X
【DS】プジョーシトロエングループの高級車ライン [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/13(日) 19:43:25.95ID:VMQBo6QQ0
フルモデルチェンジは四年後くらいか
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/14(月) 18:03:09.64ID:HBTfW9ow0
ＤＳ３のウィンカーってシーケンシャル機能をOFFにしてあるの？それとも外されてる？
あれって復活させられないものなのかな？？？
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/16(水) 01:29:32.59ID:vCbkE7E00
わからん
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/16(水) 11:00:13.32ID:vCbkE7E00
随分先だけどかなり革新的なモデルになるんだろうなあ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/19(土) 01:29:51.07ID:iXCXY/ya0
出た時に惚れた流れでDS4買ったけど、ぶっちゃけ運転自体はつまらん車だよ
3はすごく楽しい車だったけどパワーがなぁ
NAの1.6でも積んでくれれば最高に良い車になりそうなんだがな
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/23(水) 12:32:00.16ID:kFvaqbV/0
シトロエンは、過去にシトロエン・レーシングが挑戦してきたことの
すべてが投入されたC3 WRCです。
シトロエン 壁紙カレンダーはCITROEN GALLERYよりダウンロードいただけます。　　ダウンロードはこちらから
　　http://krs.bz/pcj/c?c=67517&;m=148475&v=5499b52d
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/25(金) 02:08:59.98ID:DLIeBr5p0
せやろか
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 16:16:06.92ID:tnyf+YCG0
ds3の純正ナビ、運転中に操作できるようにディーラーに頼んだら純正はできません
って言われたんだがなんとかするにはどうしたらいい。
出来ないってことないと思うんだけどな。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 17:46:45.59ID:DL+mVb+e0
>>20
前のゴリラは音声出力だかのピンをショートさせることで出来た
DIYでもできるしジャックに刺すだけの数百円程度のパーツも出回ってた
俺はディーラーに聞いたらサービスでやってくれたけど
今のナビのメーカーってどこだっけ？
型番でググったらやり方でてくるんじゃない？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/26(土) 19:03:46.59ID:vLhqA5uq0
>>21
そうそう、昔、ゴリラ使ってたときは、ネジ一本で解決させてたなあ。
似たような型番のゴリラでググったらネジ使う方法が出てくるかも。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/27(日) 10:03:34.34ID:oawfhIYb0
純正という表記はおかしいかもね
中身は某国産だし
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 15:50:40.06ID:XT3UBwQE0
試乗するのに記念撮影すんのか
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 16:24:55.01ID:czWNMMsH0
短パンにリュックって…もうちょっといいカッコで行けよ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/29(火) 17:11:07.42ID:gfpw55To0
服装にこだわるタイプではないよね。
ほら、スポーツカーに乗ってる人も「スポーツ」からは程遠い人が多いし。
そういうことだよ。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 00:47:53.50ID:kDDgRyhR0
マイチェン後のデザインの車体が走ってる姿を見たことないわ。
C6あたりのほうがまだ走ってる気がする。
大好きだった旧デザインのDS5に戻って欲しいわ。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 11:44:40.83ID:3qVNP1fu0
>>40
何度かDS3走ってるのとディーラーで見たけど画像ほど悪い印象はなかった
でもへへグリルを知ってるとやはり欲しいと思えない感じだったな。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 14:22:29.18ID:297dkJeD0
>>40
確かにそうだな
都内だけどここ半年見た記憶が無い
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/02(土) 14:24:17.82ID:297dkJeD0
本家シトロエンでさえ現行モデルはほとんど見ないからな
クライスラーみたいに撤退しないか心配だわ
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:16:53.00ID:xd8avaZf0
DSやシトロエンが撤退したとしてもプジョーだけは残るだろうから、少なくともメンテに関してはあまり心配してないな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/06(水) 12:50:42.24ID:E3a0Ujyl0
海外のオプションカタログと日本のオプションカタログって違うんだね
品番も載ってるからディーラーで取り寄せ可能かしら？カーボンハンドル欲しい、カーボンメーターバイザー欲しい
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 00:31:33.56ID:6cOv8nBG0
DS3の160THPエンジンが乗ってるモデルに乗ってはや5年
昔からだけどマフラーから煤みたいなのが出るからバックドアやリアバンパーにベタベタ黒汚れが付くんだ
俺の車だけ？車検時に何も言われないからコレは正常なのか？
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 11:35:03.24ID:HQCz8/Zh0
オレの車は旧型C3のターボが付かない前期型だけど、別に汚れないなあ
もしかして回してるとオイルも一緒に燃やす仕様かもね
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 13:42:07.41ID:6cOv8nBG0
>>55
バックドアがベタベタにならなくて良いですね
私のリアガラスは積年の油膜で酷いことになってます
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/09(土) 14:38:11.84ID:qDPjZDyD0
拭けよクズ
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 09:53:26.12ID:DOrEtjWK0
昨夜立体駐車場で左をガリっといわしてうわ～ってなった
さっき見たらボディーやドアにキズ一つ入ってないしホイールも無傷
おかしいな？絶対ぶつけたよな？って不思議に思ってたらサイドスポイラーが無くなってた
鈑金塗装しなくて済みそうだけど今からスポイラー買いに行ってくる
DS3の黒いプラスチックのやつなんだが高いんかな？3万円位でくれないかな？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/10(日) 12:25:52.16ID:DOrEtjWK0
>>60
消費税入れて3万ちょいでした
外車ってもっと高いかと思ってたけど結構普通の値段で良かったです
立体駐車場には出来るだけ停めないようにしようと誓いました
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 00:13:54.95ID:R7ZkK+BM0
アイシン6速って優等生でAL4より話題ないけど、
どれくらいのスパンでフルード交換してる？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 23:07:17.91ID:n1iWICKR0
>>53
マフラーから煤は出るよ。
イベントとかで他の人の何台か見たけど、DS3に限らずプジョーでもこのエンジン使っているとマフラーが煤で汚れていて
ターボエンジン限定の現象だったわ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/14(木) 23:39:19.57ID:pxN1R5+40
煤が出るって地球に優しくないな
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 00:03:01.78ID:Tnj4iVtH0
DS5まだ2万5千キロなんだけど、RECSとフルード交換しとくかなと。
RECSでカーボン付着のアイドリング不良は本当に予防できるのかね。
チェーンテンショナーも持病だと言うし怖いなぁ。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 21:45:00.60ID:cKPk7N1h0
>>69
RECSは意味あるんじゃね？予防保全は必要なエンジンだし
チェーンテンショナー交換は工賃、部品ともに安い
合わせて1万ちょい
5万キロで一度予防の為にチェーンテンショナー交換したけど指で簡単に縮む位へたってたよ
別に異音や不具合は出てなかったけど
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 01:16:25.12ID:B+OwpITl0
やっぱりRECSって効くのかね。カーボンの付着は1回の運転距離にもよるけど、
どんくらいの走行距離でやるのがいいかね。
ドライアイス噴射機とか水素洗浄とかもあるようだが。

一方で、俺はオイル系のフラッシングは100%化学合成を定期交換してたら
要らない、あるいはターボに異常が出るんじゃないかと思うんだけど、どう？
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 07:09:20.58ID:LELqsb5b0
>>71
俺RECSやってるけどターボに異常は出てないよ、大丈夫と思う
ドライアイスは近場じゃ施工店が無いから知らない
直噴だからエンジンオイルをマメに交換しててもインテイクバルブのカーボン蓄積量は変わらないよ
施工距離は2万キロに1回位かな
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 07:16:52.98ID:LELqsb5b0
嫁がプジョー5008乗ってて6万キロでアイドリング不調になった
RECS2回やったけど改善されなかったから、調子悪くなる位溜まったら駄目みたい
自宅周辺が常に大渋滞する所だから、余計に駄目だったと思う
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 13:23:37.22ID:B+OwpITl0
>>72
スマン書き方悪かったが、
RECSとか吸気系の洗浄はバルブ洗浄の効果があってエンジンに良いが、
オイルフラッシングみたいな潤滑系の洗浄は
高級オイルを短いスパンで交換してたら不要かなって話。
他のターボ車を知らんので。潤滑系フラッシングやっても問題ないならやるけど。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 14:53:13.07ID:LELqsb5b0
>>77
全合成油、ACEA規格のオイルで5000キロ毎に交換ならフラッシングの意味は無いと思うよ
ヘッドカバーからのオイル滲みでカバー外したけど5万キロ時でもカムシャフトとか全く汚れてなかったし
気になるならSOD1とか良さそうな気がするけどどーなのかな？
添加剤系は声の大きな信者やステマ多いからよく判らないや
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 18:16:32.35ID:xFaAwwvx0
フラッシングはやらない方がいいという説もある
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 01:44:47.60ID:ekxQ+Pr50
車載オーディオ沼の界隈に詳しくないからなんとも。
ヒューズボックスから電源取るのか？ノイズが乗るから～とかまで言うのか？
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 01:49:55.31ID:ekxQ+Pr50
オーディオ詳しいなら逆に訊きたいんだけど、
純正スピーカーの音に若干の不満があるけど、そんなに金も手間もかけるほどでない場合は、
フロントドアのスピーカー交換とデッドニングだけでもかなり変わるか？
みんカラでDS5のスピーカー交換してる人いて、交換だけなら自分でも出来そうだから。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 08:25:26.12ID:QlKH/wew0
>>82
全然詳しくないww
自分も若干低音改善したいからサブウーファーいれたいだけ
ヒューズから取ろうとしたが、国産車と違うから回線バラして繋がんとあかんらしくて諦めた
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 09:06:06.95ID:7lZg1k3G0
確かに純正スピーカーはちょっとね、、
音質に少しうるさい香具師なら購入初期に即交換するレベル
３４５共通だなあ
ちなみにカタログに載っているパイオニアに変えただけでも相当変わったよ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 10:46:57.43ID:tqhA1o5i0
分かる人教えて下さい。
今度2016年式DS4キセノンパッケージを購入するのですが、カックンブレーキ対策で最初からstolzのブレーキパッド入れたいのです。
ホイールの形がスポーツシックの18インチと同じなのでスポーツシック用のものを買えばいいですか？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 11:45:04.61ID:ekxQ+Pr50
>>83
何の車か知らんけど、説明書にヒューズボックスの配線図あるだろ。
そこのアクセサリー部分から取るか、大人しくソケット裏から取ったら？

んで俺が知りたいのはフロント側だけ交換したりした時に、
未交換のリアの音と混ざって変な感じにならないかって感覚的な問題。
純正スピーカーのオーム数分からない訳で、純正アンプの駆動パワーも分からんし、
純正オーディオの調整機能の範囲内かね？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 11:50:35.04ID:ekxQ+Pr50
>>86
キセノンパッケージはスポーツシック仕様と同じかってこと？ディーラーに確認した方が良いぞ。
同じ車でもエンジンの仕様違いでブレーキキャリパーのポッド数違ったりするし。
でもカックンは慣れれば問題ないよ。ダストが許せないか鳴るなら交換したら。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 20:35:30.83ID:tqhA1o5i0
>>91
ありがとうございます。
ディーラーの人もわからないとのことで困ってました。
素人で全然わからないけど、ホイールの形よりもブレーキディスクとかの形状によるんてすかね。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 22:00:53.32ID:/PD7qDDF0
エンジン久しぶりに見たらラジエターの水がスゲー減ってた
500㏄入ったけど結構な勢いで減るんだねゴールデンウィークの時に確認した時は全く減ってなかったのに
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 22:28:20.47ID:izjY9QnB0
C4をSTOLZに替えたけど、劇的に改善されるよ。
ほぼどんな状況でもつんのめることはなくなった。

DS4/C4は最初から対策しておいて欲しいレベルだからね。
イギリスでは文句出てないんだろうか？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 23:04:15.19ID:7lZg1k3G0
普通に漏れているだろ、、、
修理
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 23:17:46.36ID:/PD7qDDF0
>>96
自然に減るもんじゃないの？
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 23:25:12.68ID:7lZg1k3G0
>>98
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況