【370Z】日産フェアレディZ 57【Z34】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>406
Zが事故って判断するような衝撃が加わるとボンネットを火薬ではね上げるやつい
一度作動するとボネットと火薬のユニット交換 30万位の出費らしい。
噂では縁石踏んだりコースアウト程度でも動作するとか
まぁ 俺もキャンセルせず鈴鹿2'40前後の超安全運転で6年過ごしたからなんとも・・・
縁石超えたりスピンしたり色々した気もするけど動作しなかった。 >>409
そんなものが付いてたのか、知らなかった。
別に跳ね上がっても衝撃でドライバーが首チョンパになったりはしないんだろ？
であれば解除の必要はないか？ >>411
万が一動作して30万払いたくないだろって話よ。 >>408
86対抗かな？
300万前後なら売れるんでね こーなると、俄然S15の程度の良いのを探したくなるわ。
ないんだよなー(´･ω･｀) 首チョンパってドライカーボンのボンネットにしてクラッシュした時の話でしょ？ >>408
普通に格好ええやん
まぁこのままでることはないんだろうけど 日産はコンセント止まりで、トヨタの
開発スピードに叶わない。 日産、ホンダ、スバル、マツダを
足してもトヨタの販売台数に叶わない。 コストコで買物したら持って帰れんだろこんなもん！
誰が買うんだよアホ！ グダグダ言わずにセカンドカー買え
そんな発想も金も無いなら黙ってろ 今は初期のタイプSに乗ってるけど白のニスモがかっこよすぎて金は無いけど買い換えたくて仕方がない
幸い色は今も白だからいっそエアロだけ付けようかな
どうせ走行性能なんて公道じゃ大して差が付かないし 累計で100億近いゴーンの年俸を半分
以下に減らして開発費に投資していれば
もっとまともなクルマが作れたはず。
金で釣られるプロ経営者は志しが低すぎ。 みんなのZ34ってどれくらい油温が最大上がったことある？
俺はレブまで回したら数分ももたず130度手前までいきましたわー。 >>429
検査にもよるよね
どんな研鑽だろう？
専門性の必要な検査？ >>408
Ｖモーションいれるとなるとこういうデザインぽくなってしまうよね。 話しぶった切って悪いけど、ニスモから出たチタンマフラー検討してる奴いる？ 適当な検査やってるからクラッチ戻ってこなくなったりガソリン吸えなくなるんだな >>434
それは検査の問題じゃなく、設計の問題だろ チタンマフラーねぇ。
http://www.nismo.co.jp/news_list/2017/news_flash/17007.html
フルデュアル用だからnismoオーナーはまだしも
非nismoはフロントチューブも買わなきゃならないという、
しかも排気効率アップとか何も書いてない。
nismoオーナーの場合約12kg軽量化と音だけかい。 マガジンXでZ nismoが載ってるっつーんので立ち読みしたらBMW M2との燃費対決だった。
そんなん3LターボのM2のほうが燃費いいに決まってるやん。 >>436
何ワケわからんこと言ってんだ？
池沼なの？
音と軽量化だけなのは標準車も一緒だろ。
しかもフロントチューブはセットに入ってるんだからわざわざ買うわけじゃない。 航続距離400kmをアピールする電気自動車『日産リーフ』。アメリカの表示では240km
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170924-00076141/
新型リーフの不正も発覚
240kmが正しかった
矢沢永吉の詐欺CMやってる >>440
それいったら日本で売ってる車の殆どが詐欺になるがな
目的が分からんけど、なんか工作に懸命ですねw 明らかにやらかしてるから此処ぞとばかりに畳み掛けたいんやろ >>434
この機会にクラッチ一式とサスペンション交換して
お詫びにオイルクーラーとコレクタータンク付けてくれたら次もZ買うのに
ニスモエアロ一式くれたら嫁の車も日産に変えてもいい
そうでなければ嫌だけど次はカムリでも買ってスポーツカーとはおさらばかも
最初に書いたことは冗談だけど冗談抜きに嫁がこのニュースに便乗してZを始末しようとしてるし
日産は最低限俺の嫁だけどうにかしてくれ 嫁 ﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ!!
