【VW】トゥーランPart23 アウトバーン育ちの7人乗り [無断転載禁止]©2ch.net
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総走行距離10万kmとか15万km乗るような人いますか？
オイル交換など最低限の消耗品交換しての故障率を気にしていますので参考にさせてください 2007ワッペンHLです。
現在11万キロ目前です。
機関に関しては通常のメンテのみですね。
メンテは全半年ごとにディーラーで全部お任せです。
5千キロでオイル、1万キロでフィルター
車検ごとの油脂、エレメント類くらいですかね。
消耗品とは関係ない部分でリアトランクアクチュエータ関係の不良(←未だ原因不明w)とEGRホース交換くらいですかね。
あそうそう5万キロでDSGオイルは変えたかな。
いま気になることはエンジンチェックランプがいつ着くかなー？くらいで、そこがお別れの日だと思ってる。
この3連休も新東名新名神で快走してきたけどピンピンしてるわ。
前者の某日産セレナ、リバティでは考えられん。
与太にタメ張れるくらいの超がつく大衆車なんだから、深く考えず気楽に乗れば？とは思うけどな(笑)
まあ国産より少しばかり気を使ってあげる程度で(笑) >>412
まさに、もうすぐ15万キロの2011年式です。先日7年目の車検通しました。
15000km毎に純正のロングライフオイル交換してるけど、エンジンはすこぶる好調です。
DSGはメカトロ交換や、ジャダー対策クラッチ交換等3回程修理出したけど、いずれも無償でやっていただけました。
それ以外は、最近hidバーナー切れやコーナリングランプ切れ等、加齢？に伴う部品交換したくらいかな。あと、車検で下回りのブーツ交換したけどこれくらい走ったら国産車でも必要ですしね。
車検から戻って、気持ちシフトの切り替えもスムーズになった気がして、まだまだ戦えそうな気がしてます。 >>411
半年前に車検残付ディーラー中古を買ったので部品交換等ないとは思ってるんですが、
凄く単純な考えでユーザー以外で整備費が2万かかるなら1万のところで出したいなと。
でもワーゲンクラスならその一万をケチらずディーラー出せ、というアドバイスなのかと書き込みました。
今後もそこと付き合おうとか考えてません、とにかく最低限の整備で何かあればディーラー持ち込みとして乗って行こうと思っています。 他でもない自分の車なんだし、好きに運用してくれとしか言えんわなあ。 兄弟がトワレグ乗ってた時に何度目かの車検でブレーキローターをそろそろ替えないと
と言われて車検込みで見積ったら80万って回答が出て取り敢えず車検だけディーラーで受けて
ローターは近所の整備工場で研磨で済ませてたw
俺でもそうするわw >>413
>>414
遅レスですが情報ありがとうございました >>415
今回限りだけのお付き合いなら、何かあってもわざわざディーラーに行くこともないんじゃないかなあ
トヨタ系ならチェンジニアだろうしワーゲンアウディ専門店とかに持っていった方がよほど面白い話しは聞けると思うけどなあ
大都市圏かその近郊なら比較的簡単に見つかるはず ワイパーボタンの長押しでディスプレイ表示選べることに気付くまでえらい時間かかった
取説うんこ >>423
ハンドルにマルチファンクションスイッチが無くても、
ワイパーレバーの先端と下側のスイッチで、メーターの
ディスプレイ表示切り替え出来るという意味では？
クイックユーザーガイドに書いてあるよ。 長押しでメニューの切り替えなんて書いてある？
あるなら俺の見落としだわすまん
ワイパーレバー先端ボタンの長押しでメニューの切り替え、上下は項目の切り替えなのかな
うちの2016CLはステアリングホイールにボタンが無いからこの方法でしか操作できない 長押し…ゆーてるからなー
主張中で手元にクルマが無いのがなんとも歯痒い トゥーランの荷室に150キロの本マグロ5本くらい載りますか？ 大間の本マグロ5本を釣れたら
半年は遊んで暮らせるな ＞４２７
そりやあ当たり前だ、7人乗りだし百貫デブ５人でも大丈夫だし。 >>427
百貫デブ5人の雑魚寝はしんどいかもな。 CMソングの
♫ウォッシュコーマン〜
♫ウォッシュコーマン〜
