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【TOYOTA】クラウン 210系　Part39 [無断転載禁止]©2ch.net
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0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 00:36:25.29ID:5/IrSHVJ0
間違えた>>897へのレスだった
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 00:39:39.44ID:5/IrSHVJ0
>>900
嫁とは仲は良いからデートはよくするよw
夜の営みはもう何年も無いがw
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 01:11:26.18ID:wS2J/R6a0
>>895
2chは暇つぶしですよ。
疑ってる貴方はどのような職業なのでしょうか？
私は毎日17時には帰れますが常に何をすれば今を変えれるか考えていますよ。
批判は良いと思いますけどそんなことは誰にでもできますから・・・

僕には1000万なんて大したことありませんよ。
今の目標は50歳までには手取りで1500万、総支給1800万ぐらいを目指しています。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 01:33:15.75ID:5/IrSHVJ0
>>903
そんだけ貰える人って、アフターファイブは銀座か北新地でのんでるんじゃねーの？
で、店終わったあとはアフターでお姉ちゃんと飲み行って、その後タクシーでお姉ちゃんを送る車内で手マンとかしてイチャつくってのがパターンかと。
そのタクシーの運転手が俺だよ（泣）
金の力ってすごいんだなと毎回思うわw
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 06:12:13.71ID:vtVUwYUm0
総支給1150万で、子ども2人いて、4年ごとに600万以上の車を買い替えるなんて、結構キツイのでは？
住宅ローンがなければいけるのかな。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 07:53:36.70ID:wS2J/R6a0
>>910
1月に購入したアスリートG HVのエンジン音が気に入らなくて
アスリートG 3.5を650万で契約しました。
HVは470万円で売れたので手出しは180万だけです。

買い取り業者が言っていましたがGは滅多にでないから買取も高くなるそうです。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 08:54:46.70ID:oMncwKhh0
>1月に購入したアスリートG HVのエンジン音が気に入らなくアスリートG 3.5を650万で契約しました。
買い替えは、今回で終わりですね。
次期モデルは、4気筒ターボと4気筒ハイブリットで、V6はないらしいから。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 16:28:26.05ID:cQa1B4Nw0
貧乏が金持ち憧れる時に虚言癖が出るな
同級生でそんな奴いたわw
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 16:56:46.28ID:cjn4zkBh0
年収が1300万になって成功者と呼ばれる今でも初代マジェスタを手放せない

苦労した時代を忘れないためにもまだまだ乗り続けようと思ってる
30人を超える社員たちも「そんな社長の生き様が好き」と言ってくれる
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 18:03:47.54ID:cQa1B4Nw0
>>922
嘘つきはチョンのはじまり
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 21:32:30.85ID:vtVUwYUm0
クラウンとレクサスISどっちがいい車？同じくらいの値段だけど。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 21:57:04.83ID:Hv7jXS6s0
>>932
クラウンスレで金持ち自慢て何の冗談だよ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 23:07:03.78ID:sNJ0vOSL0
清水アキラ　→メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身

清水良太郎の母　→メガネ障害者

清水良太郎　→メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)

清水友人(清水良太郎の兄)　→良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」

事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/

どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。

覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。



メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者

ioli9
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 01:16:44.45ID:YgWr0jPn0
次期からマジェスタ廃止で決定らしいね
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 05:42:38.93ID:puaFM4p50
>>943
動画見てないけど、比べたらクラウンが可哀想すぎるだろ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 08:13:09.63ID:nx6NkFbd0
Eよりクラウンだろjk
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 17:54:21.79ID:pDyD2Jtd0
清水和夫はクライアントの意向に忠実な犬だからなあ。
もう20年位前だが、100系マークⅡが出たときの「マークⅡ・クレスタ・チェイサーのすべて」で褒め殺しかというくらいの
記事を書いていながら、わずか2年後、他の雑誌でマークⅡ系を叩きまくっていた。
他の自動車評論家も似たようなもんだが、清水和夫と国沢宏光は特にひどい。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 18:19:42.64ID:FSo4PkVk0
>>943
流石にEクラスとクラウン比べるのは可哀想だろｗ
大人と子供ほどの違いが有るし価格も2倍違う
Eクラスも本革、セーフティー、レーダーパッケージつけちゃうと
900万こえるからねえ（笑）
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 18:25:33.02ID:GyW5wWv+0
>>954
いや、それはメーカーの建前だよ
エンジンかけた時にブル～ンって4気筒の振動もあるし
フォ～ンってV6とか直6とかの音とか感覚は無い、なんか滑らかさが無いんだよな
4気筒は・・・
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 18:46:07.60ID:DkFCa7bt0
クラウンも良いとは思うが
飲み屋ねーちゃん受けは圧倒的にEクラス
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 19:01:20.47ID:gEdReDU50
>>946
スポーツモード（笑）
知らんがなw

クラウンなんて20～30代前半独身のブタか定年間近のハゲデブの貧困層がキバって買うクルマとEクラスを並べるなwww
ハナから設定に悪意がありすぎ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 19:05:34.85ID:ZDZUBBIL0
>>957　現行ハイブリッドは加速性能は2代目マジェスタのV8車と同等の加速性能（0→400ｍ加速タイム15秒台後半）で、
燃費は2倍以上、燃料はレギュラーで満足しているが、
エンジン音や吹き上がりのフィーリングはやはり直4を隠しきれていないのが寂しい。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 19:07:30.57ID:8gXQOvm60
>>960
まあクラウンオーナーの豚とハゲ率が恐ろしく高いのは否定しないよ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 19:21:43.11ID:a7tRAbPl0
>>961
なんで10年以上前のV8セダンと比べて喜んでるんだよwww
クラウンのトヨタ直4HVって0-100が8～9秒台だぞ
ちなみに10年前のEクラスV8は5秒台
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 20:29:03.89ID:FSo4PkVk0
クラウン新車で買うならW213中古で買ったほうが幸せだよ
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 20:33:10.83ID:FSo4PkVk0
3.5のアスリート新車550万買おうと思えば
W213の中古買えんべや
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 22:39:41.91ID:EQaTaUii0
>>957
言いたいことはわかるが6気筒に哀愁感じちゃうのはただのおっさんでしかない。
オートマは味気ない、マニュアルが良い、というのと同類。

マニア向けには今後も多気筒残るだろうけど、普通の市販車は既に4気筒以下になりつつある。
6気筒乗りたいならそんなクルマ乗れば良いだけ。
クラウンに6気筒載せ続けろというのは無理な話。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 23:16:03.98ID:3aYtne820
確かにクラウンはハゲデブばっかりだな迷惑だよ俺はＢＭもベンツもアメ車も乗り継いで最後はクラウンで二代乗り継いでる次も多分乗るだろうな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 23:26:12.13ID:e/9I7XJP0
>>957
めっちゃ同意です。
ハイブリッドの4軌道はハンドル握ると震えがくるけど
3.5は揺れないんですよね！
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 23:27:41.84ID:e/9I7XJP0
次のクラウン3.0ツインターボが出るなら買ってもいいかなって思う
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 23:32:04.00ID:FdCqHAP30
最近のベンツ乗ったことある奴はわかると思うけど、
ベンツの方が盛大に4気筒サウンド入って来るしシートにも振動来る。
まぁ運転手に情報を与える、とか理由づけしてるわけで、
ドイツ車乗りはそれで自分を納得させる必要がある。

静かさ滑らかさはベンツよりクラウンの圧勝。
たとえ4気筒HVでもな。(ターボは乗ったことないから分からん)
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 03:28:14.89ID:HPygpAGo0
これからの欧州車V6はまた直6に戻るんだけどトヨタはどうするんだろ？
また馬鹿にされる要素が増えちゃうなw
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 07:47:58.25ID:CwB9VIOX0
Eクラスとクラウンを並べるなって
おまえらクラウン乗りは価格の変わらないアテンザにライバル視されたら顔面紅潮させて反論するだろw

E200＝682万
E400＝1018万
クラウンアスリート2000ターボ＝396万
アテンザ2.2D＝377万

おまけ
E63S＝1785万
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 11:14:54.18ID:Mf/QxLB70
当然だけど、スタッドレスで普通の積雪なら２駆で行けるが路面の状況次第だからなんとも言えん。
ただアスリートだったせいかフロントグリル部メッシュ部ののセンサーに雪が詰まって、警報が出っぱなしになった。（走行には問題なし。）
横滑り防止機能はだいぶ進歩しているなぁとは感じた。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 12:19:45.78ID:mTC3gBTo0
>>961
V8マジェスタは0-100km/hは６秒前後だったから、嘘書くな
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 12:21:31.13ID:qG/0Wo930
>>943
100キロ以上出すと安定なくて怖いって言ってるけどマジ？
プリウスでさえ120は余裕で140で安定して走れるのにクラウンアスリートってプリウス以下なの？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 03:52:06.17ID:0djFZf8D0
次期クラウンHVはニュルを1周何分で走ったんだろう？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 12:53:12.30ID:uKXs6MYG0
次期フーガに期待してる
3.0ツインターボ400馬力
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 13:31:10.95ID:nLTw9XWNO
まあ車種統合にコストカットコストカットコストカットコストカットのトヨタが他車種に流用出来ないエンジンなんかわざわざ乗せないわな
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 20:14:09.24ID:ij8rjyoq0
先進装備を標準装備しつつ、お値段据え置き。これ企業努力のおかげ。
あと、個人的にトヨタ車はパーツ一つ一つの耐久性と品質が高い。しかも部品代は安い。一見他社と似たような車体価格に見えても実は質が高い。これも企業努力の賜物。足りないのはやっちゃえ感かなぁ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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