スバルとマツダ、どうして差がついた ワッチョイ版 Part.29 [無断転載禁止]©2ch.net
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慢心、環境の違いが生んだ差について語るスレ
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スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません…らしいです、スレ開祖曰わく
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>549
だよね…
> しかも振動にも
> 変位を指標にした振動
> 速度を指標にした振動
> 加速度を指標にした振動
> がある事を知らない
>
指標wwwwwwwwwwwww しひょう
【指標】
1.
めじるし。
2.数学
10を底(てい)とする常用対数の、整数の部分。もとの数の桁(けた)数が、これによってわかる。
> しかも振動にも
> 変位を指標にした振動
> 速度を指標にした振動
> 加速度を指標にした振動
> がある事を知らない
>
指標wwwwwwwwwwwww ・桁数はいくらでも変えられる(メートルをナノメートルに変えるなど)、即ちいくらでも指標で現せる。
・とある振動変位を二回微分=変位加速度=元々の数値は同じもの(変わったらただの計算間違い)
いきなり対数(出来ないことはないものの意味がない)、しかもそれらが別のものと思い込むこの馬鹿さ加減www
サルや、あの世へ帰る約束を守れないマツダチンパングレートお馬鹿サルや… 振動加速度にとある作業をほどこすと振動のエネルギーになる。
それにまたとある作業をほどこすとマグニチュード、振動のエネルギーを表す値になる(ここで対数を使う)。
マグニチュード=振動のエネルギーを表す指標値、やってる作業は全く逆。
どれだけ貧乏したらここまで学のないサルになるんだろう?
どれだけ馬鹿を嘲笑われたらここまで惨めになれるんだろう?
生まれてきたことがそもそもの間違い、これまで生きていることが大間違いというマツダチンパンも珍しい。 日本人じゃない様子を晒したドミオ
ドミオ自身が無断転載した情報>>552さえも正確に理解できずに
対数の話と誤解し、しかも更に不正確な対数解釈>>553を晒す
そして曲解の嵐へ>>554 振動が大きい180゚V型2気筒だが往復2次振動は0である事で知られ
星型偶数気筒ともなると2次のみならず2次以降全ての往復振動が無い事で知られる(*)
つまり星型偶数気筒の往復振動は1次振動しかない(*)事により星型偶数気筒のクランク速度v_tは
2次以降の脈動速度が無くなり平均速度v_0と1次脈動速度v_1の和
v_t=v_0+v_1
のみで表せる事となる。この星型偶数気筒のクランクウェブのカウンターウェイトの
オーバーバランス率を1とすればv_1=0となり上式は
v_t=v_0
と変わる。*…但しマスター&スレイブ型ピギーバック式コンロッドにしてしまうと
スレイブコンロッドによる副傾斜による2次以降の振動を再検討する必要がある
>>554
お前はこの星型偶数気筒の速度振動さえ考えられない事を晒した訳だ、様ぁ見ろ あーあ、結局、0次振動は出せません、と。
ようやく一年を経てマツダチンパンはあの世へ帰るということか。
めでたしめでたしwww 本当にバカだねぇ
0次並進力振動=直線運動
0次偶力振動=回転運動
そんな事も分からんとは。今まで貼られて来たPDF、本当に読めなかったんだな
ドミオはPDFさえ読めないPC環境 >>558
> 0次並進力振動=直線運動
> 0次偶力振動=回転運動
そのどちらもフーリエ級数に置き換えた時の定数項ではありませんよ、と。
てめえ、マツダチンパンギャグマシーンさんが嘘を付いたままあの世へ旅立たれたと思ってんのか?
ああ、その通りだよwwww > 振動フーリエ級数の定数項の部分が0次振動だと
ほざく割には振動式さえ出せませんwwww
下らんレスを書く暇があるならマツダチンパンの処刑だけは公開しろ。
話はそれからだ。 >>561
これから始まってるんだけど???
チンパン…のうマツダ知ったかぶり大嘘つきギャグチンパーーーーン、
速度やトルクをフーリエ級数変換して定数項を出したんだろ?
