこと大してプラス要素にならんわな。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 10:49:18.58ID:o6Y8pqeB0
９月のアメリカでのジュリア販売台数発表されたよ！

絶好調で馬鹿売れのなんと！August　916台！！！！

ちなみに１月から
Monthly and annual sales figures for the Alfa Romeo Giulia in the US.

2017

January 70
February 412
March 484
April 634
May 883
June 992
July 1.104
August 916
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 10:52:50.44ID:8LSht+RE0
>>14
同意。
ちょっと批判するとすぐに擁護派がわらわら沸いて出るけど、
昔からのアルファファンほど失望してるんじゃないのかなあ。
ベンツBMWに喧嘩を売ったって勝てるわけがないし、
この装備内容と価格で、そのあたりのユーザーが流れてくることもあり得ない。
安ければまだしも、欧米以上に鳴かず飛ばずで終わるよ、こんなの。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 11:02:28.41ID:TKCOtsOc0
昔からのアルファロメオファンは貧乏なので新型ジュリアは高くて買えないまで読んだ
買えないやつはスレ来て酸っぱいブドウで荒らすな
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 11:18:32.02ID:/9DwLwCq0
>>15
アメ公にアルファの良さ何て理解出来ないんだろうなあ。日本ではジュリア売れるから世界一販売台数になるだろうね。
アメリカなんて撤退しても問題無いでしょw
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 12:10:32.07ID:xglKMtDy0
俺はこの人の記事見てからデザインと内装には目をつむってみようと決めて心待ちにしている
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1059698071.html
M3 c63より安いのは少し想定外だったけど
0022神
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2017/09/07(木) 12:17:09.63ID:/z6HUyB70
アメ公はブランドじゃなくスペックのコスパで選ぶスペック厨だから
インプがバカ売れしちゃうくらいだから
スペックとコスパが見合わないジュリアは買ってもらえんだろ
0023神
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2017/09/07(木) 12:18:28.17ID:/z6HUyB70
アルファの高級車戦略に文句はないが
まず値段相応の装備を付けなきゃお話にならんわ
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 16:06:34.94ID:Un6akC7T0
ところで、ﾃﾞｨｰﾗｰ行けばもう実車見れるの？
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 16:58:38.92ID:8JKrimhH0
内装何て気にしない気にしないって言うけど、乗れば必ず目に入るんだよなあ。
自分は金持ちじゃ無いし高い買い物だからどうしても気になる。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 17:23:04.56ID:f5IoHhOU0
クワドリ800万なら買うな
それ以上はディーラーのリスクもあるし考える
中古出回ればいいけどドイツ車からの乗り換えあるかな？
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 18:52:12.95ID:l05VsH7X0
ドイツ車買う層は想像以上に保守的で、しかもあまりクルマに興味ない人たち。159と同じ運命かな、残念だけど。ジャガーのXEだって全然見ないし。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 19:27:19.69ID:fZjVvjO00
東京東部地区にDが無いのはどうしたもんだか？
特にガレ・イタファンでは無いけども、あのロケーション
とチャネルを利用できないのはどうかしてるネ

チキンレースはお台場の勝ちで終わって欲しい。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 20:44:19.00ID:PXw2IwZH0
今日、Dの担当にきいたらオプションについて
まだ分からんけど…
もしかするとオプションは選べないかもと。
カーボンバケットシート、セラミックブレーキ。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/07(木) 23:57:53.35ID:EDm1wGB70
まあね、色々文句垂れてもD行って試乗でもしちゃうと欲しくなるんだよ、冷静さを失って。だからもうちょっと年内は遠巻きに様子を見ることにする。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 00:17:14.80ID:Cr6PL6x10
1000万とか言われると本当に1年間の労働の対価を全額つぎ込む価値があるのかどうかって冷静に考えちゃうよな。
年収数千万のやつが余裕で買う車なのかな。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 00:37:34.42ID:vKpWeM/a0
年収の30パーセントが買う車の適正価格だよ。
0048神
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2017/09/08(金) 00:49:35.45ID:f2WDKCsG0
遠回しに年収1000万アピールしてる奴を見るとおまえ本当に1000万もろうとるんか本当はコンビニ店員とちゃうんかとツッコみたい
小一時間ツッコみたい
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 00:54:53.79ID:jc1PJ9Le0
ミト乗ってたときのシートのナチュラルレザーが好きでジュリアにもそれを期待してたんだけど、日本では無いみたいで悲しい。
マイチェンまで待とうかな。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 04:49:22.57ID:PMqFmywR0
けっこう重いよなぁ
0〜100加速（馬力水増し疑惑と合わさって）ほんとに4秒切るのかな？
C43 Mスポ Sレベルだったら高い買い物だな
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 07:13:40.90ID:U8iLzjX50
さぁ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 08:03:54.70ID:Rlc+f64I0
>>52
本国との値段が40,550ユーロで比べると80万円位日本の方が安いんだけどなんなんだろう。
単に他のメーカーより安く出しました的な位置づけなのかな？
自分はヴェローチェ一択だから試乗出来なくても良いから早く欲しい。

