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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう90 [無断転載禁止]©2ch.net
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0623617
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2018/01/26(金) 18:55:24.35ID:Xc9hD6Tu0
>>618
そもそも雪が降らないから路面が凍結しないんだよなぁ。降っても積もらないし。
だから融雪剤も撒かれないんだ。
南海トラフ地震と原発が怖くなければ、旧車乗りには良い所だよ。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 09:47:50.03ID:jN4/zJMO0
高速はまかれてるかもな。
道路に雪が積もるとか凍結とかは5年に一度くらいかな？
だから本当に積もるとアチコチで事故ってる。
スキースノボとか行く車しかスタッドレスにしてないし滑るコトになれてないドライバーばかりだからな。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 17:48:25.56ID:fY8SmDct0
東北の日本海側に飛ばされたけどもう諦めて毎日乗ってるよ
一応下回りはノックスドール塗って、洗車もちょくちょくしてるけど
東北来る前の写真と見比べるとかなりヤレた感じがするね
数年後東北から脱出した時にまとめて直すか箱替えする位の気持ちでいる
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/28(日) 15:50:31.76ID:TO1B1csV0
日産スタジアムのNew Year Meeting 行ってきたが駐車場で事故があって人だかりになってたな。アクセルの踏み間違えか知らんが、被害者のミニの左フロントがグシャグシャで可哀想やった。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 12:25:14.25ID:HTJnuDdc0
>>629
現場で目撃したミニ乗りさんのブログ見たけど
理由は不明だが空ぶかしして何かの拍子に
クラッチが繋がって前方に止めてたミニに追突したらしいね
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 14:43:35.76ID:5u4aAAkO0
mass
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 10:22:34.85ID:cLXCvr010
>>638　アクリルで自作した例は知っているけど…

で、２５万キロが見えてきたので２度目の腰下オーバーホールを計画中なんですが、
「せっかくやるんだから」でLSDつけようと思ってます。
お勧めおしえてくだされ。

平成２年新車登録、１０００cc（９９ｘ）
街乗り重視だけど、峠も下るしジムカーナの真似事もします。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 19:10:36.76ID:cTU6fLze0
実際は1000のトルクだと必要ない。
けど入れたいんだろうからオススメすると、街乗りもするならクワイフのヘリカルが良い。
あれなら最悪ひとりでも押せるし管理もシビアじゃない。
ただ1000で体感できるかはわからない
0641６３９
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2018/02/05(月) 19:31:55.52ID:Fy7R3BuL0
>>640
ありがとう！
そんなに効果は少ないモンなんですか…
一人押しがキツくなるのは、一寸怖いですねぇ。
どの位馬力をとられるモンなんでしょう。(現状、一通りのことはやってますので60馬力前後は出ている(希望込みｗ)と思うのですが…)
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 12:45:07.12ID:jAMUs7ou0
嫌みじゃなくてマジレスね。効果じゃなくて構造を調べてデメリットを考えるべき。効果から考えてるでしょ。たぶんだけどね

今困ってないなら止めた方がいいと思うよ。FFのデフは本能とは違う操作しなきゃいけない危険があるしランニングコストの問題もある。足まわりどんなに弄ってもどうしようもないから入れるとかコンマ01秒でも速くしたいとかじゃなきゃ嫌になるよ。
0643６３９
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2018/02/06(火) 14:18:35.54ID:mij9z9bk0
>>642　マジレス、ありがとうございます！
＞効果から考えてるでしょ
ご推察の通りです。　構造の勉強はこれからやります。

＞今困ってないなら
＞コンマ01秒でも速くしたい
おっしゃる通りだと思います。　
今困っていないですし、カリカリとタイムを削るようなこともしていないのでやめておきます。　
なにより、一人押しがきつくなるのは もの凄くデメリットに感じますし…

アドバイスありがとうございました。
064435classic
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2018/02/06(火) 20:09:34.82ID:VyvnlU+f0
雪が降って大変すな
随分前にミニで雪道走ってたら轍がエンジン下の高さに均されてるのみて引き返した事思いだした
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 17:46:52.32ID:Y0SpJgMg0
ニュースになるレベルの雪なのでミニ乗れませーん
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 20:30:09.95ID:1bcIm6dq0
引越早々近くのミニ屋でベルト交換してもらったんだけどすぐ鳴り出したから張りの調整しようとしてグリルはずしてみたら
調整しろ全然なかったんだけどこれってベルトの品番まちがえてるよね（ホントにいいミニ屋少なくなったね、ちな大阪）
文句言ってやろうとも思ったけど大人の対応で自分で取り換えようと思うんだけどファンベルトの品番誰か分かりませんか
’94式のワンオーナー車でござる
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/07(水) 21:06:57.78ID:1bcIm6dq0
早速のレスありがとうです
エアコンありーのファンベルトです
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 14:47:58.40ID:EdZd3RCH0
バンドーなんかはベルト外周に品番がプリントしてあるから
そこから長さを調べられるけど、既に交換してあったりすると
適切な長さの物が着いてない可能性もあるから要注意
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 21:23:09.41ID:eS44u+640
皆さんありがとう
早速注文してみます
安心して任せられるミニ屋ホント少なくなって大変
前のミニ屋なんて点検納車後ちょっと走ったら動かなくなってボンネット開けてみたら
オルタの配線つなぎ忘れてて・・・
いろいろな事起こるんで最低限のことはこの車で学んだよ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 19:40:05.63ID:iJmCSRyo0
やっぱりシェブロンかな？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 21:41:28.12ID:Lto2MzwW0
キャブクーパー買うならある程度車の機構について知識ないと無謀ですか？
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 23:14:27.43ID:nBRZ2fVj0
そういう質問をする程度だと苦労すると思う。
そもそも、純正の「キャブクーパー」だと人気がある上に玉数が少ないから見つけるのが難しいし。
ＳＵなら車検の時にメンテしてもらえば手を付ける必要はないぐらいに維持は楽だけどね。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 23:15:59.25ID:cwQJVYav0
>>659
どっちやねん
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 23:31:08.02ID:nBRZ2fVj0
>>658が言ってるのがインジェクション化される直前に短期間だけ売られたクーパー1.3（と限定車）を指しているとして、
ミニの知識があればこんな質問はしないし、質問をするということはミニ全般の知識が足りないんじゃないかと。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/11(日) 23:40:37.66ID:Lto2MzwW0
キャブクーパー買わないかって言われててここ数日ネットで調べてる程度です
いざトラブってもなにが原因か全くわからないとやっぱキツイですよね
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 00:17:11.96ID:islrID/G0
injからキャブに買替納車待ち中
わからないことは沢山あるけど、
それより早く乗り出したいって
楽しみの方が大きいかな
保険やロードサービスさえ入って
おけば大丈夫じゃないのかな？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 05:33:01.79ID:4EXGdNIO0
シェブロン10年以上使ってるけどなんともないけどな。
どうしてシェブロンが悪いと言い切れるのだろう。

「マイクロロン処理したからエンジン無事でした」くらい根拠が
ないと感じる。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 06:03:56.48ID:k6FaSMCA0
>>662
信頼できるお店があるなら何も心配いらないんじゃないかな
自分は昨年秋に念願のキャブクーパー買ってとってもハッピーですよ
キャブだからトラブルって事は特にないです
そもそもオートバイもキャブモデルずっと乗ってるから
何も心配していなかったけど
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 14:01:06.98ID:0nxXjD6H0
乗り出して最初の頃ってなぜかトラブルが出やすいみたい
とりあえずJAFは入っといたほうがいいのかな
それからは最低限の工具そろえて懇意のショップがあれば教わりながら、
あるいはヘインズやモスのカタログとにらめっこしながら自分で覚えていく感じ
3年も乗ってるとだいたい不安のないレベルになれるもんだね
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 15:07:47.05ID:SluNXtdq0
オイルの種類ってそんなに重要？
おれ毎回エネオスの一番安い10w30を3000キロで交換してるけど問題起きたことないよ
18年、15万キロです
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/13(火) 16:05:56.98ID:h0vyVf9u0
>>678
まぁ、住んでるところと乗り方にもよりますわな。

夏冬で硬さを変えないって前提で…
関東圏なら低温側は２０Wでもオーケーかな？って思うし、
ミッションのことを考えると高温側は ４０(取説推奨値)は入れておいたほうがなんとなく安心。
で、グレードは 普通に流通しているのは SE/SF以上のモノしか売っていないでしょｗ

という考えで、通年１０ｗ４０で3000㎞目安で交換していますよっと。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 10:51:06.59ID:CQ95cw8p0
>678
話を聞くと専門店でも5w40や0w40をいれたりするみたいだし
メーカー指定粘度は10w30か10w40だっけ
減りが激しいとかじゃなくてこまめに換えるならそれじゅうぶんなのかもね
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 16:28:19.59ID:5JtLVb1U0
構造的にバイクと一緒でエンジンとミッションオイル兼用してるから
モーターサイクルオイルって言うやつ入れてる

ブランドはペンゾイルとかバルボリンですね
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 22:52:42.38ID:iMyjA9ut0
駐車場どうしてる？
やっぱ屋根付きは必須？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 23:11:51.06ID:bWF+ieQu0
そりゃあ今時の車と比べたら遥かに錆びやすいからねぇ。
最低でもコンクリ床のカーポート、出来ればシャッター付きの車庫にしたいところ。
幸い田舎で実家暮らしだから後者になっているが。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 12:12:20.11ID:jYgMZiX+0
>>680
以前ワコーズ 4CT 10W-50入れたらミッションは悪くなかったけど1000kmで足さないとダメだった
多分ミニは15W-50が最低ラインでそれより下は何かしら壊れる･･･と思う
ガルフにバイク用の15W-50があったと思う、バルボリンのバイク用は20W-50だったと思う
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 13:04:33.20ID:RqKsr9JZ0
ケンドールのハイマイレージ（10ｗ40）使ってみようと思うんだけどどうかな
鉱物油ベースでオイルシールにもいいって書いてたけど・・・
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 14:02:10.00ID:jYgMZiX+0
76LubricantsスーパーモーターオイルSAE 20W-50はあまりいい感じはなかった
フィリップス66にブランドが変わるだけで基本変わらないから商品の存続はするけど勧められないかな
安いものはそれなりの理由があるのかな、やっぱり？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 00:45:16.35ID:PXwR8F1y0
皆さんオイルへのこだわり凄いのな
おいらはそんなにこだわってないし早めに交換するぐらいかな
トラブルほとんどなくて２２年目にスラストワッシャーが出てきたんで
エンジンおろしてオーバーホールしたぐらい（130000キロ）
いいオイル入れてあげたいけどそこそこで我慢させてる

ラクダオートでセラ〇ックエ〇ーをステマしまくってるけど
あんなの効果あるの？根拠はあるの？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 14:06:21.87ID:fbH7gadS0
昔あった“ミニ用”のニュートロンXって良かった？
リッター1000円弱くらいだったけど
ミニ屋にしか置いてないから入れる機会無かった

ガルフのミニ用がもう少し安ければ試すんだけど
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:53:26.34ID:r3JQJVVp0
俺はジャンボエンチョー（静岡・愛知のホームセンター）で売ってるカストロールエッジRS 10W-50。
何故か４L缶2980円なんだが、そんなに需要があるのだろうか・・・？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:30:37.71ID:q3aORKlI0
カスとロートル
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:05:23.92ID:2fVrPYjL0
ワコーズの20-60、高いけど
どうだろ？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 21:15:17.91ID:3jYwwAEw0
>>703
エンブレ減少ってあるけどいいのそれ？
ATとしてはただでさえ効かないエンブレを更に減少するのは事故に繋がる気がする
10インチもそうな気がする、これはMTにもいえそう
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/22(木) 23:24:51.00ID:3jYwwAEw0
MT時代の癖でフットブレーキに頼らないだけだけど？
前走車にピタリとくっついてるわけでないからエンブレである程度は減速してるでしょ
フットブレーキは弱めだよ、これは運転の癖だと思う
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 00:48:17.05ID:3ulmE0dx0
こんにちは。
ミニの購入を検討しているものですが、質問があります。

ミニの下取り価格はどれぐらいの相場感なのでしょうか。
購入は最終型のMT、乗りだし150万～200万くらいのタマを考えています。

維持が大変というのも想像しており、長くは所有出来ないだろうとも思っていますが、ミニには憧れがあり一度のってみたいとずっと思っており、その夢を叶える事が出来ればそれでもいいかなと。

ただ、気になるのはそのコストで、夢を叶えるためにはどれくらいかかるのか想定したいので、分かれば教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 02:31:26.43ID:BQoEYSJH0
レストアした300万とかの個体なら2年後100万弱ぐらい残るのかもしれんが（買った店で買い取りしてもらうとして）
基本的に乗り出し150万ぐらいの普通の中古車だと残価ゼロ円じゃないの
例えば俺の車は91年式のミニ1000だけどこの3年で車検以外で90万ぐらいはメカと外装の整備に金を使っているので
それなりに綺麗だし走っても調子が良い
この状態の車でもし手放すとしたら中古車の査定に出してゼロ円
個人間売買だと車の状態と整備の履歴を見せてもしかしたら40-50万で売れるのか運次第と思うくらい
それでも別に手放す予定は全くないからゼロ円の車に整備で何十万と使うのもあんまり気にならないかな
使った分だけ快適だったり安堵したりするわけだから
逆に手放す時までの総コストを考えながらだと楽しく乗りにくい車のように思えるけど他の方の話も聞いてみたい
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 04:59:11.00ID:8HDyoNN70
150万のワゴンR買って満足できるならその方が賢い。 センターメーターに小さなフロントウィンドウ、見にくいフェンダーミラー。機嫌を伺いながらのドライブ。俺は賢くないからこっちがいい
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 07:17:06.04ID:6V5WeQaT0
リセールバリューねぇ…
普通に次の車を買う所で下取りって考えると、
廃車費用ぐらいだとおもうな。

まぁ、個人売買とか専門店()とかで売るならもう少しって感じかと
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 07:58:10.20ID:MB+Q2kom0
マジで？
自分ももうすぐ買う予定なんだけど売れないのはツラいわ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 08:10:20.04ID:oxcpK3RG0
昔200万円くらいで専門店で買ったMGミジェットに3年のって
別の専門店で業販で中古車引っ張ってもらって下取りに出したら
60万円くらいだった。
あくまでそういう「旧い欧州車を扱ってる専門店での下取」だったから
60万になったわけで、普通の国産扱ってる中古車屋では「買取不可」
「専門の店に買い取ってもらったらいかがですか？」と言われたよ。

ミニも今となってはそういう状況なんじゃないかと思いますが。
デイーラーで新車買う時に下取りってのはきついんじゃないかな。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 09:23:00.36ID:7LVGdR300
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30HI0
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/23(金) 11:28:36.85ID:3ulmE0dx0
713です。
色々情報ありがとう。

やっぱりリセールは期待出来なさそうですね。
中古相場がジワジワ上がってるのでちょっと期待しましたけど甘かったみたいです。

子持ち共働きでなかなか車に乗れないなか、あんまりコストかけるのは家族にちょっと申し訳ないなと思っとるんです。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 12:27:08.55ID:amMpmNd20
>>721
むしろ、子育て終わってから乗れるように積み立てするとかはどうよ？
今よりも、タマ数は減るだろうけれどそこそこ残っているだろうって車だし
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 15:12:09.75ID:+pqIiJ3n0
むしろとりあえず乗りたいなら、おもちゃ買うと思って個人売買で安いの買うのはどう?
気に入らなきゃまた買ったとき位の値段で売れるし
気に入ったらその200万でキレイしてもいいし
自分でボチボチ直してみてもいい
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