【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part13【FIT3】 [無断転載禁止]©2ch.net
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無限仕様っていくらくらいするの?
あんま走ってるの見かけないけど人気無いんかな? サイドエアバック付車のAピラーって外して取り付けるだけなら自分でやって問題ないそうだ。
バッテリーは外さいで作業した方が良いってディーラーの整備士さんが言ってた。
自分でドラレコつけられるな! >>856
バッテリー外さないでやったほうがいいのか?
エアバッグ開くリスクないか? >>858
設定がリセットされるから外さない方が良いって。
エアバッグさえ分解しなければ開くリスクはないって。
センサーAピラーにはないのか? ドリンクホルダーがなさすぎるので助手席にYACのホルダーを付けるよ
エーモンの脱脂ティッシュとパックプライマーも一緒に買った 無限仕様ってどんな感じ?
以前にマッドフラップ付けたラリー仕様みたいな感じで
リアのFitのマークがturboに変わってるのを見かけたことがある。 サイドエアバッグ付き車Aピラーを外したら
1番上のクリップ(品番:91561-T4G-J01)の交換が必要だそうだ。 >>865
付けてきた
上から見ると微妙に隙間があるのと、右端上部にも隙間が微妙に空くのは仕様ですか?
プライマーでガッチリ付いてるから位置はあってると思うんだけども >>866
> 上から見ると微妙に隙間があるのと、右端上部にも隙間が微妙に空くのは仕様ですか?
ちょっと自分の見てきたけど、たぶん同じ
元の吹き出し口カバーを覆いきれてないから隙間が空いてるように見えるってことだな >>867
ありがとうございます、そういうものですかね
あとこれも付けてきた、部屋かな?ってレベルですごい明るい
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KIBESZ4/ MTのRSで考えてたけど無限フロントスポイラーと羽根付けて13Gでいいかな・・・ >>868
それ無茶苦茶明るいよな
特にフロント2灯が強烈でマップランプどこではなくなる
絞るのがもったいないのでそのまま使ってるがな
あと差したままだとガタつきがあるので異音の原因になる
そのうち隙間埋めを覚悟しておいた方がいい >>858
今の車はバッテリー外さないほうがいい
OFFにしておけばエアバッグは動作しない >>869
13Fに羽つけてタイヤ・ホイール替えれば十分 >>869
RSと13Gの5MTだったらまぁ用途と好みだろうね。
両方乗ってみた感じだと燃費は両者大して変わらない。
ギア比と低速トルクのマッチングの関係なのか街乗りは13Gの方がスムーズに感じた。高速の追い越しは間違いなくRSの方が快適。
最大の違いは足回り。サスそのものよりスタビライザーのセッティングの差が大きくて、良くも悪くもファミリーカー的な13Gに対して、RSと15XLは若干ロールが抑えられた長距離向きの乗り味。 ティンテッドシルバーメタリックをチンポシルバーと略すのはやめよう MC前にシャイニンググレー設定されていれば迷わずそれにしたんだけどなあ
ティンテッドも一応検討したけど結局ミッドナイトブルーにしてしまった
色自体はいいんだけど洗車傷目立ちすぎだろミッドナイトブルー… >>873,874
乗り比べ情報助かります
高速は年5回も乗るかどうかでほぼ通勤、街乗りですね
ほとんどホムペの画像しか見てなかったんですが
動画とかで色んな角度から見たらノーマルでも13G良い感じですね >>881
その用途だったら13Gでいいと思う。
現行だったらフォグつけてハンドルレザーとアルミペダルをつければほぼほぼ前期RSと遜色ないフィーリングになるよ。 キャパシタ搭載モデルでバッテリ交換したら15,000円だった
アイスト対応バッテリだったらもっとするんだろうね ディーラーだと純正55B24Lは15,000円だからそれに替えたんじゃないの?
高いということには変わりないが 昨日、やっとRS来た。
ナビ装着スペシャルパッケージに社外ナビはめんどいな。
GPSアンテナがそのまま使えた。
ステアリングリモコンも全部使えるようになったぜー!!
