【TOYOTA】86/BRZ★127【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★125【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498404243/
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【TOYOTA】86/BRZ★126【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499561665/ 実質200馬力にも満たないヘボエンジンなんではっきり言って役立たず エンジンパワーはあるに越した事ないけど、それは後々の楽しみにしておくのが無難かな。俺はまだ911買うには少し若すぎる。 いま代車でワンボックスなんだが、86ってものすごいパワーがある車だったんだと、
ひしひしと感じてる。いつも信号からの発進でワンボックスや軽についていけない
んだけど、あいつらアクセルベタ踏みしてるから速いんだとわかった。 まあタコメーターもついてない車なんて今じゃ普通だから
車に興味無かったり会社の車だったりしたら何の遠慮もなくアクセル踏むわな この車乗ってて思うのはプリウスと軽自動車がやたら煽ってくるのがウザいこと。
特に軽には信号スタートで後ろから猛プッシュされる。車重が軽いターボ軽がアクセル床踏みなら、気合入れてないMT車よりはスタート直後は早いなんて当たり前だろうにクソが。 >>618
だから、俺も、街乗りでほかの車の邪魔にならないようキビキビ動こうとして、
アクセルべたふみにすることがあるよ。
むしろ、高速や郊外より、街乗りの方がべた踏みにする。 「大人げない」とかヨユーかましてる場合じゃない。
もちろんごく短時間なんだけど、こっちもべた踏みにする。 >>621
そんなのをいちいち意識してるおまえもクソ >>624
おまえみたいなやつが煽り運転するんだろうなw
人はねる前に免許証返納しろカス ベタ踏みすると燃費が
てきめんに下がるからやりたくねえなあ >>625
煽ってるんじゃなくて、おまえが下手糞なMT発進でモタモタしてるってだけだろ
おまえこそ坂道発進失敗して後方の車に衝突して迷惑掛ける前に
免許証返納した方がええよｗ そもそも86は低い速度でハンドリングを楽しむ車ですので速い遅いと言うのはナンセンスです。
「スポーツテイストを安く味わえる車」です。いくら見てくれはスポーツと言っても、高速でおっさんセダンに千切られます。 >>627
なんだ自己紹介したかと思ったら坂道発進失敗で後方にぶつかる程度の腕かよw 話にならんからミルクでも飲んで寝ておけよ坊やwww どうせ86も持ってないだろ 1人ならガンガンだけど
助手席に人乗せてたらシフトショック出ないようにするからマッタリノロいですわ これ乗ってるのキモい運転してる奴ら。そしてナンバーは86。
こっちが車線変更しようとすると、させまいと急加速してきたり、無意味に割り込みしてきたり、追い抜いたくせに先頭に立つとチンチラ走ったり。
だいたい覗くと、天パ黒髪の眼鏡野郎がハゲ小太りのおっさん。
パッシングして、クラクションならすと大体ビビってお行儀よくなるからな。中途半端なことしてんなよ。 そろそろG型の情報ない？
さすがにオートマチックハイビームくらい付けて欲しい
できればToyota Safety Senseも 俺の液晶では赤に見える。
お前の液晶が色が狂ってるんじゃないのか？ モニターの画像じゃなく実車見てオレンジに見えるようだったら眼科で検査したほうがいい。 夕日に当たるとオレンジのやつと違いがわからんときはある。画像は赤にしか見えんわな C-HR見てたら、86とアウタードアハンドル一緒じゃね？と思って、試しにC-HR用ドアハンドルカバー買ったらあっさり付いた 左下17じゃないとかなるなら、正直12番のやつ以外合ってる気がしないわ。右下だけは何にもわからん >>655
17に見えるなら青系の色覚異常だってさ、男は色弱多いらしいね >>654
