【MC秒読み】ランドクルーザープラド88台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>2
お前みたいな荒らしのために必要なことが分かったな。 前スレへのレスでスマン
>>983
売るには早い。事情により、なら仕方ないが。
>>984
360-370 パールのクロは珍しいからブレがあると思う
売るには早い。損する。
>>987
420-430
売るには早い。損する。 早いってビッグマイナーチェンジ挟むし今以上には上がらないだろ 上がらないんじゃなくて下がらないのでは？
この車は新車から3年まで値下がりして
3年から5年までが横ばい、5年以降はまた下がる
新車で買ったなら2回目の車検前に売るのがお得ってことでしょ
中古なら1回目の車検前を買って2回目の車検前に売る は？ディーゼルは3年の輸出寄生虫だから国内で販売しか出来ないから安いんだよ
以降は跳ね上がるから早いって言ってんの
素人がしゃしゃり出てくんな >>11
間違ってはいないが、それは普通の国内需要の車の話。
輸出が絡む車種は売り時は異なります。 しかしまぁ、95、120と乗り継いだけど、プラドもますますつまらんクルマになり果てたなぁ。
95から排ガス規制で120に乗り換えて
150が出たはいいけどシャシーもエンジンも変わらないなら買い換える意味ないや、って150はずっと購入を見送ってきたけど
2.8ディーゼルが出て2年、そろそろ不具合も落ち着いて来たようだし、FMCもまだみたいだし、あきらめて150買おうかな？っと思ったらMMCの噂が出だし。
だったらあと2年もすりゃFMCか？ってまた迷うことに・・・
でも2.8ディーゼル出たときは、2.8Lという良心的な排気量と
TX5人乗りなら税込みでもギリ400万を切る良心的な価格設定にトヨタもやっと殿様商売を反省したかと感心すら覚えたのに
今回のMMCはフタを開けりゃ要らない装備ばっかりつけて売る気あんのか？って定価つけて
代わりにハイラックス復活、って、ピックアップなんか誰が買うよ？
だったらそのハイラックスに載せた2.4ディーゼルでも載せたサーフかフォーチュナーでも出せばみんな買うと思うけどなぁ。
ランクル、プラド、サーフ、サファリ、テラノ、ビッグホーン、ミュー、プロシードなどなど・・・
昔はどれにしようか迷うほど魅力のある4WD車がたくさんあったのに。
つまらん時代になったわ。 >>16
リセール考えるなら買わない方がいい。
マイナーは10-20万の違いだが
フルモデルチェンジは30万くらい差が出る。
しかも、マイナーの癖に値引きが厳しい。
MC後狙うなら1年後に売る覚悟で。 無料点検でDに言ったらマイナーチェンの話をされた。
お試しで査定してもらったら350-360万ぐらい？とのこと。
パールは見かけすぎてパス・ブラックはメタリック入ってないからパスしてアティチュードブラックにした。
リセール考えずにマイノリティな色にしたんだが、そんなに値段つくもんなの？
ちなみにガソリンTX-L内装黒、サンルーフLEDライト寒冷地で社外ナビ。
年式は2016年12月。距離7000km。
ローン残り150万ぐらいだからTSS付きに買い換え考えちゃうw >>17
FMCとか言い出したら永遠にいたちごっこだけどな
愛知トヨタの営業本部長やってたじいちゃんが俺が免許取ったときからトヨタ車買うなら後期買えって言ってたからずっと守ってきたのにアルジェントクロスが中期になるのがショックやわ これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。
警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。
このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。
警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。
新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日は報道してない)
8月10日は木曜日です。
8月11日は「山の日」で休日。
8月12日は土曜日で休日。
8月13日～16日はお盆休み。
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/aKkEcrp.jpg
2017年8月10日
安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検
http://i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg
ＪＲ踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検
2017/8/10
http://i.imgur.com/8pX6rFU.jpg
死亡の警部補を書類送検＝東海道線踏切で列車に衝突－愛知県警
2017/08/10
http://i.imgur.com/pneWrBX.jpg
日本でもテロが起きた↑
ｌｌｌ すでに120も11年目だしリセールなんてハナから考えてない
古きよき質実剛健な「いかにも道具的な4WD車」が欲しい
ラダーフレーム、リジッドサス、エンジンは3リッター以内のディーゼル、無塗装の樹脂バンパーとか
だからこないだの限定70とか200みたいに4リッターオーバーのガソリンエンジンでハイオク仕様なんて実用性に欠ける仕様なんて意味ないんだよなぁ。
とりあえず来月マイチェンプラドの実車が展示されたらそれ見て考えるかぁ・・・。 まさか最終形だとおもってた後期が中期になるなんてな
それもここにきてフルモデルチェンジ並のビッグマイナーチェンジだもんな >>22
おまえみたいに買わない理由ばかり並べてグチグチ言ってる女の腐ったようなのは他に行けよウゼーから >>24
「女の腐った」なんてひさびさに聞いた ｗ
いつの時代の人間だよ ｗ
確かにお前の言う通り優柔不断な気分をグチってるだけだけど
そもそも買えもしないお前の妬みこそウゼーから二度と来ないでね包茎クン ｗ >>22まあ取り敢えずプラド後期ディーゼルでも買ってみれば良いよ。
気に入れば長く乗れば良いし、そのうちに質実剛健なクロカンが
発売されたら買いかえれば良いんだし。 >>25
ダッセw
図星突かれてファビョってんのかコイツww >>16
ディーゼルの不具合が落ち着いたって不具合って何ですか？
現在所持して2年ぐらいなので参考に聞きたいです >>28
ディーゼルの不具合っていうか一般的なクリーンディーゼル固有の不具合でしょ
インジェクターノズル、コモンレール、DPF等は早いと10万キロそこそこで不具合が出始める
ちなみにこれらがプラドの1GDに当てはまるかどうかはまだ未知なとこがある プラドのスレって、下取りの話題が多いな。
セールスマンまで下取りが云々と言ってて耳についた。
グレードやオプションによる走破能力の説明をするわけでもなく、下取りが落ちない事をアピールしてた。
俺は下取りのいい車を買いに来たんじゃなくてプラドを買いに来たんだ。
昨日、650万、一括で振り込んでやったから、早く車を持ってこい！ >>31
TZ-G、真珠、SDナビ＋マルチテレイン+パノラミック、寒冷、電動リア、ブラインドスポット。 正式に発表されて無いのに
お金振り込めるかな？
妄想かな？ >>29
16が言う不具合が落ち着いたって意味がわからんのだけど？？
そもそも2年で10万乗ってる個体なんて微々たるもんでしょ？？不具合でた？？ >>32
ありがとう！だいたい自分が欲しいオプションと同じです。値引きはどれくらいありましたか？ >>35
200で売れているのは大半がZX。AXなんて恥ずかしくて乗れないよ。200は800万オーバーの予算の奴が選ぶ車。 >>35
金の問題と違うんだよ。
はっきり言って、金なんかあるんだよ。
200を買わないのは、理由があるから。
200買うくらいならLX買うよ、俺は。
>>36
値引きは地域や店舗の状況で色々だし、
後味が悪くなる人(自分いかも)もいるだろうからやめようぜ。 >>39
そうだね。とにかくおめでとう！納車後の感想待ってますよ！ 200てやっぱ目立つんだよな、お金云々もそうだが田舎だとそんなに良い車乗ってと嫌味言われる。 みなさんうんざりしてるところまたリセールの話で申し訳ないんですが、ガソリンは加速しないって言いますけど、
普段会社でアクセル踏んでもなかなか加速しないCVTの車(サクシード・プロボックス)に乗っててストレス感じるんですが、
そういう商用車に乗ってる人ならガソリンでも違和感なく、「なんだ。いつものストレスか( ´∀｀)」って感じでしょうか？
プラドはCVTじゃないので、さすがにCVTよりアクセルの踏み込みに対する車の加速は反応するのかなと・・・ >>43
乗ってこいバカ
リセールの話？どこ？読み返せバカ >>43
街乗りならそこまではストレス感じない。
高速、坂道はかなりのストレスを感じる。 非力な車で高速道路はストレスがあるな
ちょっと坂道になるとキックダウンするのは腹が立つw
試乗しても高速道路は走らないからわからないだろう
できればレンタカー借りて乗り回わせればいいけど >>44>>46
やっぱり試乗が1番ですよね。環境がないんだけど・・・w
自分の地域のディーラーはディーゼルばっかで。これもトヨタやディーラーの戦略なのかな。
街乗りメインならガソリンが賢い選択っぽいですね みんなはなんでプラドを選んだの？
ちょっと気になった
俺は釣りでボート引っ張るからラダーフレーム車が欲しいっていうその一点なんだけども >>49
俺の70じゃ遠出する時に家族からクレームがでるからプラドも買った。
ファミリーカー的な使い方です。 >>50
70はそのまま残して、って事だよね？
ファミリーカーもプラドにしたのは、単純にランクルが好きだから？ >>49
悪路入るから、真横からワイヤーで引っ張ったり腹つっかえたら、
モノコックじゃ歪んじゃう。といってもこんな使い方したのは95時代の話。
こんな経験でフレーム厨になって今もプラド、150はそんな乱暴に扱わないけど。 メーカーオプションにバックカメラあるって本当？
寺の資料には無かったよ？ 事故したりされたりでの耐久性で
TZ-G嫁用に（高さが運転しやすいって）
ランクル100乗ってたから200すすめたがあれじゃデカすぎて運転無理って言われた ディーゼル、トヨタ、牽引、軽い悪路
ジェット、モービル、キャンプ
ハイエースかプラドしか無いから
プラド買った
前車の100からだど物足りないが新しいから我慢出来る
100後期ディーゼルの完成度は改めて凄いと思った 今日ガソリンとデイーゼルを試乗して決めたいと思います。
前回試乗した時はデイーゼルの音が気になったのと、ガソリン
はキックダウンが気になりました。
新型契約された人は、オプションの19インチ購入しましたか？
乗り心地が悪くなりそうで迷っています。 やめやめw自分語りはもういいってw
隙あらばこれだもんなw >>56
100ディーゼルと比べてパワーっていうかトルク的にどう？重く感じる？
ライトチューニングした80ディーゼル乗っているけどプラドは排気量が2.8なんで心配。
今の80ディーゼルは凄く乗りやすい。 >>59
パーワは有るんだけどレスポンスが悪いよ
スロコンで解決
80からなら感動する位軽快だよ >>60
なるほど。予算はあるんでいっそのこと逆輸入200ディーゼルしようか、かなり迷ってた。
プラドでも大丈夫そうなんで今回はプラドにしよう。 逆輸入200ディーゼルいいよなあ
ハイオク垂れ流しよりはマシだし
でも乗り出し1000万は高すぎて買えない >>57
もう契約済なんだけどop19インチほしいかも！プラスいくらですか？ >>52
70残してですよ、クロカン四駆が好きなんです。 １９インチなんかやめとけってバカが…
タイヤ高くつくし扁平に近くなるからすぐパンクするぞ。キャラじゃないだろーが 最近の日課がタイヤハウスからと下に潜り込んでラダーフレームを眺めて楽しんでる。変な癖がついてしまったわw 俺もこの車に19インチは不要だと思った。
18インチに落とすオプションがあったら選んでた@TZ-G ホイールの色って特別仕様車みたいなクロームですか？ >>34
IDでレス抽出すると>>16はただの僻み根性の強い貧乏人だと思うからスルーでオケ このスレ自体200のオーナーが読んだら腹抱えて爆笑されそう～
4気筒のションベンディーゼル載っけたまがい物で勝ち誇ってるバカの集団がいるぞ！🤣みたいな 200は金があるけど見栄張るために200乗ってる頭の悪い人が多い気がする。200スレの内容もなんか幼稚のような。。すぐグレードでののしあったり、ケンカするし。 エアロはモデリスタかTRDか悩みますノォ～！
TRDのがやっぱりスポーティだね！ >>67
オレもクリーパー買って無駄に潜り込んでる。
なんか楽しいよね。 プラドは貧乏らしくあきらめてる感が潔い。200は中途半端にイキっててカッコ悪い。LXに横並ばれたらどうするの？ >>77
よくけなし合ってる。ディーラーのカモになってるのがわからず「取りあえず一番高いのが偉い」みたいな頭の悪そうな金持ちが多い。特にキノコ話題が出ると大喜び。
200ディーゼルなら買うけどガソリンは要らない。重い車はディーゼルのトルクがないと乗りにくい。ガソリン車はすぐキックダウンするので自分には合わない。 プラドは200に並ばれたらどうするの？
どれ選んでも一緒や ランクル200とLXって海外ではほとんど価格差ないぞ
