【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★49【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/22(火) 04:24:25.30

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★48【4代目】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497334065/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/09/12(火) 08:25:46.98

また、ワイパービビリ音出てきた…

2017/09/12(火) 09:56:13.24

有償だけどビビり音はシリコンブレードに変えて収まった

2017/09/12(火) 11:57:24.52

>>751
無料でしてくれなかったの？

2017/09/12(火) 12:32:56.23

TSSP付けたけど、追突防止アラーム？くらいかなお世話になったのわ
大半はガセアラームなんだけどね、気休めというか

2017/09/12(火) 12:34:22.48

>>752
最初無償の対策をやって改善しなかったから有償の対策にした

2017/09/12(火) 18:36:47.12

ビビリ音なんてどこからも皆無だけどなｗ
30時代は色々あったが50に換えてからはホントに静か

2017/09/12(火) 20:04:31.26

>>755
異音対策で預けたときの代車のほうが酷かったし個体差は大きそう
なまじ他が静かで余計気になるから外れ引いたときの異音は数少ない弱点の1つだと思う

2017/09/12(火) 20:19:10.37

内装の異音よりロードノイズのが気になるだろw

2017/09/12(火) 20:34:15.96

>>757
そっちはルマンあたりに履き替えたら対策できそうだから別に、純正のナノエナジーは全然ダメだけど。

2017/09/12(火) 21:34:36.93

>>755
自分AT（215/45/17のTOKOHAMA）なんだけど結構異音あるよ
ビューロに替えてからだいぶマシになったけど荒れた路面だとビビリ音発生しやすい
純正よりは発生する機会減ったけど

2017/09/12(火) 21:35:20.63

YOKOHAMA（ブル―アース）の間違い

2017/09/12(火) 22:05:59.04

>>747
>>744
>>743
>>740
>>739
>>759
異音単発工作員乙ｗｗｗｗｗ

2017/09/12(火) 22:15:32.46

弟がプリウス乗ってるが異音なんてしないなー
今乗ってるレヴォーグとかインプはダッシュボードから異音エンジン音と謎のリレー音が耐えずする
レヴォーグの謎のリレー音はブレーキ踏むとなぜか止む
XVはハンドルは滑るしダッシュボードから安っぽいきしみ音がするしコスト節約してプラスチック多様した内装だからだろうね

弟のプリウスはさすがトヨタが心血を注いで作り込んだだけのことはあるわ
レヴォはもう少し乗るけどXVは売る予定

2017/09/12(火) 22:43:11.26

>>762
グレードは？
SかAかEなんじゃね？
タイヤ１７インチにすりと異音が発生しやすいんだと思う
レンタカーで借りたときのSは確かに異音なかったし

2017/09/12(火) 23:36:28.19

>>763
残念ながらAでも出るよ。なんかの整備と合わせてディーラーに預けたら対策してくれるけど。

2017/09/12(火) 23:41:16.80

>>763
>>764
aツーリングだけど残念ながら出てないし周りにそんなこといってるのいないしお前だけでは？

2017/09/12(火) 23:47:11.75

>>764>>763
まだ一人で異音異音！言ってるのかｗ

2017/09/12(火) 23:49:03.49

>>761
また異音連投工作員が湧いてるのかｗ

2017/09/12(火) 23:55:40.28

こんなに売れてる車なのに、世間でほとんど異音問題が取り上げられないってことは、、、、。
まあハズレ引いて悲しいのはわかるけどね。

2017/09/13(水) 00:20:59.09

>>761　ﾜｯﾁｮｲWW da0d-3PXZ
>>766　ﾜｯﾁｮｲ b307-xkdj
>>767　ﾜｯﾁｮｲ b6f5-nebB
あっ・・・（察し）

2017/09/13(水) 00:28:11.53

>>761
突然湧き出る大量の単発笑ったｗ

>>769　ﾜｯﾁｮｲWW b6a2-hBAF
あっこれもｒ・・・（察し

2017/09/13(水) 06:45:58.40

イオンの原因って結構トランクルームに詰めた荷物だったりしない？

あと、燃費の話で恐縮なんだけど
交通法規守ってたらたら走る⇒バッテリー溜まらなくて直ぐエンジン掛かる
流れにのってそれなりに走る⇒エンジン始動長いけどバッテリー溜まる
どっちのがいいのかな？
60km巡行目標でタラタラ走るとバッテリー溜まらなくて
ちょっとした登り坂でもすぐエンジン掛かるんだよな

2017/09/13(水) 07:16:45.84

>>770
自演や工作員扱いする同じ様な書き込みが違うワッチョイで連続するっておもしろいよなー

2017/09/13(水) 08:04:17.92

>>771
一般道は50～65km/hで走ってるけど燃費の悪さは感じたことがないよ
20km以上走れば渋滞でもない限り30km/l超えは普通
今みたいな時期だと34km/l前後をよく見る
検証した訳じゃないけど30以下でダラダラとか70以上で走った方が燃費が悪い
ちなみにツーリング

2017/09/13(水) 08:39:50.07

19インチに履き替えて燃費はAV.23km。
凄いな、このクルマは！

2017/09/13(水) 09:15:00.92

もうタイヤを履き替えるって、まだ山はたっぷりあるんでしょ？外したタイヤはどうするの、捨てちゃうの？おれ今まで新車を買ってタイヤがだめになるまでに乗り換えてるから履き替え経験がないんだ。

2017/09/13(水) 11:00:06.44

異音を少しでも抑えたくて納車されて半年でビューロに替えたものだが
元のタイヤは親にあげた
同じサイズだったので

2017/09/13(水) 16:15:57.13

>>772
異音単発工作員丸わかりだからなｗ
こんな幼稚な工作してりゃギャグかと思われるわなｗ

↓
>>761

2017/09/13(水) 16:24:19.16

異音工作員ワロタw

手抜き過ぎ

因に異音と言えばノートe-power だな
充電するときの異常な音が仕様というｗ

2017/09/13(水) 19:58:56.23

いや、音しててもおかしくないだろ高級車なわけじゃないんだし
俺のもナビのあたりからビリビリという音がするわ

2017/09/13(水) 20:14:04.02

静かだし乗り心地も良いし燃費もいい
足としては最高だわ

2017/09/13(水) 20:32:03.23

わざわざ
足としてと付けると
実は引け目を感じていて
何か予防線を張ってる
様に感じるな

2017/09/13(水) 20:37:31.84

>>781
カンベンしてやれよｗｗｗ

2017/09/13(水) 20:41:11.45

30からSセーフティプラスに乗換えで納車1週間だけどガソリンの減りが少ない。燃費は3割以上向上した。
フワフワとした乗り心地で細かい振動が少なく快適。
静粛性が格段に向上したこととスピーカーの品質が改善したことで車内で音楽を聴くことが多くなった。
カーブで安定感がある。ハンドルに伝わる感触が心地よい。
30からの乗換えならベースグレードでも車としての良さを実感できると思う。
難点はやはりデザインか。

2017/09/13(水) 20:43:18.07

>>779
自演がばれててワロタｗ

大量単発同時湧きの自演はもうしないの？ｗ

2017/09/13(水) 20:51:53.50

EPB+ブレーキホールド、クルコン上限撤廃、レーンデパーチャーアシスト
この辺がつけば不満無い。

2017/09/13(水) 21:03:47.59

触っちゃいけないタイプの人だったか

2017/09/13(水) 21:27:08.24

プリウスってLDAでレーンキーピングアシストなかったのか？
レクサスLXもレーンディパーチャーアラートでRXがLKAだし
自動制御系のオプションは外付けみたいなものだから
これからも数年で車種に関わらずどんどん装備がよくなっていくからどうでもいいけどなｗ

2017/09/13(水) 21:28:28.12

c-hrのハイブリッドシステムのハイパワー版、次のモデルチェンジでプリウスにも搭載されそうだな

2017/09/13(水) 21:38:25.47

パワーは満足してるから燃費くれ
リッター50出るようにして

2017/09/13(水) 21:42:25.23

>>788
c-hrはプリウスよりもパワーがない

2017/09/13(水) 21:55:25.43

そういえばツートン記念モデルはどうした？

2017/09/13(水) 22:18:45.86

>>790
出た知ったかｗ
chrもプリウスもエンジン出力は同じ

2017/09/13(水) 22:22:46.57

>>792
c-hrの方が重い分加速が遅いってことね

2017/09/13(水) 22:41:26.06

CHにEBPとホールド付けれるなら同じにプラットフォームのプリウスにも装備出来るよね

2017/09/13(水) 23:37:13.31

>>794
正直今モデルチェンジするんならEPBが無いとがっかりだけど、スイッチどこにつけるんだ？って疑問もある。
昔のクラウンのパーキングリリースレバーのあたりぐらいしか無さそう。

2017/09/14(木) 00:13:51.62

>>787
LDAは警告音出すだけだよ
ちょっと反発があるような気がするけどはみ出してから是正される感じ
常に中央維持されるのはLKAなんじゃね？

マイナーチェンジでLKA奢られるといいね

2017/09/14(木) 00:50:37.20

>>793
タイヤもでかいしね
あれでギアが同じなら加速は悪かろう

2017/09/14(木) 07:07:14.37

>>796
しっかりアシストされるときと殆んどされないときがある

2017/09/14(木) 07:29:40.46

>>798
速度によるのかな？

2017/09/14(木) 10:42:09.59

>>797
軸周りの重量増は車重よりたちが悪い。加速、燃費にもろに響く上コストもかかる。ツーリングは安定性の代償だから理解できるがch-rは悪路を走れるわけでなく、狭い、鈍重、いったいどこがいいのか？ああ、デザインか、いいか？

2017/09/14(木) 11:43:19.18

無印Aだけどダッシュボード異音は去年末の納車直後は酷かったわ。でも今は全く無くなった。
温度で部品やパッキンが伸び縮みする影響だろうか。

2017/09/14(木) 12:11:37.15

>>801
お前の頭の中が温度で伸び縮みするだけ

2017/09/14(木) 12:26:54.75

>>799
50km/h以上で使えるんだけど速度とは関係なさそうなんだよね
同じ路線でも日によってアシストの強弱を感じる

2017/09/14(木) 16:28:51.48

>>800
四駆モデルがあることをお忘れなく

2017/09/14(木) 17:24:48.10

>>803
＞日によってアシストの強弱を感じる

単なるオマエの「気のせい」ってヤツだろうな

2017/09/14(木) 18:00:29.84

>>804
1.2Lガソリンターボがなんだって？

2017/09/14(木) 18:24:22.22

プリウスを少しでも悪く言われると黙っていられない余裕無い奴が常駐していてキモいなぁw

2017/09/14(木) 19:04:45.18

>>805
気のせいでは無く警告時の挙動も目に見えて違う

2017/09/14(木) 19:19:50.47

>>808
日によってて、大安だと強くて、仏滅は弱いとか

そんな感じ？トヨタのプログラマのイースターエッグかも

2017/09/14(木) 20:00:19.35

>>798>>803
そうそう、アシストを感じるときと感じないときがあるよね！
どちらにせよ車線をはみ出ないとアシストされないから完全に任せても蛇行運転になっちゃいそう
中央維持のLKAが欲しいよ

2017/09/14(木) 20:00:37.99

>>808
へぇ　そーかね？

2017/09/14(木) 20:17:32.08

同じ道のカーブで強力に戻すときと警告音してもそのまま逸脱してしまうくらいの違いがある

2017/09/14(木) 21:02:57.07

>>800
SUVとセダンではカテゴリーが別もの。
いいかわるいかは大きなお世話。

2017/09/14(木) 21:15:04.53

レーンからはみ出すとキープまでいかなくても
ハンドルに力がかかるんだよね

2017/09/14(木) 23:14:35.69

>>813
C-HR民って他スレ巡回するから怖いわ
なんでそんなにマウント取りたがるんだろう

2017/09/14(木) 23:31:02.71

遂に土曜日納車セーフティプラス
ルーフが付けたかったのでツーリングは諦めたけど、タイヤが17のノーマルの方がかっこいいんだけど、オークションで落とすか。

2017/09/15(金) 01:38:53.93

>>815
買ってはみたものの、自分の選択が間違ってなかったか、確認したいから？

2017/09/15(金) 01:40:19.91

バカプリウス捕まる
https://www.youtube.com/watch?v=GayXnpR23eU

2017/09/15(金) 08:06:31.68

>>798
車線との交差角度で変わるのかな

2017/09/15(金) 09:24:19.38

>>816
俺は日曜日納車だけどお互い台風が心配だね
納車早々に室内濡らしたくないし

2017/09/15(金) 09:31:32.78

>>820
そうなんですよ。
広島なので丁度台風が通過してるかも。
新車購入したらディーラーで記念写真撮ってるみたいだけど天気が。
おまけに次の日から1週間ほど北アルプスへ登山なのでゆっくり乗れるのが、その後。

2017/09/15(金) 15:54:56.88

なら納車を遅らせてもらったら？

2017/09/15(金) 18:01:00.96

きっと雨の日は運転しない人なんだろ？

2017/09/15(金) 20:14:41.40

というか台風の時に登山とか死にたいんか

2017/09/15(金) 21:22:41.94

台風は日曜日にはもう東北、北海道地方にいるよ
土砂崩れとかの2次災害はあるかも知れないが

2017/09/15(金) 23:21:01.06

どうでもいいよ、そんなことは。

2017/09/17(日) 07:06:58.42

マイナーチェンジ情報

時期は2018年6月
エクステリア
フロント、リアバンパーのデザイン変更
3眼Bi-BeamLEDヘッドライト、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。
テールランプデザインを変更。
ボディカラーに新色を追加。
インテリア　内装色の追加
セーフティセンスPの改良

2017/09/17(日) 07:19:14.33

PHVっぽくなるね～
こりゃあ前期型の中古一気に相場下がりそうだな…

2017/09/17(日) 07:37:09.88

この顔でOK出したバカをどうにかしろ

2017/09/17(日) 07:49:44.13

>>827
セーフティセンスの改良って何？

2017/09/17(日) 07:56:52.18

精度(感度）の修正かな

2017/09/17(日) 07:59:53.46

>>827
ソースは？

2017/09/17(日) 08:02:29.45

>>830
オートハイビームを
アダプティブハイビームにするんじゃ無いかな

2017/09/17(日) 08:08:58.72

>>833
なんだ。それだけか。
レーンキープとかしてくれればいいのに。

2017/09/17(日) 08:22:04.26

まぁ、人気が無い？おかげで安く買えたからOKだな。PHV風にしても個性が無いとか言うヤツはいるだろうし。オイラは今の顔、昔のセリカ風で気に入ってる。

2017/09/17(日) 08:52:18.22

自分で言うのもなんだがここまでダサいデザインによくできたよな
突っ込まれて廃車になってなけりゃ絶対買ってないわ
最近はフルエアロもよく見るけど必死の抵抗をしてるみたいで虚しくなる

2017/09/17(日) 09:10:32.18

マイチェンはライトまわりは変更せずフロントグリルを大きくしてトヨタ顔にしてほしい。現行カローラかエスティマのグリルを移植する感じで。

2017/09/17(日) 09:21:56.05

それなら今の方が好き

2017/09/17(日) 09:27:59.53

俺も今の顔はいいとおもうんだけどなー
無難なデザインよりアクのある方が個性的でいいわ

とか書くとアクのじゃなくて悪だろwとか言われるんだろうけどww

2017/09/17(日) 09:44:37.92

現行型も悪くはないと思っている
俺もオーナーだし、一応トータルのバリュー考えて良いと思って買ったんだし
ただデザインだけでいうと最近のトヨタに好みの形はほとんど無くなってしまった感じ
ハリアーはなかなか端正にまとまっているなって思うけど、多分次のチェンジでガラッと変えられちゃうんだろうな

2017/09/17(日) 10:13:13.53

世界的に厳つくてつり目ってのが流行ってるからこうなったんだろうけど、現行プリウスが5年先を見据えてデザインされたというなら、マイチェンしようが当分はこの路線が続くんだろうね

2017/09/17(日) 10:25:32.90

のっぺり無個性デザインのスバルやVWよりは余程いいと思ってる。
服も無印にユニクロだけじゃつまらんよ。

2017/09/17(日) 10:25:37.13

そもそもカッコ悪いと言ってる人達が、いいと思うデザインのクルマはなんなんだい？

2017/09/17(日) 10:27:37.92

ソース無しならなんとでも言えるな。
俺はヴィッツとかカムリ路線になると思うわ。無駄にグリルがデカイのは嫌いだから要らないけどな。

2017/09/17(日) 10:33:37.30

>>827
洗面台を止めてくれれば買う

2017/09/17(日) 10:43:18.39

車ニワカな自分は今年の冬にプリウス購入予定なんだけど2018年にマイナーチェンジ来そうなのか…

2017/09/17(日) 11:00:52.15

時期を2018年6月というのは無難な予想だな
洗面所以外の内装追加も間違いないと思うが
フロントリアの大幅変更はハードルが高いと思う
プレスの型から大きく変えないと直らないよね
判らんのはセーフティセンス
普通はマイナーじゃ変えないと思うけど
動きの早い分野だから

2017/09/17(日) 11:20:44.70

http://car-report.jp/bl◯g-entry-1350.html
bl◯gをblogに

2017/09/17(日) 11:22:22.26

次のマイチェンでC-HRのようなハイパワーコンセプトのエンジン&モーターをプリウスにも載せて来ると楽しいかも？
ハイパワーなクルマは時期GRMNに搭載かな？

2017/09/17(日) 11:46:04.24

>>849
C-HRのパワーユニットは現行プリウスと全く同じだよｗ