そもそもアクアと一緒だったような。
空力がいいらしい。 >>657
確かにアクアも同じっぽいね
リア用要らんからC-HR用にしたけど 共用といえばキーレスはなんであんなにちゃっちいデザイン&質感なのか キーレスについては同意。もっとクールなデザインあるだろうと キーレスのデザインはBRZがうらやましい
つかトヨタのがアカン >>663
86もF型で変わったんじゃなかったけ？違った？ >>663
今まで意識した事なかったが、明らかにbrzのキーの方がデザインが良いね。というか86のが酷い。 BRZ買ったばっかなのにトヨタ自○○機に出向が決まって欝
ヨタ・ダイハツ車以外は凄い遠くの駐車場しか停められないらしい
エンブレムをトヨタに変えときゃおｋって言われたけど自動後退とかでやってくれるんかなぁ・・・ 昔、うちの亡くなった親父がトヨタ関係で働いてた頃はそうだったけど、今も遠くに止めさせられるんだｗ
因みに、日野のディーラーは整備士に限ってはどこのメーカーに乗ってもいいんだよな >>668
トヨタも後期にするときにプリウスと同じタイプにしとけばよかったのにね。 ステアリング切ると「キュルキュル」っと音がなるんだけど、寒いからかなあ 川重は川崎以外のバイクは入れない
フルラインナップしてから言えや 遅そうに見えて実は速い車はかっこいい
速そうに見えて実は遅い車は最高にダサい >>683
いや、良くわかってんだろ
オマエの車は速そうに見えて遅いダサい車 >>680
ありがとう〜
質感はよく分からないけど見た目は良くなってるね >>686
つまんねー退屈な返しだな
苦し紛れって感じ
オマエの車より排気量倍の車だよ >>687
ワザワザ格下の車のスレに来て煽るって、車はともかくお前はダサいよ。 >>686
「で？」って言えばマウント取れると思ってる知能不足、語彙不足
パワー不足の車のオーナーに似つかわしいけどな >>688
遅い！遅すぎる！ダサい車
であることに変わりはありません パワー不足
語彙不足
結局のとこ知能の不足
つまり金不足 >>690
86とお前はダサいって事でいいんじゃね？ >>692
うーん
確かにこんな俺と同じくらいダサいなあ
早そうなフリして遅い！
奇抜で斬新だわ >>693
お前と同じくらいダサいって、、、さすかに言い過ぎだろ >>696
「速そう」感なら歴史的レベルじゃない？ バイクでも250ccのフルカウルなんてメチャ遅いのに売れてるだろ？ 要は雰囲気と値段とがニーズに合えば、買ってくれるわけ。
あと、サーキット行かない限り、速さってそんなに必要？ サーキット？
なんか苦しいなサーキットって言い出す奴。
じゃサーキットだとこれ速いの？ >>699
てか、速さを求めてないなら軽でもミニバンでも買えばいいじゃん？
じゃあなんでこれ買ったの？ >>700
タイヤを純正から普通のスポーツタイヤに変えたらそこそこのタイムじゃない？ わかったよ
レンタカーです借りて乗ってみてから、感想を述べるよ
トヨタレンタカーで借りれんのか❓ 直線ならv6 3.5リッターのアルファードのが速いからな
コーナリングならS660のが速いし >>706
オマエさあバカすぎてあれなんだけど
それだけ単細胞だと人生楽しいだろ？
この車が買えないってどんだけの乞食発想だよ F型のキーレスってイモビ登録すれば前期でも使えるかね？ >>707
何誤魔化そうとしてんのw さっさとアンタの速くてカッコいい車見せてよ。じゃないと単細胞扱いされるよ？ >>707
具体的に86の見た目から何馬力、0-100何秒ならいいわけ？
あとはこのなんちゃって86オーナースレにしか喧嘩売れないし、たかがしれてはいるが、何に乗ってそんなこと言ってるのかね。 2リッターNAで速い車って何があるの？
あと、煽ってくる人は馬力やトルクどれだけあれば満足するんだろう？ 通りすがりの者だが、そりゃスポーツカーと言えばハイパワーターボと四駆だろ
わかるか？楽しく走る車と速く走るための車は違うんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