でも本国のサイト見るとオプションでカーボンミラーやグリルが選べて良いなあ。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 08:22:35.56ID:Rlc+f64I0
>>55
今左ハン乗っているんで問題なしかと
>>56
そうです、＞本国との値段が40,550ユーロで比べると80万円位日本の方が安いのは素ジュリアです。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 14:03:14.04ID:p5m36/840
そうだね
素かクワドリの2択かなと思う
このスタイリングと貴重なFRセダンと考えると
素の価格はまあアリかと
クワドリはスーパーカーの域だから別モン

降雪量多いところで
４駆+シート＆ステアのヒート機能で
ヴェローチェの選択も理解できるけど
スーパーの100万高は無いわあ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 15:20:09.46ID:2kBh23PM0
MT用意しても貧乏で声だけでかいやつは買えないから売れないんだよw
セダンなのにDCTでパドルシフトあるのになにが不満なのか
ポルシェとはちがうんだよ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 15:24:58.47ID:1Okr2c9X0
>>63
素はパドルシフトがないんだよなぁー
セコイ設定だよなー
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 15:42:36.55ID:p5m36/840
しかし素グレードは受注生産なんよね
他グレードは全部パドルシフトってことは
「あえて」外してるんだあな

この車のキャラクターとして
廉価版の内装が安っぽくなったり
快適装備が無くなるのは納得なんだけど
そこは省いちゃダメでしょ
って思うんだけどな
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 16:22:26.98ID:zQSLbmsf0
ジェレミーがステアリングスイッチ色々と付いてるけど
バックライトが無いから夜だと何がなんだかわからないって
指摘笑える。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 16:22:36.89ID:Rlc+f64I0
しかし長野県内のディーラーではジュリア専売店無いから他県で買わなきゃいけないという理不尽
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 18:11:40.23ID:1Okr2c9X0
>>70
受注生産ってのはある意味ゴマカシだよ
要は見込み発注をしません=FCAJは在庫を持ちません=納期は大体半年後です
って意味
0075神
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2017/09/08(金) 18:14:46.19ID:/v8XpsoD0
>>72
この虫食い野郎が
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 18:59:53.52ID:gwcgqpnX0
ヴェローチェ 左ハンドルのみなのね
っつか高杉でしょ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 19:33:27.24ID:LQwX0YlT0
ヴェローチェのエンジンでFR、右ハンドルでMTが出たら買います。
出来る限り装備を外して軽量化してＧＴＡを名乗ってくれたら最高！
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 20:25:40.89ID:vLOpn7i60
内装は
スーパーがラグジュアリー
ヴェロがスポーティなのはわかった
外観のスーパーとヴェロの違いはバッチだけ？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 20:38:31.97ID:UkIZA/Et0
ヴェローチェは前後バンパーとポディのサイドラインがクアドリ似になってる。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 21:08:35.60ID:UkIZA/Et0
エンジンが粘着テープで固定というのはジョーク。
ただ、本当にそうなんじゃないかと思ってしまう位に固定が甘い。
ドア強く閉めるとエンジンぐらつくのは
グランドツアーでジェレミーがボンネット開けて
エンジン見せながら実際にやってた。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/08(金) 22:25:54.57ID:rzB1z6mQ0
>>84
右ハンドルはFRだから半径が小さくなるんじゃないかね？
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 08:45:48.12ID:USKANIzX0
ヴェローチェの左ハンドルって4駆でしょ、遅れてくる右は2駆だとすると、少し安くなるかな
0093神
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2017/09/09(土) 09:09:22.16ID:ohFN1NDL0
逆だろ
右ハン対応してるから高くなるだろ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 09:23:54.49ID:TeYYpsCd0
>>92
まあ価格より軽くなる方が重要かなぁー
0096神
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2017/09/09(土) 09:37:35.47ID:ohFN1NDL0
アルピナでは右ハンはオプションで高くなるのは当たり前
まあヴェロチェは4WDか2WDになった分相殺されて同じ値段になるんじゃね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 09:46:23.85ID:g/n7mniU0
アルピナはそんな台数出るメーカーじゃないから別
アルファは普通にイギリスや日本でも売ってるんだから右ハンドル使用をもちっと真剣に考えるべき
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 11:11:17.14ID:NilG7N8Z0
君たちはジュリアに惚れ込みましたね
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/09(土) 11:26:36.54ID:RG6jonlt0
ジュリアいいけどねえ、
ステルビオの導入早めてくれんかなあ
ジュリアベースでしょ？ステルビオは。
ベローチェあたりのエンジンで欲しいなあ
SUV慣れしちゃった身としては最低地上高が少ないクルマって
もう乗りたくないんだよねー
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