【370Z】日産フェアレディZ 57【Z34】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>668
そういう問題じゃない
加速ちゅうとか曲がってる最中は
前見とけって話 >>670
ホンダのZは確かに持ってた事はある。
バイクはZII 愛車はフェアレディZ、足車はホンダZ、ノートはVAIO ZでスマホはXperiaZ 好きな怪獣はZん
でや これたが言いたくてホンダZも買いました。 まぁ スイスポもネタで買ったんだけど。
日産豊田本田昴松田三菱鈴木
国内主要メーカー制覇? 3連メーターってディーラーで社外に交換できますか?
ナビに電波時計入っているし、あのダサい時計いらんのよね >>675
ディーラーに相談しよう。
メーターは変えてくれると思う >>675
みなとみらいの観覧車の時計みたいなデジタル時計だよなw >>675
ディーラーじゃ難しいんじゃないかな
ダッシュボード外さないといけないし
結構工賃取られる >>679
Z34はダッシュボード全撤去だっけ?
Z33は結構楽だったな ワイのnismoがリコールでドナドナされて行きました。。。
1.2年で450キロしか走ってねーけど。 nismoのATとMTの比率ってどんなもんだろう
メカメカしいものが好きだからパドルシフトのATにしようか悩み中... >>682
上でバカにされてた事に気付かなかったスイスポ乗りのエアオーナーでしょう バージョンS買いたいんだけど、モデル末期だしタップリ値引きしてくれるかな?
値引きが渋かったらZはやめて、718ケイマンを買うつもり。 >>683
ニスモのATが一番売れとるってどっかでみた >>686
たっぷりってどれくらい?
なかなか渋かったよ 金持ってって
乗り物たくさん持ってると
中には乗らないのも出てくる
それだけの事だ >>686
年内登録ならケイマンに行きな。もしも、あなたにポルシェにコネがあるのなら。ポルシェに乗ったら他のスポーツ乗れなくなるよ。 >>691
買える金があるならポルシェの方がええよね ポルシェをなんとか買えてもそこからの整備点検代や部品代がべらぼうなんだよな なんでそんなにポルシェと比べたがるのよ
比べてZ買って無いわ >>686
モデル末期だと思うだろ?
だけどさ、実はうわなにをするやめr ニスモのMTとAT試乗したことあるけどATは発進時にトルコンのせいかブオオってうるさかったな
MTはクラッチが繋ぎにくかった >>696
ニスモとケイマンなら、200万くらいしか変わらんやろ 33から981ケイマンに背伸びしたけど買ってしまえば維持費は変わらないすよ
ディーラー丸投げな人は金掛かるでしょうけど、ぶつけない限りl故障もしないです
34からならサイズ的にも911じゃないと満足いかないかもしれないけど ケイマンに限らずだが、ポルシェは車両代金プラスopに200〜300万円くらい盛らないと貧相な感じになるからなー。。。 >>691
んなことねーよ。
バブルの頃ポルシェ買ったけどバブルが弾けて
年収半減住宅ローン倍増して売り払って以来
現在に至るまでポルシェは買えていない。 >>698
オートエアコンとか電動格納ミラーとか一切オプションが無い素ケイマンでそれだからな?
Zの標準装備と同じオプション着けると+100万以上追加になるよ 今どきオートエアコンも電動格納ミラーもOPなの?
金持ち相手の殿様商売だな
貧乏なオレは何でも付いてる国産のZでいいややっぱ それらを高いと思う奴は客じゃないんだよな
だからプアマンズケイマンや911と呼ばれてるわけで >>704
電動格納は要らんな
先週買った車が勝手に格納されてイラット来る いつかはクラウンみたいなもん。911なんて高値の花なのさ つーかエアコン付けない奴なんているのか?
それとも社外品のエアコンでも売ってるのか?
さいしょから標準で付けておけよ。 国産車でもエボ、インプ、タイプRはエアコンレスの競技向けグレードがあったね >>710
圧倒的少数だろうしむしろ外せばいい話じゃないの?
