【TOYOTA】86/BRZ★129【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
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↑冒頭にコレを二行重ねてスレ立てしておく
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha....eBRZ.html#2012.10.12
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★128【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://itest.2ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1503028227
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 安く速そうだよなぁ
でも車も人間も見た目が大事だから買うことは無いな
国産でもイタ車もフラ車もコンパクトカーのダサさは異常
乗ると楽しいし俺もBRZ前はデミオスポルトだったけどね 加速に関しては1.5ロードスターでは全然相手にならない
86BRZも後期のローファイナルでないと安心できないレベル。
現代のインテR。つーか、20年前のインテRより安いんだよこれｗ まあ、機会があれば運転してみたいし運転したら楽しいかもしれないとは思うが、とくに気になるってほどではないね。 しかもターボが端から付いてるから楽にパワーアップもし易そう
スイスポもアフターパーツが豊富な車だからいじり甲斐があるよなあ 86/BRZ/ロードスターはそこそこ安くて高回転NAエンジンの貴重な存在。 ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://y●outu.be/dBJauw90cC●I
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://y●outu.be/RSZiutoGnJ●M
Alex Aiono - Work The Middle
https://y●outu.be/rJ951●IVU3ig
'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://y●outu.be/8vsPFhrSq5●M
CJ Salvador Choreography Master Class 2016 Xtreme Dance Center / Xtreme Dance Force
https://y●outu.be/Qgqy704Jx2●o
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://y●outu.be/DUnBMIOT_Z●k
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/x0n6BCmTv7●A
Dawin ft Silento - Dessert - @_TriciaMiranda Choreography | Filmed by @TimMilgram #DessertDance
https://y●outu.be/oe6ACKMyF7●I
Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/4TnUePIxP8●I
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/IbZFXeRT8W●Q
F*** The Summer Up - Leikeli - Choreography by @_TriciaMiranda | Filmed by @TimMilgram
https://y●outu.be/kIshlpqpG3●s
Omarion - Work (Josh Williams choreography) @1Omarion @JoshLildeweyWilliams
https://y●outu.be/1cuRiJOGRd●E
JEREMIH - Raindrops | Mikey DellaVella & Josh Williams Choreography
https://y●outu.be/X-Bu5M0hC-●E
Nicki Minaj - Trini Dem Girls - Choreography by Tricia Miranda - (ft Aidan Prince) @timmilgram
https://y●outu.be/qJaTxaulAM●o
2AM - Adrian Marcel | WilldaBeast Adams | @willdabeast__ filmed by @timmram #ImmaBeast
https://y●outu.be/AbkRvxju1t●Y 86BRZは最低限の快適装備つきが260万で買えるし、スイスポターボより速い。
つらいのは86と同じ価格帯の1.5ロードスター。2割も安いスイスポより遅い。
速い2LのRFは320万がスタート。まあ、今時FRスポーツは貴重だから、
それプラスオープンのロードスターの存在価値は大きい。
でもやっぱり1.5のままではつらい。幌も2Lが出る予感がする。 ロードスターは休日ドライブ用のセカンドカーなら最高だ。なんちゃらドライブウェイをオープンでさっそうと駆け抜ける初老とか羨ましいわ >>752
スイスポ気になってるおしゃれで速くて安いとかｗ
しかも使い勝手の良い室内環境。
でも、買わないな僕は86の後部座席のとりあえず
席付けて4人乗りにしましたって感じが笑えて好き
何よりFRで見た目カッコイイのが最重要 5年前、初めてBRZを見た時にスタイルの良さに惚れ込んで買ったけど5年経った今も他の車が欲しいとは思わないな
スイスポも良し悪しや速い遅い関係なくただただ興味がない スペック見るに2速全開加速なら後期でも負ける
サーキット以外ならほぼ勝ち目がないスペックだ
サーキットならトラクションと曲がりの速さで勝てるだろうが
普通にクラッチ繋ぐその辺の信号グランプリでも負けるぞ
さらに安くて広い、いい車だね >>766
そーなんだよね
俺も低いクーペが欲しくてこれ買ってるから
そこは揺らがないんだけど >>768
やっぱいたか
86BRZより速いかどうかは微妙だけど、NDロドとかは上回るかもね
スペック厨コスパ厨御用達になりそうな一台 スイスポ人気なんは理解できるが、ハッチバック自体興味ないしね
ハッチバック買うならレボーグ辺りのツーリングワゴン買う >>773
ガンガン走らないならそっち系のほうがいいだろうね >>773
レヴォーグ良いよねただあれ買うなら86と二台持ちしたい
アイサイト3が秀逸すぎる！一般道でクルコン使っても下手な
運転手のブレーキより全然安心できるブレーキの滑らかさ
のんびり遠出するならレヴォーグでってしたい
>>771
最近のMTも選べるFRクーペでカッコイイですよね おれもそうだけど、ずーっとFF乗ってきてFR欲しいから86BRZってのが多いじゃない？
スイスポ速そうだけど、当分は86乗っていたいってのが素直な感想かな
とにかく、そこそこ速いスポーツ車でFFとFRが選べる時代が来たのは喜ばしい >>774
平均速度100キロ程度のミニサでも両車機械式LSD入りなら普通に負けるだろう
4速以上まで入れるような普通のサーキットなら勝つだろう
新スイスポは安いし燃費もよく使い勝手もいい、素晴らしいパッケージングだと思う >>754
スズキは見えないところをガンガン手抜いてるからね。安かろう悪かろうの典型。
ちゃんと知識がある人は絶対買わないし、人にも勧めない。 レヴォーグか
300万軽く越えてFFベースAWDはツライかも メーカーopでも最初から付いてるブレンボなんてゴミなのに普通の人はだまされちゃうんだね。 >>776
すまんが俺アイサイトいらない派なんだよな・・・何であれオプションにしてくれないんだろ
何もないベースグレードでねーかなと常々思ってる
近々MT問わずセカンドカー買うつもりだか、中古のランエボ辺りになりそう
最近の車ゴテゴテ機能付きすぎだよ
勿論、86もGのMT >>784
エボ9が10より高いという怪奇現象
今の車は太りすぎだよなあ >>781
何が辛いのか俺には分からんが、まあ、他人が買う車だから深く考える必要もなかろう >>786
まあ、俺が買うのはエボ10だがな
俺はデカくなる分にはOK派なんだよ
人乗せ用だからATMTも些細な問題だが、いらん機能盛りだくさんはさすが買う気がちょっとなくなるんだよな スイスポは人気出そうだね、ホイールベース短くてあれはあれで楽しそう
自動車メーカーもアフターパーツメーカーもスポーツカーで儲かれば対抗馬が出てくるし
好循環になるから手軽なスポーツカーの選択肢が増えるのは喜ばしいね
特にFFはシビックタイプRが少し高価だったからな >>788
自動ブレーキだのレーンキープアシストだのまともに健常者が運転してりゃ要らんからな
便利♪とか抜かしてる奴は普段余程漫然と運転してんだろうな
安全装備標準で車の値段も上がるしいいことないわ
ジジババ用グレードでも作って勝手に付けてろよと レヴォーグはMT無いのが残念
あったらあったでS4が売れなくなりそうだけど >>790
そんなに言い切ると泣くことになるかもよ >>794
うるさいの基準が人それぞれだから何とも言えんが
非競技用の中ではうるさい方になるんでないの
ただ柿本はインナーサイレンサーも一緒に出してるからある程度調節はできる >>796
車検対応でうるさいやつがいい
GTbox6&sは音が小さすぎた
ヨシムラつけたニーハンバイクくらいの音量でいいんだけど GRMN 6000キロ 575万で出てるやん
お買い得 オーソライズRは比較的回すと高音出るマフラーでうるさくて車検対応
インナーサイレンサーの設定もない まさか4気筒の情けない音をわざわざ巻き散らかしたいの？
ぼへぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ♪って >>801
お前の包茎短小ドリチンよりはマシだから大丈夫だよ(^ ^ この車はサウンドクリエイターが付いているんだからそれで楽しむのが筋というもの。
社外に迷惑な騒音をまき散らすなというのがメーカーからのメッセージだ。 マフラーを変えると近所中で親が笑われるぞ
あんなのだから結婚も出来ない
あんなのだから未だに実家に寄生
あんなのだからいつか犯罪を犯すと思ってた 音にこだわるなら多気筒。最低でも6気筒じゃないとな。 それはファッションじゃなくて
身体を張ったボケ・ネタ >>811
ドン・キホーテで売ってるネタTシャツみたいなもんだな ここの連中は貧乏臭いな
86GRMNの話とか全く食い付いてこないからワラタwww あんなもんに600万円出すならA45AMGやM2や718に手が届くしな
いずれも即サーキット走れるし まぁそういう奴は大抵買えないから黙ってな。
事実貧乏人相当多いと思うしな。
てかM2なんて直線番長でコーナー遅くてどうしようないじゃん。 >>816
まったくだ、GRMNってよほどのマニア以外には縁がないだろ。 そもそも買った後から出てきたレーシング仕様とかに対して興味わかないわ。 >>817みたいなこと言う奴ってネットの動画で知った気になってて哀れ >>816>>819
同感だな、いくら86が好きでもアレなら外車買った方がいい
GRMNになってエンジンが2,5Lになったとかターボやスーチャが付いたとかならまだ分かるけど
内容が完全にマニア向けだろ、もっと言うと変なチューニングショップで見た目だけ弄ったヤン車みたい 素人のお前らが中途半端に後からあれやこれや弄るより、よっぽど良いけどなw
現に前回のGRMNは倍率が30倍を超えたし(笑) 600万円出すなら300馬力車が欲しいって事なんだよ >>824
最大出力はともかく600万円で217Nmの車ってなかなかない CLUB RH9のECU書き換え後の性能曲線見てて気づいたんだけど
トルクの谷を消すと、その少し上に突出した山ができるのな
もしかしたらノーマル制御はこれを嫌って谷を作るほうを選んだたのかもしれないな
万人に合わせようとしたら、ドッカンより抑えるほうを狙わざるを得ないだろうし
ソースはXaCAR 86&BRZ 012号のP93 ノーマルの谷って加速時の騒音対策なんじゃ?
レブリミットの半分の回転数も測るらしい >>816
718が600で買えるわけねーだろ。
ポルシェの見積もり取ってから言えよ貧乏人。 ポルシェ新車で買ったことあるやつなんて僅かだし
本体600ならオプション300で900だな >>830
オプションって何付けるんだよ
今のポルシェはオプションなんて付けなくてもフル装備（エアコン、パワーウインドウ、オーディオ付き）だぞ 適当な事抜かすな
じゃあオプション300って何だ？
そもそも素の718にしろで一年未満3000㎞未満の試乗車落ちが600万円台でディーラーにごろごろ出てる
ディーラーはA45にしろM2にしろ718にしろ一番需要がある入門車は毎年入れ換えてんだしさ
ディーラー行って見てこい
gooで検索すりや今も28年式A45AMG381馬力オプション多数3000㎞が400万円弱で出てる 素人のお前らが中途半端に後からあれやこれや弄るより、よっぽど良いけどなw
GRMNは専用設計や評価でどんだけコストが掛かったと思ってるんだよ素人どもがw
いい加減貧乏だから86GRMN買えませんと認めろカスども 86BRZはあの価格帯なら妥当だと思ってるからみんな買ってんだよ
ちょいとパーツ着けただけのあのスペックで600万円なら欲しいとも思わんさ
メーカー保証のターボ仕様車なら別だが >>835
様々なパーツや評価でどんだけコストが掛かったと思ってるんだよ素人 新車のポルシェ買うならぼったくりOP着けるよりもGTS一択かな
そもそもなんで趣味車のクーペでAT選ぶんだよって思う 300万円で200馬力は妥当だと思ったから買ったんだろ？
独車ならまだしも600万円なのに220馬力のトヨタ車なら大多数がいらないって思ってるさ >>840
600万円以上かつ217Nm以下のドイツ車なんて現行のラインナップには一つもないから
30年前ならあったかもしれないけど 独車なら200馬力で600万円でも買うって事だよ
実際CLK200売れてんだし ポルシェのディラーに行って
オプションケチったらまともに相手してもらえないよ
オーダーすれば早くて一年待ちは普通でしょ
ケイマンでも乗り出し1000超えるらしいな
おれはカエル顔には興味ないからどうでも良い >>843
CLKっていつの時代の車だよ
86のスレって古い車ばっかり出てくるな リアロアアーム交換したが、アライメントを自分で治すの無理ゲーだね。狂った状態で陸運局まで持って行ってとりあえず記載変更してもらわないとアライメントも直してもらえないのが辛い。 バッテリー交換したらアクセル踏み始めのレスポンスがｸｯｿ悪くなった
どれくらいで元に戻るかねぇ >>848
ACCだっけスイッチ二回押してアクセルパカパカ、時折エンジンかけてどんなもんか試しながらを繰り返せば10分くらいでまぁまぁ治る。 >>847
タイヤ屋ならどこでもアライメントくらい取ってくれるやろ >>850
後出しですまぬ、フロントのロールセンターアジャスターも変更後に取り付け予定なので、そのアライメント代がそのまま無駄になる… スイスポの旧型は、アクセル、クラッチ、ブレーキペダル位置がダメダメだったけど改善されたかな。1t切りはよくやってると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
