フォーチュナーいい車だよな
少し前にハイラックスRevo(要は日本上陸する現行型)とイノーバと共にMEGAWEBに展示されていたので散々乗った
そもそも最終型のハイラックスサーフはタコマの系統だから厳密に言うとその時点で"ハイラックス"ですらなかった
(今のサーフはプラドの廉価版みたいな扱いになってるし、それ以前にほぼ北米専用車種と化している)
Toyota IMVはいいクルマ揃いなのに新興国と南半球専用でもったいない･･･

むしろ性能だの何だの色々考えてもフォーチュナーあればプラドいらねぇなってホント思う　見た目もより今ドキだし、
ひどく荒れた路面も快適に走破できる能力を秘めた「真のSUV」っていうのがまさにぴったり当てはまるクルマだ
もっとも、プラドっていうのはある種「ランドクルーザー」という名前を買っている部分はあるし、
ついでに言ってしまえば、本当にそうしてしまうとそれはそれで日野の仕事が無くなってしまうわけだが･･･
それにしてもトヨタグローバルサイトでフォーチュナーがMPV扱いなのホント謎だわ

しかし、仮に本当にフォーチュナーを日本導入するとなると、はたしてディーゼルとガソリンどちらを積むのだろうか