【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part101【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2013年12月20日発売～『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60110
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part100【VEZEL】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501759385/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>831
お前でも漢字知ってるんだ
寝ないで勉強したのか？
凄いね ハリアーはいかにも金持ち臭がして、逆にダサい。
東京以外じゃどうせ中古がほとんどだろうが、無理して買ってる感が出ていて笑ってしまうよw ハリアーで金持ちって、LEXUS NXの無理してる感はすごいわかる メーカー価格の先入観無しで、パッと見で評価すると、
ヴェゼルは500万円位の車に見えなくもない。
シナモンとか薄い色だとさすがにチープ感があるが、パールホワイトであれば高級車に見える。 ホンダのデザインはトヨタよりかっこいいのは認めるが
決して高級感は一切ないよね
レジェンドですらカムリにクラスに見える 高級感もそうだけど内装頑張って欲しい。
特にダッシュボードのプラスチック丸出しな感じは改善してほしいですね。
ヴェゼル外装は本当に横から見たときに毎回ハッとする程かっこよいです。 白黒シルバーは犯罪者が好む色
その中でも特に白は好まれる >>859
全登録車でその三色で全体の95%は占めるだろ。 ZとRSハイブリット以外はヴェゼルとは言えない。
ガソリン車は論外！ 外装も内装もいかにもなホンダ車だよね
重厚感ってよりカジュアル寄りのデザイン
内装も樹脂感丸だしの安っぽさ
だがそれが良い 地元のイオンでシナモン初めて見た。行き帰りが被ったもんで明るい時間と日が暮れた時間の状態を見たんだが、日が暮れてからが良い色だな。明るい時間だと赤に乗ってる自分にすら躊躇するレベルだけど… まぁもう三年前の車だからな。はよフルモデルチェンジしてくれ。
リアのぼてっとした感じもダサいからもう少しスッキリしてほしい そもそもベェゼルが乞食臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり乞食ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ？w トヨタC-HR Hy-Powerの新型ハイブリッドシステム
遊星歯車のTHSを捨てて、i-MMDのようなシリーズハイブリッドなのではないか（予
想）
ホンダは間もなく1.5Lのi-MMD新型インサイトを発表すると思うが、トヨタのTHSⅢ
？はi-MMDやe-POWERと似たシリーズハイブリッド主体のシステムと予想する。 >>869
そんなことしても何のダメージにもならんぜ？ パールホワイトって高級感あるように見える？
普通の白と変わらない気もするけど・ >>871
高級感ありありだよ！
しかし田舎に行くとガソリン車が多くてワロタw
やはりハイブリッドZで首都高速を走る姿が絵になる 勤め先にヴェゼルが何台か止まってるけど、部分的に塗装がつや消しに
なってたりするんだけど、そんな古い車じゃないよね？
ホンダ社の塗装が弱いのって仕様なのかな >>870
爺さんに粘着負けて 今度はスレに粘着始めたんだろ
ようするに負け犬 >>874
傷付けてコンパウンド補修失敗したとか？
へたりなら塗装よりヘッドライトのクリア素材が先に来る ヴェゼルはどの角度から見ると１番カッコいいと思う？ オートブレーキホールドって停止後何秒位で作動するの？
試乗したとき確かめ忘れた >>880
何秒ってかんじではなく、停止したら止まると考えたほうがいいと思いますよ オートブレーキホールド便利だけど
慣れると怖いな。
かかってると思い込んで追突しそうになったことある。 尼で予約してたミニカーが発売日伸びたとメール来た… オートブレーキホールドは都度作動ランプ確認したほうがよさげだね。
ベンツ運転させてもらったときにこの機能があり、感動して付属してる車種がいいなあと。
ベンツの場合は停車時にさらにブレーキを踏み込むとホールドされるって機構で、
自分でしたいときにできるのがよかった。 ハイブリッドの方は
ランニングコストで元取れないのに
なぜ購入したのですか？参考までに クルーズコントロールの時
みんな右足の靴はどこに置いてる？
いつでも減速できるようにブレーキペダルに足を置いとくのが正しいと思うんだけど
そこに足を置きつつ踏まないというのは疲れる >>885
ヴェゼルではブレーキホールドオンの間
ブレーキを踏み込んだ強さを維持する形式
だから微妙な踏み幅でブレーキから足を離すと、クリープ現象でギリ・ギリと動こうとする。
ちょうど手動のバンドブレーキを甘くかけた感じ
しっかり踏み込んでいれば、その踏み幅を維持してくれるから大丈夫。
ちなみにブレーキホールド機能はエンジンスタート時はオフで、ボタンでオンオフする仕様 >>886
数年乗って売るときに元取れるかと思って。
ガソリン車よりは高く売れるでしょ。 >>888
詳しくありがとう