日本ではLXがボッタくりなんだよ 相変わらずワッチョイ無しのせいでゴミみたいなレスばかり
誰かに聞いて貰いたいだけならツイッターでやれ 他人が何に乗ろうが関係ないだろう。
誰も他人の車なんか気にして運転してないよ。
他人の車と比較して優越に浸る奴がいたら、単なるバカだから。
早く卒業しろ。 やっぱ現行がかっけーわ！
はやく後期と並んで優越感に浸りてー！ >>49
釣りでボートってことはバスボですか？
自分も時々ボート引くんですがいま買い替え検討中で、ディーゼルとガソリンどっちにしようかと。
ちなみにプラドで引っぱってる時の燃費ってどのくらいですか？ >>79
キックダウンw
200乗った事無いの丸分かりw
こういう嫉妬が一番みっともないww 後期のTZGはかなりの改良だよね
今までのディーゼルのレスポンスの悪さは、ドライブモードセレクトのスポーツモードで解消される まぁ海外では使い物にならない脆弱軽油エンジンをマンセーできるような車音痴の言うことですし >>89
これが200乗りのレス。wwwで草原になってる。 >>88
2.7で引っ張れるよ！ガソリンプラドで引っ張ってるやつ結構いるよ！
それと時々エンジンに対して車体重量の話するやついるけど牽引するなら車重くないと引けないのとか知らないんだろうな うわぁ中期輸出用2.7やっすくなったなぁ
後期に乗り換え不可能になったわ😭
もっと早めに動けばよかった 気軽にディーゼル乗るのがいいんだよ
650万でも所詮はプラドだからね
道具プラド最高だよ やっぱ値段上がるから辞めて身分相応の車にしようと思ったらディーラーから電話が・・・ど、どおぉ(´；ω；｀) 150系の前期形ってほとんど見かけなくなったね。
みんなモデルチェンジ毎に乗り換えてるの？
買取りいいから5年くらいで乗り換え？ >>98
メーカーが意図的にディーラーへの情報を制限している。
注文入力可能なのにディーラーに対しても外観・内装などの変更箇所の画像を一切公表しない。
資料をネットに流したバカのせいで今の状態になった。
オーダーしたくてもイメージすら湧かないから二の足踏んでる人多数。 >>24
TZ-G予約したTZ-G乗りの48歳のババアです。
呼ばれた気がして。
息子が免許取ったらあげるので、それまで許してね。 ホントは24歳女です。
プラド好きなので予約しました。
200乗ってる方って気持ち悪いから迷わずプラドにしちゃいました。 >>102
販売店は文字の情報を提供して
見た目はインスタで拾う時代になってしまうのか
面白いな >>113
合成されてるやつじゃん。勘違いするやつでるゆ 前のスレで、車庫に入らないという話がありましたが、
うちも今RAV4でギリギリなので買い替えるかどうか悩んでいます。
少しでも真ん中からずれると、運転席か助手席から降りるのが不能になります。
これぐらいの幅がないと高速で横転しやすくなるんだろうな。 >>112
ほかの車種はデータあるんだよ。
(タイラックスとかFJとか)
プラドだけ現行のイラストに網掛けして「ここがこう変わります」しかないんだよ。
さすがに「こう変わります」じゃお客さんも「現物見てから」になるよ。 まじ？
それもインスタのプラドタグロックされてるからだれも投稿できないというw フロント周りだけ小細工して変えてるだけの車
買う意味無くね？ 中期から後期に乗り換えるかと思ってちょっと査定してもらったら
2.8D５人乗りだと290から320位しか付かないみたい
予想以上に追い金が必要だったので乗り換えるのは中止となりました
本当に３年以上経てば輸出で査定上がるのかな？ >>120
間違いない無い
あと1年寝かせろ
きっと幸せになれる >>118
この後に及んで今回のビッグマイナーチェンジの内容知らないのかよw情弱やんw お前ら70万のメーカーナビ付けますか？
ディーラーナビ選んでも、ETCやバックカメラなんかを付けると40万近くするんだけど、どちらがオススメ？ >>125
安く乗りたいから納車までの間に社外ナビ選んどいて、ディーラーで付けてもらう予定。まだ9インチは選択肢すくなくてツライ >>79
200とプラドはサイズが少し違うんだから、
それぞれの用途と状況で活躍するだろ。
大きければ居住性や荷量は上がるわけだし、
走れるフィールドがあれば大きいこと自体は悪ではないよ。 ってかTZ-GくらいはロシアとかUS仕様みたいに後席窓上にエアコン吹き出し口と、後席用の温度設定ボタン付けろよな。
何故、日本で開発された日本車の最上グレードが世界の廉価グレードなんだよ。 バッグガラスが開くイラン仕様なんかイラネっつーのw >>127その通りだね。うちは特に3列目を使うのだが、プラドは3列目を
使うと荷物が詰めなすぎる。
ランクルもたいしたことはないが、大きいスポーツバッグなど複数詰める。
128が言ってるがエアコンもランクルは吹き出し口が後部にもあるが
プラドはTZGにも無い。
それぞれ一長一短があるから、クロカン好きなら
ランクルとプラドの二台持ちプラス、コンパクトカーが一台あれば
楽しいね。 >>120
ちなガソリンだったら
ガソリン2.7パールフラクセン5人
SR,DOPナビ付きで260-270ね。 >>128
あとステアリングヒーター…。
>>125
キノコ狩れてパノラミックビュー付く８インチか
高画質大画面の９インチか
スピーカーいらないからMOPが55万くらいになればな
欧州車みたいにいろいろ選べればいいのに えー！…ステアリングヒーターも付かないのかよ！
アルファードにも付いてんのに >>102
ハイラックスは情報全部でてるって言ってた
なぜかプラドは変更写真すらないから
ネットで検索したリーク写真をプレゼンされた 総額六百万位するTZGでさえステアリングヒーターが無いとかエアコンがーとか、もうちょっと
トヨタに頑張ってもらわないと。 トヨタ的には美味しい車種なんだろう
FMC無しのロングランで開発費かからない
値引き渋くしても新車が売れる
クロカンだから質実剛健だからと装備ショボくても文句言われない
ちょこっとMCで整形すれば乗り替え層がたくさんいる
下取り車は海外に流すので国内はタマ数少ない
お前らあんまりトヨタを甘やかすなよ舐められてんだよ クリーンディーラーの持ってる情報にも詳細なし
セールスポイントに書いてないから全車速は付いてないと思ってた方がいいよ これは日本だけリーク写真よりカッコよくなるフラグなのでは！？ 前向きだなあ羨ましい
中期より良くなるのは間違いないからいい しょ・・・商談してきた。社外って資料当たり前のように貰った FMCはトヨタの最新のプラットフォームになるのかな？
TNGA?とかいう奴 テンガのプラットフォームになったらラダーフレーム辞めそうだな。
ランクルもモノコックになるのか？ TNGAはFF
GA-LはFR
ラダーは別じゃない？
共通化するほど種類ないでしょ元から >>148
まぁ落ち着けそんなに怒るなよ
あと3週間もすれば全貌が明らかになるんだからスルメでも焼いてまっとれ 5万も走らずにディーゼルの価格差ペイできるのにガソリン買うとか理解不能 >>152
補助金が24万あった時の話だな。
今じゃ9万km走らなきゃペイできねーよ！！ >>153
いやいやどんな計算だよw
補助金と免税で実質の価格差が45万なんだから実燃費ねレギュラー7と軽油10で計算してみろよw ディーゼルはもうちょっと燃費良いよ
今の季節、下道遠出で14、通勤で12.5ぐらい やっぱ200よりも乗り心地いいと思うのは俺だけ？
所有補正なしとして割とマジで。 >>154
おそらくだがガソリン乗り はリセールがなんだので３年以内に手放してるから
その計算はあまり意味ない
長く乗るなら圧倒的にディーゼルだとは思う
ガソリンはガワが欲しい人向け ガソリンそんなに燃費良くない。町のりで5、高速乗って6.5位。レギュラーでエアコンは常時使う。大阪です 【ディーゼル】
50,000km ÷ 10km/L × 98¥/L = 490,000¥ -
【ガソリン】
50,000km ÷ 7km/L × 122¥/L = 871,429¥ -
【差額】
871,429 - 490,000 = 381,429¥ -
45万には足らないねwwwしかも車両本体の価格差が考慮されていないwww あ、6万㌔だったわw
車両本体価格？w
それが45万だろバカw ペイできても売却時に50万の差がつく！
リセール考えてる人はディーゼルよりもガソリン！
ガソリンかったるくて我慢できない人はディーゼルのがいいわな！ リセールも何も、お前らは中古の軽に乗ってれば良いよ。
それが一番、金かからないから。 ガソリン選ぶやつは金ないのに無理して乗ってるって印象 プラドは最低グレードのディーゼルがお買い得
オプションは寒冷地、リヤデフ位けて買うといいね
国内で高需要だよ
色や内装も好きなの買えばいいんです ガソリンでもディーゼルでも好きなの乗ればいいけど。
朝から晩までリセール、リセール。
価格.comもリセール、リセール。
変な奴らばっか。 リセールのために買ったわけじゃ無いけど、なぜか気になる今日この頃
じぶんは新車で買ったので四年は乗るつもり 必死チェッカーで検索し何度もコピペ張っている奴が人を精神障碍者呼ばわりwwwwwww
体を張ったギャグかよwwwwwwwwwwww
腹立たしいを通り越して哀れに見えてきたわwwwwwwwwwww >>166
ほとんどのヤツが身の丈に合わない車を背伸びして買ってるから仕方がないんだよ >>169
まさにおれはそうだな
普通に考えればカローラフィールダーやいいとこノアとかが妥当なんだけど、リセールのお陰でプラドが選択肢に入るんだよな プラド購入者の少なくとも半分以上は身の丈会わないリセール期待購入者でしょ。そうでなきゃガソリンばかり売れない。 プラドって、純正デフオイル LTですか？
リッター4000円くらいするやつです
200乗りなんですが、純正でも安いデフオイル入れてみたらどうなのか知りたいんですが
ボチボチ五万キロなんで、交換考えてます
教えて下さい
200板じゃ誰も詳しい情報なかったものでスミマセン プラド如きで身の丈とか。笑
高級車でもないんだし。 オイル位ケチるなよ
粘度と規格が合ってれば何でもいいんだよ >>160
クリーンディーゼルの無駄に高いオイル交換代やアドブルーの料金は？
あと保証が切れた後の一般整備はガソリンより高く付く可能性が高いよね >>175
純正品のでも20Lで1万円強だよ
インジェクターなどが不具合出るのって20万キロ辺りからだから、乗り換えだろ？
ガソリンだって20万キロも走ったらステムシールや点火系の不具合出てくるから同じたよ リセールリセールてバカの一つ覚えじゃあるまいしバカか？
乗りたい車乗りたいエンジン乗りたいグレード乗りたいボディカラーにすりゃいいんじゃねぇの？ >>176
マツダのは6万～8万あたりで問題出てくるみたいだな ガソリン最強伝説
ノントラブルで100万マイル走ったタンドラはガソリンだがクリーンディーゼルにこんな芸当は到底無理だな アルファードとかと金額かわらんのに身丈にあったとかよくわからん！
みんな好きなクルマ買えばいいじゃんかー！ ガソリンと比較してディーゼルがーって言うけど、ガソリンとディーゼルじゃなくてターボの恩恵なんだよな
仮定の話で悪いが2.7にターボ付けたら2.8Dなんてそれこそゴミだと思うよ
ついでに言うと2.8Dからターボ外したらトルクなんかスカスカでまずマトモに走れないだろな >>181
ガソリンにターボ付けて同じくらい走る様にしたら
燃費が悪くなって駄目よね
プラドで満タン400kmも走れなくなったら誰も買わないよ プラド如きでとかアルファードがどうとか
ガソリンがディーゼルがリセールがとか
ゴミみたいなレスは
断じて否定させてもらうわ
数ある自動車の中でもかなり良くできた部類に入るし、経済的にも一括だろうがローンだろうがディーゼルだろうがガソリンだろうがこのご時世この車を買えて乗れるだけでも恵まれてる部類に間違いなく入るから
論破できるならお願いします
もちろん200やLXみたいにこの車よりはるかに高い車や明らかに高いスペックの車種持ち出すのはなしな プラドに2Lターボって合わないのかな？
2.7L 163PS 25.1kgf 燃費9km
2.0Lt 231PS 35.7kgf 燃費13km
数字だけ見ると2リッターターボが良さそうだけどねー。
重すぎてぶっ壊れるのかな？ >>182
同じくらいなんてレベルじゃないよ
ガソリンにターボが付いたらその瞬間ディーゼルターボなんてゴミになっちゃう
ネンピガーで逃げるのも結構なんだけどまずガソリンとディーゼル
同一条件で比較したなら動力性能に於いて圧倒的にガソリン優位な事をまず認めような TX2.7契約しました
買った理由はプラドがかっこいい車だと思ったから
フェラーリがかっこいいと思えばエンジンがカローラと同じでも買います
以上。 >>185
耐久性を第一に考えるなら大排気量ポート噴射式NAが一番
直噴もターボもコモンレールもDPFもまず耐久性第一とする前提なら全てネガでしかない ガソリンにターボ付けて走る様にしても
糞燃費の駄目車になるじゃん
値段もディーゼルと変わらなくなるし
全くいい事無いな
所詮プラドは良くできた道具
高級感やステータスは満たせないんだよ >>185
> プラドに2Lターボって合わないのかな？
プラドよりデカいエクスプローラーは2リッターターボ（エコブースト）がありますなあ。燃費は8チョイだったと記憶。因みにFFのみの設定なので、街乗り専用だろう。ランドクルーザーの冠をつけてるプラドにはあってはならんのだろう。 そうか2Lターボは4WDじゃないしな！
ランクルの看板背負ってFFはないもんな笑