って、誰のなんて曲なの？ >>432
Jesse O'Mahoney
Put your coat on スタートからの加速時にクラッチからキーだかコーだか音するの俺だけ？
現行なんだけど、話題でないよね。 >>436
ディーラー持って行ったら？うちのはクラッチ交換してもらったよ。2016CL すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JY0AY ウチも発信時の異音でクラッチ交換してもらった 2016CL 湿式って壊れにくいんじゃないの？
随分いるねぇ。
2014乗ってるけどブレーキ離してクラッチが繋がったのを確認してから
アクセルを開けるようにして乗ってたら微かに出てたジャダーすら出なくなって
すこぶる快調だぞ(^q^) >>441
クラッチ異音とは別問題。トゥーランは乾式 >>437>>439
うちのも発進時に3回に１回の割合で鳴る。毎回出るようになったら変えてもらう予定。
クラッチ交換ってどれほど時間かかりますか？ >>445
国産でもブレーキのキーキー音がうるさいのがあるから、1速の1秒だけの音なら
構わないけどね。 >>444
3日ほど預けました。その辺は部品の有無などで変わると思うけど。 営業が新型で改善しました、と、いい加減なこと言ってるんじゃないかと思ってたからやっぱりな >>441
乾式になったのはABA-1TCAVから。
2009/09/29
「ゴルフ トゥーラン」と「ニュービートル」の装備を一部変更し発売
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/000690.pdf
ABA-1TBMY、ABA-1TBLGは湿式。
2007/03/22
新型「ゴルフ トゥーラン」発売
全グレードに高出力と低燃費を両立したTSI®エンジンを搭載
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/000532.pdf 最初に乗ってたトゥーラン、乾式初期型で、リコール込みで2回クラッチ換えたわ。
新しいのは随分洗練されてる。制御がマイルドになってて。 トレンドラインがすごく気になっているんだけど、新車で買った人いる？ >>455
ルーフレールがないため、ずんぐりむっくり感が少なくて好き。 >>455
寺で話し出したら「ほぼ存在しないのと同じ」って鼻で笑われたわ。
価格を下げて見せるための釣りだなんだよな。
コンフォートラインもハイライン並みの価格になるセットオプションついた車しか輸入してないし、詐欺同然。
そんな中「半年待ってもいいから入れてよ」って言ったら、慌てふためいて「今ある在庫のコンフォートラインを値引きしますから…」っていう始末。 >>455
現行トレンドライン乗ってるよ。
現行発売当初は結構な数が入ってきてたらしい。
たしかにずんぐりむっくりでシャープさは無いけど、無駄なものがなくて気に入ってる。
今どきハロゲンヘッドライトだけどLEDバルブに交換したしナビをつけようと思えばつけられるし、必要な部分だけ後付すればいい。 >>456
ヘッドライトのデザインとかフォグがなかったりで、トレンドラインのが逆にずんぐりむっくりに見えるんだよ。 2014あたりのコンフォートラインでHIDかLEDに変えたって人いたらやり方教えて下さい！ ハイラインのアンビエントライトって、どんな感じ？
BMWグランツアラーみたいな感じかね？ >>461
コックスのHIDバルブキットならディーラーで扱っているよ。
ＴＳＩ コンフォートライン(DBA-1TCTH)
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/413/033/t44.jpg
COX HID SYSTEM Golf VI/Golf VI Variant/Golf Touran(1T3)用【受注生産】
http://www.cox.co.jp/products/index.php?id=399
価格(税抜)：90,000円
HIDバルブ色温度：5,700ケルビン
キット内容：インバータ／イグナイタ／HIDバルブ／コントロールユニット
専用取付ステー／専用バルブアダプター >>464
