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やっと出来ましたね。
乙です
ttps://www.autocar.jp/article/2017/07/29/230316/6/
R8が買えるじゃねーか。。。
R8かよ
310psにしたら1000万ぐらいになるのかな？
ならポルシェだな
もともとTTSもゴルフRも本国仕様では310psだったのを日本の気候は熱帯だからと出力抑えてたんだよ
その熱帯指定が今年から解除されて日本でもゴルフRが310psに「戻った」
だからTTSも310psに「戻る」と思うんだが
コーディングで1ビット書き換えるだけなんだよな
マグねライド
b&oオーディオ
でも新車時のオプション価格の３〜４倍は最低限かかりそうだけど
そんだけかかるなら
社外品かな〜
出来ると思うけど…
個人的にマグネは酷いと思ったので車高調に変えた。
オーディオもB＆Oより優れたオーディオもありそうだけど。
新車で買おうかと思ったんだが中古にしたくなるな。
MY09の8JロードスターFFは3.5年乗っても265万だったんだけどなぁ。
16モデル
糞みたいなマグネからKW V3に変えたら不満も解消された。
気持ちィィィ…
詳しく
BMWの似たようなヤツは、性能は気に入ってるだが、トラブルが多くて嫌になってる。
マグネティックライドを付けてもいつかヘタリはくる。
そんときに、電調をカットして社外品に交換する手間を考えると・・・
３年で乗り換えるなら問題ないがｗ
納車時からダンパー設定を弄って乗っていたけど
微妙に感じてしまって。
酷いOP20インチ履いてるのもあると思うが。
個人的にわざわざ20インチを選ぶ必要はないと思う。
ダサいし乗り心地も悪い。
BILSTEINのRS用が出たら入れてみようと思ったけど
KWのほうが早く出てきてサブのM2もV3なのでV3に。
峠のコーナーリングも気持ちいい。
2段硬めで馴染んでないけど
馴染めばいい感じかな。
俺のオーダーはオプションてんこ盛りなんで納車は来年になりそう・・・・
セラミックブレーキ以外は全部付けて
俺のクワトロよりカッコいいじゃないか・・・
1st editionの再販だよ。値上げしたけどw
アウディのセラミックブレーキってどうなのかな。
ポルシェみたいに交換200万、とかだと恐ろしい。
あっちのPCCBは半永久的とか言われながらもあっという間に
摩滅して交換とか、良い噂を聞かない感じ。
RSのセラミックブレーキ付きだけど効き目はいい。
フィーリングもBMW Mのブレーキより好き。
雨でもそこまで伸びる感じもしないし
何よりダストが出なくて楽。
でも道が少し荒れていると気を使うかな。
サンクス。道が荒れてると気を使う言うのは効き過ぎの懸念ですか？
なんか皆さん軒並み納期半年以上掛かっていそうだから、来年夏
までに欲しい俺の場合、年末くらいに発注した方が良さそうだ。
RSロードスターに20"ホイールとLHD以外のOP追加予定。
8sは1.8でも左右出しだな
見た目わからん
TTS考えてたが、同じ予算なら、考えれば考えるほど、ケイマンしか考えられなくなってくるわ。
小石やらを噛んでディスクに損傷を与えるかもってことですね。
>>45
高いかなと思うけどTTSも日本仕様はある程度OPが
デフォで付いてるのでは？
CaymanSも考えたけどRSフルOPで購入したよ。
サブにM2があるしquattroと5気筒を味わいたったのもある。
Caymanも乗った感じは結構好きだったけど。
あの音は萎えるしデザインも好きじゃないや個人的に。
この価格帯だと悩むね。
M2/TTS/RS/Cayman
来年はALPINE A110も入るかな？この辺に。
重ね重ねサンキュー。サブにM2とは素晴らしい。うちのサブはスバルの
限定車。M2も気になったけど普段使いなので安楽と安全を取ってしまった。
