【現行専用】 ジャガー総合 その4©2ch.net
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ジャガージャパン
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○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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【現行専用】 ジャガー総合 その2
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>165
Eペースのずんぐりむっくりファニーフェイスよりかなりかっこいいよ。 >>167
二回も書いて必死だなｗ
ワールドデザインカーオブザイヤーとってるんだが
僻みおつｗ fPaceの塊感とキリッとした顔が好きだけどなぁ
まあ好みは人によるからしゃーない f typeって2リットルの設定初めからあったっけ
ヘッドライトもいつの間にか変わってる気がする
wikiには詳しく乗ってないからよくわからんな >>171
最初は３リッター340psで、キセノンヘッドライトで、900万円未満だった気がする。
他社のモデルもそうだけど、なんだかんだ言ってクルマって、最初に出てから
マイナーチェンジしていくうちにどんどん装備が替わったり付加されたりして
いく代わりに価格も高騰していくので、「自分にも手が届くかも」と思ったら、
早いうちに買った方が良いかもね。 >>171
たしかにwiki過疎りすぎやなw
2リッターモデルは2017年に発表
外観はヘッドライト、バンパー、マフラーが違うかな
↓
http://www.webcg.net/articles/-/37040 ヘッドライトが変わったのは印象変わるなあ
古臭さから少し開放された
某中古車試乗チャンネルでは3リッターSの評価が高かったが
2リットル車はどうだろう期待できるのかどうか
12 300万だと911とかコルベットとかM4そのあたりもちらついてくる >>174
2Ｌ車の対抗候補？
6Ｌのコルベットは無いんじゃ？
911より718ケイマンがモロかぶってる
後はアルファの4Ｃとか
アルピーヌの新Ａ110
買う立場で妄想すると楽しいw いえいえ価格から見た場合です
1200とか1300万の場合で f type s 3リットルの対抗です
2リットルはもっと安いでしょうから 1000〜1200万だと素911と大いに迷う
700〜800万だとボクスターと迷う
ポルシェが迷い対象になってしまう >>176
そうでしたか
じゃあ上記候補プラス
ロータス エヴォーラ
アウディ ＲＳ5
レクサス ＬＣ
マセラティ クアトロポルテ
ああ楽しいw 車の価格は同等のオプション込みで比べるべきだと思うよ。
某ポルシェなどは、オプションが追加で２−３００万円が当たり前とか言ってる。
本当に必要なオプションなのか、真偽は知らんけど。
最終的には、そのクルマに価格ほどの価値を感じるかどうかで決まってくる気がする。
価値と言うのは、性能だったりイメージだったり歴史だったり、珍しいかとか
良く知られてるメーカーで威張りたいとか、あまり派手に目立ちたくないとか、
内装が素敵だとか、外観が素敵だとか、いろいろ。
スペックは、公道だけ運転するのであれば馬力もトルクもどれも十分だろうから、
ある程度以上なら問題なくて、あとはハンドリングの感覚とか色々あるだろうね。 Fタイプ自体は600万くらいで中古で買える。
これくらいの値段で買うのがコスパもよくて満足感高いと思うけど 新車で買おうと思うとV6でも1000万超えるからなあ そうだねSUV全盛の今
2人乗りのスポーツカーは値落ちが激しい
中古で買うのが賢いな
当然リセールは望むべくも無いが Fタイプの中古欲しいんだけど、ジャガー認定中古車って数が少ないね
普通の中古車屋で買うと整備とかディーラーでは受けられないのかな？ Fタイプの値落ち凄いね…新車オーナーさんはすげーわ。密かに中古で狙ってる貧乏人なり(笑) 俺もＦタイプ狙ってるんだが中古でも高いなあ
でもあのデザインに惚れてしまった
みんなそうだよな。ポルシェケイマンとか書き込みあるけど
みんなＦタイプの方がいいと絶対思ってるよな
性能だけじゃない。あの美しさに惹かれてるよな
ポルシェデザインは911以外は糞だからな なぜ君達はすぐそうやって優劣をつけたがるんだ
ポルシェもいいけどジャガーもいい、
それでいいじゃん 911買いたいけど高い
でもケイマンはいや、
だからFタイプという俺 やはり過給機無しの直列6気筒エンジンが欲しい
限定生産、プレミアム価格でも良いから
何とかならぬかな >>195
TVRはよほど運転がうまくなければ手を出してはいけないというイメージ。
映画だかテレビだかの撮影現場で、以前、俳優がクルマを発進させるだけで
制御不能になって事故を起こしたからなあ、、、 >>196
あったねえ石原軍団の事故
第二の石原裕次郎があれで憂き目をみた
まあ今NAの直6を買おうと思うと
それぐらい特殊な車になるという ジャガーXEとか何色がかっこいいの？普通に黒？白？意外に赤がかっこいいと思うんだが… >>198
赤のメタリックは最初に発表されたときのイメージカラーだったので、意外でもないでしょ。
ところで、私は「当然、ブリティッシュ・レーシング・グリーンでしょ」と書こうとしたのだけど、
今は、その色自体が設定がないようで。落ち着いた色でカッコいいと思うのだけどね。 現行デザインだと
白はバンパーとボンネットの間のラインが目立つ気がするので濃紺色がいいなあ >>200
あああのグリーン良かったよね。残念。じゃあメタリックの赤にしようかなぁ。黒、白無難すぎて…青もブルーファイア好きだったんだけど無くなったし。 俺はグレーにしたよ。
もうすぐ船に乗るらしい。楽しみ。 Fタイプの試乗をwebから申し込んだら
年収記載する欄があったけど
年収低いと弾かれるのでしょうか？ >>204
マジで？wwww
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国産メーカーだと自分で試乗希望日決めるけど
ジャガーはディーラーから連絡きてから決めるやり方なんだな Ftypeも売り時かな。
このスレみると完全に大衆車じゃん。 ￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
O 。
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／ ＝ 完 ＝ エントリーモデルのXEでさえ大衆車とは呼べんだろ
中古の値落ちが激しいのなんか今に始まった話でもなし 無理して買ったから大衆車とか言って見下したいんだろうね。
余裕で買った人ならわざわざこんなところに来てそんなことしないし。 >>212
まあ大衆車ってのは言い過ぎたけど、中古で安く買う人が出てきたら売り時かなと。
Itypeとか市販されないのかね。 >>215
いち早く高いときに買って維持できたことは素晴らしいと思うけど、そういう理由で手放すのはFtypeが好きなんじゃなくてFtypeを買った自分が好きだっただけってことね >>216
もちろん最初は好きで買ったけど３年も乗ってれば飽きるし、新しい車はどんどんでてくるからね。
中古で安くでてきたら売り時でしょ。
何年も同じ車に執着してる方が変じゃない？ >>217
愛着ではなく執着か・・・
高額所得者でイノベーターを気取ってるんだろうけど
Fタイプが好きでこの板ににきてる俺からすると
お前みたいなのは「鼻持ちならない」わ
Fタイプみたいな趣味性の強い車については
もっと楽しい話ができそうなもんだが・・・
まあ色んな人がいるんだろうね まあジャガーはリセール鼻くそみたいなもんだから、出来るだけ早めに乗り換えが吉という考え方は理解出来なくもない
一方で、売っても二足三文なので長く乗り潰すというのもあり まあ本当に愛着があればリセール悪くなろうが、故障しようがなんだろうが
メンテしつつ乗り続けるだろうね
ということでよし、おじさんがそのF-typeを100万円で買ってあげよう Ftypeの試乗インプレッションでイギリス人のジジイが硬いだの荷物は塩の瓶3個程度だの言ってたが硬さはどうなの？ XE Sはパフォーマンスを考えればジャガーの他車種やドイツ車等競合他社の
競合車種に比べてバーゲンプライスだと思う。
人が５人乗れる、荷物も普通に載せられる、速く走らせれば速く走るし、
意のままののスピードコントロールができるし、狙ったラインは
外さないし、乗り心地は良いしなにより運転していて気持ちが良い。
このクルマも乗り潰すまで持ってるのだろうなと思う。 >>224
それでMTが選べれば
マジで検討するけどなー >>222
今日試乗してきたけど硬いよ
その硬さが良いんだけど >>226
試乗w
あれでかたいって、、、スポーツカーあんまり乗ったことないでしょ？ >>225
XE Sではないけど、F Typeの3.0リッターV6 380PS スーパーチャージド ガソリン エンジン のATとMTの両方の設定があり、パフォーマンスは
ATは0-100km/hが4.9秒、燃費10.6km/l
MTは0-100km/hが5.5秒、燃費9.6km/l
これでMTにこだわる理由がよく分からないのですが、ギアをガチャガチャするのがそんなに楽しいものでしょうか？ まあ早く売ってくれる人がいるおかげで、安く中古で買えるからな
俺としては玉増えるから早く売ってくれ こらこらイキるなw
MTマニアは黙ってレバガチャしてろw 中古で買うなら最高だな
ポルシェより寝落ち早いし
ぶっちゃけ狙ってる
V8 5Lの2-3年落ちとかでいい 素981ボクスターからFタイプ5.0に乗り換えたが
山道とか流すんだったらボクスターの方が楽しいぞ
まぁ軽いのは武器だわな
だがほぼ外見だけで乗り換えたが満足してる
異論は認める。 >>234
かっこよさで選ぶのも良いと思う。でもどうなの？fタイプは大排気量大馬力。十分魅力的なんだけど前のが軽いのを乗って楽しんでたんだから全くキャラ違うし飽きない？
マァ飽きたらまた買い直せば良いんだけど。 >>236
コンバーチブルだから屋根開けての心地よさは当たり前だが変わらんな
