【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 6台目 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/09/01(金) 08:56:32.61

Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe

前スレ【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 5台目
http://itest.2ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1494431306

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2017/09/13(水) 06:28:46.10

www
わざわざ朝っぱらから集めてくれたんかアザース！　ナンチャッテが！
こんなに遊んでくれるスレそうそうないぞ　ナンチャッテが！
超気に入った　一生いるぞ！　ナンチャッテが！

65カブリ買えるその日まで　よろしく頼むぞwww　ナンチャッテが！

2017/09/13(水) 08:43:06.52

>>99
キモい

2017/09/13(水) 08:43:36.95

>>99
わざわざ集める貴方がキモい

2017/09/13(水) 10:11:27.43

オマエら暇だな
さっさと仕事行けよw

2017/09/13(水) 11:45:35.36

どんだけナンチャッテが好きなんだよw

2017/09/13(水) 12:05:01.66

ジャダー問題

2017/09/13(水) 12:52:05.29

>>103
媚びてるお前らのどMぷりの方が余程キモいわ

2017/09/13(水) 16:09:45.97

タイヤ交換なんだけど、脱ランフラットしてみようかと思ってるんだけど・・・・・

それの参考までに、夏ランフラから冬スタッドレスへの変更された方いません？
乗り心地の面ではかなり変わりますかね？？？？
まったりSみたいな乗り味希望。（無理だろうけど。）

2017/09/14(木) 09:40:22.98

メルセデスはランフラ履きこなしているとはいえねーな
EやCを試乗してドタバタした突き上げでそうおもた
BMは履きこなしてるがな
よって脱ランフラしてみ？　うっとりするような乗り心地に変わるぜ多分　ナンチャッテが！

2017/09/14(木) 14:49:17.68

>>109
昔あ～しから
BMWって高気圧パンパンのほうがSHARPかつ速アールだったからね

2017/09/15(金) 12:31:17.93

フランクフルトMSで発表されたF-CELLの内装が、次年度モデル(or マイチェンモデル)にも採用されるのかな

液晶メーターと、ナビが横長に大型化してるね

センターコンソールのタッチパッドは一体感が乏しくあんまり好みじゃないな

2017/09/15(金) 16:27:27.51

>>111
ナビ画面、相変わらずベゼル太いなぁ
なぜメルセデスは、メーターや画面のフォントにイタリックを使いたがるのか。

2017/09/15(金) 20:12:43.79

220dクーペのエコラストモードコーディングがやっとうまくいった。イチ項目イチ項目ごとのドイツ語の翻訳はホネが折れるぜよw

純正でもダイナミックモードを何分間か記憶するのね。その動きに逆にハマった…。

ダイナミックモード変える（IとかSとか）
↓
エンジン切る
↓
ドアロック
↓
ドア開ける
↓
エンジンON

この一連の動きを短い時間内でやると変えたダイナミックモードを記憶してるんだよね。

2017/09/15(金) 22:42:58.90

>>112
ベゼルってある程度太さあった方が画面見やすくない？特に昼間。

2017/09/16(土) 10:30:22.46

>>113
へぇ
情報ありがとうやってみるべ
が、Sだとブレーキ踏んで完全停止間際のガコッていうショックが大きいんだが、コレどうにかならんのかね

2017/09/16(土) 12:31:18.45

>>114
ベゼルが太いのは、単純に見た目が古臭い
画面の見やすさにベゼルの幅は影響あるだろうか？

2017/09/16(土) 12:57:43.63

>>112
>>116
たしかにあれは太すぎだわなw
今の液晶技術だったら5mmくらいにできるっしょ。
あとフォントも禿同。あのイタリックは大陸製のパチモノみたいだよね

>>115
停止寸前にアイドルストップしてるとか？
それは自分もたまになるね。ソローっと動いてる時にアイドルストップしてガクッみたいな。
あと、ブレーキの踏力が変わるのもヤダ。
停止中にアイドルスタートするとちょっと動いちゃうみたいな。それがイヤだったもんで今回常時オフのコーディング入れたのよね。

でもSとS+がアイドルストップオフだっけか？

2017/09/17(日) 00:34:33.54

>>117
ウチのはSだとアイドルストップだね

モニターのベゼルは振動とか夏場の車内温度だので今どきのタブレットと同列には語れないんでないか？
それよりいつまで頑なにタッチパネルにしないんだろう、不自然すぎる。

