【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part100【VEZEL】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60110
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60107
-
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part99【VEZEL】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499595386/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 荒らしに構ってはいけません
NGnameに下記のIPを入れて透明連鎖あぼーんすれば
大変良いスレになりますので、推奨いたします
113.154.105.252 デザインはこっちの方が初代から2代目までのフィットの流れ組んでるから
3代目フィットで拒否反応示した人がヴェゼルに流れてそう 189 VEZEL HYBRID X AWD（燃費報告140回目2017.8.3）走行距離803.3km
給油量34.03L（単価132円/L）
車両燃費計22.3km/L 満タン法23.6km/L
生涯燃費20.0km/L（満タン法）（全給油量4499.26L）
ホンダ ヴェゼル (ハイブリッド) 1500cc(RU4)DCT 4WDの最新投稿 http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
（2017.8.4 8:46）（e燃費）
e燃費 23.63km/L 2017/08/03 20:25←
e燃費 19.73km/L 2017/08/03 20:00
e燃費 14.39km/L 2017/08/03 19:21
e燃費 17.01km/L 2017/08/03 18:28
e燃費 16.52km/L 2017/08/02 21:51
e燃費 16.99km/L 2017/07/31 16:32
e燃費 13.66km/L 2017/07/30 19:14
e燃費 22.65km/L 2017/07/30 18:46
e燃費 19.59km/L 2017/07/30 18:17
e燃費 15.23km/L 2017/07/30 16:59
おそらく今までで最高燃費。 黒がいいけどちょっと他と変えたいあなたに
ルーセブラックオススメ >>7
トータルで考えるとバッテリー交換いれてもハイブリッドの方がお得な感じ？ 昼休みにルーセブラックのZを見た。
やっぱZの配色はメタリック色と合うね >>11
自分はZ白のモッコリ見える感じがダサいと思って、黒にしようかと悩んでるんだけど
どの辺がダサく感じる？ 黒RSは車体大半のクリスタルブラックと
側面の黒が
よく見れば違う黒色なわけでしょ
それがアクセントになるかもしれないけど、塗り分けにしてはよく見ないとわかんねーし
不揃い感が目立つような気がする 7月はフィットに食われたかなｗ
まあ3年も前の車だししょーがねーか。 ハイブリッドRS、ハイブリッドZ以外はヴェゼルじゃないw
ガソリン車やXとかダサい 祝
５，０３４台
C-HR 8,069台
だけど ナンチャッテSUV NO1 chrの見た目と広さがヴェゼルと同じならchr選んだ RSの黒って側面の色違うとかはじめて聞いたんだが
ピラーとかのことか？ >>12
デザイン学的に言うと(厳密にはそんな学問は無いけど)、
ヴェゼルのフロントグリルはブラック(系)なので、ボディーは明るい色の方が陰影のインパクトは強く出ます。
特にこの車種は美しいカットフォルムが売りなので間違いありません。
具体的には白、シルバー、黄色がおすすめです。
駄目なのはブラック、グリーン、ブルーですね。
赤とシナモンはぎりぎりセーフです。
要するに服を着るときに上下やインナーとアウターで同系色を使わないのと同じです。
逆にフロントグリルがシルバー系の車にはブラックがよく映えます。
ま、あくまでも学術的な視点ですが。参考までに。 >>22
なるほど！
詳しく教えてくれてありがとう。
自分は逆に、白だとフロントグリルが浮いて見えてしまってたw
黒の方が統一感があってスッキリ感じたんだよね。
あと夜に光が当たった時、サイドから見た黒が凄く素敵だなーと思った。
ただやっぱり、ディーラーで話を聞くと白が売れてるって言われるし
白を見かけることが多いから、世間一般にはヴェゼルには白が合うって認識だよね。 まあ最終的には本人の好みの問題なので。
服の例えばかりであれだけど、
全身黒ずくめの服とか、黒スーツにダーク系のワイシャツが好きならブラックヴェゼルも良いんじゃないかと。
ただ一般的には黒系のスーツには白シャツが好まれるし、上下は反対色のコーディネートが好まれるという話です。
車は安い買い物じゃないから、自分が一番好きな色こそ誰が何と言おうと一番良い色ですよ。 白は確かに売れてる
ヴェゼルに合ってないことはないけどほんとの理由としてはリセールとか無難さだと思うよ
そのらへん気にしないならカラーは自分の印象で決めたほうが後悔しないし大事にできると思うよ >>24
メリハリがあったほうが良いってことですよね。
それを考えると、白もアリなんじゃないかと思えてくるなー
女なので黒だとガラ悪く見られるかなとか、そういうことも考えてたw
白のほうが落ち着いて見えるかなーとも
>>25
確かに。今は白に乗っているから無難なのは良くわかります
汚れもそれほど気にならないし
印象で言うとやっぱり黒になるけれど…
皆さん丁寧に教えてくれてありがとう！
白も素敵に思えてきたので、もう少し考えてみます。 >>25
>>ほんとの理由としてはリセールとか無難さだと思うよ
ごめん。白が売れてる理由を書いたつもりではないんだ。
気分を害したなら謝るよ。
デザインを生業としてるもので、形状と配色のバランスから一般論を書いただけなのでスマン。
あなたの言うように自分の印象で決めるのが一番だと俺も思ってる。 RSオーナーの先輩方に聞きたいんだけどパドルシフトって常用してますか
試乗した時はセンシングばっかりに気をとられてあんまり試せなかったんだけどもどの程度のことが出来るのかが知りたい
あんまり無茶なシフトを選択すると自動で調整されるみたいだけど例えばわざとフカしたり加速するような運転とか
エンジンブレーキを効かせて減速していったりシフト落としてカーブを鋭く曲がったりMT車みたいな使い方はできる？ >>28
いやいや、謝らなくて良いですよ
こういう見方もありますよ、っていう提案したかっただけです
ヴェゼルは正直なとこどのカラーも違和感ないと思うから決めづらいと思う
俺も現物の赤見て一目惚れしたから赤に決めたけどカタログだとRSの4色しかない選択でかなり悩まされたしね
赤自体のキレイさとヴェゼルは落ち着いた色が多い中での赤の派手さが決め手だった >>29
オマケくらいに考えておいたほうがいいかも？
シフトアップ側はかなり回して引っ張れるし、エンブレも過不足ないかなと感じてるけど俺個人の感触なので
峠道でもそれなりにエンブレ効くけど基本Lレンジ使ってたからね
どれくらいの使い勝手求めるかは人それぞれなのでパドルの感触確かめる目的でもう1度試乗することをオススメする 白選んだ理由がリセールなんて人は少ないでしょw
単に一番カッコイイと思う人が多いから人気な色をネガキャンする人っているよね >>31
お前もいっしょにやりたいのか？
こんなとこに来る女なんてヤリマンに決まってんだから俺の後ろで順番待ってろ >>34
少ないか多いかは統計とったわけじゃないからしらないけど理由のひとつになるのは間違いないでしょ
かっこよさだけでカラー選びするわけじゃない
汚れの目立ちにくさとか傷の目立ちにくさ、ご近所さんとの兼ね合いなど挙げたらキリないくらいになんでも理由になり得るよ
白下げしてるわけじゃないしネガキャンと捉えるのは過敏すぎかと 何度も言うが白が一番似合うグレードはRSだね
RSの黒ガーニッシュとの相性は抜群 何度も言うが緑が一番似合うグレードはZだね
Zのホイールとの相性は抜群 俺もギリギリまでフロントグリルの黒が浮いてるのが気にはなって黒赤と迷ったよ
黒ヴェゼル近場にあって見る機会が多かったんだけど黒の統一感とフロントグリルの目立たなさがいいなって毎回思ったし
昔みた白のランクルがきっかけで白のSUVに憧れてたから結局白RSにしたけど他色ヴェゼル見てもやっぱりあの色がって思わないから正解だったのかな
フロントグリルは慣れた CH-Rはネットの評判の悪さが効いてきた感じだな… 黒って基本的に高級車に合う色なんだよ
それなのにヴェゼル程度で黒に乗るという事は、つまり自分の車を少しでも高級車として見てもらいたいという乗り手の気持ちが現れてるわけだ。
これって何か恥ずかしい気がする。何でもそうだが身の丈に合う色が一番無難でカッコいいと思うけどね。もちろん色を選ぶのなんて自由だけど。
わかりやすい例が安っぽい車なのに色だけ黒ってアンバランスだろ 高級車は白のイメージで黒は若者向けなイメージだけど デザインを生業にしてる奴は信用できねーからな
一般人と感性が違う奴が多いからね ホンダの赤は屋根つき車庫必須、青空駐車場だと経年劣化凄いことになるよ >>42
じゃあその辺で走ってる軽や営業車は高級車なんだ(笑) レンタカーで一番多い色が白シルバー、あれも高級車か
赤青緑ならまずレンタカーに見られる事はないからね >>40
ネットの評判悪いの？
個人のオーナー(？)のサイトだと評判いいみたいだけど？ 白は無難だし何車でも合うから、ヴェゼルのデザインが映えると思うな
逆にデザインの悪さも引き立つからね、黒はごまかせるけど。
白プリウスのダサさといったら・・ 白とシルバーは素材良くないとダメダメだよな
本物にしか似合わない誤魔化しきかない色 フィットのガワ変えただけのまがい物ヴェゼルに白やシルバーは似合わないのか 車検の代車でフィット乗ってるけどいいわ。
小型で軽快で乗ってて楽しい。
売って買い替えようかな >>41
そういう理由で黒を避けたのだとすると相当ひねくれてるねあんた >>50
こないだ白のCHRをみたけど、近未来感が台無しで普通の車と化してたよ
白は結構車種を選ぶと思った >>27
せめてお前のヴェゼルの車内で、シャクってくれないか？
美味しい一番搾りを出してあげるよ。 まあ凡人は白が似合うでしょうね
汚れや傷もそんなに目立たず、そこそこ落ち着き感もあり、当たりさわりのない一番無難な色なんでしょうね。
おまけに売る時も多少値を付けてくれると。
だから凡人には人気なんですよ。
最初からそんな事わかってますがあえて私は白を選びません。 新型スイフトスポーツのホイールってZとほとんど同じじゃないか
Zに影響されてるなんて何か嬉しい
RSの不自然なホイールではなくZのホイールを真似てるとこはスズキも馬鹿じゃないと思った
スイフトスポーツが誕生する事によってさらにZが光る そういえばヴェゼルって雪道ではどうなのかな 積雪15センチを超えても大丈夫？雪国だと出勤や帰宅時にたくさん積もってると大変なんだよね >>63
雪質によるが
AWDで降りたて50cmを行ったことはある
ヤバかったがなんとかなった
古い締り雪なら15cmまででやめた方がいい
生活四駆の中ではかなり性能はいい >>63
札幌のブラックアイスバーンでもまったく問題なかったよ 車高落としたら9.5j+40位をリアに履かせたり出来ないかねぇ？
最悪フロントは甘めでもリアでメリハリ付けれれば許せるけど >>49
ｃｈｒはアクが強すぎて大衆車には向かない
好きな奴には神車
大衆車としては出来損ない
デザインは人を選ぶし
貨物車としての使い勝手も糞
２シーターに補助席の考えで乗る車 >>64
>>66
なるほど冬もけっこう良さそうな感じなんだね
雪が降った後たくさんの車が走って固められてガタガタになってる道路を走った時はどうですかね 震動が少ないのかな >>69
走破性は十分だが
サスは硬く車体は軽いので
そういったところでの乗り心地は良くはない
デリカやプラド等には遠く及ばないね >>70
ふむふむ 走破性が十分で一般的な車より乗り心地が悪いってわけではないなら大丈夫だね動画を見たら加速も良いみたいだし RSは2WDだから雪道は不安だな。
私は少し背の高いCセグハッチバックくらいに考えてる。 >>68の通りだな
新し物好きが一通り買って売り上げ落ち着いたんだろうな >>55
俺もそれ思ったことがある。
乗ってて楽しいのはフィットだわ >>77
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/01(火) 22:54:48.90 ID:C/nmsuLka.net
>915
無限サス組み込んだフィット3ハイブリッドSパケから
ヴェゼルハイブリッドRSに乗り換えたばかりだが、
乗り心地に関しては一長一短といったところ。
フィットより車幅や車重が有るから基本的な安定性はヴェゼルの方が良いが
フィットと比べると高速道路カーブなんかでのロール感はある。
また、サスは振幅感応ダンパーやパフォーマンスダンパー、車重のおかげか
アンジュレーションに対しては有利だが、高速道路出口なんかのキツいカーブで
リアが滑りがちというか、一定の踏ん張りのあと横に滑る悪癖はフィットと変わらない。
動力性能は、直噴エンジンにしたとはいっても、フィットに比べるとやはり車重が
重い車なんだな、と感じてしまう。このクラスなら1.8〜2リッターエンジンが欲しい。
フィットに比べると席の着座位置が高いから前方の見晴らしは良いが、左前ピラーには
死角が有りすぎるし、補助ミラーがある為に左ミラーの面積が小さく、左折や左側車線への
車線変更は気を使う。
気を使わない軽快な走行性能という意味ではフィットの方が良いかもしれない。
これは俺がフィットは3年、ヴェゼルは2週間しか乗ってないから、という理由も有るから
参考程度に。
ヴェゼルの方が良い点は、デザイン、装備の豪華さ、前方視界の良さ、煽られにくい
割り込まれにくい、（マイナーチェンジ前のフィットに無い）センシング。
あと、全体的に、ゆったりと運転するようになってきたよ。 ヴェゼルは良い車だねぇ
ホンダにしては内装が落ち着きのある良いデザイン
外装も丸さとシャープさを兼ね備えた飽きの来ない出来
エンジンは1.5で自動車税が安くて維持費も抑えられる
動力性能も十分でしょ
燃費も素晴らしい
唯一不満があるとすれば止まる寸前のブレーキのフィーリングに違和感
ブレーキ性能には文句はない フィットはシートと内装もうちょっと良ければ文句無いんだがな >>68
ＣＨーＲを高く評価してるサイトは大体ＣＸー５じゃなくヴェゼルで比較して
デザインが勝ってる、乗り心地が勝ってるとか言ってるんだけど
後部座席は比較されてないんだよね
ヴェゼルは大人4人なら快適にドライブ出来るけど、ＣＨーＲは大人２人と子供２人が限界だもんね >>81
後部座席を重視する人はヴェゼルありがたいよね
他のは後部座席狭過ぎてびっくりする >>82
後部座席のリクライニングがもう少しだと更に良かったのに残念 >>80
元々素性の良いフィットに
あと少し高級感とか利便性を足したらヒットした、言い換えればマーケティング
CH-Rもハイブリットに実績のあるプリウスにちょっと物足りない人が飛び付いた
良くも悪くも日本メーカーらしい良い車 後部座席なんて狭くてもいいんだ
広くても俺にとっては無駄なだけ
乗るのはほとんど１人だし
だけど俺はヴェゼルが好きだからいいんだ CH-Rってコンパクトクラスに見られがちだけどヴェゼルより車格上だぞ
乗り味はCX-5やフォレスターと比べても遜色ないしヴェゼルじゃ話にもならない
試乗してみな、解るから ヴェゼルは乗り味がコンパクトクラス
CH-Rはエンジンがコンパクトクラスってことか 乗り味良かろうが格が上だろうがあのデザインと使い勝手どうにかならない以上は試乗する気にならん 乗り比べれば比較対象じゃないって解るのに
ヴェゼルだってコンパクトにしては広いってだけで狭くてSUVとしては使い物にならんのにね 外観と広さと使い勝手を上手くバランスしたSUVを、トヨタが出せばヴェゼルのシェアごっそり奪えたと思うんだけど
ヴェゼルをトヨタが出せばよかったのにと言うレスは何度も見た 地方の地元だと1番よく見るSUVはchrになった
やっぱトヨタブランドってすごいと思う
ヴェゼルがトヨタから出てたらめちゃくちゃ売れるだろうけどハリアーその他の高くても売れる車の売り上げ落とすのはトヨタとしてはあんまり美味しくないから出せないだろうなあ >>89
それはお前が決めることじゃない
スキー積んで二人で車中泊できれば
俺にはSUVとして充分だが
ヴェゼル以外のコンパクトSUVじゃ無理だよね
そもそもFFで地上高15cmのCHRじゃ
雪山に行く気もしない
乗り味とやらがいくらよくても
そもそもSUVじゃないんだよね
トヨタもSUV風プリウスとしてしか
作ってないだろ とにかくCH-R試乗してみ？
トヨタ車とは思えないしなやかな脚持った意欲作だぞ
コンパクトベースの硬くて荒いヴェゼルとはレベルが違うし格が違う
比較対象はジュークとCX-3 ヴェゼルの乗り心地が良いとも
C-HRの足回りが駄目とも言ってないがね
何しに来てんだろうね そもそもCH-RってSUVなの？
SUV風に味付けしてるっていう程度でしょう それはヴェゼルも同じかと
CHRはエンジンがしょぼいんだよなー 販売価格２００万〜のコンパクトと２５０万〜のミッドレンジ比較するのおかしいだろ
比較対象が間違ってる
共通点は狭くて使い物にならんなんちゃってSUVだｂﾁて事だけ そうだそうだ！
あんなドンガメと比較するのはおかしい >>97
ヴェゼルの広さは充分だが
C-HRは使えない狭さだよ
あとは値段と乗り味とやらのトレードオフで
好きなの選べばいいんじゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
