【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 6台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe
前スレ 【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured かっこいいA45にブスのかみさん乗せるのは笑いが欲しいのか
そんなブサ妻にコソコソしてんじゃねぇ
堂々とご自慢のスバルで風俗行ってこいや >>2
その45とSTI下取り出してSUV買おうとおもてんだわナンチャッテが!
だからこのあたりウロウロしてんだわナンチャッテが!
もうしばらく遊んでくれやナンチャッテが! 今日、仕事帰りに220dスポーツの試乗してきた。
ジャダー問題はトラブルのでないコンチネンタル等に交換してるみたいですよ。 お。新スレ勃ってた。
>>1乙です。
ナンチャッテがさんキャッチ速ぇなぁ。
ティグアンにRSの2.5 L5が載るらしいから、それどうよ?
俺は正直、GLC買ったの早まったと思ったわ。 今日明日ヤナセでSの発表会だぞナンチャッテが!
どーせ買えもしねーのにSクラスお皿もらいに行ってくるぞナンチャッテが! その様子じゃ散々コケにしてた43にも届かないな
一台にまとめてかみさんと気まずく乗るのか
コソコソ風俗行きずらいだろ >>12
心配すんな 最近は「しもぞう」で事足りてるw
ヴェラール オプション多すぎてすごい値段になったのでボツ
だいたいレンジ系はオシャレ過ぎてブルゾン似のカミさんには合わんw
威圧的でエグいメル系のSUVがいいのだが時期が悪い
43はジャダジャダいうし、アメリカシャシーのGLE系はテンキ―が超絶ダサくて無理― 細かいこと気にするなら助手席のブスなんとかしろよ 笑 GLCの4MATICのセンターデフって、差動制限機構は特に持っておらず、スリップが発生した場合はABSを使って滑ったタイヤに個別にブレーキをかけて残りのタイヤへ駆動力を流すって説明を見かけた気がするのだけど、どこで読んだか思い出せない。
4MATICの構造について詳しく解説されてる本やサイトってないでしょうか? >>15
そうならば
デファレンシャルが〜原因説の
ポルシェやSLのメカに強い兄ちゃんのレスも嘘っぱちだわん GLC43 SUVとクーペ 人気はどちら?リセールは?
ジャダーは大丈夫かな?タイヤ減るの早い?
などなど不安で買おうか迷う。
検討中の人いませんか? >>19
人気ある物を買おうとする試行は外車には不向きバイバイ yの担当曰く、クーペは欲しい人が買う性格なので・・・と言ってたな。 クーペはSUV的な使い方はできねよ 買った俺が言ってるんだから間違いない
丈のある荷物は乗らん、後方視界は悪い、ルーフレールはない、リアワイパーもない、
好きもんが買う変態的なクルマだじょ 付け加えると後部座席のヘッドクリアランスも狭い。総じて実用性は低いわな。 >>21
そうです
誤解を招いたかも知れないけど、例のジャダー現象の原因について何かを意見したい訳ではなく、単にメカへの興味から、入手可能な資料があればと思い書き込んだ。 >>25
文脈から、16の意見が正しいと誤解されるので。
空転によるトルク抜けを防ぐ手法としては古典的な技術だよね。制御のきめ細かさの巧拙は、概してコストに比例すると思う。 (´-`).。oO(16はまさかデフがセンターだけと思ってる!?って誰もツッコまないのはみんなの愛情なのだろうか。。。) 海外ではジャダーもそうだけどカニ歩きでcrabbingとも言われてるね
https://www.mercedescrabbing.org/ >>26
ギヤ式センターデフ+LSDという構成がフルタイム4WDとしては古典的かつ基本的構成なのでは?
LSDを省略したのはコストや重量増を抑えるためで、四駆としての性能を追求した結果ではなく、いわゆる生活四駆、簡易型四駆に近い性格の4WDシステムという理解でOK?
であれば前後にLSDを持っているとも考えにくく、件の音振問題は、タイヤの片減り、FRモデルでも発生するという噂が本当なら、前輪サスと操舵系の基本的なジオメトリー設定に原因があるのでは、と推察する次第。 >>30
前後輪のデフ、省略されてる?