2017/09/17(日) 02:56:55.14

ナビをハックしたりシステム書き換えて好き勝手出来ないのこれ

2017/09/18(月) 10:33:31.31

この車、世界ベゼル

2017/09/18(月) 13:52:48.15

ディストロで停車する時、もう少し前車と車間空けて止まる事ってできるの？
なんかギリで止まって怖いんだけど

2017/09/18(月) 14:30:55.99

>>121
最初は怖いのだが、そのうち機械を信用するようになるとそうでもなくなる。でも、あと30cm手前に止まってくれればいいんだけどな…

2017/09/18(月) 18:56:37.14

ヒント：ディストロで停車→パークトロニックで縦列駐車

2017/09/18(月) 22:09:24.02

glcのfcellの内装がマイチェン後のglcの内装になるのかな！液晶メーターにナビが縦長になりーの、タッチパネルの変更。2018年にw205のフェイスリフトがあり、同時にglcもフェイスリフトになるかな？！おれはマイチェン後のglcを即買う予定だぜ。内装みてテンション上がったわ

2017/09/18(月) 22:11:54.27

後、マイチェンでジャダー問題も解消されれば、より完璧なんだがな。いずれにせよ、後期モデルのほうが変なトラブルは少なそうだし、なにより内装がグッド。さすがにメーターは液晶じゃないと古臭いわ、正直。

2017/09/18(月) 22:40:59.52

>>125
glcのマイナーチェンジは多分1年半後だし
メカニカルに手は入らないし(右ハンだけの問題だから)
内装は金太郎さんの問題で満足いくものが入ってくるとは思えんから
その調子だとずっーと買えないね

2017/09/18(月) 23:04:52.40

HUDに回転数表示してくれればメーターパネルは正直いらない

2017/09/19(火) 00:03:56.98

そういや納車待ちだけど公式ページで見積もりやったら内装赤いの増えてるね
インスタとかで見ると中途半端な使い方してるから黒にするがdesinoは選べるようにしてもらいたい

2017/09/19(火) 09:10:16.76

確かにメーターって見ない、HUDしか見てないw
全部情報HUDでいんじゃね？　メーター部分は物入かナビでよくね？

2017/09/19(火) 17:16:30.16

負け惜しみじゃなくて、欲しいときが買い時だよ。うだうだ考えてたら何時までたっても買えない。

2017/09/19(火) 20:00:22.34

ジャダー解消されなくても後期のが絶対故障少ないだろうし、内装も明らかに後期のがいいわ。いまからなら待ったほうがいい気がする。内装はフランクフルトモーターのfcellでほぼ確定じゃね？

2017/09/19(火) 20:04:07.16

新車気分を満喫で前期にするか、目新しさはないが熟成された後期にするか。
どっちがいいもわるいもあるかやナンチャッテが！

2017/09/19(火) 21:18:01.31

たった1年ちょいで大幅に内装変わるんだぞ。特にメーターが古臭すぎ。液晶はもはや当たり前。ナビも縦長で大分スタイリッシュにみえる。glc250のエアサス後期モデルで最強。ブラックアッシュウッドも絶対外せない。正直、メーターはw204後期のほうが見やすい、高級感ある。

2017/09/19(火) 21:22:27.26

あと、ライトも変わるか。マルチビームLEDが搭載される。テールランプも光り方が変わるだろうな。鬱陶しい細かなトラブルも減るだろう。マルチチャンバーエアサス、最高～

2017/09/19(火) 21:38:14.31

もう、注文しちゃったんだよ。おせーよ。
後悔するようなこと書かないでいただきたい。

2017/09/19(火) 21:42:52.38

気にすんなGLCのmcはだいぶ先になるぜ待ってたら次のfmcが見えてくるわw

2017/09/20(水) 01:52:18.05

63Sていくらくくらいになるのだろうか

2017/09/20(水) 07:47:52.08

マイチェンまであと1年？2年？？その頃はw223,w206が見えてきて派生のGLCも
陳腐化してきて・・・

欲しいと思った時が買いだよ。
現行のも走ってよし、渋滞に強し、乗り心地よし、コスパよしだよ。

2017/09/20(水) 17:19:17.65

>>138
そうだねぇ
Cのモデルチェンジのサイクルから1年半くらいズレてるから、GLCのマイナーチェンジが日本に入るころにはCのフルモデルチェンジのリークが出始めてソレも気になるっつーサイクルやね

2017/09/20(水) 19:20:33.64

こんなにハンドリングの良いSUVって他にもあるんかなぁ～
ポルシェやBM乗ったことないからわからんけど

2017/09/20(水) 20:50:05.65

250と43で迷ってる

2017/09/20(水) 22:55:53.43

追い越しで鬼のように追い抜きたい
エンジン音
自己満
以上のどれか当てはまるなら43

そうじゃなきゃ250
250でもsにすれば高速の追い抜きでも不足感じないけど

2017/09/20(水) 23:01:28.36

>>142
魅力的なのはエンジン音くらいかなぁ
ジャダーや偏摩耗ひどいなら250一択になりそう
あと2ヶ月弱でここもジャダー祭りになるのかな

2017/09/20(水) 23:05:16.03

43と迷うなら43を選んだ方が後悔しないっしょ。
ここで250選択すると43見るたびに同じ考えが巡るよ。

2017/09/20(水) 23:22:15.09

実用性でいったら250の方がいいけど
オーナーと検討している人以外にとっては
200も43も良くてGLC、へたすりゃベンツのSUVで一緒だから
何を重視するかと自己満だから
後悔しないもの買いな

43で燃費を気にしてEとかで走らないでくれよｗｗｗ
乗るならかっこよくいてくれ

2017/09/21(木) 02:12:49.74

一千万も出すなら本物のAMG買えよナンチャッテが

2017/09/21(木) 06:32:32.45

誰だかわからないサインは要らんよ。挨拶でも行くのか？

2017/09/21(木) 08:01:52.74

43だと車幅が1900㎜越えるので、都内だと、機械式パーキングで断られる所が多くなる。
例えば、銀座三越、ヒルズのほとんど、ヒカリエ、…。
参考まで。

2017/09/21(木) 13:17:38.98

>>140

おまえほんとズバリＣクラスユーザー層まんまで
凄いわ
ザ・Ｃクラスベンツオーナーって感じ
まさに象徴！
エンペラー！

2017/09/21(木) 20:19:33.82

>>148
43じゃなくてもクーペは一律1930だね
たしかに表参道ヒルズは平置きに誘導されたなぁ

RXの時はぜんぜん平置きに誘導されなかったから
GLCですら平置きに！？
これがメルセデスのブランド力か！って一瞬勘違いしたよw

2017/09/22(金) 10:49:56.60

アウディ　おしゃれ
BM　スポーティ
ランド　品がある
ボルボ　センスがいい

メルセデス　エグいのが好き

これであってる？

2017/09/22(金) 14:10:42.32

>>135
ほんとだよな。俺も素の220d契約しちったよ

2017/09/22(金) 14:11:12.11

どこがスポーティなんだよ？

http://fast-uploader.com/file/7061612132388/

2017/09/22(金) 16:01:16.32

だって　かけぬける　よろこびがあるんでしょ？
メルセデスは　かねかける　よろこび

2017/09/22(金) 19:32:09.95

220dスゴく良いよ。レクサスLXに余裕で着いていけるトルクがある。

2017/09/22(金) 19:54:07.91

LXなんかと比べるん？

2017/09/22(金) 19:54:37.87

あごめんNXと間違うた

2017/09/22(金) 20:54:40.64

来年ロングホイールベースのGLC出るみたいだね
後部座席が広がるのはいいんじゃない

2017/09/23(土) 06:27:34.57

また何か改良があるんかい？
おいらの納車待ち車がもう古くなるんかい
メルセデスライフも辛いものなんじゃのぉ～ナンチャッテが！

2017/09/23(土) 07:30:54.16

新型Q5も、エアサスとか安全装備もつけて、250とほぼ同じ位の価格設定みたい。
今250乗ってて不満はないが、元々A4乗ってて新型がバカ高くてメルセデスに替えたこともあり、前後可変トルクのクアトロはジャダーもないし、次の車検前の乗り替え候補になるかも。
実車見てないけど、外装が旧モデルとあまり代り映えしないのが気にはなるが…（特にリア）。

現実的には、X3はバカ高いらしいから、車検とってこのまま250を乗り続けるか、Q5に乗り替えるかだろうな。

2017/09/23(土) 11:02:38.60

国沢って爺はBMWの運転アシスト絶賛してるけど
メルセデス乗ったことないんかね

2017/09/24(日) 07:23:03.26

革シートの色、レッド系が選べるようになったんだね
最初っからやっちくれぇ～

2017/09/24(日) 08:35:28.82

まじで？赤選べるの？

2017/09/24(日) 08:47:08.31

短期で改良し過ぎじゃね？
買った途端、古いモデルになる
大枚をはたいてるだけに辛いわ

2017/09/24(日) 09:04:59.75

君は松田向きだね

2017/09/24(日) 10:02:35.51

>>162
やってみたけど、クーペだけしか選べない？

しかもCクラスと違ってサイドは黒のまま？

2017/09/24(日) 10:11:43.33

マイチェンを待ったほうが良い予感。。。革シートのバリエーション、液晶メーター、電装系の改良など踏まえるとやっぱりベンツは後期かまでたら直ぐ買うのがいいのかな。w204なんて内装変わりすぎだったし

