【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★49【4代目】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/22(火) 04:24:25.30

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★48【4代目】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497334065/

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2017/09/08(金) 20:35:14.24

毎日盛り上がる話題なんて無いでしょ
購入を検討してたり新しく買って質問に来る人、後はアンチが来なければこんなもん

2017/09/09(土) 00:16:06.99

ツーリングにサンルーフを付けて欲しい。

2017/09/09(土) 07:26:20.59

>>607
販売当初のメーカー発表だと
パール＞ブロンド＞青のじゅんじゃなかったかな

2017/09/09(土) 08:15:25.08

>>651
パールがダントツなのは当たり前として青とブロンドはこの母数だと誤差の範囲かと

2017/09/09(土) 08:43:39.35

次の話題はマイナーチェンジだな。
PHVはライトの間が黒いパネルがグリルっぽいからキリっとして見えるが果たして。。

2017/09/09(土) 09:26:35.69

現行のグリル下にメッキ付けたら印象変わった。自分パールだけど同じ事した赤と青見たら格好良い。深い色はメッキがはえるね。

2017/09/09(土) 10:00:00.90

>>654
見せてくれ

2017/09/09(土) 10:04:05.91

>>654
メッキの安っぽさが超苦手な自分です。

ちなみにライト周り、フォグランプ周りの純正メッキが気にくわないのでブラッククロームに塗装しました。

2017/09/09(土) 10:05:59.83

>>654
見せてくれ
>>656
見せてくれ

2017/09/09(土) 10:25:01.17

車内に標準でコンセントって付いてますか？
ヴィッツとティアナの２台持ちです(家族3人みんな運転する)ガソリン車２台が無駄に思えてきて・・
1台はハイブリッド又は、プラグインハイブリッドにしようかなと思いました．
3.11ゃ熊本見ていると首都圏直下型を危惧してしまいファミリーを守らねばと痛感しております、

3.11震災時に於ける首都圏各地のガソリンスタンド渋滞はひどいものでした、ガソリン車2台持ちの愚かさを痛感しました。
震災時に役立つ車を模索中で、電気が復帰する3~4日〜1週間程度ならば家電に電力を供給/給電可能なのかなと？

2017/09/09(土) 10:44:54.08

>>658
PHVとティアナのガソリンがあれば10日は生き残れる
温かいご飯が食えるぞ

2017/09/09(土) 10:45:53.84

>>658
四万くらいのオプションだな

付けたけどまぁ使ったことないわ。ただやっぱり災害時とかの安心感あるんでおすすめ。

2017/09/09(土) 11:57:19.15

高いな
コンバーターとか込みなんだろうけど

2017/09/09(土) 12:01:07.95

コンセントつけるか迷ったけど今回は見送った。今乗ってるイプサムはつけてた。11年乗って走行距離19万キロ。
今年車検だったのでついにプリウスSPに乗り換え。
8末に注文 TRDじゃ

2017/09/09(土) 12:35:20.32

>>658
Aプレミアムには標準で付いてる。
あとはオプション
重量が20kgぐらい増えるからそこは注意が必要

2017/09/09(土) 13:25:13.91

>>663
え、そんなに重いのか！？

2017/09/09(土) 13:53:45.27

>>658
コンセント、携帯の充電が早い。
車内でドライヤーは意外に大雨など濡れたとき、使える
電気ケトル、保温ポットで、何もせつびない景色よいとこで食事は良いよ。

動く小さな家と思えば、色々楽しめるオプションですよ。
ハイブリッドならコンセントは絶対おすすめ
社外のインバータにしたら壊れたとき、車への影響、保証がヤバいかも

2017/09/09(土) 14:03:30.16

ごめん、10kgだった。

2017/09/09(土) 14:07:40.99

https://i.imgur.com/OqihCN7.jpg

2017/09/09(土) 14:41:39.19

災害時用のコンセント後ろの方についてなかったっけ？

2017/09/09(土) 15:05:33.86

俺は携帯の充電の早さだけでもつけた価値があった

2017/09/09(土) 15:43:23.98

>>669
残念だけどUSBケーブルの電圧はどれも5Vぐらいだから電流値高い使っておけばシガーソケットもコンセントも一緒だぞ

2017/09/09(土) 15:44:26.82

皆さんありがとう。やはり買い替える価値はありそうです。災害時にエンジン回さないで？回す？家電がつかえるのは非常に助かります
ガソリンある限り電力供給出来るのは素晴らしいですよね。
ティアナを出すかヴィッツを出すかで悩むとこです。

