【VW】ゴルフR専用Part.12【GOLF】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/index.html VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.11【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497156714/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>581
リップ言うても上にちょこんと貼ってあるだけでしょ >>582
確かにそうです。そう言われると何にも言えません。アクラポビッチをディーラーに聞きましたが、あまり良い回答は得られませんでした。 >>583
後の方は言いたい事分からない
もしかしてパーツとして購入できるか？とか聞いてみたとか？？ ディーラーべったりじゃ改造は諦めたら？
アクラなら輸入して取り付けてくれるショップぐらいあるでしょ。 ディーラーや担当営業毎に温度感に差があるけど、俺の担当はパフォーマンスが手配できなかった客にアクラポを後付けを検討してたよ。
もともと別の客から7.5Rにアクラポ付くなら買うっていわれて、月末に届くパフォーマンスと7.5を比較して部品交換で対応できるか確認するって話で、同じようにできるなら7.5Rどうですか〜って他の客にも勧めたいと言ってた。
俺のは7Rだから、単純にスワップできるかわからないけど、興味あるなら両方リフトで上げて比べてみましょうか。って言ってくれてるね。ただ、部品代とかまだ不明なので少なくとも50万は見ておいて下さいってことだったよ。
もし部品だけ手配するなら、マニアックスのスペシャルオーダーに問い合わせてみるといいよ。純正部品なら大抵のものは取り寄せてくれる。 うちは7Rのレムスを7.5に付けてもらった
7と7.5はバンパーの幅が違う（7.5の方がちょっと幅広い）から取り付けに苦労したみたいだけど
素の7.5とパフォーマンスは形状同じだと思うから、マフラーさえ入手出来ればすんなり付くと思うよ >>589
ありがとうございます。いいディーラーですね！スペシャルオーダーですね。聞いてみます。 >>590
7.5Rのほうが幅が広いってのはマフラーの出口幅も左右に広がってるってことなのかな？
となるとアクラポすんなり7Rに付かないんだろうね〜 7.5と比較する時に測ってみるよ。ありがとう。
>>591
無事に入手装着できることを祈る。ガンガレ！ >>592
そう言うことです
バンパーの横幅が7.5の方が長くなってて、
7R用のマフラーがすんなり取り付けられなかった
阿部商会のHPでレムスのマフラー見ると、同じカーボンのやつでも7.5R用で品番変わってるから、
そこら変の手直ししてるやつなんだと思う ちなみに、レムスマフラーはディーラーで買ってそのまま取り付けてもらったんだけど、
ディーラーのサービス担当も、
こんな些細なところまで変えてるなんて全く情報なかった。
て苦笑いしてたw アクラポビッチはあのパンチングメッシュのテールパイプがカッコいいけど50万くらいも出せないなぁ…
その前に自分の車Rヴァリアントだから無理かw 7.5RやRパフォーマンスはデイライトはあるのでしょうか？ M240でもM140でもいいのだけど
国内にもXdrive版投入しろやって感じ。
💩bmw アクラポビッチは諦めてエアロパーツに予算を振りたい
走行距離が7万kmを越えたので足回りも換えないと
高速で上下に微妙にひくつく動きをビシッと止めたい DCCをそのまま使いたいならカーヴェーDCCプラグアンドプレイ
自分で減衰調整したいならビルシュタインB16 カーヴェーのDCCプラグアンドプレイは高いね
ビルのB16より10万くらい高いんじゃない？
ビルシュタインは自分で減衰設定できるけど、
フロントは内側に設定印があるからハンドル切るかジャッキで上げればそれほどでもないけど、
リア側の印が外側（タイヤ側）だから結構大変
自分はディーラーかどこかの工場で、リフトで持ち上げてもらったときについでに設定してるw 6Rなんですが、冬タイヤ17インチは7jだとやはり
キャリパー当たるんでしょうか？
デザインにもよるとは思いますが、
GTIの17インチ/7.5jは入ることは知ってます。
みんから等見ていると冬用ホイールの純正opは
6.5jと記載があり入るわけないでしょと思ってました。
それと逆に17/8j+35とかになるとハミ出ますでしょうか。 >>604
17インチじゃないから参考程度に
うちの6Rは社外ホイールで18/8j+45使ってるけど若干はみ出るよ
10mmのフェンダーモールで入り切るからほんと数mmだけなんだけど。 キャリパーに当たるかはリム幅とインセットじゃないの
ここで6Rのこと聞いても難しいと思う
聞くならそっちのほうがいいんじゃない
【VW】ゴルフ6 その47【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503673094/
まあホイールのデザインもあるから余裕持ったの選んだ方がいいだろうけぉ >>604
ウチの６Rの冬用は、１７インチ7.5Jだった。
しかし、なぜそんな変なサイズのホイールにしたがるのか理由がわからん。 中古でそれしかないとか
好きなホイールがそのサイズしかないとか 純正にスタッドレス履かせようかと思ったけど積雪時に乗ることなんてそんなないから軽用を1セット買って履かせたわ ホイールといえば社外ホイールのボルトって皆さんどうしてます？
テーパーかどうかは分かるとして長さが全然分からない...
6Rで18インチ8Jの+50のホイール履きたいんだけどどなたか適正な長さを教えてください >>615
その社外ホイールを買った店に聞いたらベストだと思うけど ホイールにボルトを入れてみて
何ミリはみ出してるか図ってみたら？
純正と比べれば同じってことが分かるしょ？ アクラポビッチは7Rに着くみたいだねー
欲しかった人は良かったね >>621
ヴァリアントだから関係ないのが寂しいｗ 7.5Rみんからでは80万引きとか書いてあるけど、
地元のディーラーぜんぜん引いてくれん。
まじか >>624
押しの弱い俺でもそれくらい引き出せたで。
そろそろ決算期（VWは12月だったよな？）だから
もう一回チャレンジ！ >>624
私もRパフォーマンスでそのぐらいでした。 >>626
Rパフォーマンスでその値引きは羨ましい！
ちなみに私は下取りなしで50万でした >>628
知りたいなら直接連絡した方が早いかと。 7.5R PerformanceのアクラポとECSとかで売ってるレゾネーターデリートパイプ組み合わせたら、
純正マフラーぶった切らなくても触媒以降から交換できるのかな？
デリートパイプは切断しなきゃいけないから悩んでたんだけど、合わせて装着できるならアクラポ付けたいな。 >>630
アクラポビッチつけるなら、レゾネーターデリートなんかなくてもいいんじゃないの? Rパフォで50万引って本当？
30万からちょー渋いんだけど。
せめて40いきたいけど、それすら無理ゲ。
写し見せてくれ。 >>632
既に手に入らないのに見てどうすんだよw 今からRパフォーマンスを購入しようとしても遅いと思うんだけど
ディーラーの見込発注でもあるのかね
値引き気にせず売ってくれって人もいるだろうし
大幅値引きは厳しいだろ
俺が聞いた時は30万すら値引きが無かったな >>634
10/1に注文だけど、特に値引き頑張った訳じゃないけど、下取り車抜きで30万円値引き出ましたよ。 408も俺なんだが、1度用意出来ないと言われて縁がなかったと諦めてたんだが、
多分キャンセルが出たんだろうけど、1台用意出来る様に成りましたってついこの間連絡あった。
やっぱりRパフォで50はないよな？
めっちゃ急かされるからなかなか冷静に交渉出来ない。
明日ハンコだから、最後にもう少し40は狙ってみるわ。 自分はRパフォ35万値引きのフロアマット類サービスになりました。 >>634
Rパフォーマンス下取り無しで67万でしたね。内7万は用品から引かれてたけど もうマットすら外してるからな。
俺も下取りないし。
67の人はオプ多そうだし。
40がまあ普通ぐらいっぽそうだから、最後にもうちょっと粘るわ。 俺が聞いた値引きと違いすぎるw
まあ元々購入する気は無かったけど
50万以上の値引きがあった人もいるのか 最初の商談で50万の値引きを掲示されて、その後交渉して最終的な値引きが67万だった。もう少し行けたかもしれない
オプションはマットとTVキャンセラーとナンバープレートボルトだけ。 俺のRパフォの値引きはオプション無し下取り無しで65万だよ
日本に入るのが12月で納車は年内ギリか年明けだそうだ >>644
結構遅れるんですね、こっちのは先週お店に来たと連絡ありましたよ。 そうなんですか。
早くて羨ましいですね。
社外の部品ばかりが届いて肝心の車が来ませんよ笑 40無理だった。36で諦めてハンコ押した。写しも無かったし、50以上はノーマルRの勘違いだと思う事にする。 >>646
こちらの都合で納車は12月の中旬ぐらいになってしまうのでまだまだです笑
早く来ると良いですね！社外の部品は何を？ 私も3件Dを回りましたがトヨタ系以外は全て3から5パーセントの値引きでした。
ちなみにノーマルRは値引き73万でしたよ。 ありがとうございます。
12月中旬でも羨ましいです。
社外部品は取り敢えず、ガレージベリーのルーフスポイラーと
レーシングラインのダウンサスとフォージーのカーボンインテーク、ブローオフ、マフラーデリートです。
本日からレボテクニックのセールが始まったので、年内に届かないと25パーセントオフが使えなくなりますので
なんとか今年中に手元に欲しいです。車高調欲しかったですが予算不足です笑 >>650
おおー、凄く良い部品がたくさんですね！
レーシングラインの部品私も欲しいです...
