【TOYOTA】86/BRZ★127【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★125【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498404243/
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【TOYOTA】86/BRZ★126【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499561665/ >>713
前が詰まってるのに煽ってくる車は意味わからんが
煽ってくるやつよりノロノロ走ってる奴のが嫌い スポーツカーと言えば4駆って‥‥あまりイメージないな
やっぱりスポーツカーはRWDのイメージやわ 煽ったところで効果あるの？警察の御用になりたい？俺何度かドラレコで録画してるのを突き出してあげたよ。 >>719
そんなんじゃ警察動かないしヤベェババァ扱い >>718
2ドアクーペ後輪駆動やな
欧州スポーツは全部2ドアクーペかオープンの後輪駆動やし >>714
それは仁Dでしか聞いたこと無いなぁwww >>713
遅いくせに煽ってくるダサ車の代表が86だろう >>726
遅かったら煽れないし、それに煽られるのはちゃんと運転してないだろ
日本語勉強してから出直せカス >>728
それって日本語の問題なの？
ボクチャンさあ、2chにありがちな幼稚な簡略化して相手を貶めようとするのが好きそうだね。
制限速度って知ってる？
漢字は読めるかな？ >>729
知ってる言葉総動員してその程度の幼稚な煽りなのかよw 速い車のふりしてるけど、馬脚を表すと
遅い・・・
遅すぎんぞコイツわぁ！
って感じの車 >>730
非力エンジンのパワー総動員してもその程度の走りかよ
とか思われないようにね ここでパワー無い無い言ってもパワー無いのが欲しいから86BRZ買ってるわけで
100万も変わらないWRXSTIなり、86BRZ発売時にはまだエボもあった訳だし いまっっっっっっっっっっっっっっっっっさらパワー無い煽りとか人生周回遅れ過ぎて哀れだな
心配しなくてもせいぜい64馬力のお前の車より3倍速いから大丈夫だぞ 64馬力でも130km/hは出るから、お前の糞遅い86でも390km/h出るの？ >>733
捨て台詞が鸚鵡返しかよ。語彙力付けてから出直せwww たくさんこの車の文句いったってお前の現実の生活は良くもならない車も変わることない
この車をみれば羨ましいという気持ちを押し殺して遅い車ダサい車だと言い聞かせながらいまの車で満足しなければならない人生
そんなやつがいるなどと考えることなくこの車のオーナーは毎日運転をたのしんでるというね c1なら踏めれば速いぞ86も
64馬力でももっと出るだろよ
ビビって踏めないのか？ 普通に高速走ってても譲られがちだけど、あなたのヴェルファイアV6のが高速では速いよーとは思う >>742
v6でもパワーウエイトレシオは86のがいいし空気抵抗もでかいし高重心のヴェルファイアが速いはないわー
このクズは乗ってたとしても初代の中古50万くらいのだろうけど 遅いって指摘されることにやたら反応する意味がわからない
遅いのが良いから86BRZに乗ってる訳で
軽自動車より遅い
原付より遅い
歩いた方が速い
世界最遅車
なんでも言ってください ミニ四駆ノーマルのままのやつを遅いと言ってる素人がいつも暴れてるだけ 遅いって言われても腹が立たないが
おーとま(笑)って言われると腸が煮え繰り返るほどに腹が立つよね
何故だろう？ 発売から6年経つ車に同じ話題言うヤツって、もはや愛だよな 流石に6年あればこの車1台くらい買える貯金はあるだろ でもないからそうなるんだろ
格下の車に6年執着するとか俺には理解できない。 >>741
それな！
踏んでるZやエボを煽るのが堪らん
まあ本気で踏んでるのにはおいつけねーけどorz でもそれって軽がこの車煽ってるのと同じ感覚なんじゃねーの？
軽相手に本気で相手してるわけないじゃん
流してるのに向こうは手応え感じてるだよ 伊豆スカでバイクに乗ってたときにポルシェのミーティングみたいなのに遭遇して、全部抜いたら一台抜け出して追いかけてきたけど少し遊んでぶっちぎってやったのは爽快だったわ まずは鏡を見ましょう
根拠のない自信の塊の世間知らずのガキが見えるから GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 AE86がナンバー86だとカッコ良く見えるけど
現行は車名自体が86だからナンバーまで86だとなんかクドいよね、
そんなアピールしたい？って思っちゃう
サイドにも86ワッペン付けてるんだし ならどんな番号付けてるの？
はじめ86は入れないようにしようと思ったが、
あえて外しても、それに見合う番号が思いつかず、
結局86を外すことはできなかった。
・・86を見かけると露骨だなとも思う。 全パーツ自社生産の車なんか存在するとでも思ってるのか。 ボクサーエンジン、スバルの工場で生産
ブーンよりパッソ、クーよりbB、トールよりタンクのが売れるのが日本だからね ダイハツはトヨタの子会社になってるけど何が言いたいのか。販売店の数、元々の顧客の数で売れる台数変わるくらい理解できないのかな。無駄に日本とか世界規模の話にしようとしてるけど、どこの国だろうが同じだよ。 BRZだがいい番号思いつかなかったので希望ナンバーは無しにしたよ バーディークラブのVer.2単体はかっこ悪いけど夜に走ってるとこ見たらけっこう良かった
トムスVer.2は同じものだけどブラキッシュレッドが合わない気がする BRZは数字にするとBは３か13、Zは２に相当するかもしれんがRが判らん。
今日すれ違った86はなぜか「３０００」だった。2000なら判るが。 なんでもいいて言ったら、今は無料で指定できるから、指定してくれって言われたんだが。 >>777
ぞろ目はオラついた輩が乗ってる黒のアルベルのイメージ。 希望ナンバーなしで契約したけど、xx-86とかになったら恥ずかしいわ 希望ナンバーかどうか見れば分かるんだから勝手になる文には問題ないやろ 分類番号の下二桁が30〜とアルファベットのは希望ナンバー xx-86になる確率は、1%はあるわけで、嫌なナンバーがあるなら、それ以外の適当なナンバーを希望しとけばいいのにと思う。 無難なのは誕生日だな、8月5日、6日生まれでなければ 1パーだと宝くじ1枚かって3000円当たる確率だからな。
なる気はしないな。 去年の12月初頭に発注して、今週納車だ。
今までBRZのD型に乗ってたがブレンボとザックス、シートヒーターに負けてSTI購入。
試乗時には大した違いは無さそうだったが、まぁ乗ってたらイロイロ違うでしょう。
楽しみだわ D型乗りなのでぜひ違いが知りたい
日常使用レベルでの感想を待ってます D型から乗り換えとか金持ってんな羨ましい
俺はE型乗り潰すつもり あの自意識過剰とかじゃなくて、ナンバー費用ケチった結果付いてるナンバーが86な俺はどうすればいいんすかね 3年弱で乗り換えるの？おれのD型はいろいろ少しずつ今でも改造途中だから買い換えないな。
次期型でたら検討するけど、同じコンセプトなら買い換える意味感じないだろうし、違うコンセプトで同じBRZならこれじゃない感が半端ないだろう >>789
土曜日に受け取りだから感想は日曜日以降になります。
D型にステフィナーとVバー付けてたので、サスの違いは明確に分かるかと思います。
今度のはファッションでSTIタワーバー付けたけど関係は些少だと思うので
1000キロ程は走ってから書き込みます。
ちなみに下取りは195万+クジで5万。サービスはナビがカロッツェリアの楽ナビがサイバーナビにアップ
ボディコーティングと足回りコートが無料程度でした。 >>791
どうもしなくていいやろ
見れば希望ナンバーじゃないのは分かるしレアやん ナンバーなんてどうでもいい
MTATどっちでもいい 後輪駆動MT2ドアならなんでもいいや
BRZとアクティ最高 A型リミテッド赤内装なんだが、ステアリングのブツブツ？くぼみ？に汚れが溜まって黒くなってる
キレイにしたいが、いい方法あったら教えてほしい 綿棒で地道に取れば？
話変わってオレは後期乗りだが、86の特に前期の赤内装ってガキ臭くないか？ >>800
そうだね、すぐマウントとりたがる方がガキ臭いね笑 OEM車買っちゃう時点でDQN臭いからなんでもw
ダイハツ製造なのにトヨタバッジのが売れるのと同じ
トールよりタンク、ブーンよりパッソ、クーよりbB、ビーゴよりラッシュ買っちゃう日本人きんもー とはいえトヨタが企画してなかったらBRZも世に出ていなかったでしょう FRはスバルも乗り気でなかったのに、ヨタが強引に作らせた。エンジンにも2.0naという中途半端な物を作らせた。ヨタの社長ですらエンジンには「もっと加速しないのか？」と言われる始末。せめても…と足回りだけはスバルが頑張った。俺はこう聞いたな。 ならサンバーの代わりに何作って売る力がスバルにあるのかね。 >>807
前輪が駆動しちゃうような車はNO THANK YOU >>788
次は30周年記念BRZを注文ですか？
フルバランスエンジンて某blogに書かれててますが 足回りが一番クソじゃねーか。
インプをFRにしただけで全然トラクションかからねぇぞ。 バンパーの下の角擦ってもうた
修理もアリだが、ハーフエアロでもボロ隠し >>810
申し訳ないがインプの凄さを分からない餓鬼は書き込みNGで 途中で送信してしてしまった。
また後日に買い換え感想書きます。
結論としては正常進化してるので、お気に入りの車が更にお気に入りになったという印象です。 >>812,813
よく読め、インプレッサは四駆だから良いんだよ。
インプレッサの足回りのままフロント駆動抜いたからリアのトラクションが足りないんだよ。
ちょっとスポーツ走行すりゃすぐわかるだろうに。
こんなこともわからないヘタクソ餓鬼は黙ってろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
