【HONDA】10代目シビック/CIVIC 19【FC1,FK7/8】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年9月発売予定 10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 18【FC1,FK7/8】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502376394/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 割と標準でオプションついてるからねぇ
色々付ける人ならトータル割とそこまで高くならない 今日、近所のディーラーに新type R来てた！
自宅2Fから見下ろすと余り大きくなかったよw 400近くいくかな？と思ってたけど
最終的に350で判子押したのでむしろ良い買い物したと思ってる 内装デザインはフィットに似てて差別化はあまりしてない感じ 新型iPhone
ワイヤレス充電Qiにも対応してるもんねぇ。 オプション同等にすると、
インプとそんなに支払額変わらないな 海外モデルはセンターコンソールの所でスマホのワイヤレス充電できるけど
国内モデルは非対応だろうな〜 昨日展示車確認したけどコンソールボック奥は穴が開いてて裏の電源取り出しからコード引っ張れる感じだった >>863
いや、それは誰でも知ってるだろｗ
海外モデルは、その穴が開いてるところ（エアコン操作ボタンの下あたり）に
スマホ置くだけで充電できるんだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=iQVbDABSc84
見て見ろ 海外モデルっていうかqiついてるの北米モデルだけじゃね？ 欧州モデルも付いてるんだ
HONDA U.K.のシビックのとこ見てもどこにも書いてないから北米モデルだけかと思ってた 現物見た人に聞きたいんだけど、ハッチバックのホイールが黒で、セダンのホイールは黒とシルバーの組み合わせってことであってる？
写真とかだと光の加減でイマイチ確証が持てない スバル・インプレッサ（G4・HB同一価格）
水平対向4気筒DOHC1.6/2.0 FF/AWD リニアトロニック（CVT） Fストラット独立/Rダブルウィッシュボーン独立 Fベンチレーテッドディスク/Rベンチレーテッドディスク
スバル・インプレッサ 1.6i-L EyeSight
2WD 1,922,400円 AWD 2,138,400円
主要装備：205/55R16（ブラックハイラスター塗装アルミ）
スバル・インプレッサ 2.0i-L EyeSight
2WD 2,160,000円 AWD 2,376,000円
主要装備：205/50R17（切削光輝アルミ）、キーレスアクセス&プッシュスタート
スバル・インプレッサ 2.0i-S EyeSight
2WD 2,376,000円 AWD 2,592,000円
主要装備：225/40R18（切削光輝アルミ）アクティブ・トルク・ベクタリング、ステアリング連動ヘッドランプ、キーレスアクセス&プッシュスタート、運転席&助手席8ウェイパワーシート
全車標準装備品：
EyeSight(Ver3)（プリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロール、アクティブレーンキープ、車線中央維持、踏み間違い防止機能、ふらつき警告先行車発進お知らせ）
電動パーキングブレーキ（ヒルホールド機能付）
ロッキングタング付シートベルト（前席&後席左右）
乗員保護7エアバッグ（デュアルSRSエアバッグ＋SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ＋運転席SRSニーエアバッグ）
歩行者エアバッグ
雨滴感知オートワイパー/オートライト
フルオートエアコン（抗アレルゲンフィルター、2.0は左右独立）
主要オプション：アドバンスドセイフティパッケージ全車（後側方警戒支援システム、ハイビームアシスト）
ブラックレザーセレクション（運転席&助手席8ウェイパワーシート）
8インチナビゲーション（オーディオカーナビ全車OP）
http://www.subaru.jp/impreza/ >>868
ハッチもシルバーとブラックの組合せだけどセダンより暗めのシルバー 海外の純正部品輸入してポン付けで
ワイヤレス充電出来るかもね。 イギリス工場から輸入したHBは
わざわざ日本向けにスマホ充電機能を省いてるのか？ >>872
MCやイヤーモデルのネタとして取ってあるんだよきっと 海外でFMC発表の頃にOP盛盛モデルが国内出るんだろうなあ 売れたら同じタイミングで更新されるやろ
買わないから撤退されたんやで… SPORT
Touring
ってリヤのエンブレムを海外サイトで注文しようとしたら
VINコード要求された泣 ハッチバック プレステージのグリルは
メッキなのな。ヘッドライト上部のモールディングまでメッキ。
こっちには無いグレードだけど メッキ多様すると安っぽく見えるからあまり好きじゃないな 試乗なり展示なりないんかねぇ
偏向レビュー以外になんか刺激が欲しい >>860
ホンダはnシリーズの装備の充実度合いがヤバイ
チー充電なんて型落ちnボスラッシュだっけ？あれについていたしな
普通車より装備充実になっていたりする qiのパーツ輸入すればいいのか
でも、ギャザズがCarPlayワイヤレスに対応しないと意味ないな... つか、スイスポ地味に気になるw
車重1000kg切るってヤバいよなぁ。 今回のスイスポは頑張ってるね、3ナンバー枠なのが個人的には残念ね。
家族に自分以外で車乗るのが居たら欲しいかもw >>889
ナビなんて工場で付けとけって思うわ
後付けにするから無駄な工賃がかかる スイスポいいよね
HONDAはなにやってんだって感じ CVT以外は文句ないけどな
強いて言うならセンシングの黒い板
グリルに仕込んでダミーダクトはデュアルホーンにしてくれ CVT、革シートでまったり高速クルージングすよ。
左足楽々 >>890
シャトル()はないのはJADE RS乗ってれば自明だと思うが、まあ、どうぞ 革シートの方が乗り心地いい？殆ど乗ったことないからピンとこない。 レザーシートじゃないと電動パワーシート付かないよな？
革はどうでもよいけど、パワーシートが気になるから悩んでるわ パワーシートの良いところ
微妙な高さ傾き調整ができる（特に座面）
パワーシートのイマイチなところ
動きがゆっくり（家族との身長差が大きかったりすると毎回ちょっと面倒） パワーシートもメモリ機能無いもんなぁ。
でもノーマルのパンスト生地ファブリックはキツいから
レザーシートにするけどw HBのMTでオーダー済み
レザーシートは選択できず
オプションのシートカバーも検討したけど、オレンジ色のステッチがどんなもんだか
で、当面パンストでいく シートカバー、社外でるんだろか
出ないなら純正だけど写真的にはちょっと微妙感あるんだよな
レザーは手間かかるから選びたくないし タイプRがいつの間にかダサいものの象徴みたいになったけどいつからだろFN2からかな そんなのDC2R、EK9からだよ
気狂い専用モデル
問題は最初は容易に手が出せる値段だったから患者を増やしてしまったこと シビックの持ってるイメージがそもそも車オタの基地外感はある
その中でタイプ尺はそらまあ ハッチバックのエンジンかけさせてもらったけど
音が凄くいい！
それと後席も結構ゆったり座れる セダンは頭が天井につくことあるからねえ。このシビックは後ろまで高そうだけど。 後席のレポはありがたい
友人乗せて遠出することがあるから気になってたんだよね >>915
足元や膝元は結構余裕ある。
背もたれの角度も立ち過ぎず丁度良かったよ。
それとパンストシートと言われてるけど俺的には全然気にならなかった。 TYPE Rの後席にしか座ってないけど、前席との余裕も充分あった。ただ、前席が違うから厚くなるかも。
頭上の寸法とか気にする必要が無いほど車内は広く感じた。スペックは身長170cm、座高高め。 civicの後席は同クラス他車種より低いようよ
座高市さんでもひとまず安心ね
HONDAローラさんによりとシボレークルーズLTの後席はベリーハイなようね
https://www.youtube.com/watch?v=YFuJii3oeqQ >>920
メリケン好みに作られてるからある程度考えられてはいるけど、絶対的にワイドアンドローやから頭低いのはしゃーない さっき、タイプR陸送されてるの
みたけど
いつの間にか販売されてんだな そうなのかー
Dから何の連絡もないなぁ…
こっちから連絡しないと何も動いてくれないし担当変えてもらおうかな…w DにタイプRがひっそりと置いてあった
明日から展示かな？ そりゃ発売されないと登録できないから公道は試乗できん
自前で試乗コース持ってるところなんて少ないしな うちの地域、HBの展示割り当て一台だけだってさ
系列店が10店以上あるんだけど、一台を一週間毎に回すらしい
どうやら売る気がないらしいね >>925
エアロパーツ、セダンはなさそうだなー無念orz 軽とミニバン以外の試乗車少ないのはここ何年ももうずっと
先代アコードなんか北海道はまったくこなかったしな
ホンダが悪いのかホンダカーズが悪いのか CRZは全営業所に展示車置くって有ったから1年もしたら中古結構出てたよね。 >>937
最近の車で増えてるけど耐久性どうなんだろうな ヴェゼルHVのアンダーカバーも一部そんな感じの素材だね。
3年半乗ってるけど特に劣化は無いかな。
つか、フェルトを硬質加工したような結構しっかりしてるから問題ないかと。
タイヤハウスのインナーフェンダーも同素材だけど、小石の巻き込みでカラカラ
音しなくていいんだよなぁ。シビックはセダンがそのタイプだった気がするけど、
ハッチバックはプラかな。 いろいろ比較してるけど
ボディサイズはインプの方が小さいから勝者はインプだってさｗ メーターに関しては好みの問題と言いつつ
勝者インプとか、もう訳わからんｗ 勝ち負けってなんだろうね。
あと、コスパ？ータル安くて維持費もかからないからインプレッサ？ 貧乏くさ
高くてもシビック買うわ。 >>940
ハッチもリアタイヤハウス内はあのフェルト
心配なのは塩カルがどう影響するかなんだよね まあスポーティならシビック落ち着いたのが好きならインプと締めてるからね
レビュー書いたのが爺なら必然的にインプ推しになるやろ 少なくともシビックに落ち着いた大人のイメージは誰も持ってないでしょ、昔のDQN専用車でもなくなってはいるけど
良いんだよ、動力性能と運動性能があれば、インテリアの質感や安全装備なんざよぉ 非力かつ燃費悪いエンジンとダサいフロント顔
所有欲を満たさない車だわインプは コスパや、速さ比較して決めてるわけじゃないからなー
他の車が、内装がよかったり、燃費よくても、自分全く関係ないからどうでもいい
レースするわけじゃないから、他の車が早くてもどうでもいいかな
自分の好きな車買うだけよ
インプ欲しいと思ったら買うし、シビック欲しいと思ったから買っただけじゃん あー スレ立てれないので・・・誰かおねがい(;´･ω･) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