ECUに関してなんですが、レボやAPRやレースチップなど様々なのあって迷います。
これらを入れちゃうと保証とかディーラー入庫NGになってしまうんですかね？ レーシングライン良いですよね！
でも値段が可愛くありません笑
Aprに関しては日本総代理店に確認しましたが100パーセントバレるそうなので
ディーラーにはバレてしまうと思います。保証はエンジンとDSGに関しては厳しいと思います。
レボは調べたところPSPなでecuをノーマルにすればバレないホムペに書いてありましたよ
ディーラーではバレたらノーマルに戻さないと保証は受けれないと言われるようですが
私はレボにかけて見ようと思ってます。本当はダウンパイプインタークーラーで400馬力を目指したいのですが >>651
サブコンについては無効にできるパーツが付いてた。 >>652
SPSスイッチはREVOのストックに戻すだけだから、
ディーラー持って行く場合はAPRと同じ様に店でストックに戻さないと駄目ですよ
APRは店でノーマルにさえ戻せば今までディーラーで断られた客はいないと言ってました
REVOにしろAPRにしろ入れた時点で保証については気にしてはいけないと言うことですね 7に7.5のアクラポ入れて個人的に大満足
サウンドは少し変わったかな？くらい もうパーツ注文出来るんだ。
太鼓含みのアッセン交換なら30万位かな？
てかディフーザー部分も交換しなければならないなら50万位？？？ アクラボ、7Rに無加工で付くらしいね
ただすこし外側に寄るらしい
50万のマフラーは手が出ないなあ >>652>>654
お二方ありがとうございます。
どちらにしてもディーラー入庫の場合は事前にショップで戻すための工賃が発生してしまうのですね... >>659
自分は7RはREVO、今の7.5RはAPR入れてて、
ショップにも寄るけど基本的にストックに戻す場合は工賃発生しないよ
入れる場合は、戻す場合の料金聞いてみて、
ストック戻し、再度インストールどちらも料金かからないショップに頼んだ方がいいかと >>660
そうなんですね！どこかのショップさんで工賃が掛かると見たのでどこも掛かるのかと思ってました。
アドバイスありがとうございます。
RevoとAPR体感的に差はありますかね？ >>656
マフラー本体が約40、加工取り付けで数万です
>>658
純正マフラーをぶった切って他は無加工でした
ただ、ディフューザーのクリアランスが外側にオフセットされてギリギリです
>>661
個人のお店で取り付けてもらいました >>662
体感はあまり変わりない感じ
7Rと7.5RだからDSGも違うし一概には比べづらいのもあるかな
ただAPRはドイツとかアメリカのVWディーラーでも取り扱ってたりするから、品質はしっかりしてると思うよ >>663
マフラー切るんですか？無加工情報もあったみたいですが。 >>665
アクラポビッチはリアのみ、純正はリアとセンターが繋がっているので純正を切断して
純正のセンター部分を使わないとならないのです。社外のストレートパイプを使う方法もありそうですけどね。 >>664
んーそこまで大きな差はなさそうですね。
TCUアップグレードはされてますか？ >>666
ありがとうございます。切断するってことはノーマルに戻せないですね アクラポビッチは40万くらいはするわな
国内メーカーのセンターパイプ付きの
フルチタンなんかよりも高額
それもあってRパフォーマンスは内容を考えたら安かった >>667
APRは7.5RのTCU出てないですね
と言うのも、7速DSGの出来が良いのでしばらく出ないそうです
とはいってもStage3とかになると必要になるので、いつかは出すだろうと言ってました >>672
7.5はマフラーからちゃんと4本パイプ出てるんだね。
7のようにマフラーカッターっぽいやつで分岐になってないのは好感もてる。 >>675
販売テコ入れのmcだしモデルとしても後2年くらいだろうからでしょうね。
パフォーマンスと言っても本国じやカタログモデルでしょ？ この車って価格の割に内装ショボ過ぎじゃね？
シート以外半値で買えるノーマルゴルフとほとんど変わらないし600万するならせめて価格なりに差別化して欲しいわ
まさかオーディオまで安っぽい音のノーマルと同じじゃないよね？ 内装ってのはほとんどの車種で廉価グレードと差はないでしょ
せいぜい布かレザーくらいの違いだろ
オーディオに拘るならどんな純正もクソ
専門店でやれって話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