ワッペングリルのトゥーランＴＳＩ トレンドライン(ABA-1TBMY)の
Jamix製 HIDバルブキット交換方法がありました。
http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2013-10-15
Jamix VW TOURAN用 トゥーラン トレンドライン HID化キットHID H7 35W
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jamix/tourankit.html >>465
ありがとうございます！
これなら手軽に行けそうです。 >>466
2014年モデルのトゥーランだと、こちらのキットかもしれません。
適合を確認してみてください。
Jamix VW ゴルフ6用 ゴルフVI HID化キット
Cnlight H7 キャンセラー内蔵、Newモデルアダプタ付属
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jamix/golf6fullkit.html >>460
ポコッとしたレールがない分、横から見ると背が低く伸びやかな感じがする。 HID関連色々ありがとうございました！
さっきロービームの球外して確認して戻したら
ランプ警告灯が点きっぱなしになりましたwww
＼(^o^)／なんぞこれw ダイナミックライトアシストって何だ？AFSのこと？コーナーリングライトの事？ >>472
Dynamic Light Assistだよ
ハイビームアシストともまた違う
日本仕様では封印されている >>472
自分はコーディングしてもらったけど、高速走ってると頻繁にライトが動いてるよ。
ハイビーム表示出てても、前の車に影響ない程度の角度に留めてそうな感じ。 >>474
機能としてACCの様に役立つイイ感じですか？
それともハイビームアシストの方が役に立つのかなー >>475
ACCと比べて便利さは無いかなぁ
無くても問題ない。
街乗りではほぼ意味ないし。
自分はハイビームアシストの機能の上位版て認識だったけど違うのかな？ >>476
DLAの使用感？感想？ありがとうございます。
自分も良く解っていませんが、ハイビームアシストとは、自動でハイビームになった挙句ハンドルを動かした側にギョロギョロLED光が >>478
私もDLAコーディングしてもらいました。私もHBAの上位版がDLAという認識です。HBAは先行車や対向車がいるとロービームに切り替わりますが、DLAの場合はハイビームのまま先行車や対向車の部分を遮光するような制御になっていると思います。 >>478
それとハンドルをきったほうにライトの光軸が動くのはダイナミックコーナリングという機能でコーディングなしでももとからディスカバープロで設定可能だったと思います。
DLAは65キロ以上で作動、街灯等で明るいところでは作動しないので確かに一般道の走行ではあまり意味がない（使う機会がない）と思います。 DLAってHLのLEDヘッドライトだけ対応なのかな？CLのオプションのLEDヘッドライトは構造違うから駄目？ >>481
HLのLEDヘッドライトのみかと思います。CLオプションはLEDですがHLとは構造が異なります。 >>480
ダイナミックコーナリングではなくダイナミックコーナリングライトでした。 ハイライン標準ののLEDとコンフォートラインオプションのLEDは同じじゃないの？
それに加えて、ハイラインにオプションでコーナリングライト機能の付いたLEDがついた認識だけど。 >>479
ご丁寧な回答ありがとうございます
477です
DLAはハイビームを部分的に遮光し、影を作り前方の車を照らさない事は理解しました
私が乗っているのは2017HLですが、どう見てもハイビーム側のバルブ？には遮光しそうなシステムが見当たりません。コーディングしたらDLAは正常に機能するのでしょうか？
479さんの年式教えてくれれば幸いです >>484
コンフォートラインのLEDライトはダイナミックコーナーリングライトの様にギョロギョロ動かないハズ
見た目で形状違うし 2018モデルからHL標準ヘッドライトはCLのLEDライトと同じかもしれない