その元式をさっさと出すか処刑を公開しろってwww
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481373466/
12 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2016/12/11(日) 04:29:26.28 ID:Qsw2LUUuO
現行不当比較動
SUBARU BOXERの基本性能_スムースな回転
http://youtu.be/lnxn4IncUV0
またもボクサーとV型の直列だけ直列でさえ単気筒で比較、180゚位相直列の不在
しかも1次振動が無くなる90゚Vを1次振動させて見せる
公式自ら晒したプロペラシャフトの高傾斜ぶり
SUBARU BOXERの基本性能_衝突安全への寄与
http://youtu.be/QDh-d6ot-TA
正に他のエンジンレイアウトでは実現できない超高い傾斜を実現している
正に軍人の皮を被った軍人擬きの民間人の如し
正にFRベースAWDの皮を被ったFRベースAWD擬きのFFベースAWDの醜態
しかもFRベースの皮とし見比べても、このフロアトンネルの盛り方は異例の大袈裟で大醜態な仕様
正に不治重症 どんな元式を「フーリエ級数変換」すればトルクや速度が出るんだろう?
当たり前のことだが元式が速度を表す式でなければ、元式がトルクを表す式でなければでてきようがないのだが
ここに来てフーリエ級数さえ知らないことをさらしてどうすんだ、この知ったかぶり新聞配達チンパンざマツダサルは >>563
定数はフーリエ級数変換しても定数のままなのに…
本当にバカだなぁスバオタは 速度に定数があるならアイドリング中にエンジンが車体から逃げる。
変位に定数があるなら元からエンジンが「回転しません」。
>>564
> 加速度を指標にした振動
加速度を指標とする振動(日本語として完全に意味破綻)wwwの元式を
f(x)=sin(x)+128m/s^2としよう。
フーリエ級数変換しようが元式であろうが定数があるなら光速を超えることになるんだが…
夢の永久機関を脳内で完成させて宇宙を潰し今度はエンジンが光速を超える。
さすがマツダチンパン、無知のスケールがでかすぎる。
> 定数はフーリエ級数変換しても定数のままなのに…
だから振動という物理現象以前にフーリエ級数さえ理解できてませんということさ。
フーリエ級数の定数が0次振動キリーーーーー!ッ
さっさと処刑の公開しろってサル、何度目だよ、この池沼は 定数のフーリエ級数表示を定数ではないと言い張るドミオ>>563
定数値変位や定数値速度の意味を履き違えてるドミオ>>565 定数をフーリエ級数近似しても定数になる事さえ知らなかったドミオ、分からなかったドミオ
やはり「俺が計算してみせたよねーーー?」と数式も見せずに喚いてた主張が妄想である事が判明 振動変位元式=f(x)=sin(x)+128ミリメートルとする。
この時点でエンジンとエンジンマウントの距離は12.8センチメートル、どんな車載エンジンも「動きません」。
フーリエ級数変換したf(x)=bn_sin(2πnx/T)+128←の部分がチンパンがほざく0次振動キリーーーーーッ
はい、どんな車載エンジンも「動きません」www
>>566
結局さ、フーリエ級数変換したら0次振動が現れると妄想しちゃった時点で算数も物理も全く理解できてないってことさ。
振動式をフーリエ級変換して現れる定数項=0次振動という世界初の妄想を騙ったサルは世界広しと言えどマツダチンパンだけだよね。 >>567
計算しようがしまいが、変換しようが元式であろうが、振動に定数が現れるならそれ、最初からずれてる
=エンジンとしては全く「動かない」状態な。
サルの脳ミソはどれだけずれてればそこまで馬鹿、ほざけるんだろう?