その認識が違うと思う。 >>31
デフが省略されるわけないでしょう
差動制限してるかという事。 >>32
差動制限しているからタイヤを引きずるのでしょう?直進性とのトレードオフで、差動が効いている証拠。
何を狙ってセッティングしたかの違いで、簡易四駆や生活四駆とは逆の方向を向いているということ。 43の人達って一千万も払って不具合車だなんて
かわいそ過ぎる >>35
おいらの250クーペは納車4月だったからまだ冬未経験
ただ納車時点で目いっぱいロックまで切って旋回してみた時、確かにジャダー出たが、
あれなら許容範囲 ユーチューブの43みたくヒドくない
まぁタイヤが19インチのハンコックだからジャダーも弱いのかもしらんがw 現行のCクラスはクラス初のエアサス収納可能設計でサス部分が広い
で
ベンツお馴染みの ハンドル切ってのタイヤ寝そべりでの
ハンドル切った外側は以前のように寝せるとタイヤがアーム等に接触してしまう
よって左右で寝そべり角度が違う
すると1回転での進行距離の左右誤差が発生→処理能力無し→ジャダー
@仮説です 4maticをRHDにする際、構造的スペースの問題でデフケースサイズが違うとか。
なので前後のトルク配分がLHDとRHDでは違うという事実がある。
(RHDの方がFRに近いんだったと思う)
なので、LHDで起こらずRHDで起こるのは・・・トルク配分とかの違いも手伝ってるのかね?
もしかすると、構造の違いによりサスジオメトリーが微妙に違い、それ故RHDだけに出ている可能性も捨てきれず。
以上、関係あるのかどうか判らんが情報まで。 連投。
7月にGLC250エアサス納車。 自宅駐車場がショッピングセンターとかの自走式立体の床と
同じ材質で、ステアリング切ると「キュキュキュ」という音が出る。これはどの車も出る。
が・・9月に入り急に涼しくなり、「キュキュキュ」の度合いが明らかに高くなった。
冬にはジャダデビューするかも。
でもそれ以外で一切ジャダーは感じたこと無しです。(純正19インチピレリスコーピオン) >>41
夏 粘りが出て表面に砂付着→鳴らない
冬 付着しにくいので駐車場ツルツル面でよく鳴く
この現象もお忘れなく 納車前にLED電球買おうと思ってるんですが後席はランプどこにありますか?
両側にあるのか、センターにあるのか教えてください そんなもん納車記念プレゼントでもらえや
このキモオタ ベンツ乗りの民度下がってるんだね
こういうキモオタに乗って欲しくないな
まぁ買えないんだろうけど 直ぐに買えないんだろうけどとか言って
決めつけて貶すほうがよっぽど民度低いと思う その傾向の人の特徴は
たとえカッコイイ車を買っても誰も讃えてくれもしない環境
そして外観風景的特徴よ ジャダーって 蛇と操舵で蛇舵っ〜て日本語の不思議って面白いな
これ空転防止介入OFFにしてアクセルターンしたらメカに無頓着でも
ジャダーの事が判るんじゃ?
外輪しかタイヤ煙出ないのが一般的セッティング
ジャダー出る車両は両輪がサラズリキュルキュル鳴るでしょ
今までベンツ4駆はYouTub投稿車の御三家検査で片輪空転始めると登れなかった事が多かったから
悪路に強気セッティングに振ったんでしょうね >>52
そもそも前後トルク配分固定の四駆でアクセルターン出来るかな?250のトルクも重量を考えれば非力だし。左右輪のデフも機械式じゃない? >>41
ハンドルの位置がどうだのデフケースのサイズ?サスジオ…あんだって?w
そんな素敵な知識をお持ちのお方なのに、そのキュキュキュがなんの音だか本気でおわかりにならないんですか?w
「ジャダーデビュー」ってwww マジ笑いが止まらねーwww そのギャグ最高だよwww ピア(PIA)、サントロペ(PIA系)、楽園(北朝鮮系)、マルハン、キコーナ(北朝鮮系の可能性が高い)の大当たりはすべて遠隔大当たりです
今のパチンコ、スロットの大当たりはすべて遠隔大当たりです
パチンコ店の幹部がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせた大当たりしかないです
だから確率、設定は関係ないです
ピア、サントロペは神奈川県のJR川崎駅前にパチンコ台1800台、スロット1000台くらいあり、そこで大勝ちしてるのは店に雇われた内ち子と呼ばれる集団です
ピア、サントロペは内ち子の台に遠隔大当たりさせて裏金(年間1億以上)を作ってる詐欺犯罪組織です
ピア、サントロペは打ち子の人数が日本で一番多いと思う
上にも書いたがピア、サントロペの大当たりはすべて遠隔大当たりです
幹部店員がパソコンを1〜3回クリックして大当たりさせています
この金が北朝鮮に流れているのかもしれない
グアム攻撃で北朝鮮が受ける最大報復
2017年8月16日
なぜ大阪・神戸地区が狙われないかというと、この地域に住む朝鮮民族のほとんどが北朝鮮系でパチンコ業で年間800憶円の献金を
キム将軍に密送しており、それがミサイル製造の資金源になっているから。
http://www.excite.co.jp/News/society_clm/20170816/TokyoSports_733545.html
http://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/733545/
おp@ でも52さんの解説は ジャダーの解明に近づいてきたような
GLCは悪路強そw これの一番安い吊しのが一番いいやね。
家族用にはそれ。 >>53
固定だから し易いんちゃう?
可変だとどんどん加速しちゃう=
昔のA6とかそんなYouTubeばっかよ >>51
50→49→47
47氏英語サイト貼った氏か
そんなのは親近者から気持ち悪がられてるわね
だいたい商談した人ともコミュニケーション良好じゃ無い証拠でしょ
普通の日本人なら納車前揃える品の質問くらい担当に聞くわね >>58
おめ❗
エセとか言われるが、良いバランスだよ。
ジャダーは出ることを前提にハンドリングすればすぐ慣れる。
兎に角、気持ちの良いエンジンと適度に締められたサスのハーモニーを楽しんで❗ このスレはブランド馬鹿どもと見栄っ張りどもが織りなすハーモニーが笑えるとこ
ナンチャッテが! 喪黒福造似のぶっさいくなカミさんと速い車で素早くコソコソ風俗行きたい自意識過剰オヤジが笑いを誘うコメディタッチなハーモニーを楽しんで! >>62
持てないやつはさびしいのう。
きばれや。 オメーら ちーと おしえれや ナンチャッテが!
試乗した時 ちーと わからんかったんだが
このクルマ、パドルでシフトダウンしたらMになるが、そのままM固定にするにはどうすんだや
コーナーでパドルたたいてエンブレかけても途中でギア上がってオットットになるんだわ
よろしくたのむわ ナンチャッテが! おおお!なるほど!スポーツモードだとパドルたたくと固定Mになるのか
通常モードだと勝手にシフトアップしちまうんだな
世話かけたなナンチャッテが! SとS+でも引っ張ってくれるが、シフトアップはしてしまうので個別設定でMにするのが正解だった、訂正させて下さい。
ただ、ご認識の通り、いづれもリミット越えるような状況になるとシフトアップしてしまうと思うが... 63は4matic+みたいだけどそれなら右ハンでもジャダー回避出来るのかな 右ハン4maticの問題なんだよね?
1300万超えるとなると選択肢色々あるけど先進機能ほぼフル装備でここまで速いSUVは他にないからなぁ 本日SUV納車されました。
タイヤはコンチかと思ってたらピレリでしたわ。
Mercedsemeの位置情報が繋がらずに苦闘中。 >>77
いいですねえ。
わたしが先日受け取ったクーペは、ハンコックですわ X4と並んでるcoupe見たけど、coupeの方がかっこ良かったな 俺もピレリだった。
ナビが変な道ばっかり案内する。
あとMercedes meのiOSアプリまだなの? 5月納車の2017モデルなんだが、何故かmercedes me connect のサイトで車体番号を入れたら
あなたの車両は対象です。って出てきて使えそうな感じ。。使えるのは7月発表の値上げ版からじゃないのか?アダプターが別途必要?
ググってもよくわからんし、ディーラーもまだよく分かってないみたい。 >>82
私のもまさにソレ。
車台番号入れたら『対応しています』とか出るから、期待して(取説に載ってるオーナー専用ダイヤルに)電話した。
結論は、SOSボタンが付いたモデルからの対応との事。海外で出てるアダプターについては、日本での対応は未定だと。 >>81
付いてます
が、車輌の状態確認はできるのですが、鍵のコントロールとナビに目的地を飛ばすのが、いまだできてません。 >>83
情報ありがとう。あのアダプターも日本対応未定なんですね。。
ググった感じ、結構古いモデルでもコネクト対応になるみたいだったので、淡い期待してました。 コネクトなんかいるか?
トラブったら朝だろうが夜だろうが担当の携帯に電話すればいいのとちゃうの? コネクトなんているか?
って書き込むやついると思ったわ。
必要と思うやつは必要だし、不要と思うやつには不要でしょ。言うまでもないやん。 >>85
コネクト追加の発表は7月だから、新車買って2ヶ月足らずで大げさに言えば『型遅れ』って、切ないよね。
アダプターはBluetooth接続みたいだからSIMが必要な機能については期待薄かもだが、なんとか国内でも対応してほしい。 全くだ。エアサス付いたから買ったのに僅か3ヶ月で変更。
MYという概念もなくなってきたね。。
手持ちのチャイナスマホもデジカメもファームアップあるのに
700万もするのにそのままってのも何だかな。ベンツに限った事じゃないが。 事故したら自分で携帯で電話せーやナンチャッテが!
スマホで自分のクルマ位置わかってどーすんだやナンチャッテが!
まー納車待ちしてるうちのクルマにもついてくるんだろーがなナンチャッテが! 中国株とロボット株がイマイチのため資金不足で250クーペになったわwナンチャッテが!
嫁の45も おいらのSTIもガチガチの硬い脚だったのでフワフワカーが楽しみだわナンチャッテが!
ほんまもんの60番台系のAMGにいつか乗るのが夢だわナンチャッテが! ナンチャッテおやじ
最高級ミイラ取りのつもりがナンチャッテはおろかただのミイラになるw まーそーいわず遊んでくれや
ヴェラールが何だかんだで1200万越えたので退散してコッチにしたわ
しかしメルはヴェラと違って全部コミの状態で売るので意外と安いことを新発見
あーSTIは残したのでクーペは嫁車ね
俺は43みたいなエンブレムだけのインチキAMGは買わねーよ ナンチャッテ糞語録
AMG43は なーちゃーてー とも読む
スバル馬鹿にすんじゃねー
自動ブレーキや四駆性能はメルセデスを周回遅れにしとるわ
メルセデスつーたって本国じゃレンターカーやタクシー、バス、トラックばっかじゃん
プレミアムとかいってんの日本だけじゃわナンチャッテガ
43のエンジンはAMGのワンマンワンエンジンの刻印あんのかよナンチャッテガ
たかだか3リッターターボ風情の豚でAMGなんか名乗んなやナンチャッテガ
テメーの43は刻印あんのか?ほれ!ゆーてみ?ほれほれ
刻印のないナッチャッテガは黙っとれ
たかだか一千万もしない刻印もないインチキAMGにコンプなんかあるかやアハハハハハ
俺クラスの走り屋になればコーナー二つも通過すりゃあポテンザかその他かくらい瞬時にわかるがな!
GLC400AMGラインの皆様がとくにかまってくれるのでうれPーーwww
コンチ最高とかブランドかぶれのベンツ乗りのまぬけさが丸出しで笑えるわ
4駆なのに冬になると不具合発生 それでもAMGバッチがエンブレムに欲しいから一千万だすんだボクってアホかナンチャッテガwww
今のベンツ顔が優しいなんて感じる奴もいるんだな、年々オラ顔がヒドくなってきていると思うがナンチャッテガ
800あれば車を600くらいにして後はカミさんに内緒で風俗行くな
インチキAMGでバリバリ言わせて喜んでる場合じゃねーんだぞナンチャッテが!
カミさんの45と俺のSTI売ってテスラ買おうかと検討中だわナンチャッテが!
中途半端な金持ちとボンビー臭いやつらがココ覗くんだわナンチャッテが!
たかが一千万もしない車で乗れない奴の遠吠えとか言ってんなやナンチャッテが! こんなん言われてナンチャッテガさんとかようこそとか言っとる奴って何なん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています