【HONDA】10代目シビック/CIVIC 17【FC1,FK7/8】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年9月発売予定 10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 16【FC1,FK7/8】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501163847/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・次スレは>>950が立てること
・立てられない場合は他の人に頼むこと
・代わりに立てる場合は必ず宣言をすること(重複スレ立て防止)
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 細かいこと言わなければ雨の後だけ洗車しとけば黒でもそんなに気にならなかったけどな
黒は洗車するだけ傷つくし >>845
ハイオク仕様にレギュラー入れれば勝手にレギュラーマップになるよ、保護機能的な意味でだけどレギュラーマップ入ってるからw >>850
ついでにミニキャブをアクティにしよう！ >>849
黒いボディは洗車しないと白い跡が目立ちます。
気になる人はホディコーティングして、2週に1回位で200円程度の格安洗車機で十分だと思いますよ。 >>832
ウィングのデザイン次第では考えてますが
やっぱり痛いかなー >>849
環境と技術にも左右されるが黒を週イチで洗車すると戦車傷で死にたくなるぞ
黒のオススメ手入れ法は最初に業者でガッツリハードコートしてもらってあとは水洗い+αでメンテ コーティングして高圧洗浄機とブロアで洗車すればほとんど傷つかない
そっちの方が洗車も早いし楽 >>852
ありがとうございます。
ってマップあるならフルタイムレギュラーで行けないですかね
と思ったら「保護機能的な意味」ですか。分かりました。
飛ばさないのでハッチバックのレギュラーで行きます。 >>858
素直に他の買うかセダンをオススメする
ハッチバックにも無限かモデューロからレカロのシート出さんかな？
何故か前にシャトルに設定あったよなw >>858
余計なお世話だとは思うんだけど少しの差ならケチらずにハイオクにした方がいいよ
どの程度乗るかにもよるけど燃費は大して変わらない
レギュラーで負荷を掛け続けるよりも安全だし快適だよ
以下は5スレ目より引用
276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5573-z2sC [182.169.203.133]) sage 2017/02/08(水) 07:32:29.83 ID:umXNtf4D0
>>275
年間12000キロ、月間10000キロ
燃費10km/L
500キロ毎に月2回50リットルずつ給油として
ハイオクとレギュラーが10円差の場合
月間差額1000円
年間差額12000円
大したことないな。
これならハイオク仕様でパワーがある方を選ぶ。燃費は大差ないだろうし。 yahooトップのバナー広告が怖いんだが。ほんとセンスねーな死ね >>858
自己責任だから何があっても文句言うなよ？
メーカー指定を無視するんだし
>>859
fitにもあるくらいだからmugenから出るだろうね1脚30万だったけど… 酒減らせタバコやめろ。
それで好きな車に乗れるだぞ。 >>862
あの無限のフルバケは専用カラーだけで10万以上値上がりとかボッタクリだよな。
素直にレカロ買うわ。 86かハッチバックかという不毛な議論はどうたろう。
86にハッチバックのエンジンを積んでくれたら、概ねみんか満足なんじゃないかと思うと、FRかホンダのエンジンか、という比較なんじゃないの？ >>773
フロントのヘッドライトユニットはフルLEDなのに、テールに関してはねｗ
フロントウィンカーがLED化されてる国内メーカー車は、レクサス系と86/BRZとシビックくらいなのに、
テールにことごとく電球が使われてるのはシビックだけ。
ま、社外のLED球の変えてもうまく光ってくれそうな感じだけど。
>>832
DOPのテールゲートスポイラー、本来なら無限がやりそうなデザインなんだけどね。
車両自体結構アクの強いスタイルだから、あまり浮かずに付けられそうなんで、個人的には前向きに検討中。
無限はリアバンパーがもっと下がったタイプのを出してきそうな気がする。
マフラーもフィニッシャーの位置を下げて、同時装着で取付可能、計200k超え・・・とか。 >>862
あれそんなに高かったのか
>>864
えっそうなのか
腰痛とかあるし通勤で長い距離運転するから検討してるんだが普通にレカロ買えばいいのか
オートバックスとかで買ってもいいもんかね？ >>849だけど、皆さんありがとう。
初黒に手を出すか悩む。