メインの入れ替えで981中古、718S新車、TTRS、某国産車のいずれか狙い。
718は自分もあの音がちょっと。あと値落ちの激しさも気になってます。
TTRSの5気筒サウンドを味わいたいので、こっちに傾きつつ有ります。
それらのしてに加え、テールゲートのあるスポーツクーペとして、440i、S5も一応視野にいれてましたが、乗ってみたら大きすぎてダメでした。
一台運用なので、若干の緊急スペースもほしいことを考えると、ケイマンは厳しく、コンパクトなクーペとなるとTTかM2となってしまいますよね。
ちなみにメインはS65
S65もマイチェンしたのでS63 4マテ発注済
>>49
なるほど。
あとはF-Type 新しく追加された4気筒/6気筒ですかね。
RのV8しか試乗してませんが素晴らしかったです。
話がそれましたがぜひRSを。
メール2分おきに連発5回↓
まあこの手の問題は、季節や経年変化で逆に消えることもあるから
ちょっと様子見やな。
むしろドア下がりの方が気になるが・・・ｗ
デザインは今見ても最高によいですね。
おめ
安いから
オメ
新車？
TTの先進性が薄まってきたのは残念です
確かに安いな
そう言うのはカーセンサーとかには載らないやろ？
ひとそれぞれかもしれないですね。
私は8s見ると8jは古臭く感じます。
8jから8sへの乗り換え組です。
無理して履いてるミニスカから覗く太ももをよく見ると脂肪の波が立ち手の甲には深いシワが目立つようになってきた。
それでも後ろ姿だけは男の視線を集め、追い越しざまに顔を拝むとそのギャップに呆然となりもう一度見直すと逆に睨まれる始末。
でも昔からの固定客は多いので場末のスナックで働く分には不自由しないのであった。
ワロタ
でもなんか分かるよ
どこの誤爆だよw
オプションの19インチ、5スポークの方を後から買えないものか。。
クソ重たいしな
オプションのホイールは別購入も出来ると思うが
純正ホイールは、別購入すると結構高額なんだよな
オーダー出来るけど1本10万以上かと。
20インチで16万だった気がする。
他社の19インチ5本スポークって結構あると思うから
そっちを選択した方がいいよ。
軽量でお安い。
あの19インチ、結構好きなデザインなんだよね。一応鍛造だし。
高いけど部品扱いで個別オーダーはできるのか。
参考になりました。
むちゃくちゃ静かで今頃になって、さすが高いだけの事あると思ったｗ
TT乗りはドラレコの感度下げた方がいいねえ・・・
新車で買っても250万だしね
そこで勇気必要なのかよw
ロービームからハイビーム固定にした時は無効？
わずかにアンダーな癖があるけどそこまでアンダーじゃない。
動画だけ見て騒いでる人が多いのがわかった。
ESC切だとなかなか面白いねえ。
SとRSじゃセッティングも違うのかもしれないけど。
AudiもMやAMGを見習って(新M5/E63Sとか)面白い方向に持っていってほしいな。
まあスポーツモードにしても違いなんて分からんかったが・・・ｗ
先代までの地味なデザインはどうした？
いかにもイケイケの馬鹿向けのデザインになっちゃってｗ
馬鹿ってすぐイケイケのアピールしたがる
イケイケ系のデザインなんか採用したら、馬鹿から金集めに掛かったって、ちょっと脳みそ働く人間なら誰でも気づくのに、何で採用するんだろ？ｗ
金さえ払えば客が馬鹿だらけになっても良いってか？
笑えるｗ
くっさいデザインｗ
>同じ方向性
具体的にお答下さい
イージーに、速くてオンザレールなのが特徴のスポーツカー。FRみたいな神経を使うところが皆無なので、そういう試行錯誤を楽しみたい=スポーツしたい人はやはりFRをオススメ。
でもこういう敷居が低いスポーツカーは今の時代に必要だと思う。高いけど。
買ってから馬鹿にされないように親切に欠点をレスしてやってるのに、別のスレ行ってどうすんだ？
