JZA80スープラについてマターリ語りましょう 61 [無断転載禁止]©2ch.net
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JZA80スープラについてマターリ語りましょう
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JZA80スープラについてマターリ語りましょう 60
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) スポーツ系だしオーディオはそこそこでいいやって人なんでヤフオクのバッフルにアルパインのDDL-170S入れただけだな >>691
ノイズは色々原因があるから一概には言えないよ、ただ何の変更もして無いと言うなら器機の劣化の可能性が高いね >>691
・音量を上げると音が割れる → コーンが劣化してボロボロ(要交換)
・振動などで音がプツプツ → 接触部分あたりの汚れや劣化or機材の劣化or他のノイズ源がある
・夜な夜なおかしな気配を感じたり変な声が入る → ご先祖様の墓参りを怠っている
あたり？ >>681
左右のダンパーがパイプで繋がっててパイプの中央にダンパーに似た中間ユニットがあって、左右のダンパーが同じ方向に連動して伸縮するシステム。 それならパイプスタビでいいんじゃね？って思ってしまったのは俺だけか？ アラゴスタの別タンク式つかってるけど俺は今までで一番いいな
まぁそんな何個も変える金ないからもっと良いのあるかもしれないけど 仕様変更出来る系で自分に合わせて行くのがいいよ
吊るしでピッタリなんてそうそう無いし別車高調に変えたところで良くなるとは限らん
こだわりが強いなら色々な車高調試すよりOHついでにその都度仕様変更して好みに合わせ込んで行く方が最終的に安上がりだろう 前置きICってどのくらい純正と違う？
見た目を出来る限りノーマルから変えたくないんだけど、アクティブスポイラー外して前置きIC付けるか悩んでる >>701
ラジエーターも社外品にしないと水温ガンガンあがるんじゃない？ >>702
ラジエターは社外交換済みで、オイルクーラーも入れてある(左フロントコーナーなので重ならない)
次の冷却系としてインタークーラーを考えたんだけど、バンパーとかアクティブスポイラーを外すのがなあと思って
かなり違うというならあきらめるんだけど
ブーストアップで350-400PSくらいを目指すとしたら必要？ 俺、今は無きトラストの純正置き換え型のインタークーラーでブーストアップからタービン交換にステップアップしたけど意外と良いよ。
見た目ドノーマルだから、よくGT3やR34とかに煽られる事もあるけど、ゲート開けば何故かおとなしくなるなw 純正くらいの固さの車高調があったらなぁ
硬めのやつばかりだろうからボディへのダメージ考えると躊躇しちゃう >>703
ブーストアップして馬力たりないようならICに手だすの考えた方がお財布には優しいと思うが、オイルクーラーとか入れてるならいっそのことICもって俺だったら思うけど
350とかなら普通にブーストアップ、給排気で出るんじゃない？ >>705
スピリットのspec-nでも入れたら？ >>705
減衰力落とせば純正よりも柔らかくなるぞ >>705
バネレートF14〜16 R8〜10あたりのを入れれば705でもコメントあったけど車体にダメージ云々は気にしないでよいかなと
よっぽど社外のタワーバーの方が… >>706,>>708-710
おぉおありがとうございます
検討してみます >>711
こんな時に近場に同じ車種の人がいっぱいいると、横にでも乗せてもらって参考にできるのにねぇ
スープラ乗り少なくて困る、、 >>719
スポーツ車でKYBベースにバネ合わせする様な変わり者いないんじゃない？
渋いから、バネの動きと合わなくてショックの買い替えになる。
ミニバンは安上がりで済むから意外と多いけどね。 >>719
純正形状のダウンサス自体が縮小傾向のパーツなんで以前はブリッツとかアイバッハとかもあったけど
今はRS☆Rのダウンサスくらいじゃないかな >>719
ツルシで組むと動きがバラバラ
金無くて自分で組んでたが、固めて誤魔化すしかないから、後は下げ幅で選ぶだけ
中古で良いから車高調買ってOHした方が楽しいよ 車高調買ってOHていくら位しますか？
中古の車高調かおうかな >>725
新品で15万切ってそこそこ良い足回りはあるので、わざわざ中古品買ってオーバーホールする意味ないと思う
5万で買って5万でオーバーホールして中古品、しかも素性わからず、って嫌じゃない？ しかし中古の台数がビックリするくらいに減っちまったなぁ…
RZ系で走行少なかったら軒並みプレミア価格だしなぁw
2000年代はあれだけタマ数豊富だったのに、海外にかなり流れちまったんかな？ この話何度も出てるけど、一時期トヨタ自らが市場の中古車を買い占めたって話だよね。
テストドライバー育成用とかだったか？ メーカー限らずだがそれは70の方
電子制御が無い他のFRも使われた
ぶつけまくるし限界走行するから直しても1年位でスクラップ逝き 仲間内に中の人がいるけど、聞いてた話しと違う書き込みがあるなぁ なんか筑波山で有名なスープラが乗り逃げされたらしいよ
カワイソス 検索したらオレンジ色のが盗まれたようね
別の日にも白のがやられてるみたいだし、筑波近辺って車両盗多いのか？ 北関東って以前から盗難が多い印象があったけど、今年の盗難については異常だな。JZA80、R32、33、34は、確実に狙い撃ちにされてるよ。それにしても、何で今年に入ってここまで増えたんだろ。 ハンドルロックって無意味？
盗む時間を少し増やすくらいの効果しかないか >>738
ハンドルは一瞬で切断されるからブレーキロックのほうがいいとおもわれる 4人いれば油圧ジャッキで4輪台車載せ30秒。積み込み完了まで2分
プロに狙われたら防ぐのはムリ
盗まれたオレンジは目立つからヤードでバラバラかな
海外受け良さそうだから、月曜日通関、午後には海外へサヨナラか 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 通関ガバガバ過ぎなんじゃねって怒りを覚える
島国なのにさ
これじゃ有事になればテロリストも入り放題だな >>737
一昔前にDC2インテグラがアホみたいに盗まれていたよな。
田舎って盗まれやすいんだな。
人目も少ないし。
都内の住宅街に住んでると安心 >>536
超亀レスだが・・・
3.1フルチューンで600？？
かなり抑えたセッティングなの？ 通関ってコンテナ開けずにX線検査位しかやってないでしょ？
そらガバガバにもなるよ。 >>745
536だけど街乗りの盆栽車だから抑えてるよ 盗難車見つかったらしいじゃん
黒に塗装されかけた状態で
やっぱネットの力は凄いな
それか犯人は素人かな 最近物騒だから、614がその後どうなったか気になるな。 昼に盗んでるみたいだし素人だとは思う。
家近いっぽいから通勤とか見てたけど、見つかってほんとに良かった。 画像みたけど酷いね・・・
汚く中途半端に塗装されてて ハンドル外してあってレッカー不可な敷地幅だったら安全？ ハンドルなんて持ってきて付ければいいだけだろ。手間でも無いし何の対策にもならんと思うが。 >>754 ボスが車内とハンドル側に分割されてて、それが一致しないと着かなくね…？ >>758
うちのクイックリリースなやつはボスにハンドルつけるアダプターをネジで止めるタイプだから、ネジを外せばハンドルつけれちゃうんだけど、違うやつもあるのん？ >>758
外すってクイックリリースのことでしょ？
じゃあそのクイックリリースはどうやってついてるんですか？って話。
キーロックはそもそも話効かないから効果の程が分からんねぇ…
つけてる友人の触ったことあるけど、思ったよりガタガタしてて、隙間出来るからバールかなんかで無理くり開けられそうな気もするよ。 あと、ハンドルとれた状態でも意外とハンドルは回せちゃうという、、 バンドルなんて無くてもフロントに台車かましたら終わり 車のセキュリティ上げるのもいいが、そうすると狙われるのは自分自身だから怖いよ
荒っぽい外国人なら、海外と同じでいきなり殴られるとかね
帰国前で身柄を引き渡さない国なら、思わず殺してしまったとか
見つかったオレンジの奴も犯人マトモじゃないだろうな 中古かなり値上がりしてるからな
夜に信号待ちしてたら突然とか
走行中は一応ロックしてる ガレージのセキュリティは万全といきたいところだか、青空だしなあ。
出先にとめるリスク考えたら盗難対策が万全な状況ってあり得ないね。
お前ら車両保険入ってる？
諦めて俺は抜いたけどマンガクデの今いくらでるの？ H13年式RZ-Sフルノーマルがまた出て来てるな
ワンオーナーで3.2万kmで650万
650万出すならとりあえずFT-1正式発表まで待つよなぁ
FT-1がショボかったら速攻で売れそうだけど ブレーキは変えれるからそんなに重視しなくていい予感 ディスクとローターは交換すりゃいいけど、スポーツABSがなぁ。。
攻める走りしないなら良いかもね。 80ＳＺを買ったのですがアルミホイールは18インチと19インチ
どちらがおすすめですか？
ちなみにドノーマルです。 >>779
車高下げずに大きなホイール履いてもダサいし、
小さなブレーキが丸見えな大きなホイールもダサい。
この先どう弄っていくか考えて決めたら？
ホイールは一度買っちゃうとなかなか買い替えられないからね。 >>781さん
なるほどわかりました。
さしより17インチの純正ホイルさがします。
最初にするのはヘッドライトを新品にしますｗ
黄ばみがひどいんで・・・ ヒビとかメッキ剥がれが酷いならそれもいいけど、ヘッドライトまともに新調しようものなら15万コースだから磨いてみたらどうかな >>782
ほとんど使ってない純正17インチが余ってるから、よければヤフオク出そうか？
と思ってヤフオク見てみたら、純正17インチでもだいぶ値段するのね、、、
俺が買ったときは美品4本で3万くらいだったのに、今ではガリ傷あって5万オーバーとか理解不能
本体だけでなくパーツも値段高騰中？ 俺のポリシーは純正比2インチアップ。
純正が17インチなら19インチ。
14インチの軽なら16インチ。
純正15インチの軽なら17インチ・・・にはしないと思う。
異論は認める。 今では純正そんなにすんのか
冬用に4本3千円で買ったんだがなぁ・・・。 フルノーマルで買った俺は、故障した部品以外、ノーマル部品は全て置いてあるが置き場所に困ってる。
家族からは捨てろと邪魔物扱いされてる。 亀レスだけど>>529ってどこ情報？
マジなら今のうちにストックしとこうと思ったんだけど何処にも情報ないわ >>782
何も気にせず18インチとかの好きなデザインのホイールを買ったほうが幸せだと思う。19はタイヤ的にわからないのでノーコメント。
妥協したものを買うくらいなら金ためて好きなの買った方が。車高とか、その次考えればいい！
小さなブレーキはSZよく知らないからわからないけど！
ちょうどよい手頃な中古品がみつかるといいねー。
自分はオフセットやらサイズやら考えると中古で探すより新品の安いやつ探したほうが早かったけど。
てか、純正にかえなあかんくらい今のホイール残念な事になってんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