無限はマフラーは鉄板だけど、エアロ系は車種によって当たり外れ大きいからなぁ。
ヴェゼルなんて超ダサいしw うるせーからマフラーは変えるな
近所のうるせー車、塗装剥離剤かけられてめちゃくちゃにされてたぞ。犯人誰だろうな >>865
ホンダのエンジンにブランド力があったのって20年前までだよおじさん マフラーがうるさいのにアイドリングしたまま暖気したり、コンビニで昼寝してるやつは殺意沸くよね
延々と続く低音が不快すぎる
ありゃ塗装剥離剤かけられてもしゃーないわ >>868
シビック黒かっこいいよね
手入れさえしっかりできれば黒の輝きは素晴らしいよ
ただ夏はかなり熱くなるけどねｗ >>867
どこで買っても物は同じだから取り付けとか信頼できるお店と値段で決めて良いと思うよ、問題はシートレールがすぐに出るかどうか。
無限のレールは無限が出すシートに合わせてて市販の物が付かないとかあり得るから無限のレールは使えないって可能性が有る。
マフラーうっさいなら注意すれば良いのに何故犯罪を犯すのか、犯罪者の脳みそは理解出来ない、すぐに捕まれば良いのに。 >>867
レカロ導入 → 腰痛解消・快適運転
とは必ずしもならないよ。特に最近多いワンポジ（取付時に前後角度の微調整不可）のシートレールは。
SP-JC使ってて3台乗り継いだけど、微調整できるレールの車の時は4〜5時間座りっぱでも全然平気だったけど、
ワンポジの車で「なんか違うんだよな〜」って感じの時は、1時間もするとケツが痛くなりだした。
勿論、ワンポジでしっくりくる人の方が大多数だとは思うけどね。 >>874
横からですがHBとセダンは記載が無いので電球でしょう、typeRはLEDと記載がありますよ。 >>876
そこで長穴やワッシャーで微調整ですよ！
そこも楽しみのひとつに！！ >>875
なるほど
ありがとう
信頼できるとこないなー
ただシートヒーターも捨てがたいんだよね
元はオプションの本革にしようと思ってた
>>876
詳しくありがとう
無限のは専用設計とか夢見てたんだな俺は ただ知ってる人から見れば汎用レカロか専用レカロか解るから… >>867
無限のは昔欲しくて検討していた。
オートバックスにレカロの同タイプがあり座ってみたら俺の体格だと腰がホールドしなくて諦めた。
他のタイプだと腰はホールドするがショルダーが低くて肩がホールドされなかったり。
結局、自分の体格に合わずブリッドになった。
値段差は当時調べた限りではなので参考程度に。
オートバックスで買うなら半年に一回くらいは近くの店でフェアやると思うから、色々試し座りした方が良いよ。 >>877-878
トン。
確かにRは「LEDリアライセンスランプ」ってあるし、HB・セダンには無いなｗ
長穴は強度的にマズイでしょｗ。
ま、買った店はカスタマイズ装着とか、がっつりやってくれるとこなんで、
今回出てくるレールがワンポジだったら、その手合いの事を頼むつもり。
というか、随分くたびれてきてるし、新しいの付けたいけど・・・高い orz
ttp://basis.vc/wp-content/uploads/2016/05/DSCN8672.jpg
余談だけど、この店じゃないよｗ >>881
ブリッド？ごめん無知だ勉強してくる
ホントはイエローハットの方が近いが扱いないんだよね ただハッチバックでシートまで変えるとか痛いだろうな >>884
安心してくれ俺なんてフィットでもシート変えてたしみんカラ見れば更に斜め上のやつもいる
シビックは国内ではスポーティーをウリにしてるんだからシート変えたって痛くはないと思う >>888
まぁねｗ
とは言え目的が腰痛対策だったので目立たない地味な奴にしてたからさほど痛い見た目ではなかったつもり 痛いとか書き込みを見るたびに「誰もおまえのことなど見ていないよ」
と思うがいざ自分が行動するときには他人の目が気になってしまう
ホント日本人や バケットって車興味ない人にとってはファッションで変えてるように見られてるみたいだね
あえて乗り心地悪いシートに替えるのか意味がわからないって言ってたわ
ちゃんと選べば純正よりよっぽどいいんだけどね >>858
レギュラー入れるとマップが変わってパワーも燃費も落ちるから、コストの為にレギュラー入れるなら全く意味ないよ。 シビックは匠の技術の結晶
それを弄る時点でホンダに対する反逆 OTOKOMAEと言うより、
FK2の失敗のOTOSHIMAEをつけた感じが… どなたかイベントでセダン試乗した方いるかな。
ステアリング軽かったですか？
最近の車、主にコンパクトカーはステアリング軽すぎる感じがしてあまり好きじゃないのですが
シビックはどうなんでしょうか。
以前公式サイトにあった試乗会の感想動画でも軽いと言ってる人いたんだけど。 >>883
ブリッドはホールド重視の走りに振ったモデルが多いけどその分腰や背中がしっかり固定されるから逆に疲れない。