ところで処刑の公開はまだですか??? > 定数をフーリエ級数近似しても定数になる事さえ知らなかったドミオ、分からなかったドミオ
変位を表す振動式、それを微分した速度による振動式、それを微分した加速度による振動式において
(もし定数があるなら物理のあらゆる法則が崩壊するwww)
フーリエ級数変換したら定数が現れるwwww
笑い過ぎてポンポンいてえよwwwwwww どんなパラメーターの振動式をフーリエ級数変換しようともa_0=0(でなければ例えば振動加速度の場合、エンジンが光速を超えるwww)
サル「0次振動=フーリエ級数変換した時のa_0キリーーーーーッ」
はい、0ですwwwwwwwwww
処刑たけはとっとと公開しようぜ??? そうかドミオの車のエンジンのクランクピン回転速度は0か ホルムアルデヒド燃焼炎 400K前後=126℃前後
ファインセラミック製ホルムアルデヒド燃焼ガスタービンエンジンで1軸式0rpmトルクの達成 取り消しってのはかなり厳しい処置だと思うぞ。
少なくともレギュレーションが守れない会社の認定をされるから
製造責任はより厳しくなる。(例えば生産物賠償が絡む保険とか)
全ての工程に置いて顧客からの要求が有れば一々全てを開示しなきゃ信用されないし。
再取得もある程度期間を置いて一から資料造らなければ再取得できないでしょ。 ワッチョイ付いてても来るスバオタなんてドミオくらいか >真面目に間違ったと言い切った社長の発言は嘘だった訳だ。
>飛行艇の収賄で逮捕されて議員は自殺に追い込んでるし!
>リコールは隠して、有罪判決受けてるし!
>完成検査は真面目に間違ったと言い切りながら、実は、意図的でした!!とほとぼりが冷めるまで言わずにいるし!
>燃費は偽装していました!!っとまで来るとは・・・。
>偽装技術は天下一品だな! >これやってるよ、多分。
>俺ずっと、何台かインプレッサ乗り継いでるけど、カタログ通りの燃費出たことないですw
>それがスバルクォリティだと思ってるし。そういうとこ雑。 一からやり直せスバルよ・・・・
もう隠蔽してましたでは済まされないぞ どういう意味?
そんなチョンがIDコロコロしてるスレじゃ、埋もれてしまうやろ(笑) ホント、スバオタのマナーの悪さが際立つね
不祥事とかあると、凄く分かりやすい 不祥事のあるなしに関係なく一部マナーの悪い人がいると目立つよね
ツダチョンみたいに全員マナーが悪いと目立たない >>582
距離の場合、
「よっし、今日こそはマツダチンパンさんのドタマに穴を穿って脳ミソを発見するぜ?セルモーター、カモーンwww」
128メートル先です
「…」
(これでエンジンが動いた時点、さらにはクランクシャフトが回転した時点で物理法則は完全破綻)
速度の場合、
「よっし、今日こそ、今日こそはマツダチンパンさんのドタマに脳ミソがあることを(以下略)…
クランクピンをつなげろwww」
一秒後には128m先、三年後に1,210,9824km先、37年後には太陽まで届きます、
秒速128メートルで伸びるクランクピンなんて用意出来ません、用意できたとしてとても動かせません。
それこそマツダチンパン大好きな「無限大」エネルギーがいずれ必要です。
「…」
※番外編、ロールモーメント角速度の場合=一定、ではない。
「よっし、(以下略)…あれ?周期なくなくない?定数にならないと不味いだろ???」
知ったかぶりマツダチンパン、矛盾にゃ一切、気付けない無脳さんをなめちゃあかんよ?
脊髄反射しか出来ないサルなんだからさ。 >>582
(続き)
加速度の場合、
「あれ?世界がなくなってる…」
マツダチンパンの脳内で物理法則が崩壊しただけです。チンパンに関係なく世界はちゃんとあります。
「そうか、俺がマツダチンパンだったのか、道理で脳ミソがねえわけだ。
ずれてるんじゃない、元から「ないんだ…」
死ぬしかねえな、こりゃwww」
と気付ける日が早くくればええなあ…
> 定数をフーリエ級数近似しても定数になる事さえ知らなかったドミオ、分からなかったドミオ
振動式、それをフーリエ級数変換した式に定数が現れると思い込むんだから何よりまず算数を知らないことを自白しちゃった一年でした。
※フーリエ級数変換前後で定数の値が変わると「思い込んでなければ」端から元式だけ出せば済んだこと。
算数も習ってないことがばれちゃった恥ずかしい一年でしたね。
そろそろこの世からおいとまするらしいから来年はないよな?
でも処刑の公開だけはちゃんとしろよ? 車のエンジンは車体が
横置エンジン二輪は前後バネが
縦置エンジン二輪は人間が
受け止める訳だが
トルクリアクション有ろうとも車体・前後バネ・人間の何れかが抗トルクリアクションする
そんな事も分からない純朝鮮系在日中国亡命人ドミオ >>588
取り敢えずてめえで書いたことは守ろうよwwwwww
な、先祖代々馬鹿で嘘しか書けないマツダチンパンwwww
落とし前の付け方も知らんの???
チンパンギャグの最高ケッサクはやはり
> さて…その時の速度は?加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる。
だな。
落とし前はいらんよ、ヤクザじゃあるまいし。
しかしてめえで吐いたつばペロペロしたところでロールモーメント≠0次振動…
一切、反論できず
(単位が異なるから反論など端から無理と言うことを死ぬまで分からないマツダ惨めすぎる先祖代々馬鹿馬鹿嘘つきマツダのチンパン)
引用時系列はチンパンの卑怯・姑息が良く分かるようにあえて逆順。
公開が待ち遠しいのう…
のう、マツダチンパンwww
156 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ?
255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて
252 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-MKM5) スバオタ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
>>251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか???
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな スバオタの中でも準代表格のドミオお前が正しく言えててたら死んでやったが…
__________________
252 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-MKM5) スバオタ恥曝しage 2017/09/16(土) 22:55:10.30 ID:m1NABVIjK
> 251 > なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか???
正しかったら死んでやるから言ってみな。ほれageてやったぞ、公開自殺してやるから言ってみな
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
案の定、間違ってたもんな…直列奇数気筒『だけ』で問題になるのは
『ロール偶力』じゃなくて『ピッチ偶力+ヨー偶力の合成によるスリコギ偶力』です、つまり
> なぜ、なーーーんで奇数気筒の場合に「だけ」エンジンのロールモーメントが問題になるのか???
とは、土台からして間違ってたわけだ
スリコギモーメントをロールモーメントと誤解したドミオお前の過去レスのコピペ251
…何だ?未だに気付いてなかったのか?物の見事にお前のバカ発言に
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
案の定、愚かにも、直列奇数気筒の固有問題のピッチ&ヨー合成スリコギモーメントではなく
奇数気筒に関わらず偶数気筒にも関わりあるロールモーメント問題を解説したドミオお前
代わりドミオお前が逝ってくれるのか?止めてくれよな
↑はい、これで自害教唆回避 >>590-591
アルツチンパン、良かったね…
公開はいつ???
行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ?
255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて > 百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
↓100%の、「完全な」間違い∵単位が異なる
> 0次振動つまりロールモーメントについて
賭けてやったぜキリーーーーッ
うん、だから死ねってwww, >>594
お前もマツダチンパンの味方のふりしてsintでやらかしたマツダチンパンの、
「あれは嘘だったニダ…試しただけニダ…」という苦しい言い訳くらいスルーしてやれや。
マツダ先祖代々クソチンパンがそんなに憎いの?
嘘しか書けないマツダチンパンさんのライフポイントはマイナスだよ???
でもマジでケッサクだったよね、sintをxで積分したら-costキリーーーーッwww ボキッは分かってたニダ…
分かっててわざと間違ってやっただけニダーーーっどやーーーーーーーwww
というマツダチンパンさんの傷に塩を塗り込むようなことはよせって…
マジで死んだらどうするの???
19 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/12/06(水) 23:40:22.12 ID:tSb62CpzO
ドミオの前スレ下記インチキ積分計算を訂正できぬ所か支持する無能極まるスバオタ達
↓>>15を踏まえ&マトモに数式を書けないドミオの為に意味を変えずに正しく積分式を編集↓
またまたトンデモ炸裂、ドミオの積分計算は
Asinの積分計算をしたのに-cosにもならぬ儘にも関わらず変数も-π/2の儘という
完全に初等積分公式さえ知らぬ体を曝す
126 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 11:39:51.90 ID:S/mIlYQHO
試し嘘タイムアウト。やっぱり指摘し返す事が出来なかったな
コイツ本当に積分できねぇな。確かに言った様に変数関数sin(x)の積分は
-cos(x){=cos(x±π)=sin(x+π/2±π)}だが
sin(66.6*2π)もsin(66.6π)も変数関数sin(x)類じゃなくて定数関数sin(c)類の積分だから
積分自体は合ってるよ。何でお前の指摘できなかったの? しかし
スフッ
だったり
スププ
だったり
ドミオは忙しいな、電通バイトは いやぁ、今日も今日とてまーーーったたま賭けるニダーーーという、結局、嘘しか書いてない。
フーリエ級数がーーーー、納年がーーーー、積分がーーーーー、ロールモーメントがーーーー、
死ねないサルはただのマツダチンパンや
年内の公開、楽しみですwww これが国沢光宏学校卒業ドミオの嘘積分
283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283 ああ、そうか、たまなしオカマツダチンパンか、
だからたまを賭けても死なないわけか、
こりゃ参ったね… で、何でピッチモーメント&ヨーモーメントの合成スリコギモーメントを
ロールモーメントと勘違いしたドミオ自身じゃなくて相手の俺が死ななきゃならんの?
ドミオは自身の間違いも俺に転嫁する公害生物なのか? >>601
公開は今日???
急がないとwww
590 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-AFfq) スバオタ曝しage 2017/12/22(金) 22:30:30.69 ID:oTRQyLgPK
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ
156 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ?
255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて スバオタを自認するマツダ嘘つきチンパンはタマなしじゃけぇ勘弁してやってつかあさいやwww
女の腐ったチンパンのように毎日「しんでやるう」つうのが趣味らしい。
90 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-AFfq) スバオタ曝しage 2017/12/22(金) 22:30:30.69 ID:oTRQyLgPK
百%間違ってない事だから俺は命を賭けてやったぜ >しばらく86に乗っていませんでした。
>って言うかオイル漏れの為、入院していました。
>オイル漏れ箇所ですが、86の常識的な不具合(欠陥?)であるシリンダーヘッドのプレート部からの漏れ・・・
>それに加えてエンジン本体のチェーンカバーからの漏れでした。
>シリンダーヘッドの部分は社外品で強化プレートが出てるぐらいメジャーな不具合なのですが、問題はエンジン本体のチェーンカバー部からの失禁。。。
>漏れたオイルが滴となり、直下のエキマニへ落ちると、白煙とともに異臭が車内へ入ってくる訳です。
>しかし、この不具合・・・
>かなり高い確率で86に発生してる症状みたいですよ。
スバルのオイル漏れは仕様なり > スバオタを自認するマツダ嘘つきチンパンはタマなしじゃけぇ勘弁してやってつかあさいやwww
はて、俺がいつスバオタを自認したのかね
そんな事よりドミオはいつになったら嘘積分式を訂正するんだ? >>607
あ、女の腐ったチンパンのようなツダオタだったね、すまんすまんwww
> そんな事よりドミオはいつになったら嘘積分式を訂正するんだ?
まんずはあ、公開してからぼちぼち考えるよ?
今さら公開自殺を書いてないなんて「嘘」は通じませんからwww 惨めぇかっこ悪いサル生をやり直すチャンスなんだけどなあ…
レスは残ってんだから往生際が悪いったらありゃしない。
マツダチンパン先祖代々クソ馬鹿嘘つき以外にロールモーメントつまり0次振動キリーーーーッなんてギャグは誰もほざいてねえよwww
行こう sage 2017/12/10(日) 22:52:36.80 ID:S/mIlYQHO [13/14]
> ロールモーメントは0次振動ニダーーーーーーっ
こんな事はドミオ以外に誰も言ってないけどな
嘘をついた落とし前はどう付けてくれるんだ?
255 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK6b-MKM5) sage 2017/09/16(土) 22:59:14.93 ID:m1NABVIjK [11/16]
>> 253
ああそう言えば、お前はもう1月だか2月だかに自殺誓約してたな
0次振動つまりロールモーメントについて ドミオの嘘積分take2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/298
____________________________________________
298: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 11:11:17.19 ID:XSQ+Ww+90
答えは合ってるが途中が間違ってるから訂正。
> 「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
> a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ドミオの国では同じ数を足すと0になる様です ん?ドミオ今日はクリスマスソープ通いか?
それともテキ屋に呼ばれて正月商売の手伝いか? >>611
ああ、うん、完璧に間違えてるね。
マツダチンパンのように命、賭けてなくて良かったよ。
で、クリスマスに合わせて公開するの???
さっさとしようぜ、公開○○。 >>613 > ああ、うん、完璧に間違えてるね。
> マツダチンパンのように命、賭けてなくて良かったよ。
おや、忘れたのかい?ドミオ自殺宣言
■■■エンジンの振動を語るスレ Part.1■■■ [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487259981/
31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
> 30
> という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか?
収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ?
と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回、
よし、約束だよ?
マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ。 2000rpm=33.3rps=12000゚/s=418.88rad/s
sin(66.6*2*π)54.49゚/s(=1.90rad/s)=0.15rpm
sin(33.3*2*π)27.62゚/s(=0.96rad/s)=0.08rpm
何でドミオは2000rpm時の平均回転速度を求めるに当たり
わざわざsin関数に代入して得た0.15rpmや0.08rpmの平均速度を求めようとしたんだろう?自殺? >>614
> 収束しない、即ちフーリエ級数が使えない関数もあるんだよ?
> と言うことは平均値が取れなければまず1回、それがa0にならなければもう1回、何より0次振動を出せなければプラス1回、
>
> よし、約束だよ?
> マツダ嘘つきチンパンだからってサル、今度こそは言葉を違えるなよ。
ええっと…
てめえの0次振動速度はそれでええ???
チンパン、やらかしたのう…
こりゃ年内、確定っすなwww >>615
2000rpmが0次振動速度として、その「平均値」が0以外とする。
6000rpmで同じように置き換えるなら0、話にならんよな(まあ、置換の前提を間違ったのは俺だが)
振動平均が0以外になる振動=マツダチンパンによるエンジン0次振動、
出せないなら今日、死ねやwww
30 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2017/02/21(火) 01:24:08.58 ID:clyiHpyfO [1/6]
>>28
> > 実際、フーリエ級数をh(x)とし平均値関数をa(x)として
> > フーリエ級数の平均値関数a(f(x))を求めると
> > a(f(x))=a_0
> > となる。
に対して
> なるわけねえだろうが…ボケ…
> 三回ほど死んでくっか???
という回答か。間違ってたら死ぬ事を誓約書する事を賭けて断言するか? >>616
は?>>614に添付した
31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2017/02/21(火) 01:45:22.25 ID:/MZiZa6g0
はお前の書き込みだろ
しれっと俺が書いた事にすんなよ嘘八百野郎 >>618
ええっと…
0次振動回転速度は2000rpmキリーーーーッということなんだろう???
はい、0次振動=0ですよ、と。
馬鹿ですか?
先祖代々嘘しかはけないマツダチンパンですか???
