【SUBARU】スバル レヴォーグ 06 【2.0専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05
05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
荒らしはご自身の車のスレッドに帰ってください。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ 05 【2.0専用】
https://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493401962/
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【SUBARU】スバル レヴォーグ 06 【2.0専用】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495595676/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それ言ったら全部そうだし、3年5年で買い替えてるから逆に楽しみ。 >>951
まぁBC型を買う人は俺から見るとかなり稀有な人だ。
確実にすぐにD型で大幅改良入るし、それによってリセール下がるし、お得感ゼロな上に後悔でかい。 うちのレヴォーグ、無資格検査のリコール対象なんだけど、寺から何の連絡もこない。
どうせなら車検まで待った方がいいのかな? ひとそれぞれの価値観や買い時があるわけで。
何型でもいーじゃない。 >>954
リコール案内はメーカーから送られてくるんだが? >>956
え、そうなん?
今までリコール対象になったことなかったから、よくわからんわ。
とりあえず、スバルのリコールのページで自分の車体が含まれていることは確認したんだけど。
じゃあ、メーターからのハガキを待つわ。
ありがとう。
あたし、まーつーわー。 >>957
うちはディーラーから電話あったよ
法定・車検含め、ディーラーで点検順番決めないといけないから、向こうからかけてくることが多いと思うよ。 >>953
まぁDE型を買う人は俺から見るとかなり稀有な人だ。
確実にすぐにフルモデルチェンジ入るし、それによってリセール下がるし、お得感ゼロな上に後悔でかい。
俺はB型位がベストと思うが そんなことを言い出せば車は買えない。 お前らホントめんどくさいのなw
好きなときに好きな物買えば良いだけなのに >>959
まぁ金持ちなら好きにしたらいいとおもうよ。 買える時に買う。
待ってる間に乗り回して楽しむほうが全然よい。 ちっちゃな事を貶すひとって
不幸な人間なんだろうな、、、
かわいそうにw 欲しくても買えない貧乏人やアンチが荒らしにくるのは、どこのどんな商品でも必ずおきる 初期不良がほぼ改善されたB型か、
様々な改良で成熟したD型にしておいたら
比較的後悔することは少ないだろう リセールとか気にして乗る層かぁ。
そんなに気になるならS207とかその手のスペシャル買って飾っとけよw
あれは確実にリセール良いしうまくいけばいいもうかるぞw
俺は車なんか消費でしかないから使い倒して最後は二束三文でも処分。
レヴォーグはセカンドのレガシィからの入れ替えだけど使い倒したらまたその時欲しい車に入れ替える。 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速 b
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! t >>953
>>959
A型 新車効果を最も味わえて現行モデルとして最も長く乗れ、不具合にもっとも長く苦しむ。
B型 バグ取りされた妥当な選択だが、お買い得バージョンや特別仕様以外買う奴はマヌケ。
C型 少し待ってD型にすれば良かったかなと手放すまで後悔し続ける後ろ向きな選択。
D型 中身の刷新ですごく良くなる・・・か、失敗して黒歴史。
E型 だったらD型出たときに買えばいいのにというノロマ。
最終 新型がダメすぎるというリーク情報に愕然とした人が失意の中でハンコ押すくるま。 A型特有の不具合ってなんかある?
エアスクープのサビとか? リセールを気にする人って3〜5年で乗り換えしてるだろうから、何型とか気にしないと思うが違うのかね。まさか10年前後乗ってもリセールを気にしてる人とかいるのかな。
俺はそんなに金を掛けられないから基本は乗り潰し。13年乗ったBHレガシィに下取り13万の値がついて逆に驚いたわ。 >>970
DからEでどこ関わりそうな部分が思いつかない。 >>973
×DからEでどこ関わりそうな部分
〇DからEでどこか変わりそうな部分 >>972
リセールって一番効率がいいのは何年目で買い換えることなんだろうね。
結局トータルコスト変わらずに最新の車に乗れるのが一番だし コストだけなんか?乗って満足した、がっかりしたとかいうのはこういう人は評価しないの?数値化できないのは考慮しなくて、徳か損かなの?。
もつとも、中古車狙いの人はそういう人が大事にしてくれてた車は状態が良いのが手に入るのでラッキーかも。 350万で買って3年車検前乗換と、5年車検前乗換で比較してみた。前提として3年目の下取り100万、5年目50万。初回車検15万。トータルコスト差は120万。
庶民には大きい差だな。それに5年はともかく、3年乗り換えってそんなに差があるかね。
貧困層な俺には7年で乗り換えが理想だな。7年ならかなり差が感じられる上に、コストも掛からないし。 アイドリング中に回転上がるとジーって音鳴るんだがなんだ!?
ベルト回ってる部品なんだが… 昨日ゴルフの帰り高速で3秒ぐらい気絶みたいな感じで居眠りしてしまった
100キロアイサイトで車は何事もなくその間車線車間を維持していてくれた
自宅ガレージに無事着いてレヴォーグにありがとうと言ったら
レヴォーグがドライバーを守るのが私の使命ですと
ちょっと微笑んでるようにみえた >>981
長いドライバー人生の中で誰しも気が抜けたりする事がある。その一回でひょっとしたら仏様になってしまうかもしれん。それを一回でもアイサイトが防いでくれたら金には変えられない値があるよな こういうレスがあると居眠りするなら免許返上しろとか言い出すやつがいるけど、ドライバーを守ることが出来る装備は褒めるべきだわ。
居眠りはだめだけど。 たしかに事故は車が発明されて以来の課題だからな
それを事前に防いでくれるのは自動車史上最大の発明と言っても過言じゃない
あと>>981は免許返納しろ レヴォーグにしてから居眠りなんてしょっちゅうしてるわ。
ハンドルも勝手に切ってくれるしね! 俺も新東名高速道路で何度か居眠り
運転した。accと車線維持機能で何も
起こらない。遅そうな先行車を
選ぶのがコツ。
もうこのレベルのaccと自動操舵のない
車に用はない しょっちゅう機能がキャンセルされるのによく呑気に居眠りできるなw ステアリングアシストって、しょっちゅう警告音出てキャンセルされるよね。あんまり使えないような… ナビで行き先指定して自動的に連れて行ってくれるTAはよ
田舎者なのでおじいちゃんになっても病院に自家用車で通わねばならない 俺はレヴォーグにしてから、高速道路で意識飛びそうになることがなくなったよ
ACCで適当にリラックスタイムを作るから、疲れないんだと思う >>992
100均の500gのウェイトつけておけば解除されない
関越なら練馬から湯沢まで一切ハンドル触らなくても行ける。 >>993
この前、、日産がマスコミを集めてデモやってた。YouTubeにでてるよ。
ほぼ自動運転で、行き先を指定するとそこへ自動運転で行くようになっていた。
歩行者がいる交差点の左折でもちゃんと止まって歩行者を先に行かせていた。
ただ、ドライバーは常にステアリングを握れるように準備していたよ。
まあ、スバルももう出来るんだろうけどね。 >>983
居眠りするようなやつから免許取り上げるのは、あたり前田のクラッカー このスレッドは1000を超えました。
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