テクノロジーパッケージ付ければダイナミックコーナーリングライトが使えるのかも
勉強不足ですみません >>487
以前の年式は、今ハイラインのオプションのライトが標準だったんだ…
こちらも、今検討してるので、知りませんでした。 >>485
わたしのは2016HLですのでヘッドライトについては2017モデルも同じはずです。
ライトをautoにして夜間にエンジンを始動するとユニット外側のプロジェクターがギョロギョロ動くと思いますがこれができるのであればDLAはできるかと。
遮光板はプロジェクター側のライトに設置されていてフロントカメラからの情報をもとにモーターで遮光板を動かす仕様なのでaudiやmazdaのように複数のLEDを並べて部分的に点けたり消したりして明暗を作るのとは違うようです。
>>488
今はHLでもオプションなんですね。
教えていただきありがとうございます。 >>489
返信ありがとうございます485です
早速DLAをコーディングにて有効にました！
夕暮れ時の伊豆スカイライン、ターンパイク、小田厚とDLAを試してきました。
使用した感想ですが、「おー動く動くスゲー」地味に感動しました。
自分のトゥーランがこんなポテンシャルを隠し持っている事に驚きました！
詳しい情報を教えて頂きありがとう。
また色々と教えて下さい！ 言い忘れました
真っ暗な峠や道はDLA本領発揮で安心安全なドライブを実感出来ました。
前方の視界が開ける上に対向車も気にせずストレスフリーは言い過ぎかもしれませんが素晴らしいシステムだと思いました。 みんなに聞きたい。
この前リコールあったと思うけどディーラーとかから連絡あった人いる？
現行Rラインだけど通知こないんだけどどーすりゃいいの。 >>492
そのうち通知くるかと思うけど、そんなにきになるならディーラーに行ってみたら？ >>492
rライン乗りはこだわり有る人
でもないみたいだね そうか、うちのHLだからLEDだったか。何で連絡無いかなーと思ってた。 >>494
サンキュー安心した。
Rライン選んだのは見た目とオプション全盛りでいいじゃんと思って適当に。。。こだわりなくてごめんね。 でもRラインってフォグランプ無いよね。あの辺のグレード設定と
装備品の在り方理解できない。 この車って、どれくらい値引きしてくれるか目安はありますか？ >>498
装備品の矛盾？確かにあるよね。
でもフォグランプ必要？自分はいらないと思ったわ。
>>499
タイミングとかもあるだろうから、値引きは多めにふっかけるといいんじゃない？値引きしないわけがないし。10%はいけるかと。 >>499
今ディーラーにある在庫の中から、今月中に登録するという条件持って、系列外のところ2、3軒回れば、50万は引いてくれる。
ただ、VW車の場合、一番安く買えるのは、新しいイヤーモデルが出た後の、前年モデルの在庫を買うことかな。 サラウンドアイを後付けした人はいますか？新車納入時に付けるのと何が違うのですかね… 後付けだと工賃込みで30万かかると言われるので、付けるなら買ったときに。
個人的にはバンパーのセンサー付けりゃ良いんじゃね？と思う。何とかパッケージで。 そういや、CMが前のCMと同じ場所で白のRラインに差し替えられてるよな。
カリビアンブルーの終わりの始まり？
ウォッシュコーマンの曲の方がいいな。 >>504
2016白RラインのCMしか見た事ないけど ホイールボルトの締め付けトルクっていくつですか？
教えてください！ そんなんちっと調べたら出てくるじゃん。書き込んでる装置で。
10kgf・mだよ >>507
いや色々出てきてどれが本当か分からなくてw
ありがとう！ >>507
ごめんw取説に書いてあったわw
120Nじゃんかw 2013年式トゥーランに乗っています。街中を控えめにコーナーリングしているときに気づいたのですが、
金属片がころころ転がるような音がBピラーあたりから聞こえます。何かが緩んでいるような音なので
気になるのですが、同じような体験をした方はいませんか？
できればBピラーをはずして確かめてみたいとも思っているので、外し方をご存知の方いらしたら、
教えてください。
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