【982 981】ボクスター 55台目【987 986】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/24(木) 11:31:31.46ID:DkhueOac0
Boxterシリーズ専用スレです。
マターリ行きましょう。

★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
  ・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザーへの
   誹謗中傷は厳禁!
  ・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
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【982 981】ボクスター 54台目【987 986】
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947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:34:24.62ID:EALJr5uk0
保証期間のうちは、1年点検などは必須?
>>946
元の売値が高いクルマは、
同じ点検内容でも費用高く設定してあるよね、きっと。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/15(水) 21:56:15.18ID:GcPzWkMR0
モーターファンイラストレイテッド
水平対向エンジン特集だぞ

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 00:45:17.83ID:KkFeDgcv0
>>947
確か必須だよ。
まぁ元値も高いけど、確か911より点検費用高かったりするのは純粋にエンジンへのアクセスのしづらさだと思うけど。。。

あとオイル交換高いのは、時間がかかるからかな。ドライサンプだから。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 01:25:37.58ID:pNq8XoVz0
>>947
1年点検は法定で義務化されているけど、別に誰がやっても問題ない。
自分で点検簿に書き込んでもOK

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 11:23:23.24ID:5JUiOWNU0
>>937
>>938
>>939
>>940
26歳以上で19等級なんで大体の値段がわかりました
みなさんありがとうございました

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 13:01:55.93ID:kvdG0scO0
>>949
マジですか…
987は1年落ちの中古(当然、非認定)だったから、
いつもPCでないとこで点検メンテしてたんだよね。
もうすぐ982納車だけど、
PCで点検しないといけなくなるのか…
オイル交換も高いなー。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 14:22:12.55ID:X9ww5HoA0
なこたーないでしょw

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 15:53:09.83ID:YSHp7osC0
>>952
https://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/porscheservice/vehicleinformation/newcarwarranty/
ちゃんと書いてあるよ(^ ^)
オイルは、持ち込んで交換してもらってたけど、、、それでも工賃7500とかで焦ったわ(笑)オイルフィルター5000円とかだし、結局オイル別で15000って感じ。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 16:46:37.47ID:0KYIBiQX0
PCに持ち込みとか恥ずかしくてできないわw

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 17:35:51.09ID:kvdG0scO0
>>954
リンク先読みました。ありがとさんです。
やはり保証を受けるためには、
保証期間の3年間はPCでの整備が必須ですね。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 17:46:56.38ID:B5XCpbfg0
まあ当然だよね。
得体の知れない工場で整備したけど壊れたから直せなんて言われたら、PC側も堪ったもんじゃないだろ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/16(木) 21:07:36.62ID:cd4z3DPk0
>>955
PCのオイルが5w-50で固いから0w-40入れてもらってる。街乗りだと吹け上がり軽くて良いよ。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:00:49.81ID:88ElR7/e0
>>958
シリンダーとピストンに徐々に傷が入っていきそう
気付くとカチカチ音が鳴りだし更に悪化するとカンカン音で白煙

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:43:07.86ID:KQuzKvFP0
>>959
それで傷が入ってたら全車アウトだなw

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 12:54:53.21ID:RX4o9gQi0
>>959
日常使用なら全く問題ないよ(笑)

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 14:43:45.33ID:qdqLdKKQ0
水平対向エンジンはシリンダー保護のためにも固めのオイルを使った方がいいよ
PCが5w-50入れるのもそのため

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 15:32:04.75ID:8HjVrUXC0
水冷911の997前期までは5w50は絶対だな
997後期、991は0w40で大丈夫

ケイボクは987は5w50
981.718は0w40で問題はないが

エンジン保護が全てならやっぱり5w50だよ
しかも5000未満の半年以内
油温が100度を超えない使い方が多い人は
もっとショートインターバルで交換した方がいい

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:32:52.84ID:d4h2OOsP0
オレの981は大人しく乗っても100℃越えるぞ?

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 18:50:21.60ID:sjaw8AVe0
>>964
通勤が10キロ圏内で、スポーツモードにすると
冬は油温がそこまで上がる前に着いちゃうよ

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 19:44:38.70ID:Kn4w3RfD0
オイル交換はディーラーで点検時しかやらないし、質や硬さも気にした事ないな。みなさんレーシングカー並みに気を使っているのですね。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 20:52:44.44ID:aDUVtC3W0
レーシングカーなら銘柄も限定せずに
粘度分類だけでオイルを語ったりしないよ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 21:26:10.37ID:haAoWz0Z0
1年か10,000kmごとくらいでしか替えてないわ。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 21:30:14.55ID:aJ8wgevb0
>>968
もう少し大事にしてやれ
酸化に乳化、直噴だし結構過酷な状態だよ
オイル変えなくて良いと言ってるのは本国の環境基準が厳しいからってだけの理由なんだぞ

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 22:57:51.17ID:7PKVoH9t0
718 GTS 価格正式発表になりましたね
今日から受注開始だった

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:07:31.80ID:haAoWz0Z0
>>969
987っす。

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:15:01.63ID:loC5GkZf0
オイル交換はメーカー指定の頻度でいい
5000km毎などアホの極み
なぜマニュアルよりもネットの戯言を信じてしまうのか

