【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
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3代目TT(8S)のスレです
*前スレ
【Audi】NewTT(8S)【続アルミカンな名車】Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493201955/ >>238
よくわからないですよね。
一括で買えばいい話ですが。 RS速いね。
ニュル718 GTSと同じぐらいとは。 1.8と2.0両方乗った人いない?
パワー感の違いどんなもん? ドイツでは1.8は女向けで男は売ってもらえない
そこから判断しよう 8jのとき1.8だったけど全てにおいて物足りなかったよ。やっぱ2.0のクアトロがシックリくる。 うーんやっぱ2.0ほしいよな
今120馬力+モーターだから
180馬力でも十分楽しめるとは思ってるんだけど
しばらく乗らせてもらった現行ゴルフGTIよりローパワーになっちゃうって思うと2.0か・・・
がんばってみる 1.8と2.0って言うよりFFかAWDの違いの方が大きい気がする 0-100加速って86と、1.8TTはどちらが速い? 車両保険の見積もり取ったけど料率おかしくねえかこれ
TT2.0 8
TT1.8 7
TTS 7
TTRS 6
なんで高い奴ほど低くなるんだ・・・
2.0の8はフェラーリ並だし >>254
販売台数が少ないと評価するサンプル数も少なくなるので、
デフォルト値からの料率の動きが鈍くなる >>257
記事の画像見る限り、センサー追加されてなさそうだから
今回は無理じゃないかなー。 TTに限らずメモリ機能とかいるかね? 愛車は誰にも運転させないから必要性がわからん 妻と運転を交代することがあるのでメモリ機能は必須なのです。ベンツとBMWはどの車種でもメモリ付電動シートのオプションがあるのにaudiはA4以上の車格からしか用意されてないのが残念です。 >>255
マジか
来年、オーダー掛けたRSが納車予定なのに・・・・ >>261
必須ってw
どんだけ面倒臭がりなんだよ ドイツ車素人なんだけど
社外ホイールはどうやってさがしたらいいの?
ボルトとのマッチングもようわからん・・・ 車重が1t以下ならあり
でもそうするとTTらしくないね 1.5でベース440万くらいになって
1.8と2.0は値上げとかいうパターンだろな・・・ >>275
2018年から値上げする車種にTTなかったけどそういうことか それでなくても売れてないのに、
値上げしたら更に売れなくなるね 今の車の車検が来年春で、そこで買い替え考えてて
それまでに発表されて現行の中古車が安くなったらそれはそれでありがたいかも もともと量販する車種ではないし、売る気もあまりないだろ。
TTとR8の中間クラスがもうじき出るので期待する エーヨンスレに、釣りレス投下w
あそこも馬鹿の巣窟だから、多分食いつきよるやろ
エーヨンにしても新型ティーティーにしても、デザイン見るだけで馬鹿しか乗らないって気づくもん
(:.o゚з゚o:.).:∵ぶっ
(´Д`).∴カハッ それでなくても売れてないのに、
値上げしたら更に売れなくなるね 8Jから8Sに乗ってるけど、
ルックスは8Jのほうが今でもいいと思う。
8Sはフロントの短さが気になる フロントガラスの精度が悪いのかほんの少し歪んで見える箇所がある
外車はこんなもんなんかな スポーツマフラー付けようかな?ダサい?だいぶ煩いかな? >>289
そうか・・・まぁ正面じゃないからいいんだけど >>288
純正のマフラーでも十分いい音じゃないか? 8s TTS乗ってますが235キロまでしかだしたことないですが、皆さん最高何キロまでだしたことありますか?RSの方にもききたいな。 MOTUL V300に変えた直後に気持ちよすぎて
GPS読246と言うのも夢で見た気がする。8S RS
リミッター付近だと思うのだけど夢の話です。 >>292
スピードリミッターに当たるまでは出るよ
メーター読みで260km/hほど@山手トンネル内回り 最近流行りの移動オービスが怖い
もうスポーツカーが乗れる時代じゃないわ 移動オービスって警告板ないのか?
あれないとダメなんだろ法律的に >>295
その前にアウディはオービス感知機能ついてるでしょ。おれのttsはw付いてるけどね。都内でスピード出そうとするから出せないだけでしょ。他県行きなさい。スピードだせる所たくさんあるよ。ちなみにバイクは260キロ。 わざと白バイ追い越したらビタ付けされた
車間距離不保持で告発する予定 A6現行前期から2.0クワトロ購入検討中
質問させて
パワーシート無車のシートリクライニングはダイヤルキコキコ?
レバーは高さ調整用?
代車でA3借りたら上記の機構だった。
でTTも同じかなと。車内でPCをよく使うんで質問させてもらいますた。 速度超過自慢に告発予定(笑)アピールする奴ら
スレ見てる大方の人は呆れて見てるんだけど
自分カッコイイと思ってるの?w
知能と技術無くても金あれば乗れちゃう車が悪いのかな? >>303
自分はA3かTTで検討中。
TT2.0だとスポーツシートで電動、4ウェイランバーサポート。
A6と同じかは知りません ゴメン、、、
知りたいのは
ダイヤルはリクライニング調整?
レバーは高さ調整? >>306
2.0クワトロは電動が標準だから無しはないよ >>298
ガンダムみたいなヲタクデザインのシビックTYPE-Rがランキングが入ってる時点で、オッサンの妄想記事 >>309
ありがとうアニキ
もう一つだけど教えて、、、
レザーPに設定のシートヒーターのツマミ類はどこにあるのでしょう。
D担当はいるけど期待させちゃ悪いと思いモンモンとしております。 >>298
▼彼氏に乗ってほしい理由
ポルシェのスポーツカー乗ってたら3割増し!個人的に911までいくとやりすぎ(お金をかけすぎ)かなと思うので718ケイマンを大切に乗ってる人がいいです。新型のケイマンの形が好きです。
世の中に911と718ケイマンの違いを言える女は1%もいないだろ。。
おっさんの妄想記事ひでえな 世の中の99%の女性は
1.8FFのTTとTTRSの違いは分からない Audiの赤バッジの意味を理解する女は結構俺の周りには居るよ。
みんなアラフォーだけどな ミストブラックのS4からデイトナグレーのRS4に乗り換えた時、
家族は誰一人と気付かなかったぞw
職場でも、車好き2〜3人が気付いただけだった。
やっぱり、アウディはステルス性抜群だよな。 ABTのTTRS-Rってプラスどれくらいかかるんだろ?ACC付いて込み1300位なら購入確定なんだがなぁ
V8ヴァンテージ、AMGGTロードスターの対抗馬としては見た目、スペック考えてコスパ的にも最高なんだが。 >>320
TTにACC設定ないけどね。残念だけどさ。
ちなみに先代TTRS乗ってる時、結構いじったんだけど
部品代だけで300万ぐらいかかったね。
詳しい事わかんないけど、TTRS-Rはカーボンパーツも多そうだしもっとかかるかもね。 >>321
ACC無いんですよね泣
ベンツには全車種ついてるのに本当にアホなんだよなぁ
相当機会損失してると思う。勿体ない。
でも仮にそれくらいならR8の半額で下手したら素のR8より速そうだからやっぱりコスパヤバい。 現行TTRS フルOPで乗り出し約1200万 車高調35万やら
弄ってそれなりの価格になったので1300万はすぐいきそう。
AudiSportPerformancePartsもかなり高額みたいだしね。
日本未導入だけど。
もう乗り換えるけどリセールはよくないねえ。
M2CS/GT4後継に対抗するプラスが出たらまた買いたい。 スポーツカーにACCなんぞいらんだろうに。 楽したいならミニバンにでものればいいじゃん >>324
もっと頭を柔らかくしよーぜ?
【技術による先進】を掲げてるアウディなんだから
「スポーツカーだから追加装備いらない」じゃなくて
「たとえスポーツカーでも安全・快適を追求します」って
考え方の方がかっこいいと思わない?
スーパーカーだろうとミニバンだろうと
一般道は一緒に走るんだから装備が充実して何が悪いの?、と私は思うね。
>>324みたいに要らないって人はOP外せばいいだけだしね。 アウディなら○○すべきって意味分からんわ
単なる願望じゃないか
アウディが付けないのであれば
それがアウディの考えだ >>324
ずっとSL63乗り続けてるけど、はっきりいってACCはデカイよ。まあSLのキャラクターからするとある意味違和感ないんだけどね。
アウディのイメージから言って、たしかにスポーツカーにもACC付いてる方がキャラクター的にはあってると思うよ。 ポルシェならスポーツカーだからACCはつけないって理由が許されるけど、アウディの場合はただの言い訳にしか聞こえない。
間に合わなかっただけでしょ。 付けない理由が特に思い付かないのに付いてないのが不思議だよな
俺は使わないからどうでもいいけどね デザインを損ねるだの言ってたけど、オンダッシュのMMIモニターも追加されるんだろうな。 一応、R8のコンパクト版みたいなポジションだから、R8に導入すればTTも同じく導入するってスタンスかもね
車格が全く違うけど https://response.jp/article/2018/01/07/304413.html
これ本当だとしたら、アウディのスポーツカーはTTだけになるのかな?
何とも寂しいけど、兄弟車のウラカンの方が人気だから仕方ないか。 TTもアルミボディで高コスト
しかも数が出ないので整理の対象だろうな 4ドア以上のSとRSだけでスポーツを名乗ってやっていくとなると寂しいなぁ グループのポルシェやランボルギーニが引っ張ってくれるから
アウディはクーペ系からは本当に撤退するかもね。 アウディは車種を増やしすぎだと思う。
新型A1は現行A3くらいのサイズ
噂されてる新型A3も巨大化
新型A7はひとまわり小さくなった…でQ4なる車種も作るとか。
R8より先にAシリーズ、Qシリーズのラインナップ見直したほうがいいんじゃないのか tts 8s乗ってます。個人的にスポーツカー乗るの今回の車が初めてなのですが、アウディttsとは良い車なのか、たいしたことないのかどちらでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています