【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.205【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイW 02a7-CKUl [125.205.238.66])2017/08/18(金) 22:58:10.02ID:SV8Z2XRq0

*スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512

◆公式サイト
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF)>
 前期:http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
 後期:http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201607-2.pdf
<DOP>
 http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
 前期(PDF):http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1612.pdf
 後期(PDF):http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1603.pdf
<取扱説明書>
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
 http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.204【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499943119/

◆次スレ
次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう。

*次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

アクセラはには乗ってないけどそんなセンサー着いて無くたって外付けセンサーがプッて警告音発信してくれるから良いだろw
たまに作動しない状況でもスマホ見てる…ウトウトしてる…状態なら自発的に気がつくまで止まってて何か問題ある?

>>952
迷惑だからクラクションで叩き起こすだけだ

>>953
外付けセンサーさんお疲れ様です

端に寄せて停まってる停車と、信号待ちや渋滞で止まってる停車が法律上同じ扱いなのがおかしいんだよね。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6518-cJVr [106.158.251.169])2017/09/23(土) 23:41:15.19ID:MJVGh7hx0
>>945
聞く相手を間違えてるからじゃないの?
マツダに聞けば?

こんなトコで聞いたって、誰も分からないだろうに。

アクセラのディーゼル試乗したけどめっちゃパワーあっていいな。けどちょっとフロントヘビーでカーブで曲がりきれない感じ。
1.5はディーゼルより軽くてスイスイ曲がるけど、ちょっとパワー不足でもっさりだな。
インプレッサも乗ったけど、クソかったるい車だな。AWDの車ってみんなこんな曲がらないし重苦しい乗り心地なの?
やっぱり2LくらいのガソリンがいいのでSKYACTIV-Xが出たら買うわ。

そんなことチラシの裏にでも書けよ

15dの高速燃費はどんなものでしょうか?
トラックの後ろでゆっくりと走ります

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e65-mGGD [153.232.216.139])2017/09/24(日) 00:47:44.97ID:P42ttAqg0
>>957
15XDやっぱパワー足りなく感じるか
ちなみに現車何乗ってるよ
それにもよるよな

>>959
めっちゃいいよ。
100km/hキープなら22km/lくらいかな。

トラック後ろとか飛び石死

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacd-q9gq [106.154.4.120])2017/09/24(日) 04:52:09.87ID:pn+dVtc1a
こないだの日曜の昼頃、近所のマクドにアクセラ止まってて、すんげー笑った

(>m<)プーーーッ

健康や味覚よりもハリボテ優先かよって
本末転倒も良い所やろw
飯屋なら、さと・ビッグボーイあたり
ハンバーガーはモス
コーヒーはドトール
ギリギリ食えるのはそこまでで、それより下は普通負け組しか行かんやろw
日東駒専より下が負け組しか行かないのと一緒やんか
プチセレブの俺は言うまでもないが、俺の知り合いのごく平均的な人間でさえ、専修大学卒業してそこそこの企業行ってちゃんとした仕事して、そこそこの物食ってるのにw
日東駒専より下の大学行ってパチ屋の管理職とかブスやブサメンの気休めみたいなアパレルやクリニックの仕事で頑張るような奴等が、アクセラ乗るんか?

(>m<)プーーーッ

安いバーガーや100円コーヒーやインスタントラーメンばっか食って服や車で他人の目を誤魔化すようなハリボテ暮らししてるから、脳みそに栄養が足りなくなって人間的に成長しないんやろ
だからメーカーの詐欺みたいな戦略に釣られてアクセラみたいな不細工顔の車に喜んで乗る羽目になるんじゃねーか?

(>m<)プーーーッ

めっさ笑えるw
すんげー笑えるw
腹痛−なー

ヾ(≧▽≦) ノ アハハハハハハ

>>963
スライドドアがカタカタ言うラフェスタを大事に乗ってあげたまえ。

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6518-cJVr [106.158.251.169])2017/09/24(日) 07:17:17.83ID:dsTRT2k+0
>>944
やっすいプライドというか、、。

そんな捨て台詞まで書いてまあ。

黙って好きなクルマに乗れば良いじゃん。
レヴォーグ良いクルマだし、良いんじゃないの?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6518-cJVr [106.158.251.169])2017/09/24(日) 07:20:57.98ID:dsTRT2k+0
>>963
なんだ、また釣りに来たの?
それともまた釣られに来たの?

せいぜいまた楽しませてくれよ〜。

>>905
結局これのソースって有るの無いの?

>>967
どっかの雑誌記事中の役員インタビューににそれっぽい事書いてあったな

>>967
公式発表以外はなんであろうと確実なものではないんだから、信じるか信じないかは自由に決めればいいんじゃね?
俺が確認したソースなどは言えないけど、書いた内容の一部などはいろんなところでバラバラと情報として出てきてる

970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f6fe-KbB0 [119.10.216.84])2017/09/24(日) 10:42:06.61ID:ffyFH+bH0
SKYACTIV-Xの市場導入は2019年を予定している。そのときに、現行のSKYACTIV-G、Dが、Xに切り替わるわけではない。
現行のSKYACTIV-GもDも、高い競争力を持つし、それは2年後の19年も同様だと予想できる。
藤原専務は、「現行SKYACTIV-GとDはアップグレードをして、Xとともにマツダのパワートレーンのラインアップを構成する」と発表した。
https://motor-fan.jp/tech/10000712

アラウンドビュー使い心地どう?
付けて良かった?

>>969
>俺が確認したソースなどは言えないけど
>俺が確認したソースなどは言えないけど
>俺が確認したソースなどは言えないけど

CVTの車なんて死んでも乗りたくないけど
あれ、ヌバルにはCVTしかないんだっけ

>>971
車が寺に届いているけど、社外パーツのせいで納車が遅れているんだが、フロントはエンブレムのすぐ右側で結構気になるかも。
サイドはミラー下だから目立たないけど。
あ、使い勝手は知らないです。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e65-mGGD [153.232.216.139])2017/09/24(日) 12:27:44.87ID:P42ttAqg0
>>974
気になるって何が?
カメラが丸見えとかそんな感じなのか?

>>963
顔文字かわいい

>>975
丸見えですね。
カメラが目に付く事と、利便性が釣り合うかどうかは納車されてから判断かなぁ。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6518-cJVr [106.158.251.169])2017/09/24(日) 14:37:03.27ID:dsTRT2k+0
>>973
そーゆー事を書き込むからアクセラオーナーは〜って言われるんじゃないの?

スバルに限らずCVTのクルマは多々あると思うけど、明言してるんだからCVT車に乗る位なら死んでくれよ?

CVT車であれば人のクルマにも乗せてもらうなよ?相手に失礼だから。

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6518-cJVr [106.158.251.169])2017/09/24(日) 14:48:51.90ID:dsTRT2k+0
>>960
957さんのいう15ってのはスカイアクティブGの事じゃないかい?

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sa39-YXuR [36.12.47.163])2017/09/24(日) 14:54:20.28ID:If5FnRfDa
>>926
オートライトの設定

デフォだと日没過ぎてやっとこさスモール点灯するくらい。マツコネ設定で一番早くしてもスモール点灯の段階踏むし、点灯は遅い(感じ方なので個人差あり)
ディーラーで診断器繋いで「日本以外」設定で、スモール点かずライト点灯するよ。

詳しくはhttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/580787/car/2011553/3727677/note.aspx

>>980
コーディングでやってたけど、Dでもできたのね
情報ありがとう

982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e0e-Tbbu [153.197.0.209])2017/09/24(日) 16:26:08.02ID:Sp5riGrC0
>>980
レスありがとう!
先ほどアクセラ初ドライブ終えて無事に帰宅しました。まだ当然夜は走ったこと無いのですがしっくり来なかったらディーラー行ってみます

>>968
>>970
サンクス
雑誌も気になるから探してみようかな


安心しろ部外者から見たら変わらん誤差範囲だw
それよりもスカイアクティブのコンセプト上レイアウト優先で仕方ないのは分かるがフロント長過ぎのが萎える
リアがある分セダンはそんなに気にならないけど

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d65-mGGD [210.145.104.207])2017/09/24(日) 22:03:09.88ID:hCjjc7V70
>>973
スバルのcvtはチェーン式で滑らないらしいが

>>984
富士市で会社立ち上げたいな

>>984
カタログ写真がダサい角度から撮ってるだけ

>>984
太いんだよね
あとフォグ周りもスッキリし過ぎてるね

>>986
原チャリのゴムベルトじゃあるまいし、
普通車のトルクで体感できるほど滑ったら大変だよ。
あくまでもラバーバンド「フィール」(ゴムベルト「感」)って事でしょ。

http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/d/660/img_6d3d330901ebfc491f5c2501d1122bbe253031.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2948481/001_o.jpg

大改定のタイミングでグリルの縦横調整したうえでナンバー位置を変えればよかったんだよ
跡付けステーでナンバー位置変えてる人いるけどあれはむしろ違和感しかない。

次スレ立てたよ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.206【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506262518/

前期のヘッドライトの方がダサいわ

俺はフォグの形状のほうが気になるな。
前記のほうがバランス取れてて好きだな。
個人の感性の話ししても不毛だが、他にネタ無いしな。

スカイアクティブXのデモカーがアクセラだったのにネタ無いとか贅沢になったなw

>>995
そのデモカーは前期モデルだったな。

>>995
だからこそ、現行では話すことがないということでは

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-mGGD [49.96.40.115])2017/09/25(月) 08:23:11.33ID:USXLFFHid
>>989
ロードスターはグリル無くて好きだけど
グリル付けた上でのデザインでは
かなりセンスがいいと思うんだが

>>995
RX8も胴長に改造したロードスターでテストしてたけどね。

999レス踏んだならとっとと埋めとけよw

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   プスン・・・

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