∧＿∧ ∩
（ ・∀・）彡☆))Д´) <<日産
⊂彡☆))Д´) <<445 >>443
すでに他所で改造しちゃってる車はどうなるの？ 年末にかけて高年式の中古買うより新車の方が安く買えるかも？ 初期型の34だけどリコールしてくれますかね？
消耗品全部新品にしてください 5年保証切れる寸前にクラッチ戻って来ない病が発動して、クラッチ系をほぼ全部タダで交換した 交換したところで対策しなきゃまた戻らなくなるんだよなぁ >>456
俺は半年持たなかった。
海外から対策ひん取り寄せて
機構毎お交換したった。 純正ナビ更新しなささすぎて不便感じてきた。
エンジンオイル交換がてら更新しにディーラー行こうかと思うけど
エンジンオイル5w-40とかいれてくれるところあるのかな〜 NISMOパフォーマンスセンターってエンジンオイルと日産純正ナビ更新も行ってるのかな〜 補助検査員が検査していた、かぁ。
多分人手が足りなかったんだよ。
じゃあ資格者を増やせって言われても資格取れそうな人材が集められないとか。
補助検査員に資格取らせようとしても「資格取る時間が無い」とか。
正規の手続きを取ればいいだけって言われると、現実は手続きだらけで
本業やる暇がない。でも締め切り・納期は決められちゃって。
現場から「出来ません」っていう意見が通らなくて「なんとかしろ」
って言われていろいろ無茶することになる。残業とかさ。
様々な業界で人手不足だから日産以外でも起こりうる話でしょ。
医療も教育も手続きだらけで疲弊しきっている。
こういう「手続き」の話って、単に面倒くさいだけだと思う。
働き方改革でやるべきことは手続きの簡素化だよ。
個人的には補助検査員だとしても検査項目はチェックしたんでしょ、じゃあいいじゃん、って感じ。
一番安心するには検査項目を教えてもらって自分でチェックするしかないね。 現実的に製品としては問題無いだろうがそれをOKにすると何でもありにになるからな ハイパーレブ221買ってきた。国内販売台数が載ってるんだが
S30:62,543台
S130:52,580台
Z31:37,459台
Z32:65,531台
Z33:35,734台
Z34:13,114台・・・すくねー。
Z34ってBNR34より台数出てるの？BNR34のほうがよく見かけるぞ。
Z34一番人気がATのnismoで21%だと。一番高いのにマジか。 Z32の多さとZ33の少なさが目についた。
国内向けのみのカウントだからかな？ Z32はバブル時代から10年以上生産してたからな
Z33が意外と少ないな Z32の数字はバブル、生産期間、日本向けの
仕様で作った数字。Z33以降はスポーツカー
離れや景気後退を考慮しないと。 >>464
Z33の方がよく見かけるから
Z33の方が売れてるのかと思ってた
自分が買ったときnismoはなかったな なんかの集まりじゃない限りZ34ほんとにみない。
まあそれ以上にプレミアム化したR34なんてまったくといって走っていない >>464
おじいちゃんでもATなら乗れるからな
退職金で買って妻と一緒に温泉へ行くんだよ
一方で走り込みたい若い奴は下のグレードすら買うお金ないから86かスイスポ買う 33の時代に比べりゃ今は景気はいいけど価格が1.5倍にはなってるからなぁ Z34は3.7リッターになって、Z33より自動車税が上がったからな
あとスマートキーになったのも売れない理由のひとつだと思う
Z買うようなジジイたちはスマートキーがなんとなくいやなんだろう 先日発売されたZの本買ったんだけど、
やっぱりツートンカラーのNISMOについては全く触れられてなくてorz 33Ｚの情報が満載のハイパーレブってNO.いくつを買えばいいですか？ >>478
33を8年、34を3年乗ってる未だに他車に乗る気はしないが ハイパーレブ買ってきたらSA浜松がコンプリートエンジン売り出すって買いてあったけどこれってサーキットコンセプトの奴だよな？
SA浜松は店頭に展示してあるパワーチェックのデータシートではECUリセッティング後でもピークで240馬力くらいしか出てないのに紙面では400馬力もどうのこうの吠えてるし
未だにこの業界は感性だけで金を取ろうとするんだな 雑誌とか乗りまくってる有名ショップがECUとか中間落とすだけで相対的に上が伸びてる様な感じになるから
それで良くなったと勘違いして喜んで帰る奴が大半とか言っちゃう業界ですし 21年式ベースグレード
月曜に馬力測る機械？タイヤ外してやるやつで何馬力か測って見たらなんとかって係数かけなくて321馬力の36キロだったけどこれは良い方？
仕様は純正置き換えエアクリにマキシムエキマニ、サードキャタにサクラムYパイプにサクラム管で某店でECUセッティング
コンピュータやった店では380くらい出てると思うよと言われたがコンピュータやってから10万キロは走ってるからエンジンヘタってこんなもんなのかな？ サクラムてパワーでないから他のマフラーならまだでそうだけどね 33乗ってる人って何から乗り換えてきたの？
逆に乗り換えしようとしてる人は次は何にしようとしてる？
あと、乗り換え考えたきっかけも知りたい。 ダイノパック、ダイノジェットは係数でいくらでもごまかせる。
ローラーではかることをすすめる。
その前に気持ちの準備が必要。 5分46秒の女の子(Jayden Bartels)は新人類か？
SOLO SHOWCASE | SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=00Epiwe3BB4
SONNY - Do It | Choreography by @NikaKljun
https://www.youtube.com/watch?v=OgeNk4-boc0
Jennifer Lopez - Get Right | Choreography With Karon Lynn
https://www.youtube.com/watch?v=w00-MCK1rN4
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
h★ttps://y★out★u.be/dB★Jauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
h★ttps://y★out★u.be/R★SZiutoGnJM
Justin Bieber - All Around The World - Choreography by Alexander Chung - Filmed by @TimMilgram
https://www.youtube.com/watch?v=MdJsdYjpuQY
Chris Brown - "Questions" | Phil Wright Choreography | Ig: @phil_wright_
https://www.youtube.com/watch?v=XKH9KTLY24k
"MI GENTE" - J Balvin Dance | Matt Steffanina ft Josh Killacky
https://www.youtube.com/watch?v=jl6gS2KbYkk
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
https://www.y◆■outube.com/w◆■atch?v=TV◆★EFp2uHPdQ
Manolo (Remix) Choreography by Willdabeast Adams - #TMillyTV
https://www.youtube.com/watch?v=WuqG4u5fsh4
Sean Lew - Dance Compilation
https://www.youtube.com/watch?v=T3wksdiAQfo
Sean Lew - Best Dancing Moments Part 3
https://www.youtube.com/watch?v=BU0qsce2TsM
Champagne & Sunshine | Dytto
h★ttps://y★out★u.be/A★RKiwV50NqY
Tutter's Table Eps.1 | ft. @iam_dytto @qewly @7ife_soup
h★ttps://y★out★u.be/t6k3PmNL29g
EPIC | Portugal. The Man FeelItStill | POPPIN JOHN @Dance
https://www.youtube.com/watch?v=movM8qoL3qM >>484
俺はベンツに増車。バイクに乗ってる事もあって一度オープンカーに乗ってみたかった。で、巷にあるオープン調べたらZ33のデザインに一目惚れ。ベンツは新型出たら乗り換えるけど、Z33は乗り潰すと思う。カッコいいし走ってて楽しい♪ 任意保険が結構あがってんぞこら
事故率は33や32も含まれてるのかな >>482
ダイノの係数1でそれだけ出れば相当パワー出てるよ
ローラー式だと大体それの1.2掛けくらい出るから店の人の言う通り380くらいになると思う
ちなみにZ33前期でダイノの係数1で測った時は230馬力だった >>491
詳しくないからダイノって言うの？かはわからないけどタイヤ外して機械に繋いで？のやつでそうだったよ
係数かけなくて321馬力だった
前に乗ってたチェイサーツアラーVはタービン交換吸排気とコンピューターでタイヤ付きで回るローラー？で測ってなんかかけて？補正して420馬力だったが明らかに今のZの方が速いんだよな
ギア比とかミッションの5速と6速ととかでやっぱ違うんだろけど ３４の保険料あがったね〜
もうね 年数立ちすぎて 中古が貧乏人まで手に入るようになると
保険料上がるのは どの高額車も一緒だね Z34ってデータ上じゃ遅そうなのに実際走らせると他の国産スポーツカーと謙遜ないくらい走るから不思議
330馬力は流石に無いにしろ300馬力はあるくらいの加速は体感するしコーナーも図体の割に以外と曲がる エンブレかなり効くからコーナーも攻めやすいんだろ
ボデーも重いしタイヤも良いから安心感あるし エンブレしながらコーナー曲がるの？コーナーはブレーキでしっかり減速して突っ込めと聞いたけど
減速中にコーナー出口で加速するのに最適なギアにシフトダウンしつつ
エンブレがよく効くってギア比が離れすぎってことじゃないの？逆かな？ >>496
えーっと 色々間違ってる
コーナー攻めるのが 何でブレーキ掛けながら曲がるになったか
５ちゃんねるの規約内で説明してもらえる？ >>499
旅先の山道とかで疲れてどうしようもないときは助手席のシート全開まで前にスライドしてギリギリまで背中倒してる
ただ金掛かってもしっかり宿取るのが一番です 2シーターの車種スレで車中泊って話題の意味がよくわからん。 2017/10/06完成検査不備に関する既登録車のリコールについて
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html
CBA-Z34 約2,000台
CBA-HZ34 約30台 クルマ旅に行くなら、
あこがれの車でさっそうと
出掛けたいですよね。
Q.クルマ旅に出たくなるあこがれの車を教えてください(複数回答)
1位 プリウス 16.7%
2位 トヨタ86 12.0%
3位 パジェロ 8.8%
4位 スカイライン 8.6%
5位 ランドクルーザー 7.6%
■番外編：男性の車へのこだわりは果てしない
・アルファード「大きな車で車中泊をしてみたい」(31歳/金融・証券/営業職)
・ビートル「ルパンをほうふつとさせてかっこいから」(26歳/金融・証券/営業職)
・フェアレディZ「形が流線型でスタイリッシュだから」(25歳/建設・土木/技術職)
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http://s.news.mynavi.jp/c_cobs/enquete/realranking/2012/12/21_3.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