ホールド時はクリープ現象をなくしてくれれば、さらに燃費向上しそうだよね >>886
30～40万ぐらいしか変わらんのに
なぜガソリン車を買うの？
ちなみにZが欲しかったから
元取ろうとも考えてないよ 元とろうとか考えたことないな
モーターアシストと静かさかな
あとはDCTに興味があった >>886
パワーだよ！パワー！
ハイブリッドにすると2000ccの馬力になるからな。 価格差はあるが、売却するときもその分高く売れるしパワーがあって燃費も良い >>888
ホールドかかってる時は疑似クリープ切れるだろ
それに踏み圧関係なくがっつりホールドしてると思う ちなみにホールド中にほんのちょっとアクセル踏むとホールド解除されずに疑似クリープが働く(マルチモニターでモーターが動力出してるのがわかる) いやこの車体なら300psあっても足りないレベルだろ、何を求めてるんだよ
パワーに頼らずスマートに走る都市型SUVだろ！ パワーとDCTやろなぁ
このクラスの国産だとよく走る
と言うかクラス上のハリヤーとかが遅すぎるだけかもだけど >>886
同じ距離数ならガソリン車より高く売れるからそこまで乗った燃料代でハイブリもガソリンも値段変わらないからかな ニュースで見たが渋谷の駅前で黒い車が暴走してたと
ほんとこの白黒シルバーって犯罪者に好まれるよな
ろくな色じゃないな >>901
3年落ちで買取価格が高いのは、ガソリンS＞HVZ＞HVX＞ガソリンX
ガソリンが高いというのはガソリンSのこと
HVZより40万安くて買取価格はHVZより高いんだから、コスパはずば抜けてはいる
ガソリンXとHVXを比較した場合、3万キロくらいなら元が高い分普通にHVXの方が高いけど、5万キロでHVはガクッと落ちるから
ガソリンXの方が高いケースで出てくる >>887
靴脱ぐの？
未だにドキンちゃんがいるとは重要文化財クラスだな あるサイトで見たけど、来年2月にマイナーチェンジ？
何か情報ありますか？ >>905
カッコいいから犯罪者も含めて多数に好まれる色だからね！
グリーンみたいな変な色は気持ち悪い人間に選ばれやすい ハイブリッドはガソリン2L相当の馬力で速いんだけど
DCTのおかげで加速感はさらに速い
ベタ踏みした時に
CVTみたいにヌメーッと加速するんじゃなくドッカンとくるのがいい
シートに叩きつけられる感覚 …ホンダのショボエンジンで何を言ってんだか…
日本の道でベタ踏みするって
150キロ程度ならは6割踏みでサクッと出ないと馬力足りずにしんどいわ >>915
たまには
夢の中でそうやって加速してる時有るよなぁ
(´∀｀;) >>886
というかリセール考えるとハイブリッドの方がもとが取れる。
ガソリン買うなんてバカしかいない。 ハイブリッドしか試乗してないんだけど、予算的にガソリンＸになりそう
そんなに走りは違うもん？ >>920
試乗して納得した方を買えばいいよ。
私は両方試乗してHV買ったよ 第一にHVの方が装備が優遇されてるよね
加速感はHVの方がいいけど、運転してる感はガソリンの方がしっくりくる ガソリンの話題が出るたびに「ここはHVスレだよ」って書いてくる奴いるけど
ここには「HVスレ」とはスレタイにもテンプレにも全く明記されておらず
それどころかテンプレにはガソリンの情報も載ってるんだよね
「ガソリン専用スレ別にあるんだからここはHV専用スレね」って言うんなら
「空気読め」じゃなくて次のスレからはちゃんと明記した方がいいと思う
HVのグレードとガソリンのグレードで迷ってる人も実際出てきてるわけだし
スレを分ける意味がいまいち自分にはわからないしガソリンの話も大いに
ここですべきだと思うけど >>921
試乗車がハイブリッドしか無かったんですよ。
乗ってて楽しい車ではなかったですね。 そもそもベェゼルが乞食臭ハンパねーんだがwww
内装とか思いっきり乞食ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかってて買ってんでしょ？w ハイブリッドの加速、全然すごくない。しかも反応遅い。 >>929
そもそもレス乞食臭ハンパねーんだがwww
マルチとか思いっきり乞食ウケする仕様じゃんww
そうゆう目で見られてるってわかっててやってんでしょ？w >>929
負け犬、タイマンに負けて後から吠えてるんじゃねえぞ >>918
前後は十分広いよ。
天井は低いから上には少し狭いかも。 >>939
一方的に絡んできて何言ってんだ？
こっちは最初からお前の事なんか相手にしてねえってのに >>933
ありがとう
買い換えるか悩んでたけど、気に入ってるからそのまま乗るよ ハイブリッドがリセール良いって言ってる人居るけど
中古の販売価格
ガソリンもハイブリッドも値下がり率ほぼ同じなんだけど。
ハイブリッドがリセール良いって言う人の根拠を教えてくれ。
当方の分析ではどちらも人気車種なのでリセールは変わらないと分析してみた。 姉から後部座席を酷評されたのでクッションでも買おうかな
ヘッドレストを上げても下げても居心地悪いもんは悪いとのことだ
腰や尻だけの座布団でもひとまずの対策にはなるだろうか？ この車は海外需要があるらしいからガソリンも下がりにくいみたい >>946
販売価格？
国内の？
ガソリン車は、輸出業者に売るんだよ。
これからは、ガソリンRSが欲しいと言ってたよ。 >>947
んなわけねー
少なくとも札幌じゃめっちゃ見る
今日札駅ビックカメラ東の駐車場に10台はいたぞ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