2017/09/09(土) 16:01:12.18

プリウスあればティアナ要らないよ

2017/09/09(土) 16:50:50.04

>>670
アンペア数が違う。
iPhoneの充電器も2種類有り充電時間が違う。

2017/09/09(土) 17:08:38.56

>>673
どんな改造アダプタ使ってるか知らないけど焼き切れるぞ
それにソケットもコンセントもアンペア数は15Aで一緒じゃないのか
違うのは電圧

2017/09/09(土) 17:32:04.79

>>674
純正で2種類有るの知らないの。
出力電流が違い充電時間が違うよ。

2017/09/09(土) 18:11:04.91

>>675
あっ...もういいです

2017/09/09(土) 18:44:31.08

>>674
改造アダプタ w
充電器とスマホでネゴシエーションして流せる電流決めてることも知らんのかよ

2017/09/09(土) 18:49:32.34

そもそもプリウスって社外インバーター使えるのか？
バッテリー救援も出来ないんだろ？

2017/09/09(土) 19:35:05.89

>>677
俺に言うなよ
>>675が言うには同じ2.1A5Vの充電器使っててもアクセサリーコンセントから電源とれば充電が早く済むらしいぞ

2017/09/09(土) 19:42:12.55

ブレーキホールドさえあればプリウスでよかったけどCHRにするか

2017/09/09(土) 19:54:08.40

>>679
シガーソケットとアクセサリーコンセントで同じ充電器？
バカなのか？

2017/09/09(土) 20:04:10.72

>>638
EV知ってると今はリーフは買わないと思います

2017/09/09(土) 20:21:03.53

>>681
お前も揚げ足取りのバカか
もうええわ

2017/09/09(土) 20:29:37.17

>>680
プリウスにもあるけど。

2017/09/09(土) 20:40:23.50

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000067-mbsnews-l27

2017/09/09(土) 20:58:53.88

>>683
はあ？
シガーソケットとアクセサリーコンセントの電圧言ってみなよ w
ちなみに同じ5V, 2.1Aでもスマホとの組み合わせで供給電流違うケースは普通にあるから

2017/09/09(土) 21:51:03.49

しつこい

2017/09/09(土) 22:00:38.67

まあ話を戻せば要らない装備のような気がしてきた
一応付けたけど一度も試してないしこれからも使う機会があるかどうか

2017/09/09(土) 22:02:13.98

>>684
は？ブレーキホールドボタンどこにあんの？

2017/09/09(土) 22:12:54.89

>>689
特定ケースの場合に自動でかける、手動オンオフは無い
登り道に停車した場合と、レーダークルコン中の自動停止保持の場合

2017/09/09(土) 22:13:31.49

>>688
まあ値段云々はあるかもだけどつけときゃ良かったって後悔はあったとしてもつけなきゃ良かったって後悔はないだろうからいいんじゃない？

2017/09/09(土) 22:37:55.98

シガーソケット使えば充電、湯沸かし、さらには炊飯もできるからな。
最初見たときはテンション上がったけどあんまりメリット感じないよな…

2017/09/09(土) 23:10:28.83

コンセントはつけなかった事をずっと公開してるよ
コンセントがあればドライヤーであっためた
フイルムをサイドステップに貼れたり
戦車後の水滴をブロアで飛ばすのも優先の奴で安くつくのになと
今からでもなんとか出来ないかなと思うわ

2017/09/09(土) 23:11:32.47

公開→間違い
後悔→正解

2017/09/10(日) 00:12:39.22

戦車は

2017/09/10(日) 00:35:33.75

優先は

2017/09/10(日) 04:17:05.17

>>691
俺はつけなきゃ良かったと思ってる
使わないし
車でお湯沸かさないし、炊飯もしない
他のオプション付ければ良かった

2017/09/10(日) 06:30:42.04

>>683
知ったか君遁走 w

2017/09/10(日) 06:51:31.50

ドライヤーいいけど鏡で困るよね。

2017/09/10(日) 07:24:13.14

スペアタイヤと排他という謎仕様なんだよね、コンセント
コンセントは車室内にあればラゲッジスペースは必須じゃないのに

2017/09/10(日) 07:29:02.43

>>700
あ、インバーターをスペアタイヤの場所に置くのか、、、

2017/09/10(日) 09:28:26.87

>>700
でも非常用電源らしく使うなら荷室にないとなんだよね

2017/09/10(日) 10:10:56.92

>>702
そりゃあった方が便利なんだけど
テーブルタップで延長できるからさ

非常用に電源を考えるような人間を
非常用のスペアタイヤと悩ませるのは酷だなと

2017/09/10(日) 12:47:53.10

>>699
そう言えば、日除けの裏の鏡開けると照明が点くね。
小技にチョット感動した

2017/09/10(日) 13:01:59.40

そう言えば、アクセサリーコンセント１００Ｖ　６０Ｈｚを５０Ｈｚに変更した方はいますか？

昨日、取説見ていたら６０Ｈｚに設定していると書いてあって、携帯充電アダプター付けて
使っていたけど、今まで何も支障が無い様なんだが、皆さんどうしているのかと。

2017/09/10(日) 13:38:51.83

>>705
今のほとんどの電気製品は50/60Hz両用になってるので気にしたことがなかったですわ
古い電子レンジ、グローランプ式の蛍光灯、ACモーターを使う機器などを除けば。
(機器本体のどこかに必ず書いてあるのでご確認を)

2017/09/10(日) 14:21:23.26

一部改良でEPBとクルコンの設定速度がカムリと同じになればいい

2017/09/10(日) 14:30:23.37

>>690
それ、ちょっと違うと思う
オートブレーキホールドオンならブレーキ踏んで止まると電気パーキングブレーキがかかってペダルから足離しても保持、アクセル踏めば自動解除
オフならブレーキペダル離せば普通にクリープする
道走ってる時は前者、駐車場から出る時とかは前者選べるからとても捗る

2017/09/10(日) 14:40:51.41

>>708
駐車場とかは後者な

2017/09/10(日) 15:22:31.54

一度クルコンSETすれば、解除された後でも、
前走車の後ろに停車した場合に限り、
停車後にクルコンレバーを上に倒すとクルコン復帰して停車維持されるので、便利よ。
ただし、そのまま走り出すとクルコン利いちゃうので、
曲がりたいときなどクルコン利くと困るときは、レバーを引いて解除。この辺ちょっとややこしいね。
あと先頭で停車したときは使えない。

2017/09/10(日) 21:29:52.62

高速道路で、先行車がインターで降りてしまって先行車無しになったら設定速度に加速したんだけど、その先が急カーブだったので焦ったよ。

2017/09/10(日) 21:58:59.39

>>711
高速で急カーブてw

2017/09/10(日) 22:05:03.02

>>712
250km/h以上なら緩いカーブも急カーブになる

2017/09/10(日) 22:24:19.89

納車直後に高速で使った時、設定速度より前走車が大分遅かったけどノロノロ付いて行って、自分だけインター降りようと本線外れた時に突然ウィーンて加速して焦ったわ
理屈理解すれば何てことないんだけど、初体験はビビる

2017/09/10(日) 23:14:24.94

>>713
うるせー、バーカ。

2017/09/11(月) 00:13:11.29

>>712
首都高は高速道路じゃ無いという説もあるが

2017/09/11(月) 00:31:20.24

俺、田舎もんだけど確かにあれを高速と呼ぶのは恐ろしい
ジェットコースターかと思ったわ

2017/09/11(月) 02:14:35.14

>>706
最近でも激安電子レンジとかは50,60Hzそれぞれ専用モデルが普通に売ってるな。気を付けないと。

まぁプリウスで電子レンジ使うシチュエーションは想像つかんがw

2017/09/11(月) 06:03:44.20

クルコンセットしたままジャンクションに突入すると怖い

2017/09/11(月) 09:18:17.52

クルコンって考えてる訳じゃないからな、ただ設定通りコントロールしてるだけだ。インターやジャンクションの接続路は高速道路上じゃない。

2017/09/11(月) 09:25:46.76

>>719
レバーの操作に慣れてから言うことだな、ニワカさん

2017/09/11(月) 12:07:44.55

>>719
使用方法が間違っているだけで、装置が悪いわけでは無い
頭悪い自慢も程々にｗ

2017/09/11(月) 14:07:32.74

例えば前車が70km/hで走っている時クルコンセットすると、クルコンが70km/hに設定されるので、
前車が速度を上げたときこっちは70km/hのままとなり、おいてきぼりをくらう。
なのでクルコンをセットしたらすぐに設定速度を115km/hにして、前車の加減速に追従できるようにするのが習い性になった。
この状態だと、前者がいなくなるとあっという間に加速するので、首都高のように、出口のすぐ先に急なブラインドカーブがあるところではヒヤッとすることになる。
むしろ田舎のバイパスで使った方が安全。

とはいえ、前車の減速から停止まで滑らかに自動でついてくのは魅力なんだよな。

2017/09/11(月) 14:43:20.74

>>723
＞ヒヤっとする

何のためにレバー手前クリック（CANCEL）があるのか分かってないのかｗ

2017/09/11(月) 15:12:01.29

>>723
こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？

トヨタの開発者可哀想

2017/09/11(月) 16:20:05.00

>>723
首都高でクルコンってアホじゃないの？

2017/09/11(月) 17:16:25.69

試行錯誤しながら学んでいくもんだ
ヒヤッとする程度で済んで良かった

2017/09/11(月) 17:57:23.02

>>725
> こんなアホにたいしてまでfoolproof考えなきゃいけないのか？
そうだよ、当たり前
ナビで急カーブとかを警告するものは既にあるからそのうち連動して自動キャンセルとか速度抑制とかするようになると思う

2017/09/11(月) 18:09:13.24

今のTSSPクルコンも、前車が左折して急にいなくなると「クルーズ出来ません」と
クルーズ自動キャンセルになる場合があるじゃないか
一般道で使うと良く分かる

2017/09/11(月) 18:38:23.82

一般道で使うなよ

2017/09/11(月) 19:09:52.61

>>730
あくまで自己責だが、一般道でも快適過ぎるぞ

2017/09/11(月) 19:26:00.92

CCがACCになっても結局乗り手がキチガイだと一緒なんやなって

2017/09/11(月) 19:37:26.42

TSSPあえて無しで正解だな、代車でTSSP付きにも乗ったけどもう1段階か2段階出来が良くなってからで良さそう

2017/09/11(月) 19:49:48.07

>>732
CCとACCでは全然違うぞw　　知らないのかｗ

2017/09/11(月) 19:50:46.25

>>733
あーあ、可哀相なヤツ

2017/09/11(月) 19:56:09.97

>>733
その考え方だといつまでも待つことになりそう

2017/09/11(月) 20:33:45.81

>>725
バカヨケ設計はそういうものだよ

2017/09/11(月) 20:42:22.60

>>718
え？コンセントつけた理由は外でレンジと炊飯器使いたいからなんだ

2017/09/11(月) 22:47:41.39

みんなのは、ダッシュボード辺りから、ビビリ音しないの？最近、荒れた道以外でもするようになった。みんな苦痛じゃない？

2017/09/11(月) 23:05:35.09

>>739
1年前の納車直後はTSSPのカメラカバーからの異音がすごかったが、中に吸音材を付けてもらって解消した

その後荒れた路面でダッシュボードのビビリ音も耳につくようになったけどダッシュボードの造形が複雑な割に
プラスチック多用ってことで根本的に解決できなさそうだからあまり気にしないで乗ってる
そろそろ買い替えようか検討し始めたし

2017/09/11(月) 23:13:31.83

>>733
能書きは良いから早くクルマを買いなよ

2017/09/11(月) 23:41:57.36

納車直後から細かいビビり音はあった
一番うるさかった箇所は1ヶ月点検の時に対処してもらった
その他の所はそのうちアタリがついて静かになった

2017/09/12(火) 00:04:55.07

>>739
ダッシュボードからカタカタ言い出してついにきたかーと思ったけど中に入れてあるウェットティッシュのプラスチックの蓋が原因だった
いたって無音

2017/09/12(火) 00:14:16.95

異音はディーラーが暇なときに同乗して再現確認してから預ければ大体直った。試乗したPHVでも同じところから異音が出てたから構造的な問題かもね。
正直、マイチェンするならPHVの顔移植とか寝言言ってないでこっちを見直して欲しいわ。質感で言ったら、インプやアクセラに明確に劣ってる部分だと思う。

2017/09/12(火) 06:29:54.65

明確に劣ってるのは顔

2017/09/12(火) 06:35:14.35

そしてリアのバッタの脚と室内の和式便器

2017/09/12(火) 07:33:48.04

>>744
異音はいかにも軽量そうなメーター周りのプラスチックから出やすいな
先代と違ってCセグとして全うな質感になったけど軽量化のせいか勿体無いな

2017/09/12(火) 07:44:29.75

>>746
ホントあの洗面台はないよね

2017/09/12(火) 08:06:19.81

後席の乗り心地は問題ない？
二歳児を乗せたいんだ