718に行こうか迷ったけど2.0にOP付けて1000万近くも払えんわ
5.0選んだのは4本出しマフラーのリアデザインに惚れたからw ボクスターというか現行のケイマン乗ってたけどエギゾーストはf-type 圧勝
ただ速くはないし、街乗りだと取り回し悪くて困る事もあるし、坂道でフロントガリガリする
俺は外見は元より音が好きでf-type 買ったよ
5Lでなくても十分すぎるサウンド v6のSが最適解かと思う
シルバー乗ってるけど品があるって言われるよ 5Lとかディーラーになかったから試乗もしてないけど、すげー音しそう 3Lでも少し回すとかなりな音がするよ。
古いクルマ、国産車とかのマフラーを換えて音を変えてわざわざ
走らないクルマにしてしまってでも悦に入る人もいるけど、
off-the-shelfでこんな音がしてトルクやパワーもあるというのは良い。
マフラー替えする人も本当はこういうのが理想なんだったのかなって思う。
ポルシェなんかだとわざわざ音を変えたりする仕組みを追加する人も
いるらしいけど、こちらは素のままで十分と思う。 カレラカブになんでしなかった？って言われるが
買えない上に4座オープンは屋根開けた時のフォルムがイマイチ
音は好き好きだろうね
3.0の乾いた音もいいしv8の野太い音もいいし
でも991.1の自然吸気カレラの音が俺は好きだわ >>242
高速のトンネルでわざわざ窓開けるｗ
加速も素3.0で充分だし
メーター赤くして喜んでるよ
とにかく尻美人!カッコよくて気に入ってる
ゴルフバッグの長モノ抜かないと積めないところと
なんせ下を摺るのだけが欠点 試乗申し込んでから連絡こないな
弾かれてるのか忘れられてるのか >>245
弾かれていないにしても、ディーラーに直接行ってみて、試乗を頼むのが確実だと思う。 2Lっていくらくらいなんだろう
速い必要はないけど、エギゾースト寂しくなるなら3Lでいいかな
それならケイマンでもいいかなと思うし 2Lって音を作ってるんだけどやっぱり6気筒の音がイイね。 そういう人は諭吉をなん百人も追加してそっちを買えな >>250
単純にエンジンだけの問題なら、F Typeではなくて４ドアのXE Sなら、
200万円以上安い839万円。使い勝手も良いし、スポーツカーのような
スタイルだし。 逆に4ドアならエンジンにそこまでお金かけんでもいいと思ってしまう。 >>252
同感な部分もある
4ドアは後席に人を乗せることを前提にしてるから、エギゾーストとか加速よりコンフォートさを求めてしまう 2シーターあまり乗った事ないけど
Fタイプのシートは多少後ろ倒れるの？
画像だけだと背面ほぼ固定に見えるけど >>254
それなり。
足長いときついけど。
シートをを前に出した分だけ倒れるイメージ >>252 >>253
それならご自由にだけど、
「スポーツカー」と称されてる(俺はそうも思わないが)トヨタ86とか
スバルBRZとかの横〜後ろからのスタイルがXEに微妙に似てるのを見るにつけ、
XEでもスタイルはかなりスポーティな味付けを意識してるのだろうなとは思う。
時々妻からは「私を騙して中身スポーツカーを買った。エンジンかけたときの
音がバビューンって凄い音するし、少し回転を上げると結構な音してるし、
かっこもよく見るとスポーツカー」と「非難」される。まあいいか．．． XE、XFと個人的には大きなリアランプは受け付けないが
それ以外では良く出来たデザインなのに売れないね
やっぱりドイツ御三家とのブランドイメージの差？
販売網、営業力の弱さ？
うちの近所のディーラー売る気があるのかと思う位やる気無さそう。 XEいいと思うけどなあ
次のる車はラグジュアリー求めてDセグか、いっそ振り切ってオープン2シーターの両極な二択で考えてるけど、前者ならXEがいいと思ってるんだよな
対抗候補がA4で、どっちも売れ行きイマイチなのが悲しい >>256
Ftype好きだけど「買えない」んだね。 >>259
そう見えちゃうよね
ここまでムキになられると
俺もXE所有してたことあるし、好きだけどf-type の代わりとしては無理があるって言っただけなのに XF SPORTBRAKEカッコいいよね
バカ売れしてくれると嬉しい
個人的にはXE SPORTBRAKEも
出てくれると嬉しいけどそれは無理だな >>255
それなりには倒れるんですね
がっつり倒す事はないけど直角はキツイな
と思ってたので参考になりました
試乗とか座る機会に試してみます >>258
好きならXEに行けばいいじゃないですか。
売れていないことが何か問題？
Cや3みたいにしょっちゅう見かける(=広く認知されている)ことに魅力を感じる(=他人の評価が気になる、見栄を張りたい)のであれば、そちらに行った方がよろしいかと。 >>261
ほんとXF SPORTBRAKEカッコいいよね
国内版だとAWDの設定ないからF-PACEにしちゃったけど >>263
どうした急に
俺は街であまり見かけない方がレア感あって好きだよ
ただ自分が好きな車が世間的に評価が低いのが悲しいなあってだけ
とくにジャガーのDセグは一度失敗してるからね…
不振で打ち切られると困るのさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