2017/09/24(日) 11:10:12.28

>>164
ドイツ車なら当たり前じゃね？

2017/09/24(日) 13:12:49.74

>>149
俺もGLCのハンドリングを越えるSUVはないと感じてるけど？

2017/09/24(日) 13:54:13.97

BMのx4をSUVに入れてくれるなら勝ってるかもなんにしろFRベースの恩恵がでかいように思う

2017/09/25(月) 09:44:11.79

>>166
ホムペのカタログ情報追加みるとクーペもSUVもレッド革、ドア内張他もレッドだね
俺もこの色の革にしたかったぁ～残念

2017/09/25(月) 09:50:29.10

あっまちごた　クーペだけだね

2017/09/25(月) 20:10:23.33

早くフェイスリフトしないかなぁ。もうさっさと後期モデルになってほしいぜ。前期～後期が一番落差でるからな

2017/09/25(月) 20:49:10.39

まだ出て2年だぜ

2017/09/25(月) 21:12:13.04

https://auto.ndtv.com/news/mercedes-benz-announces-product-line-up-for-2018-1751721
これ見るとロングホイールベースが出るみたい

2017/09/26(火) 03:05:01.77

素かクーペか迷う
スタイリングはクーペが好きなんだけど後方視界、後席のクリアランス、パノラマルーフ、全幅1930、積載量
これら考えると素になるのかなぁ
上記すべて犠牲にしてスタイル重視でいくべきか

2017/09/26(火) 05:20:32.19

クーペにしようぜオーラが違う
ちなみにクーペで車中泊できたよ　まさかの安眠w

2017/09/26(火) 07:10:00.12

>>176
クーペを見る度に
いいなぁ～って思うだろうから
クーペにしといたほうが良いと思います

2017/09/26(火) 07:22:46.80

クーペかっこいいって人50代以上？

2017/09/26(火) 07:28:26.49

ユーティリティを考えたらクーペは使えない。
子供が二人以上いたり、ある程度の荷物を載せる使い方をするのなら素が一番。
動力性能も変わらず、値段も安い。
逆に割りきった使い方が出来るのならクーペ。
その意味では、クーペは贅沢な選択。

2017/09/26(火) 08:05:05.26

クーペっ言ってもドア4枚あるし多少スペースが狭くなるだけじゃん。スタイルは圧倒的にクーペのほうがかっこいい。

2017/09/26(火) 11:02:21.62

迷っててここでSUVにしたら後で後悔しそうなのでクーペにします！
ありがとうございます

2017/09/26(火) 11:41:26.17

SUV注文買いました。43

2017/09/26(火) 13:59:36.99

クーペなら素の200でも内装ピラー・ルーフ黒くてステアリングD型シェイプなんだよね。お得

2017/09/26(火) 16:30:05.78

>>165
マツダはほとんどの車種で毎年次改良するだろ

2017/09/26(火) 19:05:46.12

しらないよそんなの。なんで知ってるの？

2017/09/26(火) 19:13:25.83

カタログみたらのってるよ

2017/09/26(火) 19:17:44.83

スバルも年次で改良するだぎゃナンチャッテが！

2017/09/26(火) 20:15:24.17

>>179
マジレスすると40歳
カッコいいけど実用性考えてSUV乗りですわ

2017/09/26(火) 21:21:18.32

松田のカタログ見てるんだぁ。

2017/09/26(火) 21:23:39.57

>>189
セカンドカーで都内乗りならクーペで良いかもね。
自分はセカンドだけどSUV

2017/09/26(火) 21:24:37.62

>>191
因みに、だ埼玉。南地区。

2017/09/27(水) 00:00:02.18

>>191
ファーストは何に乗ってるの？

2017/09/27(水) 07:23:02.39

アイドリングストップって結局どんだけ燃料節約になるの？

2017/09/27(水) 08:13:10.30

>>193
いま　考え中じゃね？

2017/09/27(水) 11:14:03.27

>>194
アイドリング中に消費する燃料分だけ燃費節約できる
それは分かってる
それがどれくらい消費するのか知りたい
分からない

2017/09/27(水) 11:16:11.28

>>195
多分、より車格が上の車でしょうw

2017/09/27(水) 12:25:11.63

クーペは後席倒さないと、コストコのトイレットペーパーと
ペーパータオルは同時に載せられないね。

2017/09/27(水) 12:47:52.17

Cクラス以上に乗るようになってから、コストコやドンキなどには行かなくなった。
生活まで洗練させてくれる。それがメルセデス・ライフ。

2017/09/27(水) 13:04:45.76

>>193
毎日乗るのはアルファードですよ。仕事でも使うから。