オツムがいっちゃってることは分かってるけど本体ももうあの世へいっちゃった??? >>619
そこまで言うなら今度こそ0次振動角速度(=平均角速度)v_0を答えてみな
タコメーター指示は2000rpmじゃなくて1800rpmで良いよ ドミオ嘘積分take3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/636
____________________________________________
> > > sin(66.6*2π)
>
> > 66.6*πではなく66.6*2*πが代入されている。既に33.3に掛けられた*2を忘れ
> > 一つ余計に多く*2を付けている。
>
> ああ、そこは間違ってるね、すまんすまんwww
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
さぁ、take4はどんな嘘積分回答してくるんだろう? 2000rpmを1800rpmに変えドミオ嘘積分take1-3まとめ
ドミオ嘘積分take1方式>>599
『1800rpm=sin(60.0*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(60.0*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)
=0
ドミオ嘘積分take2方式>>611
1800rpm=sin(60.0*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(60.0*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(60.0*2π)
=0
ドミオ嘘積分take3>>621
1800rpm=sin(30.0*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(30.0*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(30.0*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(30.0*2π)
=0
さぁ、ドミオはどんな手で『=0』と偽り続ける気なんだろう? >>620-622
> そこまで言うなら今度こそ0次振動角速度(=平均角速度)v_0を答えてみな
出すのはてめえだよ、マツダチンパン…
つうかまーーーだ生きてんのか??? ドミオの恥ずかしすぎる発言(>>599参照)
> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)
実際
sin2π=sin180゚=0
1[回転/秒]=1[rpm]=2π[rad/s]
2000[rpm]=33.3[rps]=66.6π[rad/s] ≠ sin66.6π[rad/s]=0.95[rad/s]=0.15[rps]=9.08[rpm]
何でこのバカは『回転してる』事に気を取られていちいちsinで括るのかね
わざわざsinで括って全く違う回転速度を求めてやがんの ドミオの嘘数学(>>599)によると
2000rpm=sin(66.6*2π)rad/s
であるが
sin66.6π[rad/s]=0.95[rad/s]=0.15[rps]=9.08[rpm]
である、よってドミオの国では
2000[rpm]=9.08[rpm]
である。至極、ふざけた国である。 ドミオの恥ずかしすぎる発言take2
> =1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
> =0
実際
1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)+ 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=2*{1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)}
=2*{(1/2)*sin(66.6*2π)}
=sin(66.6*2π)
・同じ数を足しといて0になる様な実数は0以外に無いし勿論1/T0*T0/2*sin(66.6π)は0ではない
・そもそも2000[rpm]=66.6π[rad/s]ではあるが66.6*2π[rad/s]でもsin(66.6*2π)[rad/s]でもsin(66.6π)[rad/s]でもない
ドミオの計算は嘘ばかり >>624-626
で、結局、エンジンにおける0次振動は出せません、と。
フーリエ級数のa_0が0次振動キリーーーーッ=ロールモーメントwww
であの世へいくのか…
そうそう、公開は年内にお願いしますね。 >>628
正月だからって見逃してもらえると妄想しちゃった???
残念ですなあwww > 0の積分はCだ
つうかさ、0を積分する理由って何???
馬鹿すぎて公開が待ち遠しいわ。 >>631
> ∫0dx=C
>
> 何も間違ってない
だからさあ、0を積分する意味があるのか?と聞いてるんだが…
> さて…その時の速度は?加速度振動を積分だ。積分定数Cが現れる。
加速度から速度を出すには時間で「定積分」しなければなりません。
速度0km/sを積分したら距離がCだけ増えるのか?
物理法則って言葉を知ってる???
ハゲ、お前は生きてることが間違いだって… 今時ハゲって書いたら煽れてると思ってるようではな
それで悔しがろうが勝手にしろとしか
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4IVOB スバルの燃費偽装について、その詳細発表は何時になるの? 29日にNYで新型フォレスターのお披露目あるから、その後かな
30日(金)の東証取引終了後とかどう?空いてる? 俺もフォレスターの先行予約が終わり、正式発表後だと思う
スバルの事だから、影響がなるべく小さくなるタイミングを探ってるにちがいない(笑) ああ、勘違いした。日本での発表は三月中では無いのかな スバルの不正は伝統
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、排ガス検査の書き換えも実施 >>638
企業評価や市場価値の急降下を恐れ決算公表後まで遅延 斜面をかけ上がって、高速道路から脱落した車がいるな。
あれも「いつもの」奴ならネタにして叩くんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています