【HONDA】S2000 Part114 【AP1 AP2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>100
そう富山から遊びに来て初対面でありながら、着替えを持って家に２泊して行くのよ…笑 雨で中止だなぁ…
誘っていた○−ジも腹痛で来れないと連絡あったし >>63
ポテンシャルはやっぱり86のが上なのかな。
レギュレーション無しなら、まだＳ2より速い86は出てきてないけど
時間の問題かね。 http://i.imgur.com/7ziRNZP.jpg
伊豆スカイライン、車の多さとガスに負けてここまで。
富山ブラック ８時頃やんだから、とりあえず伊豆スカ行ってみたけどガスで走れなかった(*_*;
http://i.imgur.com/GAIgY36.jpg >>110
でも同じ300万でS2かボクかどちらを選ぶかと言ったら、S2じゃね？
ってこのスレにいる人に聞いてもｗ ボクスター300万て初代しか買えんだろ
て思ってカーセンサー見たら2代目が200ちょいで程度良いの買えるな
なんでこんな値段下がった？
昔乗りたかったなぁ
上の写真GT3？中古でも1000万オーバーかよ >>114
この写真には何もいないね。
できれば周囲の物もとって欲しい。
ニセモノだわ。 >>63
S耐だとたしかS2000は速いから今でもレギュで抑えられてなかったか？ >>121
2000ccまでしか出れないらしいやん 今朝早く彼は帰って行った…
箱根はウエット＆ガスで走れなかったけど2日間、車の話をつまみに酒飲んで
せっかくなので横浜観光してA○M連れて行ってあげたw >>121
速いのと年式古い型落ち車だから制限掛けられてるんだっけ？
S耐とかGT3クラスとTCRクラス位しかまともに見てないから下位クラスのレギュレーションどうなってるかよくわかんないや
まあ、あのトムスのドライバー見てもSKRはよくやってると思う 競技のレギュレーション知らないから何とも言えないけど、同レベルのチューニングで86の方が速いっていうのは信じられないな…
パワーはSの方が断然あるし、コーナーでそれだけ差がつくってこと？ 86のドライバーなんか引き摺りおろしてドツキ回したらアクセル踏まなくなるだろ 信じられないつってもS耐で張り合えるってことはそういうことなんじゃないの さっき空いてきた東北道上りでペッタンコの爆音初期Z4に横に並ばれてクラクション慣らしながら遊ぼうぜみたいな雰囲気出したから
3速で上まで回したけどZ4クソ遅いなｗ
あれ3リッターぐらいあんじゃなかったっけ
せめて46M3ぐらい持って来いよ
間違いなく負けるだろうけど >>128
初代と2代目だと同じ3.0Lでも100psくらい性能ちがうで 速度超過自慢とか
Windows + R で notepad を入力しそこに書き込んでください >>129
そんなに違うのか
でも後期Z4はめったに見ないな
>>130
この手の車でどんな時でも法廷速度守る人なんていないだろｗ
TwitterとかInstagramにjpgあげるアホよりマシだと思って許して >>132
？
羽根ついて無かったぞ？
ガンメタの郡山ナンバーだったから福島の人かな
いや全然険悪な雰囲気じゃなくて
俺SA入る時Z4の人ウェーイて感じで手振ってたしｗ >>123
2日間もお世話になっちゃって、ありがとうございました(*´ω｀*)
いつか箱根リベンジしないとね。 こんなんなら見つけたわ
2016年シリーズよりスーパー耐久ではホンダS2000のフロントタイヤがレギュレーションでサイズダウン細くなりました。
240/640/17→210/625/17スリック表記ですが市販ラジアル表記ですと235サイズから215サイズへのダウンとなりました。 いやいや、ドライバー含めほぼワークスのトムスにあんだけ応戦できてるんだから、全然S2000の方が速いでしょ
太田のおっちゃんがもっと速ければ優勝してるはずw カッターで帆を切られた
何も盗られてないからいたずらなんだろう
犯人見つけたらボコボコにしてやりたい >>139
心中お察しします。
一度やられるとまたやられるかも
対策を練る必要があるね >>137
まあいいんじゃないの？
ホンダもST-Rクラスで大人げないことしてるし アホな質問しますがお手柔らかにお願いしますw
racv清掃しようと思って、今取り外しの最中なんですが、racvを固定している10mmのボルトを外そうとしたらクーラントが漏れてきてしまい外せていませんw
下記のみんカラを参考にしているのですが、ある程度クーラントが漏れるのはしょうがないのでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2755410/car/2344440/4260863/note.aspx
だれかご回答よろしくお願いします! >>139
うるさいマフラー付けて近所迷惑してたからでは？ >>139
マジかよ今時そんな時代遅れで途上国みたいな嫌がらせする奴いるんだな >>145
葉物を持ち歩いていると言うことは、頭のおかしい人か確信犯だろ >>143
嫌ならホース抜かずにやりなよ
もう漏れたなら作業後に冷却水補充とエア抜きしときな >>144
歪んでるなぁ
どうしたらそんな発想になるん？ >>143
構造的にラジエータ液を一滴も出さずに外すのは無理だよ
じゃあ1リッターとか抜けるかっていうとそんな酷くないから外して組んだらサブタンクにちょい補充でも良いと思う。自己責任ね
アイドル制御部品は半端な洗浄すると効果薄いから最悪洗浄してバッテリキャンセルしたほうが安定するかもね
ちなみに外したパッキンが硬化してたら組み付けてもラジエーター液滲むから気を付けてね >>151
迷惑だからだろ。そんなこともわからないの？ RACVは外さなくてもスロットル横穴にクリーナー1本吹けば効くよ
出来ればホムセンとかに置いてないイチネンのエンジンチューンUPがいい
裏にドクロマークや発がん性とか書いてあるガツンとくる頼もしい奴だ ＲＡＣＶ洗浄は一回くらいやっといたほうがいい
10万キロ超えたくらいでやったんだが結構な汚れ具合だったぞ
スロットルにクリーナー使うのは程ほどにね
O2センサー逝っちゃうから 143ですw
みなさん手厚い回答ありがとうございます！
クーラント思った以上に漏れたので焦って質問しちゃいました。
無事取り外し清掃して、クーラントのエア抜きして無事終えましたw
ありがとうございました！ >>151
歪んでるも何もその手の嫌がらせされるのって本人が気付いてないだけで迷惑がられてる事が大半だからね Sはノーマルマフラーでも暖気の時は煩いし夏場は、お隣さん等か窓開けてると排気ガス臭いじゃん >>159
だからって直接注意なりせず、コソコソと幌を切るとか奴隷黒人以下のする事だw >>160
だから？
別に法に触れてはいないだろ？ DQNのやりあいになってるなｗ
ホントにS2乗りかね？
原因が確定したわけでもないのに
まあ仮に嫌がらせだったとして、やかましい車に乗っているという自覚は必要かもな
オレは迷惑にならないところにちょっと行ってから暖機している
S2乗りの人は気をつけている人多いと思うけどな たぶんニコチン脳、小さい子供の前で平気でプカプカ吸って何が悪いの法律うんぬん言うヤツと一緒 >>167
お前は馬鹿なんだよ。
この日本は法治国家なんだよ知らないのか？
今日はお前が勉強するのにいい日だ。
近代日本の歴史を良く学べ。 >>174
アクセサリーキーON
サイドブレーキかかっていれば余裕でOK! >>173
君の様に余裕ある奴ばかりではない。
尚今現在、S2は国内に
1万8000台もオーナーが居るんだから
心に余裕のない奴、
テクニックのない奴
整備も維持もできない奴
女もいない奴。色々いるよ。 なんだろう>>177の言葉が痛いな 重くのしかかってくる 運転中にンコ漏らして
ドトールの駐車場で泣きながらシートを拭くのが
正しいS乗りの姿。 金はあるから維持はできるけど整備はできない、したくない。整備しなくても愛着わくし。自分で整備するのは金ないから？ >>184
金で解決するスタンスならそれでいいんじゃないかな
他人のやり方を馬鹿にする言い方はよくないぞ
自分でやるのは機械そのものに興味を抱くかどうかの差だと思うよ 金が無いじゃなくて自分で出来ることを店に遣って貰い、お金払うのが勿体ないからねw
自分や友達と弄って浮いたお金で他のパーツ買ったり美味いもの食べた方が幸せだから… チャリンコならまだしも
車とか100km以上で走る1トンの鉄の塊を自分で整備する気にはなれんな
こえーよ
全部デラ任せ
自分でやるのは空気圧計るぐらいか あっいや
ちゃんとした知識がある人が自分で整備するのはいいと思うけど
大体は俺みたいな車好きなだけの素人っしょ？ ブレーキやら足回りのアームだとかは手を出さないけどね >>185
>>177では整備できないのはヘタレみたいになってるけど、むしろ整備しなきゃならない状況の方が滑稽なわけで。
プロに任せた方がどう考えてもいいでしょう。 前にかっこいい車が走っていると思ったらS2000だった
俺と同じ後期・白・ノーマルの外観
顔は見えなかったが俺と同じイケメンと思われる 整備はある程度出来るようになっておいた方がいいよ
いざ道端で止まった時に、どこが調子悪いのか判明すればすぐ対処出来てドライブを続けられるから JAF呼べばいいと思う人達が多いと思われる今日この頃…
間違いんだろうけどなんかね >>194
JAFもしかり今時損保も対応してくれるし、故障したクルマの脇でボンネット開けて汗だくのおっサンが作業してたらそれこそ噴飯ものでは‥ 道端で止まったときにすぐ対処できるようなトラブルってなんだろうと思ってしまった 自分で整備はあまりにオススメしないけど、車の下潜って、眺めるのは味わい深いよ。
設計した人苦労したんだろうなーとか、想いを馳せながら覗くの好き！ >>193さんの助手席に乗ってみたいな(*´∀｀) だからさ、直せる直さないは有るとしてせめて何処が悪くてこーなったぐらいは分かりたいのよ。なのでメンテは素人なりにしてたい。ってな感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
