【三菱】新型デリカ1台目【D:6？】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/30(水) 01:31:08.05

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2018/02/16(金) 13:31:55.93

PHEVを要望する奴のせいで
デリカの鼻が伸びる。

前輪も移動させてフロントミッドシップにしたらええねん。

2018/02/16(金) 15:00:14.32

ガソリンV６は積めるスペースが出来たりして

2018/02/16(金) 16:46:56.57

得意の1.6LのV6か？

2018/02/16(金) 19:11:09.79

>>485
次期エルグランドが出るなら単純なe-Powerでは無いのでは？と思ってたし
三菱も単独でD5開発してもペイしないのでは？と思ってたから

SUVミニバンをD5、ローデストをエルグランドとして売ると予想してた

SUVライクな外装やヒッチメンバーなどがD5の魅力であって
内装自体はクロカン風な現行よりラグジュアリーな物を求める人が多いと思われるので
エルグランドの内装を得たD5
PHEVを得たエルグランド
が登場すると予想してた

2018/02/16(金) 19:12:34.62

>>483
1500w欲しいとか言うとインバーターで充分厨が寄ってくるぞ

2018/02/16(金) 22:10:31.74

日産は手間が増えるからミニバンの取り扱い車種増やしたくないんだろ
コンパクトカーはノート以外消化試合だし、SUVも淘汰淘汰でエクストレイルに収斂してて、ジュークすら怪しい状況
ミニバンもセレナだけにしたいんだよ

2018/02/16(金) 23:59:54.68

エルグランド廃止にしたらエスティマ・オデッセイのライバル対決に降参宣言だな

2018/02/17(土) 00:12:34.57

>>492
なるほどー！

2018/02/18(日) 10:30:13.20

新型デリカにはプッシュスタートシステムとディーゼル車に8AT搭載お願いします！

2018/02/18(日) 11:25:04.69

>>497
ブレーキ踏まないとエンジン始動できないから要らない

2018/02/18(日) 11:27:49.26

デリカPHEV出ないならGTPHEV待つわ
それか次期プラド待つわ
場合によってはidbuzz待つわ

2018/02/18(日) 13:18:11.68

出るの確定してるCR-Vにいくわ。
もう待てん

2018/02/18(日) 15:17:47.04

CR-Vで良いならデリカを待たなくても他にも候補があるんじゃないの？デリカより横幅でかくてスライドドアじゃなく、全長が短くてよいなら。

2018/02/18(日) 16:06:26.93

>>501
デザインが好きなんじゃね

2018/02/18(日) 16:49:44.60

>>495
エルのライバルは一応アルベル
勝負になっとらんが・・・

2018/02/18(日) 17:18:48.24

スペギの再販でいいよ。
あの車幅で、ロングの室内長が欲しい。

2018/02/18(日) 17:30:55.84

>>504
今の技術で再販は賛成だけど
幅はもう少し欲しいなあ

2018/02/18(日) 18:52:48.02

SGの室内で不満があったのは室内高だな
それ以外はD5より良かった

2018/02/18(日) 21:58:57.43

SGは乗り心地が・・・

2018/02/19(月) 01:14:45.32

>>497
近代の車で一番いらん装置だわ/プッシュスタート

2018/02/19(月) 01:33:46.51

プッシュスタートだとエンジンスターターの挙動が思い通りに出来ない

2018/02/19(月) 12:21:06.05

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180218-00010001-bestcar-bus_all
新型は何年後かな？
いつになるのかな？？

2018/02/19(月) 16:13:58.66

ガソリン車廃止とかあるわけねーって
ガソリン車は2lのみになるかもしれんけどな

2018/02/19(月) 20:23:25.07

確かにガソリン車は売れてないなら無くなるかもな

2018/02/19(月) 22:46:30.23

一番売れてる車種がCDのみとかちょっと考えにくい

2018/02/19(月) 23:34:05.27

世の中を幅広くとらえようよ。
ガソリンだけが急に無くなることはないでしょ。

鯨油からオイルに移行する時、オイルマネーでグリーンピースが反捕鯨運動しているように、また違う力が働くんじゃない。

2018/02/19(月) 23:46:35.08

でもDとGの比率9:1でしょ。
やめたくなるのも分からんでもない。

でも単にスタイルが好きで最初は2WDのM買った俺みたいなやつもいるから、未来の客取り込みの為に安価グレードは残しておいてもいいとは思うが。

2018/02/20(火) 06:21:43.38

カタログもらいにDに行って話を聞いたところ新型は来年近くになるとのこと。5月は小変更。

2018/02/20(火) 06:38:40.48

だから新型ってどれのことよ

2018/02/20(火) 10:01:00.05

>>517
フルモデルチェンジ

2018/02/20(火) 13:26:46.54

>>517
新型＝フルモデルチェンジ

2018/02/20(火) 14:50:04.90

>>517
あのフルモデルchange

2018/02/21(水) 01:23:10.40

2013年ごろから毎年のようにフルモデルチェンジ間近だと気配だけ見せておいて毎年のように繰り越されてるから
今回もフルモデルチェンジ詐欺継続で年末には2019年秋ごろと言ってるだろうね

金勘定してゴーンの靴舐めることしかできない益子ははやく商事に帰れよ

2018/02/21(水) 06:52:41.19

>>521
さあどうだか

2018/02/21(水) 15:46:43.17

C27セレナは2016年発売だから、6年周期として次期C28は2022年
今年後半にデリカD6になっても5年後くらいにD7

2018/02/21(水) 18:20:55.56

>>523
セレナと何の関係があんの？

2018/02/21(水) 18:34:35.93

>>524
セレナと車種統合するかもという事では？
でも統合するならエルグランドにして欲しいなあ

2018/02/21(水) 18:41:07.99

>>525
セレナなんて、そもそも車格が違うだろ
セレナに統合されるのは、現行でも日産からOEM受けてるD3

2018/02/21(水) 19:53:20.88

ベースはセレナ
ガワだけデリカになる

2018/02/21(水) 20:01:18.68

>>527
オマエが糞セレナ乗ってるからだろw

2018/02/21(水) 20:01:45.77

日産クソセレナw

2018/02/21(水) 20:05:41.56

ゴーンが社長になって技術の無い日産w
売れない日産w
ただリストラしただけの日産w
技術者おらずeパワー出す日産w
PHEV作れない日産w

2018/02/21(水) 20:07:49.24

三菱嵌め込むな日産w
ノートeパワーの燃費明らかにおかしい日産w
デリカの燃費は良心的だわ

2018/02/21(水) 20:31:51.18

良心的燃費偽装

2018/02/21(水) 22:23:03.76

内装の内、後席のアレンジなんかは日産の手法を加えてほしい
7人乗り、8人乗りは迷うとこだがセレナの2列目中央を動かして両方のいいとこ取りができるのはいいやり方だと思う

2018/02/21(水) 22:53:50.52

>>533
あのセンターは運転席に持ってくると大変よい肘掛けになる反面、
2列目の肘掛けがなくなり手持ち無沙汰になる
2列目がチャイルドシートならいいけどね

**>>533** (ﾜｯﾁｮｲ ff65-4GJP) · 2018/02/21(水) 23:31:44.83

あれな、E51エルグランドのは最高だったんだが、
それを車幅の狭いセレナで再現しようとしてるからイマイチだぞ。
2列目アームレストとして使おうとすると低くて肘が届かんから落ち着かない。
一件広々シートなんだがちゃんとシートベルト締めると、
あのセンターボックスのせいかバックル受けの位置が妙に違和感有って
3人掛けは言わずもがな、1人しか座らなくても狭苦しい。
チョイ乗りママ仕様としてなら本当に最強だとは思うが。

2018/02/21(水) 23:42:17.75

後のデレナである

2018/02/21(水) 23:52:34.37

https://www.sankoh-jp.com/blog/nebiki/31911/

2018/02/22(木) 00:22:36.83

マツダの内装で三菱PHEVシステム積んだデリカ希望

2018/02/22(木) 01:00:49.77

>>538
それなら静音高性能小型ロータリーエンジン発電機搭載もして欲しい。

2018/02/22(木) 02:43:49.32

>>528
外車だよん

2018/02/22(木) 06:24:12.09

先に商標登録しちゃおうかな？

デレナ　デリナ　セレカ
デリグランド　エルグランデリカ　

2018/02/22(木) 07:31:53.73

>>541
それならデリカD6からD50くらいまで登録しておいたほうが

2018/02/22(木) 09:15:38.59

>>542
蒸気機関車かよ

2018/02/22(木) 12:26:18.00

>>543
ああかっこいいかも
デリカD51

2018/02/22(木) 13:28:18.67

>>544
CDなのにめっちゃ煙吐きそう

2018/02/22(木) 17:15:13.89

>>545
煙吐いて6輪駆動車か8輪駆動車

ベンツGクラス超えたね

2018/02/23(金) 01:00:43.34

D:4 セレナのＯＥＭ
D:5 デリカのまま
D:6 エルグランドのＯＥＭ

これでええやん

2018/02/23(金) 07:34:18.49

D51 www
かっこえー

2018/02/23(金) 08:11:13.87

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9VVKV

2018/02/23(金) 08:17:39.77

https://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2014/04/18/336804/50ebfce62e974996b675e9fdec6901be-700.jpg

2018/02/23(金) 08:55:50.56

↑スレ間違えたのかな

2018/02/23(金) 10:54:20.48

>>550
D6の流出画像か？
ちょっと冒険し過ぎかな

2018/02/23(金) 11:04:54.40

>>550
これならすぐ注文しる

2018/02/23(金) 19:55:28.18

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180223-00082646-autoblogj-ind

かっけー！！

2018/02/23(金) 21:03:27.33

軽装甲機動車にDELICAのエンブレム付けたヤツ出たら即買うぞ

2018/02/23(金) 23:01:30.01

かっけーってかデリカに似てる

2018/02/24(土) 01:58:37.51

>>550
これならみんなが求める三本柱のオフロード性能と積載量と衝突安全は文句なしだね

2018/02/24(土) 02:49:10.86

>>550
これが三菱の本気か

2018/02/24(土) 06:54:14.74

>>558
ホイールにNISSANって入ってないか？ww

2018/02/24(土) 12:37:07.62

>>557
10人乗りの席はすべてフラットに倒せてなおかつ荷室は充分
軽自動車くらいなら積めるね
クルージングには最適
ただスーパーに買い物行くときちょっと苦労するかも

2018/02/24(土) 15:15:05.61

とりあえず現行に自動ブレーキとACCと車線逸脱警告つけて
欲を言えばブレーキAYC足して、ダイナミックシールドにフェイス
リフトして、ボンネットを膨らましたデザインをかえてMIVEC付CD
押し込んだら、らあと3年はそのまま売れる

2018/02/24(土) 20:43:33.64

>>555

それはパジェロで。

ところでさっき立ち読みしたベストカーに
来年出るという新型パジェロの新作予想CGと
こないだのスパイショットを元に作った
新作予想CGが載ってる。

2018/02/25(日) 00:04:12.72

ま、おれはGTPHEV出てくれればなんの不満もない

2018/02/25(日) 08:28:12.26

>>550
グロ
>>554
これはいいね

2018/02/25(日) 18:49:30.71

似合わん
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2018/02/webcartop_college_NUTS_VELLFIRE13.jpg

2018/02/25(日) 20:16:26.54

無理がある。
最近の軽ハコバンやらトラックのハイリフトも。

2018/02/26(月) 00:45:11.75

>>565
グロ

2018/02/26(月) 16:26:46.94

>>565
さすがにヴェルファイアピックアップには草

2018/02/26(月) 23:10:49.48

ベストカーに新型載ってるね

2018/02/26(月) 23:45:31.20

>>565
なんだろう、ベルハイヤーにこうゆうのやると一気にダサくなる。たぶん作った人も出来上がってから気付くパターンかな。

2018/02/26(月) 23:45:49.48

>>568
え、これ後ろぶった切ってるの？？

2018/02/27(火) 06:59:32.83

>>569
だから新型ってどれよ

2018/02/27(火) 07:32:22.53

顔しか変わってなかったけど、あれが新型なのか？

2018/02/27(火) 07:40:19.15

>>573
だね。五月みたい

2018/02/27(火) 08:10:16.32

正確にはビッグマイナー

2018/02/27(火) 17:06:26.64

ガセネタ常連ベ○トカー

2018/02/28(水) 05:51:54.64

>だね。五月みたい
5月は法対応のバンパー変更。
ビッグマイナーは、年末。

2018/02/28(水) 06:42:21.78

来年春に倒産

2018/02/28(水) 17:11:40.49

その割にはコンセプトカー出ないな。

2018/02/28(水) 18:40:45.38

5月はマイナーチェンジでバンパー周りだけ変更
フルモデルチェンジはまだ未定だけど実車の写真出てるやつ。
雑誌のはガセ

2018/02/28(水) 20:38:33.86

3月に現行納車待ちの身としては
噂レベルのFMCより5月のマイチェンの
スタイルの方が気になる

2018/02/28(水) 21:35:19.71

マイチェンでクリスタルライトルーフのオプション追加希望

2018/02/28(水) 23:06:39.98

ベストカー読んだらデリカは三菱単体での開発ってあったけど車台はエルグランドと共通って矛盾してる事書いてあったんだよね。
エルグランドならPHEV積めそうだけど傘下に入って間もないのにもうプロトできてるのも信じがたいんだよな・・

2018/02/28(水) 23:14:22.98

>>583
エルグランドとGTRは廃止決定だよ。

2018/02/28(水) 23:44:29.96

>>581
今さら現行買うとかまじか

2018/02/28(水) 23:53:24.81

>>585
現行型買うの賢いと思うけどな。
新型はおそらく50万は上がってくるんじゃない、新しい機能やらで。
完全に高級車だわな。

高くなっても買える人は買ったら良いと思う。

2018/03/01(木) 01:12:30.36

>>583
日産の場合、ラフェスタって前例があるでしょ・・・

自社生産終了→フルモデルチェンジと称して他社から完成車調達に切り替え、
名前だけ流用ならその二つは両立するわけで。

2018/03/01(木) 01:33:53.16

>>586
新型出てから、新古車も選択肢として考えるのが一番賢い