ひと昔前だとシルビアやスカイラインRX7など走行会だとレカロより圧倒的に装着率高かった。
座ってみてこのホールドでリクライニングするのかってビックリする位。 >>898
クローズドで乗った印象だと、リニア。回しただけ曲がる。
軽いってのはAHAの効きのことかな？
ふわふわした遊びのあるハンドルではなかったよ。 タイプＲいいなぁ・・・
見てるだけでワクワクするよな、この車 ブリッドはタイプ毎にサイズが選べるから良いよな。
レカロなんて実際フリーサイズだし。 しがらみ抜きってしがらみしかねぇだろコイツはよぉ・・・
FITとN-BOXの間で間が悪いってよく書かれているけど、
数売る気無いのに、全く競合しないのに、何の間が悪いんだ？ >>905
しがらみ抜き(しがらみ抜きとは言ってない) >>900
ありがとうございます。
軽いというのはフワフワというか「剛性感のなさ」とでもいうのでしょうか、が苦手で、
ちょっと重くても手応えあってリニアに動く感じが好きなので。 国沢は嫌いだけどコストパフォーマンスについてはまあ… >>905
ガンさんと清水以外のレビューはあてにならぬ >>907
話題性とマンパワーが分散するだろ
アホだな。高卒？ >>815 遅れただ
FK8の話だべ
YouTube海外のダイノ見てみな 売れる車でもなければ売る気もない、欧米亞で大成功してるから国内は完全にファンサービス販売でしょ
自分から釣り針に寄ってくる連中以外相手にしてないよ コスパと自動ブレーキでインプに票入れるのはいいけど、それ以外の配点が雑やなあ
その雑さが国沢らしいとも言えるが。。。 コスパで選んだりしないyo
シビックありき 忖度なしだぜ ハッチバックの実車みてえ〜
お盆にどっかで展示会やらないかなぁ 同じサイズのハッチってことでシビックとインプを比べてるんだろうけど
インプは全く興味ないな
レヴォーグの方がまだ興味ある >>919
ルボランって雑誌読んでてレヴォーグ1.6のスペックみてたら1815ｋｇも車重あるのな
なんでこんなに重い？？
総重量の間違い？ >>905
インプレッサスポーツのハンドリングが10点って所でもうね… >>905
これ、本文読んだらなかなか失笑だったよ
実燃費は若干シビックのが良いと思うけど、ハイオクだからガソリン代では大差ない。レギュラー入れたらインプと出力並ぶ！
インプのシャシ性能、日本車としては傑出。良質のダンパーに交換かネオチューンすればシビックに負けない。
シビックは実用車、方やインプ見たら誰でも次の休みに遊びに行きたくなることだろう
とかとか。
インプ154馬力に対してレギュラー仕様のシビックセダンは173馬力なのだけどねえ、、、 >>905
しがらみ抜きと言いつつ、
ホンダファン御用達 →自分はホンダファンじゃないから嫌
という中立的でない帰結になってる矛盾が
雉沢っぽいなw お前ら乗ったことないのになんで知った気になってんのw >>918
今はやってるかわからないがちょくちょくいろんなディーラー回してるっぽいよ >>919
俺はWRXS4とハッチバック検討してる
異端かもなw >>931
S4にMTがあれば検討した。
くそみたいなCVTはマジでいらん >>935
やっぱりHONDAのCVTとスバルCVTは違うの？ >>935
分かりやすい買わない言い訳w
STI買えば済むのにな。 >>935
安いからと妥協したら一生後悔するぞ
そして何もかも中途半端に安物買いの銭失いになるから多少無理してでも欲しいの買うべき S4とSTIは別物だろうに
シビックハッチバックとシビックタイプRが同じ車って言ってるようなものだぞそれ
>>928
乗ったことあるよ >>931
俺もだったりw
つか、前S4スレでも居た人かな？
S4はどこか重さがあるのと、300馬力は詐欺なんだよなぁ。
CVTも変な段付き制御なんだよなぁ。
前も書いたけど、軽くて楽しいのはシビックHB、重厚感あって長距離移動が楽なのはS4。
どちらを取るかだけど、今はシビックに傾いてる、かなり。 >>937
日本の工場には素WRXのMTがあるじゃない RSとSiってどう違うの？
しかしアメリカのホンダサイト見るとかっこいいクーペやらsuvがラインナップされてるな
日本で売らないホンダが悪いのか、軽とミニバンしか買わない日本人が悪いのか >>939
はいはい、買わない言い訳、買えない僻みw 震災、リーマンショックアベノミクスが一番悪いんじゃね
耐える体力がなくて生活ギリギリの人多数で
売っても一部の人にしか見向きもされなかったらリスク儲け考えたら普通は売らないだろう
今回のシビックも海外で売れてあまり儲けないけど出してみっかって感じで生産体制もとらずに売っちゃうから、このざま❗ ベストカー記事イラつきながら読んでたけど、セダンとHB、ダンパー別物なの？HBの乗り心地はずっと良いみたいに書かれてるけど レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
