HONDA 初代NSX Part78 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ダイナパックかよ
儲かってるなぁ
耐用年数15年だけど 以前は儲かってもアベンタドールに消えていたことを思えば… >>622
奇跡の意味間違えてない？
三重のあの店だぜ。
この金額なりの理由がある。 いくらタマが良さそうでも三重のあの店ってだけで躊躇う 足まわり02R仕様ってどこまでなのかしらね。全部のゴムブッシュまでやったというなら疑問だわ。 さすがディーラーというより、初期型のATだとこんなもんじゃない？ >>633
若造ですがわりと本気で探してます。
めちゃかっこいいじゃないすか。
変なとこならやめたほうがよいですよね >>635
カッコいいよねぇ‼
わかる、わかる！
三重の店はよくわからないけど、東海地方に在住なら、岐阜のお店がお勧めです。
最近は在庫無いみたいですけど。
頑張って、オーナーになって下さい！ >>635
本気で探すなら、三重のお店について勉強した方が賢明だね。
「三重県 NSX」でググってみよう。 三重の店で出ているtypeRは走行距離16万キロだけど、
驚くほど高いんだろうね。 三重の店ってそんなにダメ？
東京の店の方がはるかに法外な値付けなんだが >>639
いや、金額提示してないだけで、似たようなものだよ。 ASKを問い合わせて値段聞くと変わらん、大差ない。
理由はどこもいっしょ、海外の金持ちからの問い合わせが相当ある。値段を出してしまうと売らざるを得ないので隠す他ない、と。特に役物では顕著。
概ね空冷ポルシェと同じ現象。 >>636 637
先輩方ありがとうございます。
頑張って探してみます。
いろいろ難しいっす ケイマン好きたけどNSXの方がかっこいいから降りない 今月、保険契約更新なんだが値上がりが激しいから車両保険の掛け金上げる。 ↑
そんなに簡単に上げてくれる？
ウチの保険屋は、渋って上げてくれない。。。orz >>651
うちの保険屋には1000万いかなければ簡単に上がるとか言われた。
危険等級が下がったらしくて掛け金上げても今までより安くなる。 頭おかしくないか？修理歴ありなんて車の値段かしらね 国内モデルNSX-Rは25年ルールで値上がりするだろうが
ノーマルはアキュラで販売済みだから値上がりはないだろ オクの中古6MT、893000円だったナ
中身も程度もわからん中古品にその値段なら新造したほうが確実だろうに。
正に安物買いの銭失い 純正ホイールってそんなにいいの？
オクでも社外よりも高いんだが。 >>663
少なくとも逮捕SのBBSは秀逸だったよ。
今新品買えるんだっけ?
買えるなら押さえておく価値はある。
通常の純正ホイールは用途と好みの兼ね合いだ。
軽快感は純正、絶対グリップは社外。
そんな感じだ。 >>666
買って見れば良いじゃん?
DVD1枚如きどうして買って見ないの?
やっぱ貧民NSXオーナー(予備軍)だからなの?wwww 新型のタイヤが日本仕様純正かわからんが、DKはRE-05D >>672
> >>671
> うるせぇヴァカw
車高の低さは知能の低さw ジムニーを3インチリフトアップして平地で横転するのは知能が高い 神板で重整備の見積もりを聞いてるのがいるが
神、金額は答えないだろうよ
代わりに俺が見積もってやる → 350万円 金額の見積もりよりも、作業待ちが多すぎて作業時期がまったく不明だろうな。
純正部品価格も作業時期には高くなってそう。 先輩！
飛び石とか傷ついたら治してますか？
高そうで怖いっす Sタイヤ履いたクルマの後ろを走るから飛び石とか気にしてられんな
ボディよりガラスの飛び石あとの方が辛い 別に無理して直さなくてもアルミだから錆びを心配することもない。
リフレッシュでついでに塗れば良いくらいに考えていれば良いのでは？ 先輩！
ありがとうございました。
男らしくtouchペン買います ボディが経たらない!
耐久性が高い!
と飛び付いたもののニッチな材料、設計から来る
高額なメンテナンス費がおんどれらを襲うw そんなこと言ってると、フェラーリと比べるやつが出てくるぞっと。 >>684
そこが肝なんよ
牛馬に匹敵するメンテナンス費が掛かっても
確実にそれらより下に見られるという悲しい宿命w
日産・・・じゃなかった本駄NSXの永遠に逃れられない
十字架だよね
で、実際そんなもんだと思う
美化しすぎるのはどうかと思う微妙な車ww 牛馬に匹敵するメンテ費なんてかからない
新型はかかるそうだけど 非オーナーほど維持費がわからんないから
盛るしかないんだよね。
てか、25年超えた車に維持費かかるのは当たり前だし
古い車を綺麗に維持出来ないならオーナーになるべきではない。 つまりボロ車に乗るには金がかかる。
金の無い奴は乗るなという事だ。 そんなに貧乏なオーナーっているの？
おれの回りのオーナーは足車＋NSXが普通で更にS2000やS660まで持ってる人もいるからなぁ
え、おれ？足用ミニバン＋NSXの2台体制だよ >>689
オレもミニバン、BMW、NSXの3台体制。
NSX1台しか持ってないのは十数人の知り合いのオーナーのうち一人しか知らない。 足車必須は同意するが、維持費なんかビビる程かねえ？
初期型だと確実にイク窓とエアコンとALBとオーディオが治ってれば機関部は頑丈でしょ
オーバーレブやシフトミスで壊すのは自業自得
だいたい年間5000キロも乗らないオーナー多いんじゃないの？ >>693
質問の回答になりませんがMT・ATの差より、古い車のため長年の保管環境の差が維持費に影響すると思ってる。
ガレージで赤外線・紫外線避けてきた車両は定番以外の大きなトラブル少ないと思う。
単なる維持費はどちらも大差ないと思います。 たらたら乗ってる限り維持費はレジェンドなみでMTATどちらも変わらんはず。
いざ整備しようとするとAT分解してやってくれるところが限られてる。 ＮＳＸのエンジンはレジェンドの使いまわしだが、ＡＴもレジェンドの使いまわしじゃないだろうな？。 レジェンドが8000回転エンジンだったらまさにレジェンド あれ？NSXのエンジンの部品番号はレジェンドと違うのだけどなあ。
完成直前にVTEC化のお達しがあって設計上の強度の余裕を削る間が無いまま量産に踏み切ったエンジンだからまだ軽くできたはずだったけど過剰品質で丈夫なんだわ。 何年同じネタで煽れば気が済むんだよw
もうメンドクセーからレジェンドのエンジン積んでるってことでいいよw >>700
ほぉ
02:35〜
https://www.youtube.com/watch?v=fBI18GxK8bI&;list=PL_XKltWtsKIDN2jfeNdjYOuGIiBkKjgyD >>705
ノーマルのNAの音かい？
ターボチューンでエンジンがパンクしたような音がしてる。
チューニング失敗動画だからノーマルエンジンではないわなあ。
このエンジンは純正回転計の安全範囲内で使用すること。
6気筒で8000回転はF1のピストンスピードに迫るものであったのでNSXのレッドゾーンは本当にやばい領域。
機械は正しく使ってなんぼ。 8000回転も一瞬ならいいけど、何分も維持したら壊れる ホンダカーズ社員がＢＢＳに書き込みとかアホかと
ネットはバカに使わせたらアカンな
見てる分には面白いからいいけど 何かと思えばT3か
何を見下す理由があるか知らんが、匿名でコソコソ陰口叩くような陰湿な奴よりオープンで余程好感が持てるが
今時はホンダディーラーで分解してT3に送って修理とか当たり前なの知らんのかね 半分本気の治具相談でしょね。
整備士なら工具は自分もちだから切実な問題だったら直にメールか電話する。設計図だけ買うのも手かと思う。 冶具購入（or作成）して自分たちでメンテしていきたい。と好意的に受け取った。
実現するかは分からなくても、そういうメカがいるディーラーは嬉しいよね。 >>708
うむ。>>708 にネットは使わせるべきではないわな
ま、バカは自分がバカって事に気付かないんだろーけど >>708
掲示板を監視し内容が気に障ると、便所の壁に落書きして発散してるんだな。 サーキットを走っている人以外の殆どの人がリセールを考えて盆栽保管
（又は月に１回少し乗る程度？）なんだよね？まあサーキット走る人も月
に１回も走らないかも知れないけど。この車を財産（動産）と思っているとい
うことかな？
私は毎日30分の通勤で1日35kmは走ってるけどね・・。いつ死ぬか分から
ないし使わないものは持ってないのと一緒と思ってるし。普通に雨でも雪
でも構わず乗るし汚れても気にしないけどね。
リセール時の査定より乗った（運転した）量の方がプライスレスと思うが
どうでしょう？因みに平均的なサラリーマンで既婚、子供は1人居ます。
4ドアスカイラインがファミリーカーです（こっちの方が年間の走行距離
が少ない状況）。 サーキットを走っている人以外の殆どの人がリセールを考えて盆栽保管
ソースは？
まさかお前の妄想？ ・週末のワインディング
・年8〜10回程度の鈴鹿
・3〜4ヶ月に1回のロングドライブ
おれはこんな用途で年5,000kmぐらい走ってる
盆栽だろうが通勤だろうが使い方は人それぞれとしか言い様がない
リセールは考えたことないな
車は乗ってなんぼがおれの考え 近場でも遠くても行った先で愛車を眺めるのが好き
もう15年経ち自宅車庫で見るのには飽きてきた 嘘
見慣れた愛車も周りの風景が変わると新鮮に見える
いろいろあったなぁと思いにふける
NSXじゃないと起きないことも…
これからもよろしくと心でつぶやく 趣味が車だけじゃないからそんなにこの車乗ってないわ
趣味が車だけとかいうアホな人間にはなりたくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