ハンドルとてもクイックなのね。 キャパシタ無しのgk3ですが、n-55って言うバッテリー、自分で交換出来ますか?なんかがんじがらめに取り付けてる感じで、ちと不安です。前車は自分で交換してました。 >>888
おめでとう。
ちなみに社外ナビなにつけました? ナビパッケージにGPSアンテナ何てついてるの?
TVアンテナはついてたけどサイバーでは使えなかったから、わざわざコネクタ変換作ったけど
そのあと市販されてた エアコンフィルターの交換が簡単ってここで見たのでちょっとお高い良いやつに交換してきたら
車内の空気がめっちゃ清々しい空気になってワロタ
AUTOだと強制的に外気導入になるから気にしてんたんだよね ドラレコを探しているけどなんか空前のドラレコブームでこれから新製品が出そうで思案中
MOPナビなので連動できるやつが出そうとかちっさいスマホみたいなレー探の画面に映せる連動型とか今は色々あるのな 今日、新車を購入して1ヶ月なんで点検に行ってきた。
1ヶ月もたつと、さすがに新車の匂いも消えるね。
身体によくない匂いなのかもしれないが、私、あれ好きなんだよね。残念。 >>897
ホンダは化学アレルギー対策してあるから、有害物質0だよ >>892
おいくら万円?
自分もフィルター変えたいので
参考に教え頂けたらと思います
誰か良いね知らない? フィルターといえばわさびディーーーーーーーーーーーーールがなんか絶賛されてるんだけど
https://www.amazon.co.jp/dp/B00BDF3NDM/ >>883
俺もキャパシタ付きで、有名カーショップでバッテリー交換したら、
15,000円とられた。ちなみにアイドリングストップ用は35,000円以上
だったよ。
交換後は、今の寒い時期でもアイドリングストップよく効き、燃費もよくなった。 >>903
エアコン内部のカビ臭には効くと思う。
毎年フィルター替えても臭うんで諦めてたけど、配管内部にDrデオたっぷり吹いたあとにわさびデュール付けたら、パタッと臭わなくなった。
半年で交換なのが唯一の欠点かな。
他の臭いは分からん。 面倒臭がりな俺は、キ○コの大型冷蔵庫用を後席脇のポケットにポイッと... 寒くなったら意外と白煙でるなぁ
しばらく水色の水温計マーク消えないし不具合じゃないよね? 水温計マークとか5分経つか経たんかくらいで消えるけど。 >>909
冬の白煙は水蒸気からの水微粒子。 エンジンの調子良い証拠。
何の心配もいらん!! 暖気なんて一分あれば足りる
大事なのはゆっくり暖気走行すること
水温計がブルーのままエンジンぶん回すと車泣くよ 水温計みてると50度ぐらいで青色の警告灯が消えるね。外気温が10度以下だと50度までだいたい3〜4分ぐらいかかる。
なかなかエンジンが暖まらないのは裏を返せば効率のいいエンジンであることの証拠でもある。 水温計って付いてる?
青色の警告灯はついてるけど? 貧乏人向けの車から針式の水温計が無くなって10年以上経つよね GD→GKと乗っている。確かに最初は水温計無くて不安だったが、慣れとは恐ろしいもので全然気にならなくなった。エンジンぶん回す人でなければ無問題。 最近はOBD接続のレー探がメーター代わりに使われてるよね
色々表示されるしちょっと欲しい >>890
ありがとう。
パナソニック RX02D です。
>>891
GPSはコネクターがオーディオ裏にきてました。 25日に納車されました。宜しくお願いします。
1ヶ月点検のときはオイル交換不要と云われたのですが、皆さまどうしましたか。 >>919
一ヶ月でどれだけの距離乗るのかな?
オイル交換の距離走らなければ
しなくても良いと思うなぁ >>919
今は加工精度が向上してるから、エンジン内の金属粉も少なく1ヶ月では不要
半年の時にやってもらえばいい >>919
5000kmくらいでいいと思う。
最初のオイルは慣らしのオイル入れてたはずで1000kmとかで変えたらもったいない。 >>919
俺も確か最初に入ってるオイルは交換用のとは違うとか言われた気がする
それで1ヶ月点検では交換しないって話だったような・・・うろ覚えだけどね
まぁそんなわけで俺も1ヶ月点検では交換してないよ RSで、先日一ヶ月点検に行ってきたけど、俺もオイル交換されなかった。 俺は4ヶ月のとき別の用事で行ったのに「半年点検もやっときますね」とか言われて問答無用で交換された >>921,922,923,924
回答ありがとうございました。
1ヶ月で約500キロ走行します。最近のクルマはスラッジ少ないのですね。新車購入は20年ぶりなので勉強になりました。 グレードによる差別ではなさそうですね。
※間違って途中で書き込みしてしまいました >>914
交差点で常にヒールアンドトウ決めるぐらいで特に攻めた走りするわけでもないのに後付けの水温計と油温計つけた。
>>919
詳しい成分は不明だけど工場出荷時のオイルにはモリブデンとかの添加剤が入ってるらしく、それで早く慣らしを終えるようになってるらしい。
一応5000`または6か月まで交換不要とのことだけど、俺は1000`走ったタイミングで自分で交換した。 自分の場合も1ヶ月点検時のオイル交換拒否されたわwww
最近気づいたこと。
ウインカーレバーが気づかぬうちに奥側になってるのでヘッドライト点灯時にハイビーム側になってる時がままある。
しかもハイビーム側になってるの気づくのに時間がかかってしまた。
前の車(やっぱホンダ車)がハイはインパネ横の押しボタン式だったから当初分からなかった。パッシングはレバーを手前に引くのは同じ。
まあどうでもいいと言えばどうでもいい話かもしれない。 ウインカーレバーが固いから、力んでハイビームに
入れてしまっていることがある。 もしかして新車にこだわりが無いなら走行数千キロの新古車とかがお値打価格なんだろうか
慣らしやリコールや修理とか前ユーザーがやってくれてるし 15XL乗りだけど、1年落ち走行8千のデラ車でコミコミ140マソだった >>935
色、装備とかが条件に合えばかなり買い得。唯一履歴が心配。オートテラスはさすがにないと思うケド同僚が安い低走行車買ったら水没車だった。 裁判するのもタダじゃないし、そもそも店がまだあるかどうか・・・ RS、エンジン音はさすがに聴こえるけど、ロードノイズは少ない。
一番煩いのはエアコンて感じ。静粛性は満足してるよ。 新車から来月で3年の6万キロ走ったRSのバッテリーは交換した方がいいですか?
バッテリーチェッカーは「良好」です。 バッテリー切れたら、USBポートにスマホ指すと
エンジンかかるらしい。 心配なら交換して安心を手に入れるのがお勧め。バッテリーチェッカーは過信できない。オヤジのタントでバッテリーが突然死した。原因は極板の崩れだか内部ショート。 バッテリーは突然死ぬからな
特にこれから寒くなると余計厳しくなる
寒空で救援待ちたくないだろw >>949
ブースターぐらい普通載せてるだろ
タクシー捕まえて助けてもらうんだよ
もちろん払うものは払う
ロードサービスも良いけど、これからの時期なかなかやってこない
バッテリーが原因だと分かってるならこれ >>952
今どきブースターケーブル積んでるほうが少数 純正でもパンク修理キット入ってるけどパンクしたら大人しくJAF呼んで待つわ、バッテリー上がりも同じ ブースターケーブルなんているか?
大容量バッテリーにジャンパー機能あるのがあるからそっちの方が実用的
か、大体JAFか保険のロードサービスで十分
そもそも使い方がわからんやつが多い
1回バッテリー上がりでケーブル使ってエンジンかけたいから協力要請があったが
ケーブルの付け方から知らなかったし >>954
修理キットは使わない方が良いって言われてる
あれ使うとタイヤ交換しかできない上に清掃が大変
そもそも完全に穴空いたら修理キット使えないし
修理キット使って走れる状況なら空気いれてもすぐに抜けないから
ガススタとかまでは走れる
そこ出直してもらった方がいい
あれは近くに修理できる場所がないとき用
>>949
今のバッテリーは性能がよすぎるから突然死はする
頻繁に乗らないだろうが乗ろうが3年交換が1番良いかと
バッテリー大量にあれば業者が買い取ってくれるが
1台だと引き取ってもらうしかないんだよね
鉛がリサイクル資源だからタダで引き取っても金が入るから引き取りはさせたくないな パンク補修剤はヤバイな
本修理の前にタイヤ外して洗浄&バランス取りしなきゃいけなくなる
俺はバルカシールの修理キット常備してるわ
本当はテンパータイヤ載せたいけど タイヤ屋が全然取れなくて苦労するから使って欲しくないって言ってたな
タイヤは交換って言ってたわ >>957
外出先で補修剤使って、家のガレージで洗浄とバランス無しでパンク修理して2年経過したけどタイヤもアルミも全く問題ないよ。 >>955
たまたま電波圏外の所だと
他の車にレスキューは頼めるとか? >>957
俺もテンパータイヤ載せたい。ネットでモビリオか何かの載せたプログあった記憶あるので探してみる >>959
タイヤ外さないんだから、バランス取りする必要無いでしょ パンク修理キットの使い方をyoutubeで見たけど。
注意事項、確認事項が多すぎて、まぁ普通の人はやりたがらないだろうね。
俺もサービス呼ぶわ。 サービス呼べない様な時じゃない限り使うなとタイヤ屋が言ってたな
高くつくとの事 車載の補修剤を入れる機械って空気だけ入れることもできるの? >>968
できるよ
空気入れとして使える
能力的には空気圧ゼロから3〜4分ぐらいで指定圧まで入る おまいさん達、冬季のオートエアコンの設定温度は何度にしてますか? 夏も冬も基本25℃
車のエアコンはこの温度が一番効率が良いから 運転席周りが寂しいので純正風に追加メーターを付けたい ちょっと寂しいよね。速度だけはデジタルでほしいかも。
今流行りのヘッドアップディスプレイでもつけようかな。 フロントガラスに無数の線状の傷がorz
ガラス交換で14万円! 純正風ってのは大丈夫だよね
統一感なかったり両面テープが見えたり配線がハミ出した鼻毛みたいにみっともなく車内を這ってたりすると台無し >>975
前モデルのサイバーではつけてたが
現行に替えて汎用の付けたら邪魔だったから処分した
速度だけのならいいかもしれないがたぶんみにくい 三ヶ月乗ってきて今日はじめてSモード入れてみたんだけど、めっちゃ加速して気持ちよかった。 >>979-981
ワイパーの傷かとも思ったけど、傷が出来た原因は不明
助手席上部から運転席下側に伸びる斜め傷もあり傷の数は10以上あったorz
ディーラーさんもこんな傷は見た事無いって
光が当たらなければ目立たないけど、太陽光・ヘッドライトや街灯・トンネル証明で
目立って夜間の運転が多いから目障り。 洗車を洗車機で20回は入れたけど傷ついた事はなかった。
最近では11/19にディーラーさんで洗車機で線車してもらったけど傷はなかったけどね。
傷に気づいたのは11/26で前日に夜走行したけど傷はなかった。 傷は前からあって夜間でないと気づかなかっただけでないの 東北ですか? 雪とか霜を取り除くのにダンボール使ったりしてない? >>986
野良猫や放飼している猫見かけるからありえそう。
>>988
通勤で夜間に走っているけど気づかなかった。 確かに猫はありえる。よくボンネットで暖とってるな。 火山灰の地域とか?
子供が駐車場で遊ばせてる所とか
いずれにしても駐車監視のドラレコ付けて原因調査した方が良いんじゃないか? このスレッドは1000を超えました。
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