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【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その31 [無断転載禁止]©2ch.net
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0671651
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2018/12/18(火) 12:35:18.54ID:qctO7yq20
すこしだけ進展しました。
燃料ポンプが原因だろうという事で、作業が進んでいます。
ポンプの在庫がないので、ドイツから取り寄せるそうです。
届く期間が４〜５週間だそうで、費用は２０〜２５万ほど
一緒に車検も頼んでいるので、総額最低４０以上かかりそう。
ポンプを交換してみて、治ればいいなぁ。
帰ってくるのが２月頃か・・長いですねｗ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 20:49:00.37ID:ujT1Ucph0
>>671
20万て！
ディーラーで交換してもらうの？
オクやネットショップで純正と同等品（OEM品）が2万円〜5万円位で買えるよ。

俺は走行10万キロあたりで燃料ポンプを自分で予防交換したけど、オクで買った3万円位のOEM品を使った。
その後8万キロ程使ってるけど問題無し。
そろそろまた予防交換しようかな。
0676673
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2018/12/22(土) 01:04:21.81ID:EORxulWg0
>>674
ホースは換えてない。
燃ポン換える時に換えないといけないほど硬化していなかったからそのまま。
走行18万キロの今もそのまま。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 08:36:01.83ID:h4UQ1zKJ0
>>676
自分のは93年式だったせいもあるかもだけど、かなり硬化してたな。
外すと言うか切開せざるを得なかった。
おまけにポンプがPIERSBERGでセンダーユニットも交換する羽目になった。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:40:33.45ID:k2PYx8ah0
NSXのリフレッシュプランみたいなやつVWでやってくんねーかな〜〜・・・
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 07:04:13.13ID:u77TolXJ0
NSXはホンダのかつてのフラッグシップ且つスペシャルティーカーだから、その手の
メニューがあるかもだけど、３は大衆車の大衆車だからねぇ〜www
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 16:46:33.10ID:GW7v/u4M0
ディーラーに頼んだらそれこそもう一台買える位の見積もり出そうだけどな。
ただ少しづつだけど、古い車の部品をメーカーがストックする動きが出始めてるから、部品供給くらいなら
ない話ではないかもね。

おれも念のためにレンズ類やモール類、内装部品とか5年前くらいからコツコツ状態のいいものをヤフオクなんかで
ストックして、コンパウンドで磨いたりして保管してるけどもったいなくて使えないwなんの為に買ったんだか。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 17:19:40.18ID:PMFqiEtW0
年末年始休暇だというのに本日うちの'96GLiにトラブルが発生し、レッカーされました（涙）

かねてからATのオイルパンのパッキンがダメになってATFが漏れていたので
昨日重い腰を上げて走行17万キロにして初めてオイルパンを開けてオイルパンのパッキン（とついでにフィルター）を交換した。
ATFは高価な純正ではなく1400円/LのSWAG製を使用。

無事に作業完了し、ATF漏れは止まりATの動作もスムーズになったので本日意気揚々と家族を連れて出かけた所、
信号待ちで突然エンジン回転数が不安定になりすぐにエンジンが停止。
路上でできることとして、コイルをトランクに積んであったスペアに交換するも直らず。
仕方なくJAFを呼んで家までレッカー。

家に帰ってOBD2テスターでチェックしたところエラーコード無し。
プラグを外して火花チェックをしたところ元気よくバチバチ火花が飛ぶので点火系では無さそう。
トランク内の丸い蓋を外して燃料ポンプの上面を露出させてスイッチONしても全く音がしない。
燃料ポンプが逝ったっぽい。
0688687
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2018/12/30(日) 17:21:47.53ID:PMFqiEtW0
少し前にここで燃料ポンプの故障が疑われるトラブルがあった人がいたけど、
まさかうちも同じ様なトラブルに見舞われるとは・・・
正月明けまで燃料ポンプを入手できないので、休みだというのにそれまで乗れない・・・
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 04:13:55.92ID:Gc69DLXl0
>>687
これでゴルフ3に対する家族の不信感は頂点を極めそうだね。
「いい加減買い替えてよ！」という嫁の言葉が目に浮かぶわ・・・
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 04:59:57.42ID:qW6SRpCs0
先の93年式は予兆みたいなカキコがあったんで、燃ポンご臨終の可能性大かもだけど、
IGコイル以外の突然死なら各種センサーをチェックしてみてもいいかもね。
今季の冬はのっけから寒いし３にはツラいね。
みなさん、良いお年を
0694687
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2019/01/02(水) 00:41:18.01ID:bGQQtBcW0
>>689
30番、167番リレーとヒューズをそれぞれ手持ちのスペアに交換したけど症状変わらずだった。

>>690
嫁もうちの3には愛着があり、数々のトラブルを経験したこれまでも今回も「乗り換えろ」とは言われなかった。

>>691
今回は予兆無く突然のトラブルなので燃ポン以外の原因も疑ってみてはいる。
燃ポンの不良かどうか確定させるために、明日燃ポンに直接12Vを送って動くかみてみる。
0695687
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2019/01/02(水) 09:44:05.81ID:bGQQtBcW0
連投すみません。
先ほど燃ポンのコネクターの電源ピンに12Vの常時電源を直接つないでみた。
つないだ瞬間、一瞬「ウィ」とモーターが反応した様な音がしたけどすぐ止まり、その後は何度つなぎ直しても反応なし。
燃ポン内部のモーターが回らなくなっていると見て間違い無さそうなので新品の燃ポンを入手して交換することにする。
部品が来るのは休み明け。交換後に報告します。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:59:15.75ID:H+RdLxp20
スレチですがゴルフ2GTIに10年ほど乗っていまして、この度手放そうと思います。30万ほどで売れればと思っていまして、相場観いかがでしょうか。
91年17万キロ故障なし車検3月まで
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 11:04:18.59ID:IoE460u60
解体費用5万
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 14:36:38.67ID:H+RdLxp20
自分で整備してきました。オルタネーター以外の補機類はほぼ交換しました笑

どうしても無理な場合はプロショップにお願いしましたが。

今洗車して、愛社精神が湧いて売るのを躊躇いますね。

ゴルフ3(カブリオレ)も4も昔乗っていましたよ笑
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 14:37:02.38ID:H+RdLxp20
愛社精神→愛車精神
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 06:55:07.59ID:NIafmxB70
>>695
>一瞬「ウィ」とモーターが反応した様な音がした
燃ポンは生きてるよ、たぶん。フューエルパイプなどに掛かる圧力が規定に達したんで
ポンプモーターが止まったと思うんだけどね。
サンデーメカのつぶやき

>>696
回転倉庫に打診してみたら？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 08:26:23.34ID:BJ6ApbUs0
>>696
なんで売るかな〜〜　2のGTIだろ？？
オレなら金に糸目つけず直すが、
0703695
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2019/01/03(木) 12:12:53.63ID:AryhY0YC0
>>701
コメントありがとう。
なるほどその可能性もあるなと思い、先ほど燃料フィルターに刺さっているホースを外して
（この時点でガソリンがほとんど出てこなかったので燃圧がかかっていないと想像）
再度燃料ポンプに12Vをつないでみたところ、今回は何の反応も無く外したホースからガソリンが出てくることもなかった。

これで間違いなく燃料ポンプの動作不良と言って良いと思う。
週明けに届く新品のポンプを待つことにする。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 18:10:09.86ID:xei1aQDP0
やっぱりゴルフ2GTI売るのやめました。
アウトドアを始めたのでジムニーシエラ買いたかったのですが、軽のジムニー買って二台持ちでいきます。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 20:06:31.19ID:xei1aQDP0
納車1年待ちみたいですね。
ゴルフ2の車検が切れるので、売ってしまおうかと思いましたが。
ゴルフ3も4も最近見なくなりましたね。ゴルフ3のデザインは今見ると好きです。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 23:48:40.70ID:DHEC0nSW0
>>706
同じ2乗り同士がんがろーぜ。
もっともオレは金無くてGTI買えずGLIだけどw
0711703
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2019/01/04(金) 14:58:50.50ID:8wDiAFyW0
>>710
ありがとう。
燃ポンは過去に一度交換してる。

前回も今回もセンダーユニットと燃ポン本体がセットになっているやつを買ったのでタンク内のホース脱着は必要なく、
センダーユニット上部に刺さっている2本のホースだけ刺しかえれば良いから交換は楽。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:00:35.38ID:eGNTq7/V0
おれの'96CLiは未だに交換経験なしだけど、いつ来るかなぁ〜
ネット通販でそのセットを手当てしたのなら、参考までにサイトのURLを貼ってほしい。
0714711
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2019/01/04(金) 18:50:52.92ID:8wDiAFyW0
>>712
ヤフオクで「ゴルフ3 燃料ポンプ」で検索するとセンダーユニットとセットのやつと燃ポン本体だけのやつがそれぞれいくつか出てくるけど、
セットのやつの中で一番安いやつを買った。
確かGLiとCLiは違う燃ポンを使っていたと思うから、参考にならないかも？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 20:32:27.87ID:8wDiAFyW0
>>716
「燃ポン」って世間一般的によく使われる略称だよ。
「エアクリ」（＝エアクリーナー）や「リアフォグ」（＝リアフォグランプ）と同じ様によく使う略称だから、
間違えたり違和感を持つ人はあまりいないと思うよ。
0718712
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2019/01/05(土) 06:27:35.39ID:LfRSwukK0
>>712
アリガトあんす。オクの業者さんなら複数の型番を扱ってるだろうから、検索してみるよ。
ちなみに前期GLiはVDOとPIERBURGの２社が供給元だったみたい。

オレもね「燃ポン」の響きがなんとなく軽いなぁ〜って感じはするけど、慣れちゃった
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 07:32:47.34ID:LfRSwukK0
検索したけど、ヒット数少ないね　　
個人っぽい出品者さんのなら、ガソリンの中に手を突っ込む作業さえ厭わなければ
楽勝かな？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 13:28:40.27ID:V/sIvxW30
コピペすると変わる
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 19:05:39.95ID:HgHCidnC0
2桁ナンバーで隅々まで手を入れて綺麗に保ってるゴルフ2 をパーキングとかで見かけると、じっくり観察してしまう。
お金がなくて旧いの乗ってるのではなく、好きなんだろーなって思う。シャコタンやひっぱりタイヤの車両は2桁でなく3桁が多いよな
0725714
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2019/01/05(土) 20:58:13.20ID:RFnNbznZ0
>>718 ＆ >>720
ヤフオクは数種類しか選べないけど、ebayで「golf mk3 fuel pump」や部品番号で検索したらかなりの数出てきた。
日本までの送料込6千円程度の謎のメーカーのものから、2万円程度出すとボッシュ等の有名メーカー品もあるし、2万5千円程度でVW純正品もあった。

今回壊れた燃ポンはVDO社製で、使用期間約6年、約6万キロで壊れた。
新車時に付いていた純正品（メーカー不明）は約16年、11万キロ使っていたけど壊れなかった（壊れる前に予防交換した）。
やっぱりVW純正品が最強だと思うので、今回購入した社外品（まだ届いていないのでメーカーは不明）はつなぎとして使い、
1年以内にebayでVW純正を買って交換しようと思う（外した社外品は予備として持っておく）。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 03:16:34.44ID:uG4V94i00
>>724
俺は二桁ナンバーのワンオーナーで純正ホイールのシャコタン乗りだったけど、
悔しいかな貰い事故で廃車。でもどうしても諦め切れず、また同じ年式3を探し出して全く同じ仕様で復活した。
シャコタンも含め見た目は全く一緒だけど、3桁のナンバーが残念。
やっぱり見てる人は見てるんだよね…
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 06:23:11.89ID:6cPq15XJ0
>>725
肝心のポンプ・モーターの耐久性もさることながら、常時ガソリンに浸かってるハウジングも
品質が問われるから、業者、値段共に吟味が必要だね。
そういえば、昔はオクでポンプ・モーターだけ売ってたな
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 00:28:58.46ID:gNju6s2O0
>>726
ナンバーの桁数なんてどーでもいいと思うがね〜・・・
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 04:58:17.21ID:kWuBUo1R0
近所に５ナンバー２桁のBMWを大切に乗ってそうなオーナーが居るなぁ
語呂合わせとかこだわってる人も居るみたいだけど、詰まるところ自動車税の背番号だしね
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 13:10:37.94ID:xB5fOfDW0
昔から何十年も乗ってるのはそれはそれですごいことだと思うが、
中古を買って綺麗に乗ってるのも、その車が好きならいいじゃないか。

ナンバーの語呂合わせは興味ないが、ナンバーの４つの数字を足した数が縁起が悪いとかは気にするｗ
0732725
垢版 |
2019/01/07(月) 14:48:57.63ID:GugLZ4X/0
最終報告です。
やっと燃ポンが届いたので交換し、無事にエンジンがかかり復活！

ただ今回交換したセンダーユニット付き燃ポンはオクで買った安物で、外したVDO製と比べるとあきらかに各部の作り、材質がショボい。
これを今後何年も使い続けるのは不安なのでebayで純正品を買って交換しようと考えている。
0733725
垢版 |
2019/01/07(月) 15:02:55.55ID:GugLZ4X/0
今回の件で学んだこと。

1. 燃ポンはさっきまで絶好調で走っていたのに何の予兆も無く突然壊れることもある。
2. 純正採用されているVDO製のポンプでも6万キロで壊れた。5万キロを超えたら予防交換が無難。
3. ガソリン満タン時に燃料ポンプを交換すると結構な量のガソリンが漏れるので、予防交換する際は満タン時は避けるべき。
4. タンク内の燃ポンとセンダーユニットをつないでいる2本のホースは固くなっているため外すのが困難で、外す際に切れたり破れたりする可能性がある。
　 燃ポンを交換する際はセンダーユニットがセットになっている物を買うか、ポンプだけ交換する場合はホース2本も用意した方が良い。
5. 燃ポンは国内で買うと高いが、ebayで探すとVDO製が約2万円、VW純正が約3万円（日本までの送料込）で買える。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 15:34:26.75ID:Vxiop+oH0
>>731
合計が縁起の悪い数字って18とか？
やりすぎ都市伝説見過ぎじゃね？？w
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 06:24:15.80ID:SMrfvQA00
>>732 & >>733
復活オメデトさんです。やっぱ電装品は「ある日突然に」なんだね
eBayだと送料的に英国或いは米国の業者さんがリーズナブルかも
国産車だとイン・タンクホースは耐油性のゴムホースを採用してるメーカーさんが多いみたい。
ちなみに自分はあの日産で調達した
0736733
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2019/01/08(火) 09:39:25.55ID:tNAeO7RI0
>>735
サンクスです！

走行不能に陥る電装系の突然の故障は勘弁して欲しい。
時間がある時に手元にある壊れたVDO製ポンプを分解して何が原因で壊れたか検証してみる。

そうか、インタンクのホースはわざわざ純正のプラ製（？）のホースを使わなくても、
内径が合う汎用の耐油性ゴムホースを流用すれば良いね。
簡単なことだけど目から鱗！
近いうちにまた燃ポンを交換するから、その時はゴムホース手配する。
0737736
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2019/01/08(火) 09:47:01.98ID:tNAeO7RI0
ebayでパーツを買ったことが何度かあるけど、確かにイギリスやアメリカの業者の一部は送料が驚くほど安いよね。
今回も調べていたら燃料ポンプの送料が1,200円とかもあった。
下手したら国内送料より安い！

今回は早く燃ポンを交換して乗りたいから国内で部品を手配したけど、急がない部品はebayで海外から購入が一番安く済むね。
数多くの社外品、純正品の中から選べて価格も国内の半額以下。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 09:17:24.62ID:l1dhsK5E0
>>738
色んなパーツの中古が出ているけど、電装系の部品の中古は怖いよね。
家電やPCのジャンク品と一緒で、部品取りとして欲しい人がいるのかも？
もしくは短期間だけでも使えるものが安く欲しいとか。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 06:47:56.01ID:IlMVuWg80
ヘッドライトAssy左右をUKの個人出品者から買った時は輸送費≒品代なクーリエを使うって
云われて悩んだけど、車検がかかってたから止む無くポチったなぁ。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 06:15:32.27ID:VaqEzDbF0
中華でよければAliExpressで4000円くらいの新品の燃料ポンプもあるね。
小さいパーツなら送料無料で、びっくりするくらいの値段で売ってることがある。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 07:49:17.09ID:Hw4OD7PN0
>>725
年間走行距離1万キロかぁ...保険料の料率が上がりそうだけど、クルマにとっては
いいかもな。オレの３は母親の病院送迎車化してるから1/10以下だわ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 18:53:00.07ID:PMB7UTd70
お袋さん、大事にな・・・
0746725
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2019/01/18(金) 09:00:34.70ID:F7iAMNag0
>>744
通勤には使っていないけど買い物等の日常の足、週末家族で出かける時、たまに仕事などでコンスタントに乗っている。
それだけに突然の故障による走行不能は本当に困る。

燃料ポンプ交換後は絶好調で走っているけど、現状謎のメーカーのポンプを使っていることが不安でならない。
早めにebayで純正ポンプを買って交換しようと思う。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 12:14:15.89ID:C06Iarcm0
>>746
「謎のメーカー」とあるけど、それが中華或いは東ヨーロッパとしてもあまりナーバスになることも
ないかと…
純正品はAssyではなく単体で買うことになるだろうから、normaあたりの信頼できるホース
クランプも必要だね
0748746
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2019/01/18(金) 20:54:27.79ID:F7iAMNag0
>>747
ドイツのVDO社製ですら純正よりはるかに耐久性が低く突然死したので
どこ製だか分からないポンプを使っているのが不安。

ホースクランプはホームセンターで買ったよくあるステンレス製を使おうと思ってる。
0750748
垢版 |
2019/01/19(土) 00:46:58.22ID:wesJc3CT0
>>749
分かりません。
そもそも、元々うちの'95GLiに新車時に付いていた燃料ポンプには製造メーカーの記載が無かったのでどこ製か分かりません。
その燃料ポンプは捨ててしまったので手元にある壊れたVDO製ポンプと比較できません。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 06:28:19.78ID:AUMhOVBR0
ポンプと繋がっている蓋状のパーツにはメーカー名が記してあるけど、
自分がストックしてる純正ポンプのハウジングにはOEM元名もVWマークもないよ。
ハウジングをばらしてポンプ本体をみれば何かあるかも知れないね。
0753749
垢版 |
2019/01/19(土) 10:56:41.49ID:uCY/ICVY0
皆様、情報ありがとうございます。
なるほど、純正はVDOかと思っていたけど違うかもしれないと言う事ですね...
年式とかによってもメーカーに違いがあるかも知れませんね。
予防交換した燃料ポンプが数年で死亡とか以前よくネット上で見たので
96年式のADYだけどハズレが怖くて換えずにズルズルと20万km越えてしまいました。
入手出来るなら純正を買った方が良いのでしょうね。
0755750
垢版 |
2019/01/19(土) 15:27:50.70ID:wesJc3CT0
>>753
新車時に付いていた純正ポンプが20万キロ持っているのですね！
うちのは11万キロで壊れていなかった純正を予防交換でVDO製に換えたら6万キロ使って死亡・・・
予防交換しなければ元々付いていた純正品が今も元気に動いていたかも・・・

初期の3の純正ポンプはVDO製と聞いたことがありますが、後期はVDO製では無いのかもしれません。
どこのメーカーかは分かりませんが、純正が一番持つのは間違いないでしょう。
私は近々純正を購入しますが、ebayでドイツの業者が純正ポンプを日本までの送料込3万円以下で売っているのを見付けたのでそれを購入します。
0756753
垢版 |
2019/01/19(土) 17:46:58.22ID:uCY/ICVY0
>>755
そうなんです気は使ってますが20万km越えても元気な感じです。
突然死ではなく異音を出してくれる事を願っています。
アタリハズレはあるにしても、なぜ日本車部品より弱いとされる
VW純正よりも強い社外品が出てこないのでしょうかね？

純正を購入しまして、もし記載があるならば参考までに
メーカーをこちらに書き込んでいただけるとありがたいです。
0758755
垢版 |
2019/01/20(日) 08:01:00.58ID:Ym5Wecu90
>>757
改めて確認したらドイツではなくイギリスの業者だった。
VWやAUDIの純正部品を安く売る業者。
イギリスでのDラー価格は約39,000円で、その業者の売値は約24,000円。
イギリスだから送料が安いのかも？（送料2300円程度）

>>756
とりあえず今は謎のメーカー品が動いているので急いではいないけど、数か月以内に純正を買います。
届いたら手元にあるVDO製と純正品を比べて結果報告します。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 06:23:48.61ID:XHLVL1RQ0
>>758
何となく想像が付くな、その業者さん
UKの出品者はRoyal Mailを使ってくれるんで送料がリーズナブル
ポンプは値が張るからVATの還付もしくは相当分の値引きをリクエストしても
いいかも
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 15:53:40.25ID:YVA7Zhgm0
最近は「日本製」を謳う製品が増えたけど、海外生産品も多いように
自動車部品にしてもmade in Germanyの比率は低くなってるのかな？
0761758
垢版 |
2019/01/22(火) 17:09:06.79ID:IM2b8Kak0
>>759
その業者のebayの出品ページをよく読んだら、価格には20%のVATが含まれていると書いてあった。
その20%分を還付してくれるかな？そうなるとかなり安い！
購入前に車種適合確認のメッセージを送るので、その時に聞いてみる。ありがとう！
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 17:11:40.49ID:IM2b8Kak0
＞＞７６０
大事な部品はドイツ製であって欲しいよね。

以前定番トラブルのABSユニット内のハンダ割れが起きて自分で直したけど、確かあのユニットはメキシコ製だった気がする。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 06:18:09.84ID:Q6ysKUVE0
前期にはウォルフスブルグ製のエンジンがあったらしいけど、自分のCLiのそれはメキシコ製だし、
純正品にもChina製、Korea製があるからね〜　　ドイツ製となってても旧東ドイツの可能性も
あるしで、もうからない商品となった以上仕方がないのかな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 16:23:21.21ID:MOiJYwsH0
結構程度の良いゴルフ3、2がヤフオクに出てますね。
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 11:18:10.73ID:/NYsYoWc0
ゴルフ2カブリオにMT載せ替えたいんですけどmk3のエンジンミッション乗りますか？
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