ZとかGT―Rなんかはどうしてんの? >>713
国産みたいな売り方するなら車両価格が200万とかそれ以上アップするだけやで
Zだって何も付いてないモデルが250万くらいで有って好きなオプション自由に選べる方がええやろ? >>713
むしろ標準装備に拘る意味がわからん
標準装備にした分、その装備は無料に
なるわけじゃなくて、車両価格に上乗せ
されるだけなのに
エアコンが標準装備で軽量化する場合は
自分で外す人もいるよ >>712
nismoからZ34の競技用モデルRCがあるよ。
エアコンレス程度の中途半端な市販車では
なく、コンペを前提にしているので、
公道は走れない。サーキットも走れたい
一般ユーザーは市販車からエアコン外せば
いい。 難しいことは判らんが、ポルシェ911GTシリーズには、Z33×自分のドライビングでは、全くかなわないことだけは知ってる。 オートエアコンついてないだけでエアコン自体はついてるから >>719
みんな疑問に思わずレスしてる時点でここの住人は
ポルシェとは全く縁のない底辺人種だってのが
露呈してしまったなw >>718
高嶺と高値かけてると思ってたんだが‥‥ >>721
なるほど。
お~い、山田くん。
座布団1枚。 >>716
サーキットならそれでもいいけど、ラリー車は公道走るからね Z34の中古価格が中々下落しない
程度良いのが150切ったら買うのに >>724
新型出るまで程度の良い車両で150切りは無理でしょ。 多分ね、Z買おうかと思ってる人が買えそうだからと言うだけでポルシェに乗ったらその後に思い知らされることがあると思うよ。寂しいぞ。 ディーラーに頼むと高くつくが、自分で扱いう分には、ポルシェ911 2バルブは、Z32より整備性良くね? お前
>>731のあとの>>732はどう言い訳するつもりだよ?
クズ以下だなw >>734
すぐ上のレスも読めんのか屑
言い訳どころか謝ってるだろうがボケ まさかの逆切れ即レスかよw
ますますクズ以下だな。 貴婦人乗りなんだから、ジェントルにいきましょう
(笑) トランクに荷物積むと飛び回るのどうしてますか?
巻取り式のカバーはつけたけれど、ネットあれで1万は高すぎやろと思って迷ってます >>727
空油冷を卒業して新設計水冷エンジンを搭載した911(996)は、カムシャフト駆動の為?の棒を支持するベアリングが3万キロほどで逝ってしまい、エンジンの中を壊すので、エンジン自体交換になってしまう。
件のベアリングを摩耗前に交換しようにも、エンジン自体を降ろさないと作業出来ず、高額な整備技術料がかかる。
200万円以下で売ってる水冷ポルシェには、手を出さない方が吉。
Z34MT買ってリミッター解除した方が幸せになれる。 >>742
リミッターはずす程度じゃ
不幸になるだけだ馬鹿 Z34の150万の中古見たことあるけど事故車だったな
店は、事故車かどうか私どもにはわかりかねますとか抜かしてたから買わなかった。 もうモデルチェンジ寸前の、ポンコツとは言わないけど、旧型を、あの値段出して、買うバカがいるかよ >>753
それ言った人
1週間後に死んだよ
フラグ立てちゃったね。 マイナーチェンジでターボ装着550PSとか、
Z e-POWERとか、
現行デザインベースで、まだまだ伸びしろは、有るかも(笑) 古臭いとか言うけど間近で見るとボディラインは古く見えないな ニスモ格好いいよな もう少し内装テコ入れすれば後2年は行けると思うけど、こないだのマイチェンで一切メーター回り手つけないからな ガッカリ 個人的には、2by2仕様出してくれるとありがたい。 今のニスモ仕様で一番かっこいいのはZだと思う
張りだしと丸みの融合が美しい
セレナニスモはネタだろ? 内装高級感だして、今はやりの安全装備付けたら十分戦えるはずだ。 新型が出たとしても今のを当分乗るわ。
愛着あるもん。
新型は気にはなるけどさ。 古いだの更に馬力上げろだの
34のアクセルベタ踏みした?
試乗程度やまさかゲームとか言わないでね アクセルベタ踏みしてケツ振ったから怖いとかそんなアホな話じゃないよね >>763
は?FRだからすぐケツ振るとか妄想してる? >>764
実際にしょっちゅう交差点で歩行者に突っ込んでるじゃん。
知らないとお前もやっちゃうかもしれないから気を付けろ。 Zは以前登校中の児童の列に突っ込んだ呪われし車だからな
オレも子供には、オレのZ以外には近寄ってはいけないし寧ろ逃げろと教えてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています