【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
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3代目TT(8S)のスレです *前スレ 【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part8 [無断転載禁止]©2ch.net http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493201955/ >>140 Dが販売ノルマ達成のために自社登録して中古市場に流してるから。 本来ドイツじゃ日本の100万以上安いしデチューンもされてないからね。 そりゃ相当好きもんじゃないと買わんわな。特に新参は敬遠する。TTRSで1000万以上出すならポルシェいくわ。 TTRSはデチューンされてないだろ。TTSはされてるけど。 どちらにしてもオプション付きまくりで高額になってるがね 販売戦略とは言え、日本だけ異様にプレミアム感を押し出してる だからAJとユーザーで価値観のミスマッチが起きてるようなきがする RSが納車されて最近よく乗ってるのだけど やっぱり足回りとシャーシが良くない。 速いしわりと軽いのに甘い感じ。 標準マグネが糞過ぎるのでKW V3に変えたら僅かながらに 良くなるけど車高を下げれてニヤニヤ出来るぐらい。 エンジンは紛れもなく最高でインテリアは最高なのに。 本当に小さいR35かなと思ったけど繊細さに欠ける。 アウディらしさや、いろいろな人が不満を持たない所で折り合いを合わせてチューニングしてるので 仕方ない部分がある。 ステアリングが軽すぎるのは女性に対する配慮でもあるし、AMGやポルシェの様な官能的な排気音にしないのも ちゃんと理由があってそうしてるのだと思う。 回生ブレーキ付いてるけどバッテリーの寿命はどうなんだろ 3年目にバッテリー交換しろとか言うのか? >>149 ガキのオモチャみたいなデザインに成り下がった車の言い訳なんか要らないからw 馬鹿オタの擁護とか、誰も聞く耳持たんからw TTS乗りだが、前車のBMWに比べると、とにかく剛性は高いんだが、乗り味的に線が細くて軽い印象。ドイツらしい濃さが失われてる感じ。 まあA3や4とかに比べて、スポーツカーらしさをなんとか出そうと頑張ってるのは認めるが。 >>153 あと意外と全体的に大味。 いたるところでゼロかイチかのデジタルな感覚。 イマドキの車ほどしょうがないのかもしれないが、高性能車でそれやると際立つな。 【自動車】日産 シルビア 15年振り復活へ…次世代「VC-T」エンジン搭載 TT終了のお知らせです TTRSの本体価格上がってない? 発表時は960万位だったけど、980万位からになってるぞ 色々細かい不安があることは否定しないけどTTRS(RS3)エンジンの快音は唯一無二だから、そこは十分に楽しめてるから良いやって感じかな そういえば新スパイダーマンの映画でTTロードスター出てきたな スパイダーマンが暴走運転して廃車にしたがww >>164 スパイダーマンに出て来たのはTTSロードスター ボロッボロになってて笑ったがw R8は丁重に扱われてる感じだったのにな ハンドルにスタートボタンついてるなんて いぼ痔みたいで嫌だわ 助手席側だけ、樹脂系きしみ音が鳴り止まないんだが、こんなもの? 8Jより最低地上高15mm下がってるみたいだけど 雪のわだちでトラブった人いる? 数字上ではプリウスと同じだが・・・ >>177 そろそろTTクアトロで状態関係無く下取り200割るらしいからな >>177 デチューンされてて、しかもTTRSが入ってきたんじゃ所有欲薄れるわな。 肝心のTTRSも肝心の評価は...だが。 いうてアシスタンスパッケージ付いてない固体なんているか? MY15のTTQ白M走行2万キロで下取り320だったよ オプションによるのかもしれないが200切るとか信じらんないな MY16のTTQ白アドバンスト付M走行5千キロで下取り220だったよ。 M2に乗り換えた。 2016/03登録のTT 2.0q S line ホワイト 9月にTTSへ乗り換えのため1.7万キロでガ◯バーに売却したら360万でした オプションはS line以外は皆無 マトリクスも付いてない 買取店の人曰くTTでリセールに関わるオプションはquattro、S line、レザーシートらしい RSの、あの羽根は引っ込められないの? TTS用に改造できない? >>183 ? 日本にはないけど本国なら選べるよ。 >>183 オレもあの羽キライ 昔インプsti買おうと思った時期があったけどあの下品な羽が嫌でやめた しかしttも、すっかり中二臭いデザインになったもんだw 今月TT quattro買おうかと思ってるんですが時期が悪いですか? TTSにNOS付けた スゲーなコレ ブローしそうになったら即売っちゃお〜っと >>193 は? ここは5chだぜ? 2chに帰って出てくるなよw ちょっとTTSでも買おうかと思って調べたら、あれACCの類が全く付いてないんだね・・ アイサイトとか慣れるとホントに便利だからねえ。渋滞チョー楽チン、安全性も高いしさあ 「技術による先進」じゃないのか、アウディさんよ。OPすら無いって、納得イカない・・ イカは大好きなんだけどもね〜うん(亀田コウキ風) 特にね、刺し身がウマいんだよ(中尾彬ふう) ラグジー系最新高級スポーティーカーなんだから、ACCぐらい普通にサラッと付けようぜエ〜イ オイシイもんでも、食べに行こうぜエ〜イ あーお茶がオイシイガーベラです グッバイアイムリシェル ACCSなんて要らない NOSを付ければそれで充分だ RS3セダン待ちの代車でTTS借りたんだけど マグネティックライドいまいちだね・・・ 特にダイナミックの突上げがダイナミックすぎると思うw >>199 もっとKWSK! カワサキじゃないぞ てか、コンフォートだったら、それなりに素晴らしいものなの? じゃないと、意味ないよね。 てか、突き上げ突き上げって、どんな道で走ってのインプレか、その問題も大きいと思うのだが。 2018 Audi A7 Sportback S line - Coupe, Sedan and Avant in One Car https://www.youtube.com/watch?v=es3mCm_LpBA 先代ティーティー>>>エーヨンアバント・エーサンスポーツバック>>>ここから下は、馬鹿しか乗ってないだろw>>>現行ティーティー>>>エーヨンセダン・エーサンセダン 自分は今中2です………… 小学4年生の頃 一般道で信号待ちの時TTの集団 多分8J その人に話しかけ「カッコイイTTですね!」と言ったら ドヤ顔で「ありがとぉー!」と言ってくれたのがきっかけで ずっとやってたのですが中1の春 8Sがコンビニに止まってたのでオーナーさんに話しかけたら 「貴方誰ですか?もしイタズラでもしようものなら警察呼ぶよ?中学生君」と言われたのがきっかけで話しかけるのを辞めました。 中学生ってのもあって変な偏見持たれてるのもあるかと思うんですけど。やはり日本人は警戒心が他のところよりも強いのですかね?www? youtubeのコメントだけど8S乗りは心が狭い >>213 好きな色にしたかったけど塗装代と値引を考えて白になりました 【韓流】絶大な人気を誇るTWICE、『紅白』初出場に「韓国枠いらない」の声多数。『紅白』視聴者離れの要因になり得るか[11/17] http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1510901441/ これでTTも終わりだな AMGGTですらACCついてるのになんでつけないんだろ マジでついたらTTRS買うって言ってるのに センサーつける場所がないのかな。 俺もACCついたら買う。TTSだけど。 >>228 ワインディングを楽しむために高速で向かう際にあるととっても楽なもので・・・ 真面目にラグジュアリースポーツカーにACCついてるのベンツだけなんだよね。SL63海苔だけど、これだけでベンツ選ぶ理由になってる人多いと思うよ。 R8、FタイプSVR、アストン、この辺りがACC付けはSL乗ってなかったからね。通勤で乗ってるから一回ACC付きに乗ると戻れなくなるよ。 こういう車買う人は通勤でさえもドライブと楽しむ層だと思ってるから だるいからACCつけてとかいうのが信じられないわ もちろんその通りなんだけど、通勤路が都心なもんで、快適にドライブできる所ばかりじゃないからACC有ると本当に楽なんだよね〜 オプション設定はあって然るべきだし あって困るモノじゃないから付けて欲しいんだけどなあ 純正のキャリパー赤に塗装したら変かな? 車はグレイシアホワイト >>235 赤キャリパーってかっこいいと思う 前に乗ってたメルセデスでキャリパー塗り替えした事があるけど キャリパーを外さないでやったら作業はかなり大変だった 特にキャリパーにこびりついたブレーキダストを落とすのが大変で 手を抜くとすぐに剥げてくる あと塗料は耐熱性の高いのを選ばないとひび割れするよ 俺は、2度とやりたくないな ローンでないと売ってくれないってどういうこと? ちなみに初回400ちょっと払って、残り100未満は2年後 ACCは一度ありの車に乗るとやめられなくなるよ。 全く渋滞のない田舎の人はいらないかもしれないけど。 >>238 自分は今年一括で買えたからそんな事はないでしょう TTSだがそろそろChipチューンしようと思てます お勧めはありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる