【三菱】新型デリカ1台目【D:6?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 悔しそう≠悔しい
優しそう≠優しい
美味しそう≠美味しい スズキもスバルも東京モーターショーの情報出してきたな。
三菱は? もう当分新型来ないみたいだな
小手先の変更で長らえてくしかない
期待してたけどランクル150にするわ
待ってたのに エルグランドとシャーシが共通になるらしいな。
D6PHEVいくらするんだろ。 株主が新車売れなくて困ってるからデリカ前倒しでデビューさせてくれないかな?
頑張って株主配当出せるように頑張らなくちゃ! ディーゼルでるよな?でるよな?
パワーアップ版のディーゼルに期待してるんだが 日産100万台リコール
これは三菱も終わったかもしれんね >>171
今回の日産のはリコールと言っても、検査する人が有資格者でなかったと
いうことで、検査してないわけでもない、車検と同類の各部の検査をする
だけかと思う、
車を違法改造してる人は今頃大慌てだろうなー トヨタですら新しいクラウンの発表を発売が来年夏になるのに今から発表してるのに三菱ときたら… 外車でもいいけど、雪道に強くて積載たくさんできるミニバンある? ランクルだかパジェロだかにキャタピラ仕様のがあったじゃない?
究極を狙うなら、ああいう特装車も候補に入れてみたら? >>180
ミニバンではないがハイエースの4WD。
常時四駆だしオプションなり社外のLSDをつければデリカよりは雪道ちゃんと走れる。
リフトアップはお好みで。 >>180
積載たっぷりならハイエースしかないな
ランクルとハイエース持ってて毎年北海道に帰って鹿撃ちしてるおじさんがランクルは重すぎて滑るから走り辛いし怖い雪道はハイエースが一番って言ってた 東モ、本当なら出す予定だったんだろうかね
結局現実味のないデザインのコンセプトカーとすっかり見慣れてしまったエクロスがメインだもんなあ この段階で市販直前モデルの展示が無いという事は、発売は1年以上先なんだろうな ショーに出すには完成しすぎてるけど、コンセプトカーに落とし込むにはギリギリすぎる、ってところかもね
本当にディーゼルエンジンの兼ね合いでの延期なら、だけど 売るつもりもない車の模型が一番金かからないからね。 >>9
実際はもっと酷い
わけわからん車のハリボテだったとかマジ
リアルが草 あーあ、相川だったらとっくにPHEVだしてブランドイメージ確立してたのにな
ディーゼル問題なんて回避できたのに
な なんやかんや2年後くらいなると予想
悪いけど他社に乗り換えるわ コロコロモデルチェンジも困るが、10年たっても変わらないのも困る。
まさか?シーラカンスと言われていた、デボネア目指してる?? 10年経ってビッグマイナー、そして後10年引っ張るんだろうな
中身は20年前設計のクラシックカーになる >>197
綺麗なシートのフルフラット、いいね
でも車が小さいや >>195
ビッグマイナーは出るけど
フルモデルチェンジは出ない。
仕込んでないから出るわけない。 雑誌の煽りで期待しちまった俺らが悪いんだよな
残念だけど悪いのは俺ら
期待しちゃいけないんだよもう tj に客全部持っていかれて終わるな。
安全装備やハイブリッドなど勝てるところがないわ。
しかもフラフラットになるならホイールハウスやサードシート分の無駄なスペースがないので実質的に荷物も同じくらい乗りそう。
出たら真剣に乗り換え考えるかなー。 デリカと同じサイズなら喜んで乗り換えるが、C-HRサイズだぞあれ
実物見たら小さすぎて吹き出しそう そのボディなら、俺でもホムセン資材と
ホムセン工具だけで作れるわ。
ベース車は何にしようかな? >>206
そうそれ
5mくらいあって7人〜8人乗れたら買ったかも トヨタの事だからリサーチ的な意味もあるんじゃないの?スライドドアのSUVにどの程度ニーズがあるか。
ミニバンからSUVへの乗り換え層に対して、CX-8はスライドドアを捨てた、じゃこっちは3列目を捨ててみた、みたいな。
もしTJがスマッシュヒット飛ばしたら、改めてデリカと真っ向ぶつかるモデルを出してくるかもしれんね。なんせあっちは手駒も多けりゃ資金力も比較にならんからなあ。
TJをストレッチするだけか、ノアボクをベースにするか、はたまたプラドをスライドドア化するか。 ランクルのシャーシにアイシスかシエンタかノアのボディどんと乗せるだけでデリカが死亡するという事実 それならそれで構わんよ
別に三菱信者ってわけではないし >>211
スペースギアの代わりにはなる。
どうせならハイエースワイドスパロンの
ボディを載せてみてくれ。 ことごとくアホな判断を繰り返す
三菱自工のアホ経営陣をもっと叩け。 いつまでも新型を出さない三菱なんかいつでも見捨てるぞ
どこでもいいから大型のSUVミニバン出してくれ それは重い車を軽々と走らせて燃費も良い
クリーンディーゼルが無ければ無理。 手離し65秒で手動運転を義務化
高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと
手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。
2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401
あとから義務付け法律つくるから
なかなか新型を出せないのも解るわ。
新車価格がまたあがるね。 デリカが新型出ないのはそんな問題じゃないだろ
三菱がクソだからだ >>222
いやあスバルだったらアイサイト供給してもらってPHEVシステム供給してと双方にメリット出たよ 東モでの発表の可能性はゼロなの? 期待してたのに。 いつまでも発表しないから廃車予定だったボロボロトリビュートを車検通したぜ!17万かかった…この17万を現行デリカにかけて買った方が良かっただろうか?
頼むからあと二年以内に新型出てもらわないと嫁がステップワゴンにすると息巻いてるし…
本当に出るのだろうか心配だ。 >>231
嫁がママ友とのお付き合いもあり、とある整備工に…
全然安くねぇ。子供が卒園したら絶対行かねえぞ! >>230
うちもスパーダハイブリッド検討中
もうデリカにこだわらなくても良いかなって思えて来た。 他社ミニバンも言われるほど酷くはないわけでなー。
用途や嗜好に合わないってだけで。
ま、家族があれば車選びも変化していきますわな。 お前ら新型諦めた?
うちはヴォクシーになりそうだ
デリカのほうがいいよなー 今のD5で良いし
今年度までと言わず延長してくれ
今年はまだ買えない 家族持ちの車選びとなると亭主の独断で決められる安い買い物でもないしな。
奥様はデリカ?ディーゼル?よくわからないけどハイブリットってかっこよくない?程度の理由で決まる場合もあるしね。車に疎い奥様も困るけど詳しい奥様も困る。
俺も新型デリカ出たとき嫁にうまくプレゼン出来るだろうか… おまえら嫁の意見に左右されんの?情けねーな
一家の主人が欲しい、これに決めたって問答無用で決めればいいんだよ。嫁の意見は子供やベビーカーの積載くらいは聞いてやれば良いけど、流行りやカタチや燃費なんて馬鹿の意見は聞く耳持たなくていい 俺は嫁にデリカ買い与えて自分は違うの乗ってるぞ
どっちも俺の好みで選んだ >>239
せめてお付き合いしている人を作ってから書き込もうな。
それまでおでんでも作ってればいいと思うよ。 独身の時に買ったサーフ乗りで
子供ができた今、次の車はD5だ
ほーらミニバンだよ
スライドドアだよ
と洗脳中 次のデリカのデザインがエクスパンダーみないなデザインになるんならD:5の方がいいな
今なら値引きも大きいし、アクティブギアなら最終型(?)として差別化も出来るし
大多数の人は区別つかないだろうけど自己満としてなら デリカもスライドドアのミニバンだ!と主張しても三菱だから嫌だって
うちの親父は定年してるけど三菱ふそうなんだが…
デリカゴツいというけど、オラついたヴォクシーよりのんきな顔してると思うけど
また説得続けます 俺ンチもステップハイブリッドにすることにしたよ
もうでない車待ってるだけ無駄 >>245
> デリカゴツいというけど、オラついたヴォクシーよりのんきな顔してると思うけど
うむ。メッキでギラギラの顔には飽き飽きしてるわ。
デリカが出たときはグリルのメッキが気に入らなかったが、時代が大きく追い越していったわけだw トーションビームのミニバンだけは勘弁して欲しいわ。 >>249
ミニバンの時点でどうでもいいだろ。
幅より高さの方がデカいクルマなんだから
どう料理したところでまともに走らない 次期車は3列目の収納がやすやすくなると良いんだけどな
現行車は重くて…。 ヒンジ位置を下げて、少しでも窓を使えるようにしてほしいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています