【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その31 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/08/18(金) 08:55:42.22

皆さん引き続き、修理情報よろしくお願いします。
ここはsage進行でお願いします。（メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。）
荒らし煽りは絶対にレスしないで下さい。
前スレ
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その30
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448528942/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/07(木) 07:59:18.48

>>62
そういうパーツって、破損したらもう終わり？
サードパーティ製があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/07(木) 11:57:06.22

ドイツ車の樹脂、プラスチック
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/35/7f06a0303781ee32d12f883aae5fec59.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/07(木) 12:43:42.03

正に「ゴルフ3専用」な樹脂部品(特に内装)を新品で入手するのは難しいでしょうね
eBayを覗くとラトビア発のドアモールとかピラートリムのクリップとか見かけるけど、クオリティが
わからん…
ちなみにドアモールのクリップはまだ豊橋に在庫があるらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 01:26:59.27

安価な３Ｄプリンターで欲しいパーツが手軽に製作出来る日はいつになったら来るのだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 09:24:24.55

光軸で車検落ちた。
３Dプリンタの光軸ロッドはやくー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 10:12:35.86

>>67
ユーザー車検？　　んで帰ってきたん？
近くのGSに飛び込んで調節してもらえば。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 13:17:40.64

>>67
テスター屋さんに飛び込んで、午後のラウンドで「○」になることを祈ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 13:35:57.23

飛び石でライト割れ
↓
DEPOの中古純正型購入
↓
右側通行用で×
↓
オクで中古４look購入
↓
【車検】車屋で右側通行用といわれる←イマココ

1ヶ月あるからストック修理を試みるか、e-bayか
↓

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 15:23:19.21

テスター屋でも光軸調整部が壊れていたらお手上げだからなー

俺は以前ユーザ車検に行き、陸運支局に行く前にテスター屋に持ち込んだら光軸調整部の破損が発覚。
「これでは光軸を固定できません」と言われ、その日は車検を受けずに帰って新品のライトを注文した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 15:48:10.70

ストックのレフレクタと光軸調整ロッドが元気ならば、中古のレンズに換装(日本のオクで
調達可)
４灯式の純正新古品は見かけなかったけど、２灯式の左側通行用新古品なら
UKかAUのeBayerが今でも出品中かもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 17:32:42.43

以前はHELLAの4LOOK(右側通行用)でも普通にディーラーで車検通ったけどな
今は違うのか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 18:40:37.88

>>73
そのディーラーは民間車検場を併設していて、自分の所で車検を通したのか？
それともディーラーが陸運支局に持ち込んで車検を通したのか？
後者の場合、検査ライン（ヘッドライト検査）をパスさせるために何か対策を施したのか、
それとも右側通行用の4LOOKそのままで検査をパスしたのか？
詳細わかる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 19:37:21.07

光が右側に立ち上がらなけりゃOKでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 19:45:47.70

少し前まで車検はハイビーム
ここ最近はロービームで検査

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 19:51:18.44

>>74
自社の車検場で通してたはず
何度も車検をしてたのに何も言われなかった
そもそも4LOOKを買うときにHELLAの右側通行用かinproの左側通行用どちらにしようか迷ってたときに
このスレで光軸はハイビームで検査だから品質のいいHELLA買っとけとアドバイスを受けた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 20:06:40.22

コース手前にHiかLoかを選ぶボタンがあって、自分の２灯式は従来どおりにHiを
選択するよう検査官に言われた。キョービなユニットはLoなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 20:43:01.83

ロー光軸のチェックといい、警告灯チェックといい、検査項目の変更はg3ゴロシやな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 20:45:10.48

HELLAの4lookも光軸崩壊したぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/08(金) 21:33:45.03

同じく、光軸NGにつき、先月UKからeBay で純正相当形状を取り寄せました。台湾製ですが。製造年は、97年なのでストックがなくなり次第、供給終了なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/09(土) 03:01:13.60

hellaの純正相当だとH1x2がGBP85.- H4x1がGBP70.-がeBayに
ちなみにvw classic partsではH1x2がEUR219.-

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/09(土) 07:41:15.62

>>80
inproのイカリングも光軸調整部品が割れましたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/09(土) 21:47:08.89

"2002/Aug.　Ming Yang was renamed ad DEPO" とあった
台湾のメーカーなんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 01:11:28.36

いよいよ2度目の恐怖の窓落ちの予兆が出てきた

リアなんだけど、自分で修理ははーど高いですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 01:29:18.59

>>85
フロントよりは楽

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 02:13:37.65

簡単（1）か困難（10）かを10段階で表す。
※楽か苦労かではない

1　バルブ交換
2　オーディオ交換
3　ウィンドレギュレタ交換
4　天井貼替え
5　ブレーキパッド交換
6　ATF交換
7　ファンベルト交換
8　ATフィルタ交換
9　エアコンフラップ修理
10 ABS修理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 07:00:58.03

ABSは3くらいじゃね？
ユニットの取り外しがちょっと大変なだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 09:08:22.43

コントロールユニットの不具合ってことも考えられるし、養生テープを常備して
落ちてから対応でもいいんじゃあない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 20:04:14.34

>>87
ゴルフ3にファンベルトは無い。
タイミングベルトのことかな？

ここに書かれている修理はエアコンフラップ修理以外は全部自分でやったけど、
確かにABS（のユニット）修理は３～５あたりだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/10(日) 20:17:09.07

>>87
>>85
窓が動かないのは、レギュレータ故障叉はｐｗモーターが逝ってるのか確かめてからDIYをオススメする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/11(月) 01:32:50.79

確かめ方も教えてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/11(月) 07:39:29.07

モーターの場合はパワーウィンドウのスイッチを操作して動けばOK

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/11(月) 07:42:27.58

レギュレータの故障はワイヤー吊り上げ部分の破損か、巻取り部分でのワイヤー絡まり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/11(月) 08:37:37.50

困ったもんだw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 01:39:01.10

そもそもドアの内張ってどうやって外すの？
リアスピーカーを変えようとして全然外せなくて断念した事がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 01:58:35.03

だんだんゴルフ3が減るのもわかるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 05:35:17.50

ひとつ質問に回答すれば、次から次へと質問をしてくる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 07:34:27.66

>>96
ベリッてやるんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 07:58:14.15

3をべりってやると２が出てくるらしいぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 08:12:33.06

どうせ開けたってビニールどうすんの？
どのボルト？工具は何が必要？ってなるんだろ？
やめとけよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 09:26:43.59

>>96
内張り外しのやり方は他車種と変わらないよ。
ドライバーでもできなくはないけど専用の工具セットが無いとキツいし失敗するとバキっと内張りを破損してしまうので
自信がなけれれば経験ある人にお願いした方が良いかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/12(火) 11:15:57.05

最近窓落ちされてDラー持ち込まれた方、部品代・工賃、ざっとお幾ら万円ですた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 04:28:31.73

ディーラーだと高そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 06:21:41.12

意外なことに純正レギュレターもモーターもまだ供給してるみたい。リアは6,000円程度かな。
左右で微妙に値段が違ってる。
こんなのは社外にまかせて、ウィンドウデフレクタをclassic-parts扱いで復活してほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 07:35:12.93

ゴム類がだいぶやばくなってきた。
電動アンテナの収納部分のゴムは劣化して完全になくなってしまってるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 08:22:49.67

簡単な形状のゴムなら、ボロくなる前にシリコンでコピーできる。
こういうのは女性のほうが知ってる
http://beadsmama.com/store/images/padicocs1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 08:45:03.94

>>106
カブリオなどのフェンダーアンテナのグロメットなら、eBayにまともなのがあると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 09:08:16.54

>>106
コペンのアンテナベースが流用できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 12:23:17.82

>>106
ルーフに四角い穴が空いているだけ。何でも流用出来るね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 12:35:58.01

フェンダーのアンテナのことじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 13:53:55.16

ルーフアンテナベースは社外品が売ってる
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/412xawOW3DL._SY450_.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 18:17:31.35

>>111
>>106です。そう、フェンダーのとこのアンテナです。

ところで皆さんはオーディオって載せ換えました？
私は買った時からのどノーマル。
22年も経つので時々フリーズみたいになってキーを抜いても電源切れなくなります。
その時は仕方ないからバッテリー外すかヒューズ外して電源供給を絶って切ります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 20:22:24.63

>>113
１DINなので、ディスプレー収納、DVD、ＴＶ一体型中華を使っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/13(水) 22:07:44.85

コペンのアンテナグロメットはこんなの。
ttps://blogs.yahoo.co.jp/o1623jp/GALLERY/show_image.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-8c-ef%2Fo1623jp%2Ffolder%2F970098%2F70%2F61377570%2Fimg_7%3F1292809116

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/14(木) 01:32:10.46

４以降は知らないけど、イグニションの位置に関係なく常時通電だよら
単純に電源スイッチが逝かれたんじゃあない？
フェンダーアンテナ電源連動タイプの代替品を探すのはちとムズいかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/14(木) 23:03:29.50

4も常時通電

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/15(金) 19:34:31.92

ABS警告ランプ点灯、光軸ロッド折れ、重量税増にめげず、車検通しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/15(金) 20:26:41.28

どうやって通したのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/15(金) 21:53:32.32

直して通しましたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/15(金) 23:51:01.03

やるぅー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 09:39:06.90

>>118
大したことじゃないだろ。ゴルフＲを買うよりは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 09:41:52.68

ショックアブソーバーを交換した。新車並の海苔心地よさに驚いた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 09:50:56.45

>>123
俺、ビルシュタインのGTI用のにしたらだいぶ硬い乗り心地になったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 17:32:03.49

ゴルフＲには絶対に試乗しないほうがいい。
マジで乗り換えたくなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 23:42:31.44

>>125
確かに。ＲじゃなくてもＢＭＷでもいいかも。
しかし、ゴルフⅢはコンパクトで実用的。今でしか乗れない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 23:43:36.74

>>124
ノーマルビルシュタインが最高だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/16(土) 23:53:40.07

GTIに車高調入れてたとき、ビルシュタインのB4(純正リプレイス品)入れた代車のCLiに乗ったら
めっちゃのろいくせに高速道路でのスタビリティが自分のGTIより良かったのに驚いたわ

車はあんまりイジらない方がいいのかもね
純正侮るべからず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/17(日) 02:53:22.57

BOGEのフロントはピストンロッドに六角レンチを差し込む穴があって作業がし易いので、
ノーマルのまんまw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/18(月) 04:05:31.40

ゴルフ4カブリオはこちらのスレと聞いてきました
これからよろしくおねがいします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/18(月) 04:47:49.37

3カブリオと4カブリオ
https://i.pinimg.com/736x/a0/a7/51/a0a7517729927ee7bff2e885c4aeadc1--golf--cabrio.jpg
http://www.carsensor.net/E_import/040624/image/photo_01.jpg
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_10727/sokukai79-2.jpg
http://www.opencar.jp/golf_red_sR0015897.jpg
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_10727/sokukai79-3.jpg
http://iwiz-autos.c.yimg.jp/c/autos/ucar/cars/670/884/U00014670884/U00014670884_12_001.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/18(月) 09:24:06.99

うちも4カブ
ドアミラーのあたりから雨が侵入して、ゴムの部分は欠品と言われたので、カーポート立てた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/18(月) 15:24:41.08

500万出すなら、FRのMTにするな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/18(月) 22:47:21.17

お先に卒業して
中古のプログレに
乗り換えました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 01:09:00.18

>>131
3と4で中身ほぼ一緒なのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 07:47:08.47

>>132
雨水などの浸入の原因は↓のパーツかな？
http://www.audivw24.de/product-eng-25721-WINDOW-GUIDE-SEAL-LEFT-VW-GOLF-VI-CABRIO-5K7837565.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 09:34:50.09

こっちの方かな↓
https://www.volkswagen-classic-parts.de/en/dichtstueck-4d2a05.html
４ドアでは水漏れの経験ないけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 11:31:35.92

>>136
窓とAピラーが当たるところのゴム
ウィンドウモールっていうのかな
柔軟性がかなり無くなってて、雨が留まりやすいドアミラー付近から浸水するみたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 13:10:55.72

https://parts.janesvillevw.com/a/Volkswagen_1996_CabrioATBase/_51505_6410168/DOOR-GLASS--HARDWARE/9230470.html
↑の11番か12番あたりとしたら、eBayにも無さそうでなかなかキビシいかも

**sage** · 2017/09/19(火) 18:30:48.36

ハッチバックとちがって、窓がピラーと直接当たるし、バイザーもないから雨じまいはシビアだよね。
窓位置の調整で我慢できる程度にはならんかったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 19:28:33.60

更にゴムの中が空洞で排水路になってる
ひび割れたり裂けたりすると致命傷
幌はどうにでもなるのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 20:56:51.45

ゴム部品はある程度ストックしておきたいなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/19(火) 23:53:23.36

>>142
粘土で型を作り、シリコンを流して自作しかないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/20(水) 05:57:12.69

↓の９番なら$346であるみたい
http://www.realoem.me/Volkswagen/ZA/GOC/2002/214/R/8/845/845000

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 01:31:53.00

>>123
いくらぐらいかかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/21(木) 14:53:30.91

知らないうちに客室内の床下にカビや錆を発生させるから
雨水などの浸入経路を特定して対策を取った方がいいよ(体験談)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 03:22:53.36

ゴルフ3のカブリオレのドアごとなら左右とも出品中
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/opm_eco?p=5222&;auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&anchor=1&slider=0#localnavi

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/23(土) 12:30:26.73

ドア変えてもダメ。
相手を換えないと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/26(火) 00:12:48.18

しかも高けーな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/26(火) 16:50:03.00

ウオポンあたりからすごい音が出始めた…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 09:30:52.56

classic-partsとしてある程度供給体制があれば、２ベース(?)のカブリオレが
デザイン的にはいいな
内外の現行車のデザインにはついて行けない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 10:08:45.82

最近のはウェストラインが高くて開放感ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/27(水) 23:03:36.22

>>151
2のカブリオは１ベースだね。
最近マツダもロドのパーツ供給開始したみたいだし、その流れが他メーカーに波及してくれればいいな。

ここ10年くらいで2はめっきり見なくなったと思ってたら
最近レストアされたのか、綺麗な2をチラホラ見かける。
俺の3も塗装と板金だけでもやってみようなかぁ。だいぶ錆が出てきてるから
ここらへんが分かれ道になりそうだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 01:10:51.74

世話になってる工場は2のレストアで繁盛してる
軽くブームっぽいし3よりも色々楽だとか

自分の4カブリオが限界きたら次は2にしたいなと思ってるけれど
3から2だと色々古くてしんどいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 01:36:40.72

中古を買って暫くして、自分で整備中に酷いサビとか見つけたら
ヘコむなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 07:01:41.19

>>154
MTなら問題無い
ATは3からみても古すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 08:29:58.14

2は5年くらい前からブームになっているから増えたよね。
うちの近所（東京23区西部）では3は全くといいほど見かけなくなったけど、
2は若いオーナーが乗る最近買ったと思われる綺麗な個体をよく見かける。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 10:01:25.53

ごきげんワーゲンの効果かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 11:34:44.70

>>158
あれのだいぶ前から2は流行ってるね。
2だけじゃなく、同年代のヴァナゴンも流行っているのかそこそこ見かける。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 12:10:55.05

2はクラシックの領域に入った証拠なんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 13:39:07.51

ハンドルを回すと足元の真ん中らへんでゴンっていう音がし始めたのだけど理由わかる人いますか？
パワステオイルは入ってました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/09/28(木) 13:49:16.76

>>160
だね。
実用で乗るというよりは趣味で乗る車になったのだろうね。

うちの3は奥さんの日々の買い物の足や週末の家族での外出にと、バリバリ現役で活躍中。
外装はかなりヤレてきたけど走行16万キロでエンジンもATも絶好調。
まだまだ乗る！