2001〜2004年と2008年以降のモデルは20000km毎
2005〜2007年モデルは30000km毎

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:20:42.63ID:rqHYOuOt0
たしかに自分は毎日通勤で乗るから5000で換えてるけどそれほど劇的な違いは感じないな
以前乗ってた国産は換えてすぐはおおおおお!ってくらい実感できたけど
ポルシェは10000kmくらい走っても変わらんのかもね、それともモービル1が優秀なのかw

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:43:51.59ID:CiBfkbrX0
>>972
なお、本当に指定通りに交換してたワイ「………」

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/17(金) 23:46:57.29ID:7gHfZ1xE0
>>964
確かに、ノーマルモードだと105度基準だね

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 01:05:15.27ID:lyXolUHK0
>>972
日本っていう環境じゃ無理なんだけどな
特に人が沢山住んでるところはね

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 01:19:52.44ID:lyXolUHK0
ドイツの廃棄物政策と廃油規制のために
自動車メーカーはオイルの無交換や長期での交換サイクルを提唱せざるを得ないからそうしてるだけで
機械的に作動油の劣化は作動不良やエンジン本体の劣化を発生させる元でしかない
どんなエンジンもオイルは短い期間で定期的に新しくした方が良いに決まってる
ポルシェエンジンだけがオイルの劣化に強い訳じゃないよ
本来は国産車が規定してるオイル交換インターバルと変わらない
唯一オイル量が多い分インターバルを少しだけ長く出来るが
エンジンとしての材質や構造はほぼ同じな上に出力が高いので本来は短いインターバルが良いんだけどな

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 05:56:37.09ID:xND/qW2I0
オイル交換の話はいつも色んな話が飛び交いますね。一番エンジンに負荷をかけるのは渋滞なの?サーキットなどでぶん回した時なの?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 09:06:19.09ID:GW5Gsrye0
>>978
多分渋滞の街乗りだと思う。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 10:01:35.45ID:WyDpflmG0
>>978
両方だよ

高回転を多用すればオイルもエンジンも消耗するし
夏の渋滞は熱的に厳しくオイルは劣化する
オイルは130度を超えてしまったら終了、どんなに新しく変えたばかりでも即交換が必要

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:36:03.15ID:JUbsGlFF0
718スパイダーのスパイショットも出てきたね。
GT4と同じく6気筒NAなのかな

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 12:48:35.06ID:b3vqSBhO0
>>981
エンジンはそうでしょうね
後は幌の自動化入れば是非欲しい

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:06:22.02ID:1Wo7iVcn0
>>978
油温でみるか、ガソリンの消費量でみるのが良いとは思いますよ。
渋滞は距離行かないけどガソリンは使ってるし過酷だしね。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 13:26:31.02ID:PyNZlzd70
718 spyderのフロント微妙だな〜
リアは981よりいいね

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 16:38:52.66ID:xND/qW2I0
>>980
温度なんですね。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 18:28:15.91ID:3liLDlQV0
そりゃ、オイルも交換できるなら
1,000kmごととか短いサイクルがいいに決まってるけど、
サーキット走らない大多数のユーザーの使い方なら、
メーカー指定のサイクルで十分だろ。
メーカーも機械に支障が出るサイクルを要求するわけない。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 19:09:04.99ID:TLRB9TEy0
718スパイダーのスパイショット、フロントGTSそのままに見えるが…GT4と近い形にしないのか。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 20:49:43.26ID:caeQqXQt0
>>986
1000キロ交換なんてのは必要に応じてだろうけど
メーカーのインターバルは長すぎなんだよなぁ
ディーラーで点検の時しかオイル交換をしてない
981の6万キロのヘッド開けたら酷い事になってたよ
フラッシング掛けたら一発で壊れそうなぐらいスラッジだらけだったよ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 21:03:00.38ID:EFVOGIG30
>>988
なんでヘッド開けたんですか?
そこまでエンジンオイルがスラッジで汚れてるならディーラーでのオイル交換時にメカが気づくと思いますが

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 21:21:48.86ID:ENMETr5R0
>>989
中古で買った車が異音で入庫
買ったとこに連絡したが現実で問題なく走るならそこまでは保証出来ないという対応だったらしい

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 22:07:36.78ID:asdKFOnB0
中古の人(incl.中古の購入を検討してる)と新車の人とは感覚が違うよね

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 22:56:30.08ID:uAfU/Sz30
>>988
いくらくらい掛かった?
直噴乗った事無いから色々怖い

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:14:35.49ID:UpaswsXo0
>>990
どういうトラブルシュートの手順踏んだんですか?
そこまでなってるとメタル損傷の程度どうでした?
メーカー保証も購入店の保証も無し、そこからどこまで手を入れどの位の金額を請求されました?

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:19:24.75ID:yI70U2QB0
ディーラーで点検の時にしっかりオイル交換してる点検記録簿が合って
その状態って特殊過ぎじゃね

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:20:11.84ID:STPoGGgK0
R35-GTRの、メーカの見解
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/26651.html#b
オイルは、Mobil1 0W40で同じなので参考に

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:20:52.79ID:ZRGKx51t0
>>988
化学合成油を年一又は15000kmで交換だろ。
スラッジ溜まるとかほんと見たんか??

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:54:05.24ID:1Wo7iVcn0
>>995
110℃とかボクスターだと街乗りで行くだろ…
となると、5000キロ交換か??

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