パジェロオーナースレ 34年目 [無断転載禁止]©2ch.net
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■前スレ
パジェロオーナースレ 33年目
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489676333/l50 >>950
ありがとうございます。
結構、良い値段になりますよね、やっぱり
街の電装屋で治してもらってR12を使うかなぁ。
どうしよう 昨年程度のいい3代目買ったけど今夏にエアコンコンプレッサー交換とガス漏れで25万かかった。
その他ここまでの修理費含めたら4代目中古の安いのが買えてたよ… >>954
その辺りは3代目の程度良いのでもそれなりの年式だから仕方ない部分じゃないのかな?三菱だからどうこうって訳でもなく他のメーカーでもある話だし 3代目は最新でも11年落ち
買おうとする人間はチャレンジャーだわ
ましてGDIは怖すぎる >>954
年式、距離、値段はどれくらいだったの? エアコンはどの車でも一回壊れたらいたちごっこだからなあー 最新のパジェロ未使用車って既に値引きされてると思うんですが、そこからの値引きって期待できるんでしょうか…。あと30万くらい安ければ即購入するんですが。。 >>960
登録済未使用車ってことなら30万なんて絶対に無理かと >>960
30万程度悩むくらいならさっさと買った方がいいよ パジェロの未使用車って色とか装備とか自分好みの仕様なのか? 今月GR買おうか思ってるけど、春まで待つべきか…
みなの意見聴きたい。 今買うのはバカ。2〜3月こそ最大値引が狙える
というか三菱買おうとする時点で救いようのないバカ >>965
このご時世に三菱車、しかも10年前モデルのD:5やパジェロを今さら買おうという人間は
もはやそんな煽りではビクともせんよw >>968
あの辺りの年式は部品ある内にレストアした方が程度良いの探すよかいいんじゃないすか? 早くももう根雪状態で4H,入れっぱなしで運転
している。時々滑ってトラコン作動のマーク
出るんだが、その際四輪のインジケーターは
トラコン効いた車輪だけ点滅するんだな。
今日初めて気が付いた。 対角線だけ、右二輪だけ点滅する
設計古いがパジェロのトラコンはまずまずだね 2代目の1999年にフィールドマスターって販売あった? レース用の高精度高耐久性ってことじゃない?
パジェロが採用したCFRP製プロペラシャフトは日産フェアレディZでも使われてるし
http://www.torayca.com/lineup/composites/com_011.html タイヤ替えたぞ
高速の強風横風つるつるで4駆サイコー cx8 が来るまで、暫く1番新しいパジェロに乗ってるけど、エンジン音や視線の高さはまるでトラックだな。
事故っても死ななさそう。
バリバリ音もいい感じ。
そして、全く大きさを感じさせないのも凄いな。
これは、名車とよばれるわ。 みんなショート買ったか?
無くなってから欲しいとか言うんじゃないぞ パジェロもプラドもショートは生産終了後に中古の値段が上がりそう。 PHEV電動4モーターでおながいします。
800万ぐらいに成りそうだな >>984
この前デラに点検出しに行った時に担当の営業が年内位で注文受付終了って言ってた ショートを廃止したらプラドに勝る商品価値が皆無になるんだが・・ ショートはパジェロのアイデンティティだったと思うんだけどなぁ。残念。 ショートは短すぎるしロングは長すぎる
中間ぐらいのが一番使いやすい そもそもパジェロはショートが標準だからね
ダカールラリーに参加していたのはショートだし
2代目の整備マニュアルにはショートボディをノーマルボディと記載している項目もあるしな パジェロ[ショート]の2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどが、お客様のご希望に添えない場合がございます。詳しくは営業スタッフへお問い合わせください。 >>992
確かにパジェロのショートは短すぎる
ビッグホーンのショートが丁度良いぞ 5枚ドアでかつロングよりも短いやつがあれば…
パジェロイオ付近がベストサイズだな。 このスレッドは1000を超えました。
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