BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>673
俺パークレーンにしたけど、ジャングルグリーンとかなり迷った。 MINIだと思うとダサく見えるけど
トヨタだと思うとカッコ良く見えるけどw 機械式立体駐車場に入るって事で買ったんだけど、高さ制限155の一般的な都内駐車場でことごとくセンサー引っかかって泣きそう。
皆さんは大丈夫なんですか⁇ iPad miniをカーナビがわりにしてるんだけど、どうも置き場所に困る
CDスロットにさすやつは、スロットがカーブしてるから安定しないし、ドリンクホルダーとアクセサリーソケットは使うし、エアベントは形が違うからかうまくはまらないし
何かいいのないですか? >>686
これ難しくないですか?
工作は下手の横好きで、書斎に換気扇取り付けて手作りのフードや隙間風うめなんかしてますが不恰好で >>687
完全ボルトオンでネジを付属のに入れ替えるだけでしたよ。
先端の機器によってアタッチメントが違うようですが。 >>688
穴あけなきゃならないと思ってました
ありがとうございます >>684
自分も同じく高さ制限155でアンテナベースが干渉しエラー発生、入庫情報がずれてしまい使用不可となりました。
別駐車場を探す羽目に。 >>690
684です。
先日、ハイルーフはどこも満車だったので仕方なく青空を探して駐車しましたが、今後はこうならない為にもどうにかしたいと思ってます。
そもそもアンテナベースのところで155ピッタリ⁈なはずなので際どいですよね。
ラジオは無視してアンテナ引っこ抜いてサビないようネジ入れて再び挑戦wしてみようと思います。
空気圧下げたりトランクに重い物を入れとくのは色々現実的ではないと思うので。
悔しいですよね、あとすこーしなのにw >>690
ローダウンしたら?
前にどっかのサイトでローダウンしたF60をみたけど、なかなかかっこよかった
ちょっと惹かれたけど住んでいるとこが雪国なので自分は断念したけど 間違えた
>>691
でした。あとF60ではなくR60ね クロスオーバーはミニじゃなくてBMWでやるべきものを売れるならやっちまえって勢いだけで出した印象 >>694
うんうん。今日は秋晴れのドライブ日和ですね >>694
R60はMINIのデザインの流れを汲んでるし、そんなことはないけど
F60はまさにそれだね。
BMWは大失敗をやらかした。 FはFでいいでしょ。オーナーさんは好きで乗ってらっしゃるんですから。
他MINIをディスるのは何の生産性も無く好かん >>697
何言ってるの?
BMWをディスってるんだけど
お前は引っ込んでた方がいいと思うわ BMWでやればいいことをミニでやるなよとは思う
カントリーマンをリスペクトしようという気概がまったく無いとは言わないが年々薄れていくんだろなーって思うとなんだか悲しくてさ 今回の失敗を教訓に3代目にひそかな期待を抱いてる
もう8年目に入ってるけど、3台目が出るまでは何とか乗り続けたい
3代目が駄目ならあきらめて他へ移るわ 俺は旧ミニを降りると決めた時に、次はミニとは全然違う車にしたいと思って探した
ミニの代わりとしてBMWミニを選ぶのはBMWに失礼だと思った
後部座席にもドアのある5人乗りで、悪路にも強いやつ
色々と調べて、最終的に気に入ったのが、たまたまR60だった
ミニブランドかどうかは俺には関係なかった R60で車中泊しようと思ったが、エアーマット敷くと天井低過ぎるな。
こりゃ車内でメシ作るのキツイわ >>703
釣行で時々車中泊するけど、本当に寝るだけが限界だと思う
エクストレイルとか快適そうでうらやましい ルーフトップテントが欲しいこの頃… 日本じゃ売ってないんだっけ この車で車中泊は無理があると思うが…
全くフラットにならないし、狭いし。 >>707
前?のカタログにはたしか写真は載っていたので、聞いてみたことがあるけど、自分の所のディーラー&MINIとしては正式には取り扱ってないとのこと
まぁ探したら、扱っているとこもあるかもしれないけど、そこはイレギュラーって考えた方がいいだろうね F60って乗るとすごくいいんだけど、やっぱり外観がね
単体ではともかくMINIらしくは見えない。
現にR60より売れていない。
ビッグマイナー(LCI)でテコ入れするんじゃないかな。 >>710
おれは次期モデルに期待してるので
その日までR60でがんばると決めたよ F60に限った話じゃなくFはどれもデザイン悪すぎ。。
次はカッコイイの出してね。次もこんなじゃ MINIはもうやめとく。 R60のスレだからさ、F60が好みに合わないのはわかるけど、F60が好きな人が見ることもあるから、あまりけなすのは、スレが荒れるもとだよ
対立煽りしてるだけかもしれないけどさ >>714
ダサいものはダサい
本当の事を書いて何が悪い >>713
F系は全部M字ハゲのオッサンの仕事だからな
BMWっぽくなりすぎ >>717
ttps://s.webry.info/sp/r53-agemono-iroiro88888888.at.webry.info/201203/article_111.html
R時代のオッサンとF時代のオッサン >>718
サンクス
こうしてみるとR60のリアスタイルは傑作だわ
小さな縦型ランプが非常に良い >>719
R60の曲線のみで作られた最高に美しいボディーライン
トヨタ車みたいなデザインのF60なんて霞んで見えるわ ナビwww
センターメーターない時点で
もうMINIでないわな
バッチ付け直してBMW F60って改名した方がいいと思うわ とりあえず自作フローリング材加工でフラットにするわ。エアーベットは寝る時だけ膨らませばいいかな >>724
ミニの歴史で、センターメーターだった時期なんて初期の初期とBMWになってからのわずかな時期なんですが センターメーターあっても見てないしデザイン的に〇っぽいのが真ん中にあれば何でもイイね R60のデザインが良いのは確かだが、だからといって現行を貶す必要はあるのか?
R60の良さを語るのに現行を貶す必要なんかないだろ。 デザインだけの車なんだからデザインを比べられるのは仕方ないよ。
好みは人それぞれだし、Fデザインが気に入ってる人もいるはず。 >>731
どのようなソースを根拠に言ってますか? そろそろ2回目の車検です。5年目以降の延長補償あるんですねー。タイヤとブレーキはこの前変えたばかりだから良しとしてバッテリーは交換ですかね。いくらになるのかドキドキです。 >>733
バッテリは自分で用意して自分で変えれば2.5万くらいで済みますよ。もちろんAGMの純正同等品で。
ディーラーでやれば倍以上でしょうか。 >>734
Dで交換して、そんなもんだったよ。何かのキャンペーンが適用されたのかもしれんけど。 Dから乗り換え案内来たけど、下取り安いねー。五年で4分の1以下。次買うなら残クレでいいな。 R60よりF60が売上好調なのに次期モデルでR60寄りに設計し直すとは思えない。 >>743
そんな事実はないけどね
新古車だらけなの知らないの?笑 登録された台数の一部は新古車になる場合もあるだろうが
R60の発売時よりも出回ってる新古車の数は圧倒的に少ないよ。 >>745
F60のが圧倒的に多いし、値下がりも大きい
ほんと必死だねw カーセンサーの中古台数
R60 540台
F60 262台
経過年数1年当たりの台数
R60 77台(7年経過)
F60 174台(1年半経過)
これ見てまだF60が売れてるとか言ってたら池沼レベルw >>748
頭いいな!
経過年数あたりの台数が少ない方が売れてるってことだな
カーセンサーのペースマン 35台
経過年数1年あたり 6.3台(5年半経過)
ペースマン圧倒的大人気だな! キャタライザーの警告ランプがついた。
触媒再生ボタンはついていないの? >>750
見るポイントはそこじゃないのにバカだなぁw
さすがF60が売れてると勘違いするだけのことはあるなw 売れてるとか売れてないって関係あるか?
おまえらミニより日産マーチが売れてたらマーチのほうが良いのか?
ミニがスイフトみたいに乗り心地良くなって「ミニって良いね」って言われるようになったらうれしいのか? カーセンサーの中古情報www
もっとグローバルな情報じゃないと話にならん だからどっちが優れてるかとかつまんねー話題はシャワートイレ板かなんかでやれよ
対立煽りに踊らされて馬鹿みたい 近所のR60乗りはF54に乗り換えてたな
最近はR60もあまり見掛けなくなってきたけどF60もあまり見掛けない 現行がモデルチェンジしてくれたら3doorかなー。MINIはMTで乗りたい。 >>762
去年、東◯博、安め◯み夫婦はR60でF60を見に来てたけど・・・実際に買ったかは知らん。
その時店内には奥田◯生が居た。 芸能人だらけの店w
東、安、奥田も MINI乗るような感じには見えん。
特に奥田はアメ車のイメージ。 所ジョージもアメ車のイメージだけど、実際の移動は便利な国産車。
趣味のアメ車は乗り心地などを考えて家族は乗せないってラジオで言ってた。 奥田さんは、アメ車に限らず何台も持ってるんだろうし、 MINIが1台あってもおかしくはないね。
東さんは札束で汗拭いながら商談してた⁇w ペースマンは元々ダサいと思ってるんでどうでもいいわぁー R60って、登場当初から全然高く見られなかったし、かと言って今も中古安いとは見られないよね
ワンアンドオンリーなデザインって大事 suaoki G500とソーラーパネル100W で車中泊してみるわ。電気自給自足でどこまで出来るかw そこまでやるなら車中泊に拘らずにテント張った方が良くない⁇
MINIの中では広いけど、車中泊したい様な広さは絶対に無い。 腰痛持ちになるまで、平らでないところで寝るのがいかに腰に悪いかはわからんのだろう 縛りプレイが好きなんだろうからいいんじゃない。
なるべく快適に改造してようが、こんな車で寝るくらいならアウトドアならテント、街ならホテルとるわ。 今時のテントは恐ろしくコンパクトになるよ。あの車だとどのシートで寝るんだろう?ちょっと考えたくないなぁ N-VANの方がフラットで広いな。こっちに乗り換えるか センターレールがリヤまで通った4シーターの中古車見てきたけどかっこいいな
利便性はさておき 代車がペースマンだったときレールが新鮮だった。けど、埃がたまりそう、どうやって掃除するんだろう。そればかり気になってしまった。 MINIって中からリアゲート開かないんだっけ?
車中泊だと不便だわ R55から乗り換えたけど、なんでR60ってこんなにオーディオの音悪いの⁇
R55も良くは無かったけどこれよりは大分マシで、てっきり同じだと思ってビックリした。
あんま金かけずもう少しなんとかならないですかね⁇ >>788
ヘッドユニットをサイバーナビに替えたら激変したよ
たらこ唇のヘッドユニットがダメダメ 先日7年目車検通して、これからの2年内を買い替え期間にしようと思ってる。
前期ノーマル赤のライン入り9万キロ強、人気色じゃないしハロゲンだし下取りだといいとこ10万てところかな?
物好きに少しでも高く売りつけたいとこだが。 >>789
レスサンキュ。
サイバーナビはなぁ。。
大掛かりだしデザイン的にも弄りたくないかな。
スピーカー変えるだけとかじゃ大して良くならない感じかな⁇ >>795
どうだろうね。
俺は、ヘッド換えて満足したんでそれ以上は弄ってないけど
SPが全てフルレンジで鳴っててそれがよくないという書き込みは
過去にあったね。
まぁー16センチがシート下に入ってる時点で位置がよくないという
話もあるけどね。 参考になりました。
さすがにラジオ聴いてるみたいで耐えられないので、バカみたいに金かけない程度に手を入れてみます。 ワンじゃなくて前期ノーマルな、あんま変わらないかもだが。
この車の中古って金ないけど見栄張りたい若者に流れてるイメージだけどどうだろ。
下取り高くついたって方はMINIに乗り換えたとか、グレードが良かったとかですかね?
参考にどんな状況か教えてもらえると助かります。 ディーラーで乗り換え提案の正式見積もりが出た。
五年目で走行は三万弱のJCW-MTが下取り150万ですって。あと二年は乗る気になったよ。次買うなら残クレにする。
ONEの方が寝落ち率は低いんじゃない? SALL4ATをスバルで
こんな価値にしかならんのなら当然乗るわ、と
R60出た時は輸入車安かったし、近年世界からの物価置いてけぼり&経済失敗で国産車たけーよ >>799
JCWのMTとか人気ありそうですけどね。
それでも150万付いたのはまだ良い方かもですかね。
他メーカーのディーラーに持って行ったらもっと査定下げられそう... 最近r60入手しました 皆さんよろしくお願いします
ブレーキパッドの交換って国産車と大体同じ方法ですか
何か難しいことある? ありがとうございます!
ヘキサ買わなきゃいけませんね…
あと、センサーが付いてるってのが気になりますがとりあえずバラしてみます! オイルはどうしてる?
ホームセンターの安物なんか入れようとしてるのオレだけ?
ディーラーでは\20000-って聞いてビビっちゃいました デラで入れてるよ。フィルター込みで16000円くらいだったとおも。 AmazonでGulfのGT-40買って入れてる。一応BMW奨励オイルみたい 下りでブレーキ効いて欲しいからキャリパーを変えようと思うんだけど何処のが良いかね?ちなS4 >>814
デラは知らん
タイヤ館で見積もり25000円だった タイヤ館やイエローハットでバッテリー買う奴はカモだろ
あとGS
釣りにマジレスだった? Boshのバッテリー買って自分で買えたわ。一万5千円ぐらいか 自分でやるならACデルコ8500円(アマゾン)でいいわw アイドリングストップ付きなら専用バッテリーのがいいのかね⁇
最近BOSCHの安いのに交換してしまったから既に手遅れではあるけど。 ディーラーはAGMで52000円位だろ
通常バッテリーはしらん >>823
アイドリングストップ車は
AGMバッテリー必須 >>825
BOSCHの普通のバッテリーじゃヤバいかな⁇
すぐダメになったりする⁇ 二万で買える?
BOSCHを俺が買ったときはネット最安で23000円だったけど
ちなみにディーラー持ち込みで取り付けに8000円取られた >>830
自分でやってカバー割るやつもいるから結果オーライ >>831
この車、簡単にバッテリ交換できないのがネックだよね
ワイパー外すとか普通あり得ないと思うんだけどw タイヤはどうかな
安物コリアン履かせようと思うんだけど 17インチしようかと思ってたが燃費悪くなるからやっぱやめた。
ホイール大きい方が見た目はイイんだが 18インチで10キロ弱。非ランフラに換えたけど燃費の変化は感じないかも 今リッター12kmに足りないぐらいだから、やっぱインチアップやめとくわw 燃費は平均14,5km/Lくらいで表示されてるんだけど
そんなに走らない感じ
12km/Lくらいかな >>841
非ランフラットにして乗り心地は変わった? ライトのマークついて始動の都度音がするんだ。でもどこもらいとの球切れていないなんでだろ? リアのブレーキランプ上下どちらかの可能性が高い
自分で変えれ
ディーラーで変えて5000円だった… >>844
換えてすぐは変わったような気もしたんですがそんな激変はないかと思います。銘柄はパイロットスポーツ 通勤途中でヘッドライトリング吹っ飛んだorz
みんなガタツキ無いかチェックしようね >>849
そう
フロントガラスにぶち当たって後方へ。。。
ミニの後ろ走るときは注意やね 俺はサイドスカットルからウィンカーが飛び出たわ
プラスチックが経年劣化して取り付け部がモロくなってた
エンジンチェックランプもしょっちゅう出るしそろそろ乗り換えかな スポーツボタンONをデフォ設定にすることは出来ない? 18インチランフラット超固いよ
20インチノーマル扁平より固い スポーツボタンであんなにフィーリング変わると
ノーマルがちょっとダルになるよな、まじで 前の車はSボタン付けてたけど、嬉しそうに押してたのは乗り始めの1か月くらいだった。何のパワーアップもしてない事を理解してアホくさくなった。
自分は乗り換えて今はSボタン無しですね。 >>856
そりゃキビキビ快適に走るのを味わったら
もう元には戻れなくなるのは人間として当たり前でしょ ガソリンの値上がり分なんて、トータルコストのホンの一部
どんどん自動的に価値が消える車は使わないと損
…というところに甘えてどんどん高くしてるんだろうな もう15万キロ突破してしまった
乗ってて全然飽きないんだがまた高圧ポンプ故障しないかヒヤヒヤしてる 保障があと一年 現在三万キロ
保障切れてから壊れてくるんかな >>865
来月の7日くらいまでにはユーザーあてに個別に案内行く予定だそうですよ。 >>866
保証が切れるってことはここからさきは保証できませんよって事だから壊れる可能性は十分にある またMINI乗りの馬鹿たちがマキノのメタセコで隊列撮影してる!!
禁止看板が見えないのかよ!!でてるだろうが!!お前らみたいな奴がいるから
禁止になるんだって!!俺の地元を荒らすな!!
他の観光客も迷惑してるだろ!!1台でもダメなのに、何台きてるんだよ!!馬鹿か!!
https://minkara.carview.co.jp/userid/2011280/blog/42237218/ この車は好きだけどツルんで走るのは理解に苦しむなぁ。この迷惑行為は論外ですね。 >>870
みんカラにあげるくらいなんだし、馬鹿なんだよ >>870
このクロスオーバーのオーナー、いつもヲタ臭満載のキモいブログ書いている奴なんだよ。
このURLの奴は彼女だろうけど、キモさは同じだなw >>873
よく見てるんですね
ファンの方ですか? >>869 立ち往生だけは避けたい
前兆なしで壊れるのが怖いね
ウォーターポンプなら大丈夫かな 嫁車として考えてるんだけど
クロスオーバーとクラブマンで迷ってます
やっぱり車内はクロスオーバーの方が広いですか?
都内の雪道はクラブマンではキツいですか? 広さは断然クロスオーバー。
クラブマンはハッチと大差ないよ。
広さ気にしないなら見た目で選んでみては⁇
ただクロスオーバーはSにしとかないと重くて遅い。 >>878
都内&嫁車なら3ドアや5ドアって選択肢もあるのでは
あとクロスオーバーとクラブマンなら、クロスオーバーの方が特に後席は広くて快適
あとは見た目で……自分はどうしてもクラブマンの顔が受け入れられなかった
それからクロスオーバーならDで十分 ご回答ありがとうございます
個人的には丸目のクラブマンや5ドアの方が好みですが、車内が狭すぎるとなればクロスオーバーにせざるを得ないのかなと(国産コンパクトカー並みの広さであれば十分です)
あとは雪
近年は都内でも積雪がある時があるので(たしか去年も一昨年も10cm以上の積雪がありました)、その中で乗るとなれば、特に未処理の駐車場などはクロスオーバー以外では頼りないのかなと思っていたりもします
ちなみに雪国やスキー場に行く予定はありません >>882
そんな日は車に乗らないという選択肢もあるんだぞ >>883
どうしても通勤で必要なもので…
今は自分はSUV乗りで次は2駆のスポーツカーにするつもりなので、雪の日は借りようかと…
自分の乗り換えのタイミングで、嫁車のアクアもミニに変えようと考えています >>884
気持ちは分からなくもないけど都内の積雪は自分は装備バッチリでも周りがアホばかりだから、2駆スタッドレスで走れない状況だと交通麻痺で通勤どころではないと思うよ >>882
5doorってことはF型と比較してる?現行のクラブマンや5doorならR60より車内空間は広いと思うよ 貴方が買うべきはクロスオーバーa4に決まりだね。
個人的には都内なら2駆にするけど。 5doorは代車で一週間使ったけど、クロスオーバーと比べるとかなり狭かったよ。 都内でこんなに小回りも視界も悪いし、低速妙にダルい車はむしろ邪魔 都内ならノーマルとトラックが主要な道を塞ぐから
スタック車の間をすり抜けたり、裏道を行くと言う意味では3ドアハッチが最適
原野でもなければFFで充分 子持ちのBBAがR60乗ってるのってなんかムカつく
大人しく軽でも乗ってろって思うわ >>897
R60は高級スポーツカーだからな。仕方ないよ。。。 >>898
えっ?R60ってスポーツカーだったの? こんな鈍重な車に「ミニ」の名前使って欲しくない
普通に「BMW」で売ればいいのに というか、
例えばウォーターポンプの故障が出る可能性があるなら
嫁ならパニックになりかねないし国産の方が少しでも安心?かなって話 まあでもコンパクトカーで最も安全な評価もらってるから
嫁・娘に勧めるのもいいかもしれない >>901
鈍重?
R60のSでも1390kgしかないんだぜ?
F56の5ドアと大差ないんだぜ?
鈍重と呼ぶなら1600kg前後のF60だよ ROVER mini 1.3iより快適だけどw
F60のことなら知らん
あれは俺の中ではMINIじゃない F56をモニターで借りたけど全然違うのね。もーちょっとダルいかと思ったけど軽くてダイレクト感が凄い。 >>908
そうそうF型は3ドアハッチとコンパチ以外全部糞だろ コンパチってなんだよ
コンバチならわかるが
コンパチって「互換性」のことだぞ >>911
コンパチブル(compatible)=互換性
コンバーチブル(convertible)=変形可能 オープンもクローズもあるという意味では
互換性でも合ってるような気もしね?笑 今回のディーゼルエンジンのリコールってR60のDも入ってんだな。 F型がそろそろフルモデルチェンジだと思うので次の56かMAZDAのRFロードスターかなー。 走ってるのほぼ見ない。
日本で10台くらいのレア車。 てか、あんな売れない不細工な糞車売らされる営業がホント可哀そうだわ。 デラも糞だからお似合いだわ
ピットもど素人の作業員ばかり ALL4のデフオイルって交換サイクルってどれくらい? >>925
忘れた頃を狙ってくるけどキャラが強烈すぎたから誰も忘れてないよなw
3年くらい静かにしていて住人が入れ替わらないと無理だな。 >>928
お前のスレ落ちてんじゃねーか
ちゃんと維持しとけよ
ほんと使えねーカスだな >>929
誰も来なくて保守できなかったんだねw
惨めでワロタw >>928
ここでF60のことをひたすらこき下ろすのが滑稽w >>931
わざわざ気になって見に来てる方が滑稽w こき下ろすとかしてないだろ
不細工なのも事実
売れてないのも事実
事実を書いてるだけじゃんw 数は少しずつ見るようになってきたけど、全体で見ると少ないよね。
現物みると普通にカッコよかったよ。SUVって感じで。
1つ思うのは、乗せてもらう分には確実にF60の方がいいとは思ったね。 代車がFだけど乗り心地はゆったりしてて良くで同乗者に優しいね。
コレ買うかっていうといらないってなるけど。 R型の時はHBやクラブマンしか無いから4枚ドアの
R60は売れたが、F型は先にF54やF55が出ている
からF60の良い所も薄れた。 f60で盛り上がってるとこ悪いけど…
冬タイヤ欲しいんだけどホイールがない
16インチの純正、新品をディーラーで買ったらいくらくらいするの?
恥ずかしくてお店に行けないから誰か知ってたら教えて >>あ(
>>939
阿部商会が輸入してるMAKのJackieオススメ
ボア径もMINIに合わせてるので、ハブリングも不要 社外の大型インタークーラーに変えた人おる? ヤフオク品も気になるけど、そもそも効果の程がプラシーボ程度ならやめておこうかなと。 >>939
デラ純正25万円
オク5万円以下
どちらでもどうそ F60は高いと言われてたが、自分が買った時と近いオプション構成やパワーで試算してみたら割と同程度だったんだよね
それで車体大きくなってるし性能は進歩してるんだからむしろ安いとも言えるんだけど、デザインが罰ゲームなんだよね
欲しい人は試算くらいするわけで、つまり売れてないのは値段じゃなくて他の要因と言える 単純にカッコ悪いのと値段の割に安っぽいからだろうね
ミニらしさも皆無だし救いようがない F60とかこんなにカッコ悪い車乗る奴って、外車ならなんでもいいんだろ。
普通に国産SUVよりキモいくせに高いとかw 皆さんありがと
純正新品諭吉25人ですか
気長にオクかその辺のリサイコーで探してみます >>950
純正5本スポークのセコならcroooooberに19800で出てる 送料別だけど >>951
ホントだ!!
安いのありますね
しかもcrooooberって初めて知りました
いいかも… 流れぶった切って悪いけど
今度はエンジンオイルの話付き合ってくれる人いる? そう、オイルってCBSの指示通りして入れば問題ないもの? 心配なら頻繁に替えれば?
俺は年間走行距離が3000キロ位なんで2年毎にしか替えんけど 3000km/年とか、持たない方が全然いい
もしくは投資になるような車 0w-20から5w-40だっけか?
幅広いよね
みんな何入れてるのかな、って思って
純正が多いのかな >>952
うん
修理しても3ヶ月以内にまた壊れる可能性がありまーす♪と店で言われた 色々壊れまくったけど、壊れるってとこほとんど直したから15万キロでも調子いいわ
2周目の故障ラッシュが来る前に乗り換えたいな もう15万キロかすごいな
うちのなんてまだ3万キロ未満…
よかったらどこが何キロで壊れたか教えてくれ 前輪のホイールの汚れがあまりに酷くてがっかりなんで
パッド交換しようと思ってるけど
デッラでいくらか知ってる? >>971
社外品に変えたいってこと?
その場合の工賃を知りたいってこと?
そうならまずあなたのとこのDが社外ブレーキパッド持ち込み可かを確認する必要がある。
自分のとこは可だった 肝心の工賃を書き忘れていた。
センサー交換+工賃(四輪)で約25,000円
四年前の話ね ありがと
そうです
国産の汚れないパッドに変えたい
持ち込みにしても結構かかるね
お店で相談してみます
あまり高かったら自分で変えちゃう 次スレを建てました。
よろしくお願い致します。
BMW MINI CROSSOVER ミニクロスオーバー Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546251321/ CABANAシートカバーのパークレーンタイプ付けてる方居られますか?
居られたら使用感を教えて欲しいです。 >>978
そういえば付けてました。というくらい違和感ないです >>978
パンチングレザーじゃないとお尻が蒸れます。 正月に久々会った友人にR60めっちゃカッコいいって言われたわ。やっぱりデザインは良いんだな >>979
>>980
978です、ありがとうございます。
もう頼んじゃったのであれですけど
どんな感じなのかなと。 >>984
F60が不人気でブサイクで売れてないからってこっち来んなよw >>978
夏は蒸れますがノーマルシートでも汗はかくので気にしない
シートカバーとはいえクォリティは高いし、人とは違うオサレな感じがよくて満足してます
運転席は乗り降りが多いから縁取りのパイプのところとかが傷んでくる(4年のってます) このスレッドは1000を超えました。
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