パジェロオーナースレ 34年目 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/02(水) 17:28:50.53 ID:a+tHYpix0]

いつもパジェロ！何処でもパジェロ！何処までもパジェロ！振り返ればパジェロ！
免許取ってパジェロ一筋の方も、購入されて日の浅い方も、購入検討されてる方も
楽しくマターリ情報交換しましょう。

■前スレ
パジェロオーナースレ　33年目
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489676333/l50

[0114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 13:15:43.27 ID:lH5x+VcV0]

そもそもパジェロはミニバンじゃないから
ミニバン欲しけりゃデリカを買えばいいし
パジェロをミニバン化する必要はまったくない

[0115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 14:09:41.76 ID:u/fVzDOC0]

だから、三代目はパワーが有るから
気を付けろって言ったのに。
https://youtu.be/9WqcK7lQhFM

[0116 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 14:18:11.77 ID:+bxVLj800]

不毛な議論
パジェロは現行で終わりました

[0117 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 14:59:12.96 ID:R8PRsjtj0]

>>115
何で直ぐブレーキ踏まないんだろ、下手と言うより間抜け過ぎ

>>116
それな

[0118 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 15:06:56.40 ID:8DCvfrfd0]

>>113
だから無理だって
ミニバンに対抗しようとしても勝負にならない
高い車高で床面が高くなり室内高が稼げないし
大きなタイヤでタイヤハウスが大きくなり室内に張り出す
セカンドシートのスライドもこれが邪魔で出来ない
足下重量も重いからサスペンションの動きが悪く重心も高いので乗り心地も悪い
4WDもミニバンで居住性を考えるとマイナスで
トランスミッショントンネルでFF車の様に床をフラットに出来ない
もっと割り切った設計にしなきゃ住み分け出来んよ

[0119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 15:28:11.18 ID:T/A/x7EL0]

ASTC付いてればそういう状況でも何とかなったのかね>>115

[0120 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 16:06:05.46 ID:2qg8/0Z30]

>>113
デリカスペースギアがそれだったが
残念ながら今のデリカはただのファミリーカーだからなぁ。
スタンバイ式AWDのね。

[0121 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 16:39:07.09 ID:2GO4eUaJ0]

>>115
これ2WDで走ってたのかな

[0122 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 16:58:18.29 ID:rpq+HfSx0]

>>115
二駆状態でタイヤが丸坊主か古いスタッドレスじゃないとそこまで滑らないような

[0123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 17:21:05.12 ID:F1OQTI4P0]

パジェロ気になってた者ですが、
115の動画見ると重量故かこんなに滑るものですか？
ブレーキの性能が足らない感じありますか？
それとも115が下手すぎor整備不良？

[0124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 17:21:08.37 ID:rTqs9I0P0]

>>115 滑ると云うか・・
ぼんやりしててハンドル切りすぎて戻し遅れた感じ＾＾
　　

[0125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 18:20:35.08 ID:aR/SLTdd0]

結局５代目は２代目の現代版みたいなのになるんじゃない？
・もはや変人、作業用、途上国が需要の三本柱
→フレームなら三菱日産内で共用してコスト削減可能。
・ＭＴの選択肢増やす、デフロック標準。
・ディーゼル高い→一般向けに金額に見あった、最終サファリみたいな内装いい仕様を用意。変人は昔のジープ並み内装選べる。
４輪独立懸架＋モノコック諦めないと出せないよ。

[0126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 20:09:52.69 ID:EaADs2p30]

>>123
安心して下さい。
ドライバーがヘタすぎです。

[0127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 20:31:18.14 ID:2GO4eUaJ0]

>>115の件は気になるね
多分こうなった原因の大部分はタイヤ

一旦滑ったら車体が大きくて重いので狭いスペースだとよほど運転が上手くないと
瞬時に対応して立て直すことは難しい。
勢いついて滑ったらハンドル効かないし
ブレーキ踏んでもすぐに制動力が立ち上がらない。

[0128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 21:32:46.83 ID:qyD7Z22Q0]

単純に下手なんだよ
他の動画ではミラーぶつけてんじゃん

[0129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 23:04:06.58 ID:8DCvfrfd0]

兎に角下手だな
こんな下手くそばかりだから
いらんESCが義務化されたりするのだろ

[0130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/16(水) 23:28:05.65 ID:hqZcwtCl0]

>>125
半分同意だな
ある程度ターゲットは絞ったほうが良い
例えばジムニーなんかは一定数の需要があって売れ続けているし
マツダのロードスターターゲットを絞って世界的に売れている
半端な車より何かに特化させた方が良い

[0131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 00:07:59.44 ID:KDqFxhHj0]

結局、自衛隊で採用される仕様の市販モデルが一番いいってこと。

[0132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 00:24:08.34 ID:HW/+LGmc0]

自衛隊パジェロなんかにチェンジしたらほとんどの客を捨てるようなものだw

[0133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 00:52:39.71 ID:saQUAFqa0]

>>132
オイオイ、今年間何台売れてるか知ってるかい
ttp://pajero-m.com/hanbaidaisu.html

捨てる客が先ずいない
去年1年でプラドの1ヶ月より少ないと言う体たらく

[0134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 00:54:09.34 ID:xNtl6n3/0]

（自衛隊パジェロ欲しいな…）

[0135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 02:55:08.24 ID:2uy7OFdW0]

コマツの軽装甲車なら欲しい。

でも鉄板の厚い自衛隊仕様そのまんまじゃすげー重そう。

[0136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 07:05:06.07 ID:YLBKhN2i0]

なぜショートは2ドアなのか？
原点回帰！とか思ってたのかね
減点なんだよな

[0137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 08:53:54.74 ID:J8llOv/z0]

軽装甲車は4.5tもあるぞw

だけど自衛隊パジェロと同じようにATだからな。
消防車はAT不可なのに。

[0138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 08:58:26.20 ID:pmn+w0Sx0]

サーフから乗り替え考えてます
現行前期ロングスーパーエクシード3.800LのMIVECを考えてますが耐久性とかどうですか？

[0139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 10:59:14.45 ID:U64lEbcS0]

あと10年15万�`はいけるけどそれ以上はわからない
たまに走行中に前輪が外れるぐらいじゃないかな

[0140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/17(木) 16:12:09.66 ID:82ig9I6z0]

パジェロは海外で不整地を50万kmとか走るんだから何の問題もないでしょ

[0141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 04:39:44.59 ID:qOQlmH4L0]

>>137

どっかのイベントで触って来たけど、
ボディの鉄板は5ミリくらいあった。

ジムニー用のボディキットをどっかが出せば買うわ。

[0142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 07:06:35.02 ID:dpWfwsCP0]

時期パジェロとかもはやタイヤ背負ってなさそう

[0143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 08:53:13.46 ID:0sei/EOr0]

>>141
軽装甲車は5mmどころか10mmくらいあるでしょ
5mmでは拳銃の玉くらいしか防げない

[0144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 11:29:26.65 ID:qOQlmH4L0]

実物を見て触って写真を撮ってきたうえで言ってるのに、
妄想だけで覆そうとするアホ。

[0145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 14:17:42.13 ID:qoZJj41t0]

まあまあ

[0146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 21:24:19.74 ID:levyI+HI0]

5mmだったら7.62mm弾で穴だらけになるわな

[0147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 21:51:15.11 ID:SYfPPWyC0]

軽装甲機動車はイラク派遣の時に防弾性が足りないって問題になってたな
対する自衛隊パジェロはエアコンが付いてると各国の部隊からうらやましがられたそうだ

[0148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/18(金) 23:05:03.04 ID:K+gQep8I0]

パジェロスポーツの中国生産を取りやめ、って記事でてますね。

[0149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 07:14:49.84 ID:eeoJI2Dn0]

セダンがもうアンテナ出してないのと同じでマッドガードってダサいのか？
パジェロしか見えなくてもう何も分からん

[0150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 07:49:59.58 ID:287vQHpe0]

>>148
あれは旧型だったからな

[0151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 08:16:53.83 ID:tQRCami00]

>>141

軍事秘密だが・・・

17.5mmある　　　　　　内緒だぞ

[0152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 09:51:17.32 ID:/M1s0r/s0]

嘘をつくなこのハゲ。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/802/754/1802754/p3.jpg?ct=004a39c9f490


タイロッドだけほっそいけど、乗用車の流用か？
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/024/367/38/N000/000/016/140587108423837142228.jpg

[0153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 09:53:24.72 ID:PyQJXTus0]

厚みもそうだけど、材質は何なんだろうね
ＳＳ400（生鉄）では強度がないだろうし

[0154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 10:03:30.33 ID:/M1s0r/s0]

鉄板を薄くして軽くして売ってくれってはなしなので、どうでもいいけど。

http://obiekt.up.n.seesaa.net/obiekt/image/gunken200903.jpg?d=a637
http://obiekt.up.seesaa.net/image/conmaga201002.jpg

ちなみに一台2800万円くらいらしいね。

[0155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 10:48:35.61 ID:8qg2oGxb0]

>>154
いいお値段ですがそんなに高額でもないんですね。

[0156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 10:56:58.95 ID:tQRCami00]

一般的な装甲車用セラミック装甲　Ｍ２重機関銃 12．7mmX99（AP）徹甲弾テスト

Ｍ２重機関銃 12．7mmX99（AP）徹甲弾は、距離100mで一般装甲鋼板20mm厚まで貫通。
セラミック装甲「セラミック＋アルミ合金」なら厚さ10mmmの軽量装甲で全てを止めること
が出来きる。表面の金属が剥げセラミック表面が少し凹んだ程度で全ての弾丸を跳ね返す。

京セラすごい

[0157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 11:49:20.75 ID:/M1s0r/s0]

軍ヲタのアスペルガーぶりが酷いなｗｗｗｗｗ
池沼だと自覚してないから遠慮が無い。

[0158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 17:30:53.24 ID:tZAnT30z0]

>>149 お好みだから・・ダサイとか関係ないよと思うけど
　俺は付けってないリアスポイラーも付けてない

[0159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 19:17:19.31 ID:0Di8r5Td0]

>>149
自分の車なんだから人の目なんか気にしないで思い通りにやればよろし

[0160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 21:46:41.06 ID:chvLimdB0]

泥除けあるといかにも4WDって感じ

[0161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/19(土) 22:28:13.49 ID:287vQHpe0]

そう言われれば泥除け見なくなったな

あと、なんだけ、あのマフラー近くに付けて路面に垂らす静電気防止？のヤツも

[0162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 08:40:15.61 ID:9axmonLm0]

今流行りのCX５だっけ。あれもジャオスの黒いマッドガードちらほら見るよ。
パジェロ、デリカには赤が似合うと思う

[0163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 09:15:13.79 ID:OQeytPek0]

ボディの裾が高く見えるほうが泥よけも映えるよね。ジムニーとか７０とか。２代目もよく似合ったと思う。

[0164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 10:32:43.93 ID:9axmonLm0]

マッドガードって、長すぎても変だよね

[0165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 12:03:53.22 ID:BFdhmgQ50]

>>161
鎖？あれはアースだべ。

[0166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 15:16:24.35 ID:D3x3P8UT0]

横に出過ぎててもへんだね

[0167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 22:14:03.28 ID:R74qnhHA0]

マッドガードはバックしたときのみの地上高下がるから嫌
縁石に当てたり川原で石越えようとしてズルリと行きそうで怖い

[0168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/20(日) 23:30:32.00 ID:sGsAVIu70]

純正なら新雪でバックしても巻き込まれないよ

[0169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 19:26:34.48 ID:ziyqFik/0]

クリーンディーゼルパジェロとそうでないパジェロは値段が結構違うけどなぜだろう。
パワーもCDの方があるのか。

[0170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 20:11:51.14 ID:EyjuqPc10]

あれ、現行でも初期のはクリーンディーゼルじゃないの？

[0171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 20:30:29.50 ID:x77iZc0Y0]

現行のディーゼルは最初からクリーンディーゼルでしょ

[0172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 22:05:36.43 ID:mvvFOkjx0]

>>138
クリーンディーゼルなんて言ってるけど
それ以前のディーゼルと大差なくて平成22年排出ガス規制をクリアしているかの差だけ
排ガス規制をクリアする為に触媒や浄化装置を追加してロスが増加しているので単純な話パワーは落ちる

[0173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 22:15:53.58 ID:tVRqClgp0]

UBS26ガソリンビッグホーンから、現行ディーゼルへ乗り換え考えてます
曖昧ですが乗り味とかどうですか？
ビッグホーンは15年前の車なので、全てにおいてパジェロのほうがいいでしょうけどね
再販70やラングラーも候補に入ってましたが、嫁が乗ること考えるとパジェロかなと

[0174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 22:31:07.45 ID:V1HUkmFU0]

>>173
試乗してみりゃいいだろ

[0175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 22:34:48.44 ID:f5hZNtsQ0]

>>173
3.5Lのガソリンエンジンだよね
モッサリに感じると思う

[0176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 22:41:26.90 ID:tVRqClgp0]

>>174
知り合いのディーゼルプラド乗った感じは、結構出だしのトルクあるな、です
パジェロはまだ乗った事ないな

>>174
そんなにもっさりしてる？
回さずにトルクで走らせる車だと思うので、下が力強ければいいかなと
バイクでいうとビッグシングルのようなもの？

[0177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/22(火) 23:29:58.94 ID:o5lQedFy0]

アクセルに足置いただけで60�`
2とLがないので下り坂は走りにくい

[0178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 07:07:54.46 ID:CB/O8EqM0]

基礎設計が20年以上前のエンジンでびっくり

[0179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 08:31:47.46 ID:vtstKp420]

ボディだってベースは18年前の3代目w

[0180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 08:44:13.21 ID:RePvqXvq0]

>>178
それらはこの手の車においては長所だよね？
トヨタの1GRとかプラドハイラックス系のフレームとか。

[0181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 10:56:03.78 ID:TEaavZk20]

設計古くたってタイムプルーフされて熟成してると思えばメリット
最近まともなディーゼルクロカンないよね
理想を言えばリジットサスにデフロックだけど
家族で乗ること考えるとパジェロなのかなって思います

[0182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 12:03:05.02 ID:btDjOS720]

現行はプロト禁止時代にパリダカ総合連覇した3代目パジェロがベース。
これ以上の物は無いんだから、小改良を重ねて使い続けるべきシャシ。
派生車に転用してコスト削減すればいいのに。

[0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 12:47:23.75 ID:ftzgvkEI0]

6G72なんか初代パジェロの頃から使われてる化石のようなエンジンだぞ

[0184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 13:16:40.00 ID:1xb8xPsF0]

>>181
理想っても何を理想とするか？だな

[0185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 13:31:22.57 ID:7/2R+1ug0]

>>184
お金があったらディフェンダー、ラングラーアンリミテッドのディーゼル、ランクル70のオーストラリア仕様ディーゼルかな
どれもファミリーユースには向かないけどね

[0186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 15:10:27.40 ID:pYATkIpG0]

>>185
金があったらゲレンデのディーゼルだろ常識ｔ

[0187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 17:08:16.96 ID:1LEi3aBt0]

>>172
そうなのか。ではクリーンディーゼルでないといけない理由はないわけか。
ありがとう。

[0188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 17:31:07.95 ID:7/2R+1ug0]

>>186
ゲレンデは装飾華美で、汚すと気がひける
四駆らしく擦り傷とか気にしないで走りたいじゃん

[0189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 18:53:40.60 ID:3uq9qbNP0]

俺はＦＪだったら、汚れを気にせず使えるから、あれ位がいい。

[0190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 19:46:05.45 ID:6ZCzSzIT0]

FJにディーゼルがあったらちょっと食指が動いた

[0191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 20:18:35.25 ID:pYATkIpG0]

FJは一瞬良いと思ったけど
ただのパートタイムだし
最小回転半径でかいしで候補からすぐに外れてしまった。

[0192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 21:28:50.57 ID:xgBdqu250]

>>191
FJクルーザークロールコントロールついてなかった？

[0193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/23(水) 23:55:11.92 ID:lJdLl9Nb0]

>>188
ゲレンデヴァーゲンって元は1970年代の軍用車なのにね
なぜこうなった？

[0194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 00:10:14.95 ID:/WzsOnA/0]

>>189
言い方悪いけど、FJくらいのチープさのほうが惜しげもなく使えるよね

>>190
俺もディーゼルだったら買ってたとおもいます

>>193
ゲレンデにはプロフェッショナルという作業車グレードがあるんだが、日本で中古で買うと1,000万越えるんだわ…

[0195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 04:44:37.67 ID:q+tgfX/50]

>>185
ディフェンダーってカッコいいんだけど、パワーないよね
想像だけど、かなりモッサリだと思う
どうして、高いのかがわからない

[0196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 05:58:52.84 ID:S5SUW0600]

昨日の読売新聞見た?

[0197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 06:31:38.89 ID:/WzsOnA/0]

>>195
ディフェンダーは仕様から見ると300万くらいの作業車だよね
アルミボディ以外に高くなる要素が思い付かない

[0198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 07:10:09.80 ID:cxX2m04/0]

エスティマみてえだな

[0199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 20:33:11.49 ID:y2aSBm/n0]

オーストラリアで3代目が衝突
対向車は偶然にもローザだ

[0200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 21:41:38.98 ID:xdnn8yfe0]

>>196
何書いてあったの？

[0201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 22:16:25.11 ID:Pt8/DCUk0]

>>191
Wikipediaみると海外にはフルタイムMTとかあったようでうらやましい

[0202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/24(木) 22:21:17.89 ID:poKyaK6K0]

>>199
雨でスピンらしいが前後で違うタイヤ履いてたし無様だねえ

[0203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/25(金) 07:07:27.19 ID:rUTkTxAU0]

ドリ車かな？

[0204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/25(金) 07:28:12.14 ID:PI0KcUKV0]

俺（三代目）も、雪道で一瞬四輪ドリフトになった事はある。
何故か恐怖感は無く、すぐに立て直しは出来たけど。

[0205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/25(金) 22:07:02.31 ID:zDDwFmQh0]

>>200
「ロングセラーの理由」でパジェロが取り上げられていた

[0206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 14:28:23.94 ID:kH9vlQdZ0]

ロングセラーの理由　ったって次の開発資金が確保できなくて頓挫しただけだろ

[0207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 15:14:30.37 ID:J0GZ4cM00]

>>173
現行VR�Uだけど
十分速いぞ
乗り味はほぼ乗用車
ロングは、ノーズダイブ大
ショートは、ノーズダイブほぼ無し
それとショートホイールベースなので予想より小回りできる

[0208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 15:25:17.68 ID:A8xeYlpL0]

パジェロはショートに限る！
ロングより速いし、きびきびしてる。

[0209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 15:32:48.50 ID:u5ivEI5y0]

>>207
うちもVR2だけど乗り心地は並以下かと。

[0210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 15:34:01.69 ID:vM7icGBo0]

個人の感想です

[0211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 15:36:24.63 ID:A8xeYlpL0]

>>209
早く乗り換えたら？

[0212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 15:44:33.16 ID:UEJ0Q+lE0]

>>208
その通りだ
2代目のマニュアルだとショートは標準ホイールベース車とかスタンダードボディと書かれている
ロングのパジェロなんて邪道

[0213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/08/26(土) 16:23:05.81 ID:u5ivEI5y0]

>>211
嫌だよ。何で？