♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.66♂ ©2ch.net
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シマノがロードレースでV90使ってますね。世界選手権なので、全チームボルボか？
https://youtu.be/tAcsx00GiN0 >>721
V90のリアコンビランプの形状、ちょっとどうなの？？って思ってたけど、実際走ってるの見たらめちゃくちゃカコイイね！
やっぱボルボのケツはカコイイ！昨日AUDI RS6アバントを見てケツかっけーなと思ったけど、V90CCのケツのがイイ 繰り返し動画見てたら
XC40スゴく気に入ってきた
XC60にラグジュアリーさは負けるけど
スポーティで若々しさがあって、これも良い >>722
唯一、ホンダフィットがまねしてなければと思う。 スポーティで若々しさがあるってオッサン臭くてかなわんやつだ XC40よりもCX-5(249万〜)のほうがカッコ良いし車格が上に見える。
後出しで、しかも100万以上高額なのに国産にデザインで負けるとはねぇ。
2〜3倍高額のXC60持ってきてようやくCX-5とデザインで対等という印象。
ボルボの売りだった安全性も、もはや追いつかれて抜かれてる部分もあるしな。
マツダは前後踏み間違え防止システムが付いてる。
現時点でXC40が明確に優位なのはレーンキープ性能くらいだろうか。
V90試乗したけどレーンキープ付きACCの安楽さには感動した。 うん
今V40乗ってるけど、次期V40が期待外れだったらマツダに行きそう 俺は現在マツダ乗ってるけど、
SUVは角張ってる方が良いからボルボの方が
好きだけどな
マツダもかなりデザイン良いけど
同じ顔過ぎるし、よく見かけるから
被るの嫌いな俺は次ボルボを候補にしてる ま、同じ土俵で比べるブランドじゃーねーやな
マツダは頑張ってると思うけどね Ｖ60、Ｓ60早く出て欲しい。
その1年後試乗車落ち狙ってるからだけど・・・ XC40は、クラス的にはマツダCX-3と同等でしょ CX40期待してたけど車幅1865mmかよ
世田谷の路地住まいには流石に躊躇するサイズだな。
当初の予定通りX1で落ち着きそう。 CX40ってなんだよorz
XC40の間違いです。 >>733
あれはデミオのガワを変えただけの車だし
幅が10cm、車重が300kgは違うのに同クラスもないだろう。
XC40はCX-5と同クラス。 XC40はX1やQ3競合だから
Q2とかCX-3よりは一つ大きいクラスだな
何にせよ、最近の車はホント、
車幅どんどんでかくなるな マツダは頑張ってると思うけどいかんせん後ろ姿がパッとしないし、内装の質感に特別感がない。 国内メーカーだけで括ればMazdaのデザインはマシだと思うけど、いつか乗ってみたいと憧れる様な魅力は皆無だから買う際の比較対象にはならない。 >>741
10月下旬
中旬には試乗車が入るからDから連絡もらえる予定。
ただ、私は現行classic狙い。 マツダは車は悪くないが、寺に行くと軽やコンパクトの層の客が
たくさんいて、とてもここで車を買おうとは思わなかった。
プレミアム感はゼロ。で、ボルボ乗ってます。 >>745
そう言うのも確かにあるよねえ。ボルボとか行って何かもらって
コーヒー飲んでると得した気分になるもんなあ。 >>746
ボルボの新しい店舗は、欧風テイスト入ってオシャレだね。ただ、どこのメーカーもそうだけど、商談で行くと、整備待の人も同じ所にいるから、少し気になるね。
と言うのも、レクサスだけは、商談ブースとオーナールームが分かれてて、周りを気にせずに商談出来るのと、画面見ながら購入の仕様が決めれて、「ちょっと待ってて下さい、見積もり作り直して来ます！」がないんだよね。 >>747
ウチの近くのDには商談ブースあるよ
見積もりは事務所に戻ってたけど >>745
わかります。
イオン系のモールや格安スーパー、アウトレットで買い物するやつ嫌いです。
買い物は、デパートの外商呼んで済ませますよね。
作業着や、鼻水垂らした子供がうろちょろしてる店なんて行けませんわ。
ましてや生活保護、障害者年金貰ってル奴らなんて○ねばいい。 俺はイオンとか格安スーパーとか好きだけどな
色んな人いるから見てて面白いよ
ボルボ乗ってるのはある程度快適、そんなに金持ちに見られない、運転してて意地悪されないから逆に安全って理由からだわ 子ども出来ると色々行くようになるよ もう100円寿司食べたくない
何なのあのロボで作った感満載のディストピアシャリ
240ワゴン並のカックカク xc60のディーゼルは来年4月？
出たばかりの値引きって30万くらいは引けるのかな…
ミッドSUVは競争激しいからもっと値引きさせたいけどなぁ… >>749
ボルボ乗りが皆同類とは思われたくないから他所でやれよキショい >>743
昔からボルボのアメリカ価格は見てはいけない。 >>753
決算月まで待てば60万70万サポート打ち出すでしょ >>743
アメリカで買って送ってもらえばいいんじゃないかな？www >>749
そんな御大層な人が2ちゃんで貧乏人煽る書き込みしてるとか草生えるよね >>750,754
749は745への皮肉だと思う、
とマジレスしてしまう自分が恥ずかしい。 そうかあ？
いずれにしても句読点を使ってるのってアフィなのか何なのか変なのばっかりだわ 12月納車ですが、ボルボオーナーになります！
先輩方よろしくです！ >>762
落ち着けよ。
句読点なんて小学生で習う基本的な日本語だろうw >>766
そりゃそうか
>>767
調べてくれてありがとう
これくらいならベストサイズだ 【9月16日】
全幅は1900mmと1855mm、そして1840mm。ここじゃ1900mmにウナる！ 日本の道だと
1800mmを超えたら加速度的にフレキシビリティを失っていく。CX-8の1840mmで
何とか実用に耐える程度。「たった6cmでしょ」と思うかもしれないけど、けっこう大きいです。
【9月23日】
いやいや魅力的なクルマが出てきちゃいましたね〜。XC40。新世代のフロアを使うCセグメントのSUVである。
全長4425mm×全幅1863mmは日本で使うにゃベストサイズ！ V40と違い、
室内スペースやラゲッジスペースもタップリ確保してるというから、私のライフスタイルだと何の問題も無し！ >>770
新型V60を匂わせるタイミング…
リアの強烈な絞り込みは実現しないだろうけど >>770
V60の内装もV90と同じ感じになるんだね。
ボタンでぐちゃぐちゃしてると古くさいもんな。
新V60いつ出るんだ？
BMW3シリーズとかぶるじゃないか。 今発売しているモーターファンを読んだ
清水和夫氏とマツダのGベクタリングに関わった教授との対談記事
こんな事が書いてあった
運転中のドライバーの緊張を測ることだ
これをやっているメーカーはどこかという質問に対して、まず口をついて出たのがスウェーデンだと
スウェーデンと言ったら実質ボルボだろう
ボルボの安心感の秘訣のひとつなのだなと思った >>773
多分、来年春のジュネーブで発表かと
その場合、日本発売は早くて来年末かと 内装は前モデルの方が北欧らしくて好きなんだが、人それぞれだな。ガワがV90で、内装がV70なら速攻で買う。 >>770
私はクーペがすばらしいと思ったのですよね クーペかっこいいよね。Volvoお願いだからC60かC40として出してくれないかなー。 >>780
シート目一杯後ろに引いて窓ガラス下げて出入りするんだよ
サッシレスだと意外に開口少なくて済む >>780
ダブルリンク機構で開くドア無かったっけ？
アレあると良いですね >>780
プジョー1007みたく両側スライドドアにしてしまおう https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170926-10273417-carview/
>次期XC90の生産開始は、2021年を予定。
2016年発売だから
5年でフルモデルチェンジってこと？
日本に入るのは2022かね。本国発売月にもよるけど。
国産並にFMCサイクル短くなってるな、、、 >>786
ビッグマイナーチェンジじゃね？
先代はどえらい長い間発売してたから まあ自動車業界自体が大きな変革の時期にきてるからな >>787
なるほど。そうかもね。
どっちにしろ2017モデルを残価5年で買ってるからMCかFMC入ったらちょうど乗り換えの時期だなうちは。 マガジンX誌に、新型XC60は10/16 日本導入(発表？)予想と出ているね。いよいよだねぇ xc60って国内はD4の売上が大半なのに、どうして発売日が遅れるの？
教えてクレメンス >>791
んなもん。XC60に限った話じゃなかろう？ 今日DRL点けてるV90見かけたけどトールハンマーめちゃくちゃ明るいのな V60 D4 は、2015年に出たばかりで長距離走っている方はあまり居ないとは思いますがディーゼルエンジン不調やトラブルは無いでしょうか？ >>796
エンジンチェックランプが点灯する
半ば諦めてそのまま点灯したまま乗ってる >>798
初めてじゃないな？何回目？
俺はまだ一回で清掃してから半年位だけどその後はない
寺に聞いたら多い人は既に4、5回と聞いた ボルボ、デザインは凄く良くなったけど
品質はまだ昔ながらの輸入車って感じで
細かい不具合が出る感じ？ >>798
情報ありがとう。
エンジンチェックランプが点灯してるなら今後何らかの不具合出るって事は無いのでしょうか？
走行距離どれくらいでしょうか？ >>797
確かオーディオのプロ曰く、車の純正オプションオーディオのなかでは、最高の音質だと言ってた >>800
60のディーゼル買って1年半になるがディーゼルのチェックランプが点く以外、不具合、初期不良なし
ガソリンモデルを検討してください >>798ではありませんが回答
店からは掃除しにきてくださいと言われてます
だから、放っておくと故障するのかもしれません
まだ実際に故障したことはありません
走行距離は、大して走ってなくても点灯するような気がします
1500キロぐらい走るごとに点灯かな？
かなり危うい感覚で言ってます
多分距離は、たいして関係ありません
最初の点灯も数千キロで点灯したんじゃないかなと思います
街乗りのチョイ乗りが多いと点灯するのではないでしょうか
高回転まで吹かすと、ランプが消えることがありました
数ヶ月に一回、掃除に行くというのは、なかなか面倒なのでガソリンモデルも検討してください >>805
これマジ？
日本だけで起きてるならば他のメーカーみたいにディーゼルチョイ乗りが原因だろうけど販売各国で起きてるなら設計ミスの欠陥車じゃん >>806
そもそも。。
ディーゼルエンジンにはO2センサー使わないことが普通だし
対した空燃比制御もしていないのでしょう。
あまり神経質に考える必要ないと思うぞ！ >>799
清掃は3回したよ。購入して1年半ぐらいだけど。
点灯するのはいつも気温が高くなる時期。
2年連続で同じ5月に点灯した。
最初の年はびっくりしてすぐに清掃してもらったけど、またすぐに点灯→清掃→点灯って感じだった。
高速でふかしても一度点灯したら消えた事は無い。
冬に清掃後は暑くなるまでは点灯しなかった。
今年は点灯してるけどそのまま走ってる。
寺が言うには日本だけの症状らしいよ。
だから高温多湿があってないんだと勝手に思ってる。 >>800
2011年購入して現在10万キロを超えたが、先日のリコール以外はノートラブル。
結局輸入車なのでアタリハズレの差かと思うが。 >>809
なるほど
俺ももうすぐ1年半で今年の春に初めて点灯して寺行ったら清掃して対策品が出来たとかなんとかで部品交換した
それからは点灯してない >>809
自分MY17V60D4ですがまだチェックランプついた事ないけど、O2センサーの掃除って作業時間結構かかるんですかね？ >>811
対策品もうあるのか！
5月に行った時には何も言ってなかったから、その後出来たんかな。近いうちに寺行ってくるわ。ありがとう。 >>812
いつも朝に預けて夕方取りに行ってる。
点検やら他にもやってもらってるからだけど。
清掃のみだったらどれぐらいの時間なのかちょっと不明。 >>812
V40 D4の場合だけど、30分くらいで完了 >>815
作業自体は大した事ないのね。サンクス
ディーラ訪問特典があるタイミングで発症してくれないかなw >>813
先週、直営店で清掃がてら聞いたけど、対策品は未だ無いって言ってたよ。
高温多湿での発生が原因と思われるそうです。 >>817
あれ、そうなの？
811の対策品とは何だったんだろう >>818
マジでなんだったんだろう？
清掃しに行った時には物がなくて後日交換しに行ったんだけど… 全世界で起こってるとブログ書いてる奴いたり、
日本国内のみって言う奴いたり
対策品出たとかまだとか
なんなのこのグダグダなメーカーは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