そうなるとNAが耐久性1番なのかー 貧乏人だったらそもそもプラドに乗れない、維持出来ない それにしてもMC後のモデルはカッコイイですね
従来型に乗ってるオーナーさんには申し訳ありませんが、比べれば比べるほど従来型がゴミにしか見えなくなります(о´∀`о) 「ディーゼル買えるけどガソリンを敢えて選んで買ってる」ってステッカー作ったら売れそうだなぁ >>196まあまあ。後期カッコ良いと思うけど、ボンネットが200そっくりで
小ランクルって感じ？ 中期はこれぞプラドって感じでそれはそれで良いと
思うよ。 >>159
高速6.5って、どんな走り方してんだよ
普通に走ってたら10くらい行くわ >>196
リセール厨以外のプラド乗りは、フレーム、サスペンション、トランスミッションに注目してると思う。 >>199
ガソリン？10って絶対嘘やん、って思ったがタイヤなに？どこかのHTとか？こちらは今ジオATでその前はグッドリッチのAT。7はいったこと無い 都内 95プラド 2.7で街中リッター5～6だけど、150プラド街乗りリッター7位いかないの？？
重くなったから、
3RZの4ATと、2TRの6ATでは燃費変わらない説？
説立証やだなぁ。。。 高速でクルコン メーター80km/hの実測75km/hぐらいなら行くかもしれんがクルコン設定上限の115km/hとかで10とか無理じゃね？
それか都内住みの首都高利用とか？ ガソリンは真夏エアコン使用による燃費悪化が大きい気がする。
動力に余裕がないんだろうな。
目的地に着く10分前にはエアコンを切っている。 >>206
どうしてプラドのスレにはこいつみたいにすぐ一を小馬鹿にするガキンチョが多いんだろ。
まずは免許取りにいけよ 優越感と劣等感を行き来するのが人間だからね。
思ってる分には問題ないけど、言いたくなるんだろうね。
比較するのが大好きなんだと思う。
車に関しては好み様々だしやめてほしいんだが。 TX-L 2.8D契約
値引き本体10、オプ10、530也
10月下旬納車！楽しみだー
スマスロ付けてる人いる？ ディーゼルはアイドリング時の噴射量が少ないのかエアコンかけてお昼寝してても大して減らないようだ 4日に入力して契約したけど、まだ納期分からんみたい。 今日他デラで知人が契約したら10月下旬にデラに入庫される予定らしい。とりま待ち遠しい >>212
ディーゼル燃費いいですよね
前車より給油回数がかなり減って楽だわ >>186
仮定の話をしても意味が無い。現実のGは残念極まりない。 >>211
2.8Dだけどスマスロつけてるよ。適合は記載ないけど普通に付くよ。設定は控えめの2番。これが自分に丁度良い。それ以上は60km近辺の巡航でギクシャクしてしまう。 >>217
結構ピーキーな感じになるんかな、サンクス
ギクシャクって一定に踏んでるのに開きが定まらないって感じ？ >>218
60km近辺のダラダラ巡航で、前走車の速度の増減に合わせてアクセルオンオフすると、踏み始めのレスポンスが鋭いせいで、ギヤのバックラッシュ分のショックがガクガクと出てしまう。
ピボット等の他社製品も同じ感じになるのかなぁ？ それ結構やばいよ…はやめに外しときな
>>213
カタログいつごろになりそうなん？ >>219
pibot製のつけているが、そんな挙動一度もない。
>>220
正式なカタログは発表日。
当然、前もって入荷してるが発表日前に渡すのは厳禁。 >>87
プラドで引っ張った事ないからわからんよｗ
ディーゼル買うつもりだけども >>220
>>221
みんなありがとう。
pivot製も試してみようかな。
ブリッツのやつはどうも踏み始めの立ち上がりが鋭すぎる気がする。
俺のアクセルワークが下手すぎるだけなら良いんだが‥ リセール第一でいくなら、ガソリン、7人、パール、フラクセン、サンルーフでOK？ >>224
逆にBLITZのは使ったことないが、pibot製でギクシャクしたり急激な加速などの挙動はなかったね。
というか1～7で最大の7にしても劇的な変化が感じられない… >>224
自分も2.8にpivotつけてるけど、ギクシャクはないよ。
スロットル開度対アクセル開度のプロットをみると、pivotとblitsではアクセル踏み始めの特性がかなり違いそうだったのでpivotにした。
SP7モードでもアクセル踏み始めにすぐドッカンってことはないよ。 そんなDPRの寿命が縮まるようなことして…
故障した場合確実にクレーム通らなくなるな パールホワイトって修理すると色あわないんじゃね？他の色でもあわないのにひどいことになるんじゃね？ >>232
リセールで補修まるわかりは嫌なんじゃないかなと？
>>233
何言ってんだこのﾊﾞｶ？ >>202
街乗り5で高速6.5っておかしいと思わんのか？
高速燃費は普通はカタログ燃費を上回るだろ 高速燃費が極端に悪いのは高速での速度域が高いかエアコン強くしすぎかのどちらかもしくは両方 燃費が悪い原因として実は多いのがタイヤの空気圧不足
高速走るなら空気圧高めにしたらいい >>236
速度が1.3倍になれば、燃費は11→6.5になるわな。
平方根を知らんなら、理解出来んだろうが メーカーナビと9インチディーラーナビの価格差って30万ぐらいだろ？ならリセール時に取り戻せるじゃん。おまけにキノコ取れるし。 >>243
確かにそうなんだけど
リセールリセール言いながら
キノコ外せない理由は単に経済的問題な奴らに正論言ってもね～w
だから1番簡単なのは
何だあのキノコ
だっせ
MOPナビで取れるんならMOP一択っしょ！
が1番じわりくるw
やっぱ普通にダサいじゃんキノコ >>238
高速道路は高めの空気圧というのは昔の話
適正空気圧なら問題ない >>236
まじで？(笑)燃費のいい車乗ったこと無いからわからん。
>>240
見逃すとか見逃さないではなく嫌やん？ 同じく、カタログみてじっくり決めたい。ネットとまた違うんだよな。 >>247
策略も何も客もトヨタも得するんだから。
ひっかかるって何？ >>244
プラド乗るようなダサい奴にはダサいキノコがお似合い >>242
単純空気抵抗理論値ならな...
200だってよっぽどメチャな運転しなければ高速7切らないのに どんだけ >>254
それはすり替え
しねw
プラドのダサい、カッコイイの問題じゃないから
極端な言い方したら万国共通であのキノコがダサいんだしw
プラドが仮にカッコよかったとしてもキノコが台無しにするっていう論理なの わかる？w
キノコつきプラド乗りにはわからないかw 海外横流し業者が3年経ちそうなディーゼル集めてるね
やはり3年規制だったか ワシの嫁もキノコかっこいいっ言うとるこどなあ。男らしくて！ >>256
＞万国共通であのキノコがダサい
それは違う。
サイドアンダーミラーはJDMだから海外ではかっこいいと評価されている。 きのこきのこてアホか。
そんな小さい事でダサいだの頭大丈夫かよ。
その会話助手席に乗せた女にしてみろよ。 >>261
しもネタのつもりはないんだが、そう聞こえたらすまん。 デフォルトでキノコ無しでオプション二万くらいだったら、1割～2割くらいはつける人いそう。やっぱクロカンはキノコだよねー。キノコ無しださ～。とか言う人いそう きのこなんて何とも思わないけどな
たまに見るルーフレールないプラドの方が違和感ある >>270
その通り！
自分で稼いだ大切なお金を、他人にどう思われるとか、貧乏臭いとかの尺度で不要な支出をするのは馬鹿らしいよね。せっかくいい道具（ブラド）なんだから、自分にビッタリの道具にして使い倒すのが一番かっこいい。と私は思います。 てか、ガチで俺３８歳年収６５０万カミさん３５０万の収入ですが、プラドに４５０万使って買って良いものなのか悩み中。。身の丈にあってないようにも感じる。。無難に中期の中古にしようか思い切って新型にするか迷ってる >>273
世帯収入1000万だね。プラド買ってる奴のほとんどはあなたの世帯収入以下ですよ。リセールいいから中古買うのはアホらしい。 >>273
似たような状況だけど640万現金払い。
どうにかなる。 まあ夫婦共稼ぎの人じゃない人は単独で年収1000万ないと余裕持っては買えないよね・・・。
キャッシュで買う金あっても維持費払って、売る時に買う前の貯金額を下回ってたら
身の丈にあってないってことだもんなあ。でも今回TSS-Pもつくし欲しいなあ >>273
年齢、収入自分とほぼ同じ環境だけど
500万でヴェル一括で買ったし全く問題無いよ。 ってかトヨタもそろそろナビ選ばなくても左ミラーとフロントカメラオプションにしてバックミラーに映す仕様にしてキノコ取れよ。
サーフやFJにはキノコ似合ってたけど、プラドと200には似合わん。 >>281
そこはトヨタ商法だからね
カメラ仕込んでモニターに映して陸運に確認取ればディーラーでもOK
という流れを200だかプラドだかで見たけどそこまでやるのもなかなかね～。 みんな気にしすぎだろ
キノコ別に悪くないじゃん確認に使えるし見た目も
社外でフロントカメラ付けたがカメラ使わんわ キノコダサいよね～とか言いながらカメラ頼りなＳＵＶ乗りもどうかと思うわ。 動画みてみたいなあ
静止画よりもイメージつきやすいし 貯金6500万！43歳プラド650万現金でもう払ったよ！！ フルモデルチェンジも近々あるんだよね？今買うのはもったいないなー >>289
若いのによく貯めたなぁ。
俺も650万、振込済み。
届くのが楽しみだな。 外国が日本の車をわざわざ輸入して使うんだから日本オリジナル装備のキノコある方が売れるだろ。 中期tzgフルオプ450万な私(笑)
3年後300万で買い取られると
信じて！ 無理か >>293
冷蔵庫やサンルーフは付けてないよ。
>>294
単に43歳が若いか否かではないんだが。
もう少し、国語力を上げた方が良いよ。 >>290
近々の概念が人それぞれだか、近々変える車こんなに色々変えるか？最低2年はないな。3年目から噂がでて、FMCは4年と見てるけど。 >>299
老後一人4000万いるとか？二人分なら8000万。そんなに使っちゃって大丈夫かぁ？ 地味に冷蔵庫オプションておもしろいよね、あったら便利なのかな >>303
知り合いのVOXYに付いてたが便利そうだった！でもコンソールに冷蔵庫じゃ収納減るから、プラドならセンターコンソール後ろにシガソケあるしポーダブル冷蔵庫で充分だと思った！ >>302
老後に4000万円もいらんだろ
毎月いくら使うつもりなんだw >>299
ＺＸは2回購入したよ！だがランクルはディーゼルだとおもう！ >>306
まだ計算したことないんだろ？いいなぁキリギリスさんは(笑) サラリーマンで持ち家なら生活する分には年金あればいいからな。
歳とってからは消費活動も少なくなるから年金プラス100万円もあれば十分。
とんでもない貯金がいるって人間は何に使うんだ？
80歳超えてからプラドはいらんだろうしw 今、3台持ちで、全部ハイオクかつ右給油。
TZ-Gが来たらセルフで失敗しないか心配だ。 プラドがランクル200に対してのアドバンテージは、3ナンバーのディーゼルがあること！
国内では非力な2.7ガソリンとの選択だから、迷うことはなかろう。
1GRのV6 4.0ガソリンがラインナップされていたら悩むだろうね。 4.0は売れてなかったからね
復活したとしてもディーゼルの燃料費と税金には勝てない
大排気量NAはいいけど時代だからね 全車速気になってる人多いから、もしついてたらかなり売れただろうね。残念。 え、全車速じゃないの確定？まだ確定って話は出てなかったと思い、淡い期待を持っていたんだが、、、となるとヴェルか、、、ミニバン避けたかったな。。 >>322
いやいや、知らないから聞いただけなんだけど？ここに頻繁に来てる君と一緒にしないでくれ。 今回のプラドからナビって9インチを、選択できるようになりましたが、29万円くらいしますよね。
現行ヴェルでは9インチでも24万円 29万円
と二種類 選択肢があったのですが、
プラドは選択肢がないのでしょうか？
どなたか分かられる人いないでしょうか？ 俺は80歳になったら完全自動運転のプラドかランクルに乗りたい。
だから貯金は大事だな。
その頃プラドは1000万円はするかもしれん。
ランクルは1500万円だな。 メーカーとディーラーのナビの違いってなに？セットオプションの違い？ TSSだとグリルって交換不可能だよね？
あのグリルはないわー 今、所有している車は全車速だけど、使うのは最初だけだよ。
今は年に1回ぐらいしか使わんよ。
あとムーンルーフも最初だけだな。
俺はいらんわ。 いま中期プラド、一個前が全車速だったけど一般道でも高速でも使いまくってたな
高速でくっそ眠くなったけど ルーフラックに荷物固定するときにムーンルーフから乗り出したり、
天井や、頭上障害物とのクリアランスを確認するときによく使う >>330
で、結局全車速じゃないの？それだけ教えてくれ。2チャン張り付いてる君なら詳しいんだろ？ >>337
バカかこいつ。
スレ読み返してみろよ。数分ありゃ足りるわ。 同じくマイナーチェンジ直前のレクサスNXとどちらがリセールいいですかね？ >>326
新型プラドの9インチにも25万のと30万くらいのがあるよ！何が違うかはTコネクトが使えるか使えないかってディーラーの人がいったてた！
Tコネクトつかえればナビ更新とか勝手にやってくれる！
じゃないと携帯で自分でつないでやるらしい！ >>343
ホントですか。
ありがとうございます。
トヨタでプラドの見積もりを取ってきたのですが、その時はなにも言われませんでした。
9インチになると+10万です って感じの簡単な説明で終わりました。
後に以前 ヴェルを見積もりした時のことを思い出しまして..
やはり高い方を買わせるために、
言ってくれなかったのでしょうか？
もしそうなら、とても残念に思います..。 >>346
ディーラーも今は下手なこと言えないのとカタログないので分からないスタッフも多いと思いますよ！
多分そのスタッフは9インチにも2つあるのを理解していないのかも。
スタッフマニュアルにはちゃんと値段も記載されてますので1度見せてもらうのがよろしいかと思います！ ディーラーopなら取り扱っていない可能性があるかもしれないかもしれない MOPやDOP9インチの高い方は盗難時の追跡もできるらしいけど
悲惨な状況で見つかるより見つからない方がいい場合もあるらしい
車両保険はしっかりかけるから
どうせ盗まれるならプロに盗まれたいもんだね >>248
高速走行でカタログ燃費以下なのは何かしら理由がある
加速減速を頻繁に繰り返してるとか窓開けてエアコン全開にしてるとかタイヤの空気圧が低いとか
タイヤをオフロード向きのものを使ってるとか >>347
なるほど~。ありがとうございます。
皆様もご親切にありがとうです。
行ったのが8月5日とかだったから、
その可能性ありますね。
車両保険はもちろん入るのですが、
あとはナビで悩んでます。
皆様はTコネクトいると思います？
いらないですかね..。
遠出もあまりしないので..
ご意見頂けたら幸いです。 9インチナビの安い方で28万、高い方は35万
高すぎるわな
思い切って66万のメーカーナビにするか、安く仕上げるなら12万くらいで社外ナビだな 60万のナビ+オプションじゃないとキノコ取れないんでしょ 俺も9インチにしようかと思ったけど、ナビを使うのは年に多くても5回位かな。
テレビも見ないし、7インチの安い社外にしようと思ってる。 あれば便利だけどスマホのナビで事足りる。でもないとさびしい。結論、安物で十分 自分的には 今回 MOPナビかなぁ。8インチナビ、カメラ、ETC、JBLスピーカー、マルチテレインで70万。アホみたいに高いけどまぁ、なんとか納得出来る範囲、かな。 >>357
ヘェ～、JBLなんだ。
知らんかった。
早く音を聞いて見たい。
まだ、溶鉱炉の中かなぁ。 >>357
走行中テレビ観られないのに関してはどう思う？
その値段だすのにさ…💧 そもそも車でテレビ見ないからなぁ
ただ走行中にナビ動かせないのは、助手席の人がナビ操作できないって部分で不便だな >>359
あ、そうだったね。ここ数年忙しくてテレビ見る習慣が無くなったので あまり問題ないかな？それよりネット接続して2ちゃんとか音声再生してくれないかなぁ。あと、音楽ストリーミング再生とか。 >>359テレビ見れるようにするキットありますよ。
ランクルだけどメーカーナビでテレビを観れるようにするキットを
ディーラーで頼んで付けてもらったよ。
プラドも出来ると思うけど。 ただメンドくさい事にテレビキットは一度納車されてからでないと付けられない。
価格は2万数千だったかなぁ 流出している内装画像見る限りは、メーカーナビ以外だと後付け感満載ですね。 DOPのTコネDCMがいいかな
社外でもあまり安いのはいかにもケチったみたいで、このクラスでそれやっちゃうと激しくみっともないんだよね
軽やコンパクトならいいんだけどさ >>366
でもディーラーナビ9インチだとETCやカメラなんかでメーカーナビとの価格差30万程だよね。リセールの際ディーラーナビが二束三文で、メーカーナビはそれなりに査定つくこと考慮するとメーカーナビの方が得なような気がする。 ナビで30万円も上乗せ無いべ
1番リセで値落ちするのはマルチテレーンきのこ無しTZGだからな メーカーオプションフル装備は80年代90年代に当時の小金持ちおじさん向けの設定だと思ってたけどまだまだ需要があるんだな
オプション全部つけて俺のとこ1番で持ってこい！
って言うらしい おまえら全員残価設定5年で組んでるだろうから偉そうにすんなや！ なんかメーカーナビのパネルちゃっちくね？
ピアノブラックみたいなのがおもちゃ感増してるな！
実物はもっとマシなのだろうか。 どう考えてもディーラーナビ9インチが一番リセール悪いでしょ。 社外ナビがコスパ最強でしょ
MOPでも残価に反映しないから >>375
メーカーナビだけは査定アップですよ。社外とディーラーなら社外の方がコスパ上なのは同意。 輸出仕様なら
ガソリン TX-L
パール
モデリスタ
内装ベージュ
MOPナビ
ムーンルーフ
がガチガチにかたい
国内ならディーゼルのTZ-G以外のグレードの好きなオプション仕様でどうぞ 大差ない 査定アップしても付けた方がお得ってわけじゃないのがな >>379
なぜ70万が基準？
メーカーナビ66万とディーラーナビ36万の差額の30万が基準だろ？
計算できないの？ 乞食じゃんコイツら
プラド乗り＝金はないけど見栄はりたい
にしか見えないわ >>382
自分の金で買うのに乞食？
お前にとっての乞食ってなんなん？ また性懲りも無くリセールの話題かよ。
「リセールを熟慮しローンを組んでプラドを乗り継ぐスレ」
誰か、別スレ立ててくれや。 自分で立てろや
そのレスを書き込む時間で立てれるだろ >>385
このスレはガソリンだディーゼルだキノコだリセールだと、車を所有していない人達が言い争いをするスレなので大目に見てあげて下さい。 80残してプラド購入を嫁に打診したら80売ってからにしろと怒られた ちなみに何でリセールの話はあかんの？
プラドのリセールについての話やったらスレチでもないんやない？ 19インチのオプションでモデリスタ組んでもうたわー。
タイヤ高そう、、 >>389
どう見ても反論のしようがないな
オレが嫁さんの立場でも同じような車が2台あってもしょうがないし2台同時に運転するのかって言うと思うw >>389
自分も80ディーゼル売ってプラドディーゼル買おうとしてる。
80と別れるのがつらい。 >>390
不毛な言い争いが生まれるからじゃね、たぶん
ハリアースレとか見るとワケわからんリセールの話してるし
全く駄目な話題ではないと思うがな >>390
だからそいつはあらしなんだって！あちこちのスレで人のいやがることを言って仲間割れさせるのが楽しいやつなんだって！相手にするな！ TZ-G650万円とレクサスRXFスポ650万円迷ってます。どちらが満足度高いですかね。 ディーラーオプションのナビなんてMPふんだくってフェイク値引き用に置いてるだけだと思ってるので、自分は買わんなあ。 >>271
ルーフレールないけど、何とも思わないよ
レールはもっと背の低い車に似合う >>400
RXFスポって650で買えるの？
装備最低限？ >>401
言えてる
エントリーナビとか言って15万もするからサービスフロントに言って30%OFFにしてもらえば45000円も値引き解消するからな
営業マンとしてはやりくりし易いアイテムよ >>400
それぞれの車が何を得意とするか、
自身が何に重きをおくか、まとめてみては？ >>407
自分はけっこうかっこいいと思うけど
やっぱ下位互換ランクル感がすごいね >>407
かっこいいじゃん
誰か職人さんこれの黒バージョンお願いします。 >>400
200tの存在忘れてた
そもそもコンセプトが違うけど、
どちらもいい車だと思いますよ。
でもまあその二つで迷うって事はほぼ街中だろうからRXでしょ >>407プラド150前期に戻ったような気がする。グリル変えれば
カッコ良くなるかな。 >>413
あ、なるほど。話掴めてなかったです。すみません。
自分は雪国なので、ルーフレールなしにしました。雪落としが大変なので。。 >>415
後期＞前期＞＞＞中期ですね。
じゃないとこんな前期よりのデザインに戻さない。 >>415
俺もそう思ったけどTSS絡みで変えられないとか…… >>419
中期モデルがお披露目されたときは
前期モデルのほうがかっこいいという人が多かった
つまり新しいものへの受け入れができていないだけと思われる >>419
後期だと思って早まって買ってしまった物が中期だったのが悔しいのはわかるが、諦めなさい。 古事記ばっか。
俺様と一緒にして欲しくないものだな。 >>418
ハリアーは後期でグリルを変えれるようになったらしい
らしい、です
あんまり興味ないので 家の車庫は177cmなんだけど、車高下げても無理かなぁ？ >>426ちょっとショックではあるが、実車を見たらカッコ良いと思う。
画像の出来が悪いのでは？ なんかフロントに軽さがあるな…重厚さ足りない
前期がいいかな これカタログか？
だっさいなぁ
てかオッサン臭すぎる なんかグリルが平面的になって迫力がなくなってる
フォグまわりバンパー余計な凹凸多すぎてゴチャゴチャうるさい感じ
ヘッドライトもなんかハリアーとかアルファードに似ててイヤ うーん、ランクルを小さくしてさらにオジサンくさくした感じ？
グリルを真っ黒にするとかすればカッコ良くなる、かな？ >>390
それが正論なんだけど、走破性やフレーム、駆動機構についての話があまりになくて
リセールからファイナンス方面に話題が盛り上がってたりするから
ちょっと寂しくなる。 なんかかっこ悪いなぁ～
（ー＿ー）みたいな顔で迫力がない >>434
＞走破性やフレーム、駆動機構についての話
「走破性はクロスオーバーSUVに毛が生えた程度だよねー」
とか
「フレームは70や200と較べたらペラペラだよねー」
とか話してても悲しくなるだけだから、リセールの話をしてた方がまだ楽しいだろ >>427
パール白なんだろうけどこの画像だとシルバーっぽく見えるね
シルバーとか普通の白でこの角度、ルーフレール無しだと商用車っぽくなる ジープコンプレックス丸出しの縦桟グリルがみっともないな
いい加減辞めて欲しい >>436
フレームはFJやハイラックスと共通で20年近く使われてる信頼できるものだし、
脚の伸び方もクロカンに恥じないものだし、
ブレーキ制御のソフトは基本的に200とも共通だと思うけど？
てかお前、ハリアー、エクストレイル、フォレスターこのあたりのモノコックSUVで
タイヤが少しでも浮くような道走ったことあるの？
俺は先代フォレスター乗ってたけど、あれらとプラドの間には
プラドと200が同じ車に見えるくらいの差があるだろ。 ランクルと似てるボンネットで
おんなじように雨の日に集まった雨が
フロントガラスに飛んできそう
おんなじ失敗してそう。 カー雑誌の予想画像で一生懸命新型貶してて可哀想
最近現行買っちゃったんやろな 皆様おはようございます。
TZ-Gを購入予定ですが、車内のオーディオって皆さんどう考えてますか？
MOPの11スピーカーってどうなんでしょうか？現行乗りの方のご意見などお聞きしたいです！ >>407
ダサい セダン車とかの顔かよ
あとフォレスターの顔に似てる感 運転してると大きさを感じさせない良い車だと思いますよ
フロントスピーカーはせっかく大きなのが付いてるけど取り替えると17センチになるんですよね 中期が圧倒的に一番ダサいのだけは確か。この評判悪いダサい変顔には二度と戻らないよ。もうすぐ型落ちで残念だったね。 中期乗りとしてはFMCしか待ってない
FJで繋ぐか悩み中なくらいだな 中期買っちゃった奴かわいそう
イライラに強がりで目も当てられない こりゃあ中期の査定下がるの確実だな。縦ラインのLEDとか意味不明だもんな。前期に戻すのも無理ないわ。 安全装備のない中期は後期及びFMC以降と決定的に扱いが変わる。タイミング的にもっともツイてないのが中期。 >>451
もうそれ以上言うのやめなよ
まじで可哀想やわ
見た目おかしいわ安全装備ないわ中古価値下がるわで踏んだり蹴ったりじゃん これから安全装備はあって当たり前になる。ない中期は致命傷。強がりでFMC待つとか言ってるけど売れるなら早く売ったほうがいい。 前期、現行、後期、それぞれ良さがあるだろ
いまのとこ、おれは現行が一番好みだ
後期のリーク画像見る限りは一番キライ
まぁ実車みてみなきゃわからんが、買い換えるつもりはないな この車めっちゃ欲しい。
ディーゼルなら残価は5年200万位は保証されるよね？ いやディーゼルなら5年後でももっとする
最近ガソリンと逆手した 奇をてらったデザインが受け入れられやすい車種とメーカーってあるからな
プラドみたいに他に代わる物がない車でそれをやるには相当なセンスが必要
正直トヨタではそれは無理だ
地味でもまとまったデザインにした方がいい >>458
マジ？車種教えて
まあお前が後期煽りたいだけの可哀想な現行乗り君なら車種あげられんだろうけど >>455
>>461
可哀想な現行乗り君イライラ強がりでうける 参考までにアイサイトあるなしのレガシィの価格差は新車で約10万円、買取価格で約40万円な
中期は輸出に該当しないと今後やばくなるかもしれない
特に補助金縛りが終わってディーゼルが流通し始めると2.7の人気が下がってダブルパンチ喰らう可能性あり >>458
確かにY30〜Y31日産セドリックに似てるね。
とは言え、それがかっこいいと思って思って買った俺。
他人はどうであれ、俺はドストライクの顔だわ。 ガソリン、ディーゼル、中期、後期にしても人の車を悪く言う事ないじゃん 後期いいー
後期買います
からの中期のがまし
後期ださいー
からの そんな前期、中期、後期でそれぞれを悪く言うことないじゃん
の流れ見飽きた
後期契約した人間は前期、中期とかガチで全く眼中にないのでw
後期下げからの中期持ち上げからの後期もそんな悪くないじゃん（自演擁護）図式にしたいのはっきり分かるんだなw w >>472
それが嫌なら2ちゃんは来ない方が良いよ
リアルでは触れることのないネガティブな意見が出てくるのが匿名のメリットなんだし >>475
安全装備なしの中期と後期以降にモデルチェンジ以外のもう一つの大きな壁ができた。中期は化石以前のゴミになった。 中古にも手が届かない奴らが必死で中期をディスってるな。
無理だとは思うが、もしかしたら10年落ちくらいなら買えるかも分からんから、一生懸命働けよ。 中期ダサいとか言ってるゴミは、後期でても買えないやつなんだろうな。 >>456
振込で払うけど商談の際聞いた残クレの設定は5年47％だって。
まあ200は残るんじゃない？
追い金300でFMCTXディーゼル行けるかどうかってとこ 後期早く見たいな。中期は売れすぎたよ。
しかしプラドも高くなった。500は必要だな
tx7 パール 後期250ぐらいで売れないかな >>485
はい 26年式TZ-Gから乗り換え
中期買う時点でセーフティセンスついたら
買いかえるからーってディーラーの担当にも伝えてた
確かその翌年くらいに2018年だか2019年中に全車種にセーフティセンス標準装備のにするってトヨタ公式発表してたじゃん？だから今か今かと待ちわびてたわ 今年の3月に中期買う予定だったけど顔がブサイクだったから
買わんかったけど待ってよかった。
後期の方がかっこいいしセーフティセンスもついてるからね。 >>487
ありがとうございます
やっぱり結構いるんですね。初めてのプラドなのでぶつけたりする心配もあり中期買ったのですが思ってた以上に良い車なので様子をみて後期も買い足そうかなと検討中です。 >>486
いっちゃんええやつでこみこみ650はする 残価してまで新車乗りたいと思わないよね。
金ないなら中古で良いと自分は思ってしまうよ。 >>489
ぶつけたりする心配があるのと中期買ったことに何の関係が？ リセール、残価大好きな皆様。ハイラックスの残価設定は3年70%（長野県）とディーラーが申しておりました。どうぞ！ 一括にしても乗り潰しじゃないなら
降りる時のおよその価値は知っておいた方がいい
ディーゼルはまだほとんど実績ないけどメーカーが見積もってるんだから
それを下回る事はほぼ考えにくいし
本当の車好きから見れば打算的かも知れないが >>497
言葉足らずでしたね。ずっとハイエースばかりだったので前の感覚がつかめないんです。練習も兼ねていたので値引きも大きかった中期にしました。 中期から乗り換え予定
このスレで中期の価値下がるって書いてあったから、中古車買取会社に勤めてるやつに相談したんだけど絶対乗り換えた方が良いって言われた
ずっとMCするってことでモヤモヤしてたけど、乗り換えるって決めたら気持ちが晴れたわ
それまで後期を貶そうと必死だったけど今じゃめっちゃ格好良く見える笑 レガシィのアイサイトあるなしで新車価格は10万円差、買取価格は40万円差だとさ
俺はもう新型注文したぞどうする中期？輸出だけに頼るか？ >>504
安全装備無いのは今後海外需要もわからんって言ってたよ 中期が安全装備のない最後の車種になることは買う前にはなかなか予想できないから気の毒だとは思う。 >>506
自分じゃなくて誰の話を語んの？
他人の話でも語んの？ >>407
ところで、この絵は何処から引っ張って来たんでしょうか？ >>502
バーカバーカ笑笑！おまえは１００乗りか、、、、ww いままで散々コモンレールがぁDPFがぁ整備がぁと、ガアガア言ってたのに、TSSなんかついたらますます海外狙えないだろうがぁ 海外で売れないんなら盗難被害も減って良いよね。
１０年以上乗れそうだからリセールとかあんまり気にならないからその方が良い。 どうせ海外で売れないなら、ミジメな２．７にする必要もないということだね >>502後期はだいぶランクルに似たエクステリアになるよ。
車に興味ない人から見たらランクルもプラドも同じだな。 今の現行は初年度登録から3年または4年位まで大事に足でつかってたほうが
高値で売れるよ
初年度1年から2年おちで売る方はもったいないです確実に大損です特にTZ-G
>>523
予想をはるかにこえる不細工つらだ～
マジでこれで決定なら俺なら即キャンセルする 200は最近よく見るけどデブすぎ
ダイエットして直6ディーゼル載ったら欲しい ちなみにワシは150中期ダークグリーン。
誰も見向きもしないだろ。気楽なもんだ。 100%あり得ない事例出して「○○だったら買う」とか書くのって何の意味があるの？ V12エンジン載せたら買う！
2700とか非力すぎて乗れん 優越感と劣等感を行き来するのが人間だからね。
思ってる分には問題ないけど、言いたくなるんだろうね。
比較するのが大好きなんだと思う。
車に関しては好み様々だしやめてほしいんだが。 ×前期→中期→後期
○１型→２型→３型→４型(？) 会社の中期黒2700の後輩に吠え面かかせたるわ
ＴＺ-Ｇにするが、カラー悩む。ブラックで当てつけしたいが… ブロンズも渋いよなぁ 色でリセールってそんなに違うもの？？ >>532
こういうのもここで色々言われている劣等感を吹き飛ばすための合理化 ブロンズ何気に高いよ
てか10万もかわらんから好きな色買うよろしブロンズ無くなるけど にーさんには悪いけどディーゼルかなり高騰してるね
あいつホントに相場みてんのか… >>535
黒はさすがにまずいんじゃない？笑
周りからみても（やりやがった…）ってなるよ
白いこ >>540
買えないのに他の人を貶してもかっこわるいぜ？ 黒だと夏場は暑くない？
夜も見えにくくて突っ込まれやすそうだし。
ま、冬は暖かくて、白銀の中で目立つんだろうが。 535
吠え面？マジで言ってるの？
中期と後期でそこまでの差があるんだ。
色々勉強になるわ。 >>535
いままで吠え面かかされてたセンパイ！
今日もオツカレサマっす！ >>535
吠え面かかせたいならランクル200にしろ ディーゼル高騰なんてしてないじゃん。グーで調べてもガソリンとあんまり変わらない価格で売られてるじゃん。 後期出てカッコよかったら乗り換えるよ。
リセールが2.30万悪くなるとかどーでもいい。
数ヶ月で100万下がるなら考えるが。 書き忘れたけどレガシィのアイサイトあるなしで40万円の買取価格差は同モデル
見た目違う中期と後期はそれ以上かもよ あーだこーだ言わなくても後期が出たら中期はゴミになるから >>550
強がっちゃってw
2.30万がどーでもいいと思える層はプラドなんて乗らないよ。
悔しくてしょうがないんだなw >>549
ドアパンチなんか当たらないだろ？ステップの話？ >>555
前にもドアパンチの話が出てたけど
どう考えてもステップに当たるので傷つかないよね。それでも、後期買うときサイドモールつけようか悩んでるけど、皆さんつけますか？ >>553
いや、どーでもいいと思える層でプラド乗ってますが。
プリウス、ヴェルファイアもありますが何か。 エクストレイル後部座席から、もろドアパン喰らいました！
後部座席からのドアパンだと、サイドステップに当たらないのが現実 サイドモールは考えたけどまだ実車見てなくて見た目変わるオプションだからやめといた。
値段は46000円くらいだったな >>555
ワンボックスのフロントドアとかセダンに限らずリヤドアとかどんな形してるかちゃんと見ろ。って言うかフロンドドアでも当たるぞ 値引きは現行より少し少ない位してくれる。ただしバカ高のコーティング、メンテパック、トヨタカード入会が条件。微妙だな 新しいの楽しみだな～。ただちょっと気になってるのがボルボのXC60。発売は来年らしいけどマツダに似てるのがマイナス要素。やっぱプラドかなぁ。 >>556
だから普通にされるって。ステップ、どんだけでかくしてんの(笑) 昨日TZG注文してきましたが、年内の納車は難しいかもしれないと言われました。
そんなにかかるのでしょうか？皆さんの発注日と納車予定日っていかがですか？ うち駐車場が戸建てビルトインの左右壁で幅員2560なんだけど…プラドいけるかな？
入るだろうけど降りられない予感もして、、 車はハッタリかませるけど、家はかませない。
どんな車乗ってても家見れば一目瞭然。 >>535
チワワ同士がキャンキャン吠えてて愛らしいわ >>564
盆前 注文
10月 登録
10月中旬 納車予定 >>567
家なんて比較できるのは同じ地域だけだ
東京の丸の内と北海道の牧草地を比較しようとしても東京ドーム〇個分とかいう意味不明な比較しかできん プラド車販待ちだから来年になる
それまでに補助金残ってるかしら >>564
まだ、誰も正確な日は知らされてないと思うよ。 >>575
その質問が出る人にとってはRXがいい車です。
という回答が何度もされてきた。 このmcが150最後なの？
かなり様変わりしたから暫くfmc無いんじゃない？
乗り換えようかな 最後にGフロンティア？的なのがでてから一年位でFMCだな！ 新型のグリルはいただけんなー！
現行のグリルの方が好みなんだけどなー！
交換できなそう。 >>581
デザイン違いか色違いかわからんが
１種類くらい何かOPで出すでしょうね 真っ黒グリルにメッキの細い縦ライン入れるからグリルが、小さくしょぼく見えるんだよな >>580
団地でRX
ただし雪道はプラドの方が信頼できる奴
過信は禁物だが まずRXと比較がおかしいが、勝ってるのは4WD性能とリセールくらいじゃね笑 RXとプラドだったら、プラドの方が格上
何故ならGXはプラドベース モノコックSUVを対象にプラドとの優劣を質問してくる奴がいたとしたら
その人にとっては間違いなくそのモノコックSUVの方が価値ある車だ。断言できる。 >>585
お前みたいに軽々しく漏洩するバカが後を絶たないから「詳細は発表と同時」とかになるんだよ。 中期は命をかけてゴミにはなりませんので。オーナーさん
煽りには一切乗らないで。一般の人の反応すごいいいですよ。
まあ乗り継ぎもいいけど古くなる不安が永遠つきまとうなんて
可哀想。本当の愛車には一生出会うことはないのでしょうね。
御愁傷様です。みんな金あるけど乗り換えないんだよ～
まあいわゆる周回遅れってやつ？ おまえらは後期買わないくせに、中期の悪口いってんなよ。 TX-L盆前予約して、9月終わりまでには自分納車言われました。 >>593
おれは同意だよ
今回のMCは間違いなく期待外れ
現行乗りからするとカッコ悪すぎる >>539
本当だわ、きてるね。特需かも
しみけんが騒ぐな >>600
来てない来てないw
もしほんとにディーゼル高騰来てるなら何で中古価格安いのー？お前が買い占めればいーじゃんw ディーゼルでしかも中期
マジで終わってるな
買った奴先見の明無さすぎ >>600
こっちはアドブルーキャンセラーの在庫無くなっちまって輸出ストップやわ復活したら買い占めたる >>565
うちも西側の駐車場がたぶんおなじ幅。
プラドはきつかったので自転車置き場にして、東側の2台分の方にプラドを泊めている。
自分が降りれても助手席が無理だった。
嫁も広い方でないと無理と言っている。 プラドかラングラーで迷ってます！俺はプラド、嫁はラングラーがいいと嫁を上手く説得出来る方法ないかな？ >>611
お前だろ
プラドは今回のMCでもはやオワコン >>613
ゴミ同然になった中期推しのお前って何者？お金ないの？ >>612
ラングラー試乗出来るなら運転させてみるのが1番かな
俺もラングラー好きだけど、あれは本当に好きじゃないと乗れない >>615
そんな返ししかできないお前よりはマシだな
お前こそ頭大丈夫か？
いやマジで >>565
予想通り止められるけど乗り降りできないね。
ステップある車はある程度ドアが開かないと乗り降りできないよ。 >>585
羽村にお勤め？
暑い中、ご苦労さん。
うちの車、よろしくね🙏🏻 >>585
連投失礼。
ヘッドライト下のラインはレクサスみたいに発光する？
あと、フォグランプの内側から下に伸びた枠の部分もよろしく。 なんで中期は馬鹿にされるんだろ。
型落ちになるのと、セーフテイセンスが付いてない。
それと見た目が気持ち悪い。
特にライトの目ヤニ、それとLED（ツブツブ））も古いよね。 中期も乗ってない後期も買えない人か
後期を買う一部のキチガイか
マイチェンギリギリっで中期買ってしまった
やつが暴れてるのかね
プラド乗り継いでいってる身としては
中期もよかったし
後期も楽しみって感じなんだが.... >>624
グリルのメッキが中華的。
もう少し線を細くしてくれればいいが、今のままでは線が太く、安物感が止まらない。
線を太くすれば迫力が増すと思っているのだろうか。前期を買っておいて正解だったよ。 中期のグリルは、ミニカーをそのまま拡大したみたいだ。 そんなもんすぐ見慣れるでしょ。
何を小さいことでウダウダ言ってんだか。 とりあえず中期批判してる方は
今なにに乗ってるんですか？
まさか軽に乗ってたりしませんよね？(ジムニー除く)
と、22歳中期TZ-G購入(新車)が言ってみる
因みに親とかから一銭も出して貰ってないので
聞いてないとかそう言う返信はいらない >>630勢いで買った感じ？？マルチテレイン付けた？？ >>630
必死になるな。
中期は好きだぜ。&金あるなら乗りつぶしなよ。
夜間の正面以外は好きなんだけどね。 アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc
Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY
Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc
Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM
ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ
，，，ｋ 後期よすぎるだろ
中期乗りだけど不満だったから一番に注文したわ >>632
前々から買うつもりだったんですけど
ディーラーに行って新型の資料見て
このデザインはないわ。と思って現行即決しました。
山行くことないし川も渡ることないから
マルチテレインは付けなかったです。
というか、L4とリアかセンターか忘れましたが
デフロックあれば日本では必要十分すぎると思うので
要らないかなと。
けどバカ高いメーカーナビ類含めて他は
ほぼほぼ付けました
エアロはダサいので付けてません。 さすがに高卒はダサい
ランクルシリーズ乗りにドカタが多いのは本当みたいだな >>639
ドカタじゃなくてすみません。
これでも日本で知らない人はいないレベルの
企業には勤めてるので。
大卒でも低給料なとこよりは貰ってます。
なんかすみません、22歳のくせに生意気で。
申し訳ないです。 >>636
具体的にどこが不満？自分は15年ぶりの買い替えで中期にしたのでナビとかは浦島太郎状態‥ >>637
マジ？？
マルチテレインTXLでつけたくてもないからTZGが羨ましかったのよ。
あっても使わないけどね(￣▽￣) マルチテレインの話が出たついでに、前期中期でつけた人、どう？こちら雪国なんでTZ-G購入ついでにつけようかどうか悩んでます。 >>630
自分も高卒の新入社員の時にマークXを400万で買ってるから、大企業なら22でローン組んで買えるだろうね 昔のクラウンみたいなグリルだな
クロカンでこれはないわー トヨタのライン工は高卒でも下手な大卒より給料いいよね
それでも高卒はちょっと恥ずかしいわｗ ＴＺ-Ｇ買うならマルチテレインは付けたいなぁ
デイライトは中期のがいい！ そういや、三日前にある物の説明書が届いた。
盆前の発注者の一部の人には届いただろう。 >>649
エンジニアですけど？
そういうあなたはどうなんですか？
大卒なんですか？
ランクル200のZXくらい乗ってるんですか？
それとも高卒4年目くらいの若造が
プラドの最上級に乗ってるのが悔しいんですか？ ここにはプラド買えないやつが僻んで文句ばっか言ってるんだな。哀れだわ。 >>630
俺も同い年だけどたしかに後期はおっさんくせーよな
俺は未だに迷ってるわ
グリル変更とモデリスタでオッサン臭いのが無くなればいいんだけど… >>652
7月末に注文したけど、まだ来てないよー >>653
高卒四年目でエンジニアとか笑わせにきてんのか？
最低限、学部卒程度の知識付けてから出直そうよ
まともに工学を学んだこともないのにエンジニアを名乗るな >>667
エンジニアの定義分かってますか？
機械設計しかり、インフラの設計も
エンジニアの定義には入ってますよ？
なにも工学だけがエンジニアではないのですが。
自分は構造計算やインフラ設計してるので
エンジニアと書いたのですが。
ちゃんと調べた方がいいと思いますよ？
だいたい、大学でたからって仕事できるとか
思ってる時点で勘違いも甚だしい
そういう人って仕事の進め方とか間違ってるから >>667
更に言うなら高校の時は
自動車工学専攻してました。 >>669
22歳ってのとプラド買った証明は？
みんな。嘘だから大丈夫大丈夫（笑）
文句の前に
次のレスは証明だけにしなよ？ 使う言葉が嘘くさい。
嘘つくとき真顔を強調しすぎて不自然なヤツっているよね（笑）
そこまで熱くなれるなら証明してみなよ 構造計算とかフリーソフトでできry
インフラ設計てその分野で言うところの土方みたいなもんだけど頭大丈夫？
>>639 で図星なのに何が土方じゃないだよ
顔真っ赤こわいなぁ ドカタ（）引っくるめてのエンジニアではあるが
狭義の意味でのエンジニアが体系化したものに
のっかているだけの広義の意味での「高卒（）エンジニア（）＝ドカタ（）」
という認識で何ら差し支えない フレームは200に比べてやはりペラいんですか？。
堅牢さが知りたいです。鉄板の厚みとか、具体的にわかる方がいらしたら教えてください。
自分は前から牽引とか結構強引に使います。 >>630
ワイ３４歳公務員
家と車は親の金でしか買ったことない
TZ-G新型予約したで
ちなみにその前はRC-F
家族が増えたからRC-Fは親に返した
自分で車買うなんて尊敬するお
19歳の時は通学用に100のGセレもらってたえ
がんばってて好感の持てる22歳ですね
もっとがんばってください 広義ではエンジニアかもしれんが狭義ではエンジニアとは言い難い
学部レベルで体系的に学んだこともないのにエンジニアとかほんと笑わせてくれる
今は大学レベルの物理数学を理解してなくてもソフトで何でもできるから勘違いしがちなんだよな >>668-669
それで自動車工学では最低限大学教養レベルの数学や物理はちゃんと勉強したの？
自動車工学と言う名の自動車整備士養成課程でしょ？ 高卒四年目なら来年以降に入ってくる大卒に出世で次々と抜かれて現実を痛感する事だろう 買えない人が買えた人を罵倒するスレ
にスレタイを変更しましょう
ワッチョイ付きで
で、
お前が立てろクズ
とこう来る
俺もだけど買った人、納車楽しみだな！ >>682
買ってもらった俺も楽しみにしていて良い？ 罵倒と批判しかなくて建設的な話題ないよ
ダサいとかダサくないとか主観の違いだけなんでスルーでお願いします >>677
現行がダサいと思う人は新型が気に入る
現行が気に入ってる人は新型がダサいと思う
フロントマスクに関してはそんなデザインだからここで言い争いがあるのも仕方ない気もする 現行の見た目は嫌いじゃないよ
遠目だと微妙に感じたけど近くで見るとかなり迫力があって良い
ただ夜間ライトの位置のせいで車幅が狭い車に見えてとても残念 >>685
ID変わったけど676でつ
なぜかクールボックスの代金だけ自分で払わされました
でも楽しみにしてまつ >>669
だからなんだよカス
専攻してたからなんなの？
無理してTZ-Gなんて買わない方がいいよ！
ヴァンガード乗っとけよ！ ちゃんとプラドを車として話せる掲示板、他に知りませんか？
ここは終わってるわ クソガキがフルボッコにされたのは 自業自得
最初っから煽ってるじゃんw
むしろ 荒らしのキチガイの自称エンジニア（）を2chならではの正攻法で掃除しただけだから それが肌に合わないなら2chやめろw >>691
選べるMOP
エアロの種類
TXLとTZGの19インチのデザインの違いTXLの19は超ダサい
シート形状の変更
あとなんだっけ 少なくとも海外では高卒技能者はengineer（技術者）として認識されない
海外でengineerを名乗るには工学士ではある必要がある
エンジニアと名乗れるのは日本国内だけだと知っておこう まあ稼いだもん勝ちだけどな
大卒エンジニア＞高卒整備士だけど
高卒大手＞大卒中小なのもまた事実 自称エンジニアくん 必死に自演擁護活動中 w w w w 大卒だけど俺はメカニックだよ。自動車ではないけど。
確かにエンジニア様には勝てんわ。完敗。22歳乙！ 22歳高卒でTZ-Gは流石にネタだろう
実家暮らしで残価だったらありえるかもしれんが 高校で自動車工学やってたってクソワロタwwww
エンジニアwww ここ最近のプラドスレは終わってるなw
まあこの不毛な言い争い含めての2ちゃんかな >>702
工業高校で自動車工学入門をやってましたと言い換えるべきだな
数学も高校レベルの微積分くらいしかやってないだろうし、それでエンジニアを名乗るのはさすがに草生えるわ
大学学部レベルの専門知識を学ぶ高専だったら話はまた違ってくるけど 重要なのは22歳くんがいくら稼いでいるかだ。
それより低いやつは謝ろう。 >>695
19インチデザイン違うの？
画像見たいんだけど。 22TZGはねんねしてんのか？
エンジニアに誇りを持っているのは素晴らしいと思うよ、おれはエンジニアを使ってる身だからな >>705
誰でも知ってる企業らしいが、高卒22歳なら年収500万円がいいところだよ
残業がめちゃくちゃ多かったらそれ以上になるかもしれんが、700万円以上はまず有り得ない 22歳の仕事や学歴はどうでもいいのでは？そこにしつこく食いついてるの見ると、22歳がTZ-G買ったことが悔しくてしょうがないって感じに思える。 あと特定したって言ったじゃんw
そいつ22歳じゃないからw >>709
高卒22歳でエンジニアって言われたら文句も言いたくなるわ
現在、エンジニアは修士がスタンダードになっているわけだよ
22歳でTZ-G買ったことなんてはっきり言ってどうでもいいけどな みんなが後期ダサいダサいって言うから不安になってきた
TXL契約済... 後期ダサイ言ってるのは中期の価値維持したい業者だから気にすんな >>715
そう言われると安心しました。
ありがとうございます。
もう少しでカタログも出ますんで、楽しみですね！ >>717
エンジンスターターとかそうゆう装備品とかカタログ出てからじゃないと、値段とかも今のと違うからカタログ出てから言ってってトヨタに言われたので。 ぶっちゃけ後期最初見た時ダサって思ったわw
プラドだから買うって人が殆どなんじゃね 後期欲しいけど実物見ないと怖くて買えない。
画像によってはプロボックスやフォレスターみたいだし。
ＴＺG高くなりすぎだから、カッコ悪かったら中期のＴＺGの安くなった中古を業者から買おうかな。 半年もすれば後期とすれ違って目をそらす羽目になるけど良いの？ こんな車を購入する時に外観の好みの影響が大きい奴がいるんだなぁ。
「好き嫌い」よりも、「新しい古い」の方が重要だわ。
新しい型が出ると古い型は確実に陳腐化していくから。 そう、だからこそ古い車を批判してもしょうがない。
そして数年後また古くなりまた批判する。
もう飽きたよおじさんは。その型その型の良さがあるぞ。
もちろん死んだ親父と乗ったなとか、元彼女と乗ったとか
大切な思い出含めてな。 そう、だからこそ古い車を批判してもしょうがない。
そして数年後また古くなりまた批判する。
もう飽きたよおじさんは。その型その型の良さがあるぞ。
今はいない親父と乗ったなとか、元彼女と乗ったとか
大切な思い出含めてな。 >>722
その思考はダメなやつの典型だぞ。
と、おっさんとして忠告しといてやる(笑) >>725
すまん。
「外観よりも中身を重視して後期を購入した」ということを表現できていなかった。
俺にとって外見は重要でないという意味のコメントだった。 txlフルオプ楽しみだ～
ベンチレータとtssとフロントのスッキリ感最高
中期はごろっとしすぎ
初日注文組だけど9末登録らしい フルオプ？メーカーオプションナビは付けたんだろうな？
詳しく書けよなぁ、総額とか
まさか2700じゃあるまいな(*⁰▿⁰*) >>728
残念ながら2.7のmopフルのキノコ狩りだ( ;^ω^)dopはほぼなし総額530くらいだったかな
中期は妥協して見た目妥協したけど今回は長く乗れそうや 後期とか中期の争い辞めない？
どんな車だって、後期のが良くなるの当然なんだからさ。。。
そんな事より、値引とか新機能情報書込みましょう！！！ >>728
何様？お前は夏休みの宿題終わったんだろうな？
詳しく書けよなぁ、絵日記とか
まさか手付かずじゃあるまいな>゜)))彡 こらこら、喧嘩すんじゃないよ。
パンティハンターの俺の情報網じゃ、
本日、新型初号機のラインオフ予定日やで。
ハヴァナイスパンティトゥデイ！ クソガキ息してる？w
高校も部活も特定してるからね～w ディーゼルの最上級グレード本皮つきでベンチレーションもついて500万ちょっと手安いなぁと思ったらナビは別売りなのね…
MOPナビはクソ高いという…
安いナビだともれなくキノコ付き・・・
結局MOPナビ付けたら乗り出し600万コースなのね‥‥ そもそもダサかったら後期なんて羨ましくもない訳でw >>740
いやもう出尽くしてるだろw
これ以上なにを知りたいのよw きのこミラーをカットして、車検の時だけ強力マグネットで貼り付けてごまかしたりできないモノですかね？ マガジンX読んだけど、、、
MOPのホイールはTZGと同じだよね？
ホイールデザインも載ってないし～ 27年式RX200T ホワイトノーヴァ 20000キロ幾らで売れますかね？ >>745
もぷの19は17の5スポークのでかくしたようなやつだよ
寺で確認してダサいからやめたw >>746
もうだいぶ出回ってるからプレミア価格は付かないと思うから買った時の価格マイナス50～100ってとこですかね～ tzだけ専用ホイールとかヒエラルキー煽るねぇさすがっすTOYOTAさん >>752
オプションの19インチ？
じゃないよね？ >>714
大丈夫。
どのスレでも新型ダサいとか言われるから。 見に行く先々のスレで新型はダサいと書き込んでいるから >>765ランクル200に似てる感じで良いと思うよ。 パンティハンターだけど、
新型プラド初号機のラインオフは明日だった。
毎日がサンデーだからすみません。
ちなみに初日オーダーだけど、
31くらいに正確な納期が出るって連絡来た。 >>769
期間工の人がカキコんでました既出情報です
他の情報はありませんか？ せっかくMCするならディーゼルは燃料タンク増槽して1000キロは走れるようにしろよなぁ。
重量増になるから、オプションでいいからよ。
クソガソリンはどうでもいいが（笑） GSなんてそこら中にあるんだから。
関東と関西で500km程だから、とりあえず650kmくらい一気に走れれば良いんじゃない？ 結局買えないくせに買わない理由たらたら言ってるやつは何なの？ とりあえず、明日から羽村の皆さん、よろしくお願いします。 >>772
現行だけど、長距離なら一回の給油で楽々1000キロ走れてるよ。 ガソリンなんかどーでもいいんだよ！バカが‼︎書き込むな
>>776
なんかトリップメーターの写メとか証拠あるん？ tzとオプションの19インチデザイン一緒じゃん。
寺の資料見たけど、あの書き方で違ったら逆にビビるわ。 >>786
早めに給油するからわからないけど
一般道500km走っても半分くらいたから1000kmは余裕だと思ふ >>788
メーターが真ん中だからといって燃料が半分残ってるとは限らない。 海外で使い物にならない脆弱軽油エンジンの事はどうでもいいから… >>789
>>788は俺が「長距離なら」とお断りしてるのを踏まえて言ってるよ。 4月に契約後MCの噂聞いて即キャンセル
あの時ちょっと気まずかったがキャンセルして本当に良かった
もし妥協してあのまま中期なんか買っちゃってたらと思うと背筋がゾッとするw >>786
この間、高速200キロ走ったら、メーターの平均燃費12.6だったよ。平均速度は100kmで 世帯年収4000万円って言っても、手取りだと3000万円いかないでしょ？2600万円くらい？ >>793
命拾いしたね。普通に何十万円かをドブに捨てるとこだったね。 いよいよここのスレみんなの車がコツコツと作られていきますね！仲良く納車の連絡を待ちましょう！ >>790
自分のプラドをそのまま持っていける訳ではないんだから、そこはどうでもよくない？
絶対に国内だけで運用することになるんだから。
自動車の越境が金額的、手続き的にそんなに簡単なら、
自分の場合はとっくに三菱のパジェロスポーツかトヨタのフォーチュナーを買ってる。 >>788
だと思うとかさ…💧やったやついないの？
俺の予想だとギリギリ1000キロは走れないんじゃないかなぁー TXL契約したぞ！来年はいっぱいおまんこできるかな >>790
海外とかどーでもいいから。
妬むなよ物乞い 羽村の皆さ～ん、今日からですね～✌🏻
よろしくお願いしま～す🙏🏻 >>801
パジェロスポーツとフォーチュナーってタフじゃないの？ 今日からの生産で完成車も今日から出るのか？
16号の相模原辺りで気長に眺めてたら新型載せたキャリーカー通るかな～ 国内仕様は少しまともなデザインになってると淡い期待をしてるのはあたしだけじゃないはず
特にグリルとヘッドライトのリフレクター部がださい 俺あの、ボンネットの窪みでグッピー育てるのが夢なんだぁ /j^i
./ ;!
/ /_＿,,..
/ `(_t＿,__〕
/ '(_t＿,__〕
/ ｛_i＿,__〕
／ ノ {_i＿_〉 これから塗装入ります
／ ＿,..-'"
／
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ >>811
お前だけだよw
少なくとも短期間で変更になっちゃったダサい中期よりはカッコいいよ 細かい所をダサいダサくない言うのはもう意味がねぇというか
そんなもんホントに個人の感性の問題なんで人によって違いすぎる
あらゆる車種で自分が全て気に入るデザインなんてありえないんだからな >>815
短期間で変更って前期も中期も作ってる期間はいっしょだがw 出ないとさ
でも注文済みの人には手元に届くと信じてる >>817
お前真性のバカか？
後期を中期ではなくて前期よりのデザインに戻したという事は、メーカーも客も中期はダサすぎると判断しているということ。
そんなことも理解できないから中期なんて買っちゃうんだろうがなw >>821
どうでもいいから消えろ
うぜえしつまらんし マガジンX10月号にプラド情報って表紙に書いてあるけど新しい画像や情報なかったか見た人教えてください >>800
今年の夏休みに静岡西部から直江津経由で佐渡往復したけどでけたよ～
正確な距離は憶えてないけど1000kmは超えました。
道は直江津までは高速です。
平均燃費は表示で12km/l以上でした。
満タン方でも違いは無かったのでそこそこ正確かと
最後は給油ランプ灯ってチョイとドキドキしました。 本日時点では中期が前期にないディーゼルが設定された最新のプラドであることを考えると
執拗に叩いてる人はいわゆる「買えない僻み」なのでは。
俺は前期も中期もディーゼルも1GRも120ショートも好き。 見た目の格好良さ
中期>>前期＝後期で格好いい。
やっぱ現行かっけーわ。 >>820
発表前にカタログ渡すとか絶対にない。
(注文の有無に限らず) >>828
それが本当ならデザイン変える必要なんて無いわな
中期ダサいからね
金あるやつは後期に乗り換え
貧民だけが中期に乗り続ける
哀れだなぁ中期 中期のエイリアンみたいな顔気持ち悪い。
かといって後期も思ったよりは… 後期のプラドいいね
ハリアーかプラド欲しーわ
頑張ってRXに行きたい気もするし ハリアー板、ハリアーとプラドの牽引性能で荒れてんね ハリアー乗りはプラドを格下に思ってる人がいるんだね
ハリアーオーナーらしいやw マガジンＸって前から出てた絵の事？プラド値上げって記事 >>841
オートマチックハイビームとは言ってたけど、バイビームとは言ってなかったぞ >>824
1Pだけのグレード装備解説のたいした情報ではなかったよ(既出の画像だったし)
装備内容から見るとディーゼルはお買い得って話だった ディーラー行ったら結構詳細聞けるよ。画像が無いだけで17ページ位の営業用電子資料がある >>831
今、最新型（中期）に乗ってない君は哀れではないの？ >>833
プラドとモノコックSUVで迷ってる奴は
モノコックSUVを選んだ方が100%幸せになれる。 なんかクラウンにICSが追加されたみたいだけど、これからMCするプラドは
あくまでもただのクリアランスソナーなんだよね？結局ランクルにないから
その下位のプラドにも付けないみたいな感じ？トヨタおかしいわあ・・・ >>849
だろうね。
でもプラドカッコいーんだよなぁ
5年だけプラド乗ってその頃は時期ハリアーででるだろうし乗り換えるかな >>851
全グレードかは知らないが
ドライブスタートコントロールは付くって寺が言ってたけど
もしそれが本当ならランクル200にはないけどね >>854
そこ気になってディーラーで聞いたけど、全車速じゃ無いと言われた。。 >>851
インテリジェントクリアランスソナーとクリアランスソナーって何が違うの？
ハリアーはICSあるよね？ たしかにー、なんの違いだよ
200に付かないのに付くわけねぇだろが
まずはハンドルヒーターにリアシートヒーター付かないのを責めようや >>856
障害物検知してアクセル制御とか自動ブレーキじゃなかったか
コーナーリングランプにアダプティブハイビーム
予防安全の部分では完全にハリアーに負けてるね 初ロットでのバグ出しよろしくお願いします。
品質安定するのは、4ロット以降ぐらいかなー そんなもん付いてなくたって、
街乗りもオフロードもプラドの方が乗り心地が全然上だから安心して納車を待て。
TXのディーゼルならRX200ver.Ｌよりも街乗りや長距離で乗り心地が良く疲れないし、パワーもあるから、ハリアーとの比較なんて話にもならん。
2.7は知らん。
新興国向けの別の車だと思ってる。 >>860
ん？ガソリンの方が圧倒的に乗り心地いいだろ。
ディーゼルが上なのは燃費のみ。 バカ多いな、ガソリンもディーゼルもＴＺ-Ｇ以外は糞だから。エアサスもあるがＫＤＳＳをちゃんと調べなよ。
見猿聞か猿じゃだめだよバーカ >>860
そんな乗り心地いいかな?
現行試乗したけどフワユサな乗り心地で腰のない足回りで遮音性も良くはなかったよ
上級グレードだとそこらへんは改善されているのかしら? >>862
もちろんKDSS乗ってて言ってるんだが。
お前こそ乗ったことない貧民だろうがw
知ったかぶるなよカス >>854
そのやつは初耳ですね。どうなんでしょうかね。信憑性は
>>856
簡単に言えば踏み間違い防止としてブレーキが利くかただの警告だけかみたいな >>864
どこに乗ってるて書いてんだよバカが…
てめーはＴＸだろうがw間違えてるぞ >>866
お前言ってること支離滅裂だなw
何か頭の病気か？
金無さすぎて気が狂ったか？
まあお前の狂った頭で考えたことに何の信憑性もないぞ。消えろよ雑魚w 後期カッコイイね、正式発表が楽しみ
中期摑まされちゃった情弱のアホが見苦しく騒いでるが、やっぱりしっかり考えた上で決断するって大事だね マガジンx見たら、最上級がTX-Gって名前になってたけど、TZ-Gの間違いかな？それとも変わるのか？ 一番悲惨なのは中期4.0を掴まされたオーナー
だが200オーナーはもっと悲惨
900万払ってもデバイス類はLXはおろかNXの影も踏ませてもらえない
200は見てくれだけの改良を繰り返し
ランクルの名前だけで売るトヨタのドル箱車に成り果てた
今回のMC内容からしてプラドがそうなる日も近い >>873
ちょっとまて、最高性能かつレギュラーな1GRを買った奴は勝ち組じゃないのか？ >>874
「200X年、世界は核の炎に包まれた！海は枯れ、地は裂け、あらゆる生命体が絶滅したかに見えた！
だが、人類は死滅していなかった！
世は再び、暴力が支配する時代になっていった！！」 >>873
昨今の1GRの勝ち組感はすごい
俺も金なくて2TRが限界だったけど「無理して買っておけば・・・」って思うもん KDSSはスタビライザーに関する技術で、オンロードでロールは少なくなり、オフロードでサスのストロークが伸びます。
乗り味という表現だと微妙ですが、乗り心地はあまり変わらないと思います。
乗り心地はショックアブソーバーを変化させる事ができるという理由からTZ-Gが上回るでしょう。
TZ-Gが届いたらミンカラでレポートします。 ふと思ったんだけど
ボンネットのキノコって
腕相撲の要領で肘をつけて
力いっぱい倒せばボキッと折れちゃうんじゃね?
今度誰かやってみてよ 豪州トヨタのバグガードが気になるけど、付けてる人いる？
フロントガラスに来るのを防ぐ的なやつ？
虫の多い地域だもんで、意味ないかもだけど >>880
乗ってないのが一目瞭然だな。ひん曲げたぐらいじゃ回転して力が逃げるわ。
こういう無知なバカが荒らしてるのがよくわかる。 あのキノコ、力がかかると折れないためか、くるくる回るよね >>883
こういうのに効くバグガードあればいいですね。 マイナーチェンジ後、どこまで販売台数伸びるか楽しみだな
悪い意味じゃない
おれは現行気に入ってるんでそのまま乗り続けるけど
現行は月間で2728台（2015年11月）が最高だったかな
いまじゃ1000台きっちゃったけどね >>882
パールホワイトにつけてるけど、いいよ！ 田舎の田んぼ道走るけど虫は来なくなった ヤフオクで２万円位で売ってるよ >>890
効果ありかーあざす
>>891
なんで外したの？ >>892
やめなよー…💧洗車機通せなくなるんじゃない
何色なんよ？ >>894
現行の18インチってデザイン継続なのか グリル改善せずリークのままなんか！
これは再マイチェンあるかもな >>898
前と下が海外仕様
後ろのバンパーが違うのが日本仕様byプラド工員 マガジンXの最新号もう出てるの？
セイコーマート行ったけど売ってなかった。イラつくわあ・・・ >>894
グリル縦桟のバランスというか位置がおかしいと思うのは俺だけか
社外は無理だろうから
OPでグリルあるといいな そもそもこんな車買う人は美的センス皆無なんだしステッカーうんぬん気にしないだろ馬鹿かよ >>906
だから、セイコーマートには無いって毎月言ってんだろ！w >>910
毎月は言ってなかっただろ。少なくともこのスレでは。 >>906
>>910
>>911
つまらなすぎ
センスないのに無駄にスレ消費しないでね >>912
アクセサリ類とか準備しながらわくわくしてればすぐだよ！ >>914
俺も納車待ちで用意したいけどナビ周り不明、クラッツィオマット適合不明で希望アクセサリが用意できねえ～ 中期買ったけど200万円追い銭して
3年で新しくする価値ってあるのかな。
金はあるけど。200万あればかなりリッチな
無駄遣いできるしなー迷うわ。コスパは低い >>919
価値感は人それぞれだ。
貧乏計算する位ならやめなはれ。 新型出たら大抵は旧型乗ってる奴が貶すもんだけど、今回は頑張ってグリルぐらいしか貶すポイントないんだな
よっぽどうまく纏めたんだろな 中期そろそろタイヤ変えたいのだが、おすすめあるか？一応オールシーズン希望。ラティチュードツアーかねやっぱ >>919
中期H26.TX7人パールホワイト内装ブラック、サンルーフなしで300で売れたから
追金100で TX7人パールホワイト内装ベージュ、サンルーフありに乗り換えましたよ
初めてプラド買ったので知らなくて、内装ベージュでサンルーフあったら、
330～350で売れたので今回は学習しました。 内装ってベージュの方がリセールいいの？パールだから？ 8月31日に順次各店舗におくって書いてあったからねー。 腕相撲とか、本当にやる奴が出てきそうなのでやめなされ >>919
一番のメリットはピカピカの新車に乗れることでしょ
金が余ってる人間は買い替えて日本経済に貢献してくれ 中期乗ってて追金払って後期に買い替えるなんか正気の沙汰とは思えん。
同じ車やん！ なんで新型が違和感あるかっていうと
ヘッドライト横基調なのに
グリルが縦基調だからだね。
グリル横だったらかっこいい気がする。
ワーゲンのパサートとかみたいな。 俺は23年式前期から後期に変える予定だけどな！
前期からしてみればフルモデルチェンジに近いMCだから同じ車でも興奮するわ！ 前期はスッキリしすぎてインパクトが無かった
中期はその反動でビックリ顔に整形
後期はやりすぎた反省から前期の豪華版に >>931
トヨタセーフティーPが付いて安全になりますやん。ナビも9インチになるし、フロントあんだけ変わればビッグマイナーやし
それに、次からは追い金あんまりかからなくて、3～４年くらいで乗り換えるって計算なんじゃない？ >>900
全部海外仕様で後ろのやつはオプションのバンパーガードと違うんか？ キャリアカーの上のプラドより下の鉄チン背負ったプラドのほうが気になるw ウイングサイドデッキとpradoデカール、メッキミラーも工場で付けられる環境なんだね輸出用だろうけど
国内のオーダー分は早く作って出荷してください～ インスタ見にくいんで、見やすいところにウプお願いします。 つーか国内を最優先しろよな
海外なんか中期を一年くらい販売してればいいだろが。スバルのＸＶみたいに
ふざけんな！ >>946
早速、ありがとう😊
よく見ることができました。 >>949
ホイールは18インチかな?
やっぱりプラドぐらい大かきなボディなら最低19インチ
出来れば20インチは履かしたいところ
その分乗り心地の多少の悪化、ランニングコストの増大があるが
せっかく顔が精悍になったから足元もビシッと決めてカッコよく乗りたいね 19インチ以上はファッションSUVと見られるのが嫌だわ
オフロードなんてめったに行かないんだけどね 19インチなんかいるかよ！
スタッドレス買えなくなるだろうが オフロードなんて走らないし未舗装路といえば年数会のキャンプ場くらい。 人それぞれ好みはあると思うが
プラドで19や20インチで偏平タイヤ履いてるのはイモ
エクストレイルとかCX5とかでクロカン風にいじってるのと同じくらいイモ 俺もインチアップはすきではない。
しかし、19インチが標準でついて来るんだよ。
レスオプションもなかったので仕方ない。
もちろん冬用は18インチを調達する。 俺のプラドではないがモデリスタの20インチで林道のガレ場をガンガン走ったり
川を渡ったり自衛隊の基地の中の荒地を走りまくるプラドがいたが、平気そうだったよ。 デザイン、200に寄せすぎてる気がする
マツダの5と3、三菱のアウトランダーとエクリプス、スバルのXVからアウトバックまで、一見でわ見分けがつかないようなデザインの車ばかり
ランクル兄弟はそれぞれデザインに個性があって良かったんだがな ホントだよな！
各メーカーデザイン統一しすぎてるよ！
鼓動とかダイナミックシールドとか！
最近のトヨタは涙目が多い気が…シエンタ、プリウス、レクサスで言えばLC。 トヨタセーフティーセンスPは全車速クルーズコントロールでしょ。 >>967
ランクルは違うよ。
プラドも違う。
最近のセールスは頭がついていってないのよ。 全車速じゃないと40キロ以下になるとクルコンが切れる、つまりアクセルオフの状態になるわけですね。
もちろん、前の車が停止したら自車も止まるところまではやってくれるんでしょう？ たしかにランクル全車速じゃなかった、、mc後で変更されてないのに、プラドだけ全車速だと発狂する罠 >>973
ネタバレやめてアニメで追ってるんだから >>969
もちろんお前も最新のプラドに乗ってるんだよな？ 200ZXに付いてなくて後期TZ-Gには付いてる装備とかあるの？ ポジションのライン部分よく見たら線みたいなの入ってるけどあれなんだ？ ここで注文入れたとか言ってるひとは
全車速かどうかは知って注文入れてんの？ このスレだとTZ-G不人気っぽいけどなんででしょうか？
やはり値段？ >>985
ハンドブレーキだし200についてないし資料にのってないから99%ないと判断の上注文 >>985
知らないよ、どうでもいいから。
今、所有している車のうち2台は全車速がついてるが、試しに使った程度。 最初だけなんだよね。使うの。
スゲー眠たくなるし、渋滞はするのとなくなってスゲーイライラするだけ。
それよりはハリアーみたいに設定上限ないのがいいな。 俺も今の車に全車速ついてるけど使わないよ。
最初だけ。
逆に疲れる、自分が運転した方が楽。 ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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