２ちゃんねるのスレは、オタの巣窟機能しかないのか？ｗｗ
オーナーじゃない意見はひと目で分かるから無視が一番。
笑えた
俺もオーダーしたMY18のTTRSが待ち遠しい
どこをどう間違ったら、現行のｄｑｎ臭プンプンのデザインになるんだろ？ｗ
MY18のttsですが豊橋待機がもどかしい
一回交換してもらったのにまた歪んできて隙間が拡がりつつある
対策品なのかと思ってたけど材質同じのただの補修部品交換だったみたいだな
分解すると関係ない所壊されそう・・・
ｔｔって、中途半端に売れた女優やアイドルの末路みたいで笑えるｗ
今売ると250くらい。ttsで300かな
https://www.audi-press.jp/press-releases/2017/b7rqqm000000bwnf.html
本国やら1ヶ月遅いけど日本語のプレス情報出てたのね。
マフラーやら入れたいなあ〜〜
益々ｄｑｎ臭いなーｗ
DQN臭がする
外観は素が一番いいわ
バックモニターはディーラーで後付けできる？
それとも最初からアシスタントPKGついたやつのほうがええかな
ドイツ車によくある、安いグレード設定とりあえず作っといて実際には売らない
パターンだろｗ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/007/402/304/7402304/p1.jpg?ct=99b96f6933b1
それいいね
アルファロメオCを見かけたけど、凄く良い音するね
TTRS好きだから、迷わず受注しちゃったけどさ
アイフォンのブルーツース付けてると、音声認識関連の機能使った時にコメントが出るね。
面倒だから音楽以外使わない。
大きめの地下駐車場に避難してます(^^
それは水没フラグ？
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6180314603/index.html?TRCD=200002
使えない。
というかCarPlayって日本仕様はついてないよね？
いいなー
諸費用込みの吊るしTTの値段じゃねーか
差し押さえられて競売にかけられて投げ売りされたの
メルセデスとＶＷは使えるみたい。
手が出ない・・・が正解。
RSは別格だろうと思ってたんだが>>124見てちょいと引いた。
最初の車検までに乗り換える俺の乗り方だとかなり出費が増えるな。
ちょっと怖さがある
やっとれんわなw
手が出ないのではなくて、同じ金額出すならTTじゃなくて他の買うでしょ。
例えば？
Dが販売ノルマ達成のために自社登録して中古市場に流してるから。
そりゃ相当好きもんじゃないと買わんわな。特に新参は敬遠する。TTRSで1000万以上出すならポルシェいくわ。
どちらにしてもオプション付きまくりで高額になってるがね
だからAJとユーザーで価値観のミスマッチが起きてるようなきがする
やっぱり足回りとシャーシが良くない。
速いしわりと軽いのに甘い感じ。
標準マグネが糞過ぎるのでKW V3に変えたら僅かながらに
良くなるけど車高を下げれてニヤニヤ出来るぐらい。
エンジンは紛れもなく最高でインテリアは最高なのに。
本当に小さいR35かなと思ったけど繊細さに欠ける。
仕方ない部分がある。
ステアリングが軽すぎるのは女性に対する配慮でもあるし、ＡＭＧやポルシェの様な官能的な排気音にしないのも
ちゃんと理由があってそうしてるのだと思う。
３年目にバッテリー交換しろとか言うのか？
ガキのオモチャみたいなデザインに成り下がった車の言い訳なんか要らないからｗ
馬鹿オタの擁護とか、誰も聞く耳持たんからｗ
まあA3や4とかに比べて、スポーツカーらしさをなんとか出そうと頑張ってるのは認めるが。
しっとり感がなくてドライな感じ
あと意外と全体的に大味。
いたるところでゼロかイチかのデジタルな感覚。
イマドキの車ほどしょうがないのかもしれないが、高性能車でそれやると際立つな。
https://d2jpzphjpce52c.cloudfront.net/system/production/image/image/000/114/409/114409/wysiwyg_7d8f9465ffc2ae2876d8.jpg
自分で言って、笑いのツボに刺さった
https://i2.wp.com/owalife01.com/wp-content/uploads/2017/05/tsubo-wara.jpg?resize=300%2C412&;ssl=1
消えろ
マジ切れすんなよ、カスｗｗ
TT終了のお知らせです
値上げしたよ。約20万
スパイダーマンが暴走運転して廃車にしたがww
Y18で500
スパイダーマンに出て来たのはTTSロードスター
ボロッボロになってて笑ったがw
R8は丁重に扱われてる感じだったのにな
いぼ痔みたいで嫌だわ
https://clicccar.com/2017/10/04/517031/
もしこのままなら絶対買うぞ
雪のわだちでトラブった人いる？
数字上ではプリウスと同じだが・・・
これ見て悲しくなったわ。こんな値落ちするもんなの？
そろそろTTクアトロで状態関係無く下取り200割るらしいからな
デチューンされてて、しかもTTRSが入ってきたんじゃ所有欲薄れるわな。
肝心のTTRSも肝心の評価は...だが。
MY15のTTQ白M走行2万キロで下取り320だったよ
オプションによるのかもしれないが200切るとか信じらんないな
M２に乗り換えた。
9月にTTSへ乗り換えのため1.7万キロでガ◯バーに売却したら360万でした
オプションはS line以外は皆無
マトリクスも付いてない
買取店の人曰くTTでリセールに関わるオプションはquattro、S line、レザーシートらしい
TTS用に改造できない？
？
日本にはないけど本国なら選べるよ。
人それぞれなんだな
？
オレもあの羽キライ
昔インプsti買おうと思った時期があったけどあの下品な羽が嫌でやめた
間違えた
スゲーなコレ
ブローしそうになったら即売っちゃお〜っと
それはホントウの事ですか？
ここは2chだぜ
は？
ここは5chだぜ？
2chに帰って出てくるなよw
中学生みたいなあげ足とりして楽しい？
アイサイトとか慣れるとホントに便利だからねえ。渋滞チョー楽チン、安全性も高いしさあ
「技術による先進」じゃないのか、アウディさんよ。ＯＰすら無いって、納得イカない・・
イカは大好きなんだけどもね〜うん（亀田コウキ風） 特にね、刺し身がウマいんだよ（中尾彬ふう）
ラグジー系最新高級スポーティーカーなんだから、ＡＣＣぐらい普通にサラッと付けようぜエ〜イ
オイシイもんでも、食べに行こうぜエ〜イ あーお茶がオイシイガーベラです グッバイアイムリシェル
NOSを付ければそれで充分だ
マグネティックライドいまいちだね・・・
特にダイナミックの突上げがダイナミックすぎると思うｗ
てか、コンフォートだったら、それなりに素晴らしいものなの？ じゃないと、意味ないよね。
てか、突き上げ突き上げって、どんな道で走ってのインプレか、その問題も大きいと思うのだが。
https://www.youtube.com/watch?v=es3mCm_LpBA
小学4年生の頃 一般道で信号待ちの時TTの集団
多分8J
その人に話しかけ「カッコイイTTですね！」と言ったら
ドヤ顔で「ありがとぉー！」と言ってくれたのがきっかけで
ずっとやってたのですが中１の春
8Sがコンビニに止まってたのでオーナーさんに話しかけたら
「貴方誰ですか？もしイタズラでもしようものなら警察呼ぶよ？中学生君」と言われたのがきっかけで話しかけるのを辞めました。
中学生ってのもあって変な偏見持たれてるのもあるかと思うんですけど。やはり日本人は警戒心が他のところよりも強いのですかね？ｗｗｗ?
youtubeのコメントだけど8S乗りは心が狭い
次はs5だ
泣けるな
釣れますか？
おめ！いい色買ったな！
好きな色にしたかったけど塗装代と値引を考えて白になりました
白もかっこいいよ
https://i.imgur.com/gdQGTC3.jpg
白いいね！かっこいいよ
つかない
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1510901441/
これでTTも終わりだな
マジでついたらTTRS買うって言ってるのに��
俺もACCついたら買う。TTSだけど。
ワインディングを楽しむために高速で向かう際にあるととっても楽なもので･･･
R8、FタイプSVR、アストン、この辺りがACC付けはSL乗ってなかったからね。通勤で乗ってるから一回ACC付きに乗ると戻れなくなるよ。
だるいからACCつけてとかいうのが信じられないわ
あって困るモノじゃないから付けて欲しいんだけどなあ
車はグレイシアホワイト
他の車種ならよくある組み合わせだよね
赤キャリパーってかっこいいと思う
前に乗ってたメルセデスでキャリパー塗り替えした事があるけど
キャリパーを外さないでやったら作業はかなり大変だった
特にキャリパーにこびりついたブレーキダストを落とすのが大変で
手を抜くとすぐに剥げてくる
あと塗料は耐熱性の高いのを選ばないとひび割れするよ
俺は、2度とやりたくないな
ちなみに初回400ちょっと払って、残り100未満は2年後
全く渋滞のない田舎の人はいらないかもしれないけど。
自分は今年一括で買えたからそんな事はないでしょう
お勧めはありますか？
よくわからないですよね。
一括で買えばいい話ですが。
俺も塗るかな。水色がいいかな。
ニュル718 GTSと同じぐらいとは。
パワー感の違いどんなもん？
そこから判断しよう
今120馬力＋モーターだから
180馬力でも十分楽しめるとは思ってるんだけど
しばらく乗らせてもらった現行ゴルフGTIよりローパワーになっちゃうって思うと2.0か・・・
がんばってみる
TT2.0 8
TT1.8 7
TTS 7
TTRS 6
なんで高い奴ほど低くなるんだ・・・
2.0の8はフェラーリ並だし
https://response.jp/article/2017/12/06/303381.html
販売台数が少ないと評価するサンプル数も少なくなるので、
デフォルト値からの料率の動きが鈍くなる
記事の画像見る限り、センサー追加されてなさそうだから
今回は無理じゃないかなー。
マジか
来年、オーダー掛けたRSが納車予定なのに・・・・
必須ってw
どんだけ面倒臭がりなんだよ
社外ホイールはどうやってさがしたらいいの？
ﾎﾞﾙﾄとのマッチングもようわからん・・・
https://response.jp/article/2017/12/12/303624.html
旧型未満のゴミつくってどうするの
でもそうするとTTらしくないね
1.8と2.0は値上げとかいうパターンだろな・・・
2018年から値上げする車種にTTなかったけどそういうことか
値上げしたら更に売れなくなるね
それまでに発表されて現行の中古車が安くなったらそれはそれでありがたいかも
TTとR8の中間クラスがもうじき出るので期待する
あそこも馬鹿の巣窟だから、多分食いつきよるやろ
エーヨンにしても新型ティーティーにしても、デザイン見るだけで馬鹿しか乗らないって気づくもん
(:.oﾟзﾟo:.).:∵ぶっ
(´Д`).∴ｶﾊｯ
値上げしたら更に売れなくなるね
ルックスは8Jのほうが今でもいいと思う。
8Sはフロントの短さが気になる
外車はこんなもんなんかな
これでも以前よりはマシになってる
そうか・・・まぁ正面じゃないからいいんだけど
純正のマフラーでも十分いい音じゃないか？
GPS読246と言うのも夢で見た気がする。8S RS
リミッター付近だと思うのだけど夢の話です。
スピードリミッターに当たるまでは出るよ
メーター読みで260km/hほど@山手トンネル内回り
もうスポーツカーが乗れる時代じゃないわ
あれないとダメなんだろ法律的に
http://autoc-one.jp/news/5001076/#gunosy1514690703
イメージ悪くなるからやめてけれ〜
その前にアウディはオービス感知機能ついてるでしょ。おれのttsはw付いてるけどね。都内でスピード出そうとするから出せないだけでしょ。他県行きなさい。スピードだせる所たくさんあるよ。ちなみにバイクは260キロ。
車間距離不保持で告発する予定
質問させて
パワーシート無車のシートリクライニングはダイヤルキコキコ？
レバーは高さ調整用？
代車でA3借りたら上記の機構だった。
でTTも同じかなと。車内でPCをよく使うんで質問させてもらいますた。
スレ見てる大方の人は呆れて見てるんだけど
自分カッコイイと思ってるの？ｗ
知能と技術無くても金あれば乗れちゃう車が悪いのかな？
自分はA3かTTで検討中。
TT2.0だとスポーツシートで電動、4ウェイランバーサポート。
A6と同じかは知りません
知りたいのは
ダイヤルはリクライニング調整？
レバーは高さ調整？
レムスがいいよ
2.0クワトロは電動が標準だから無しはないよ
ガンダムみたいなヲタクデザインのシビックTYPE-Rがランキングが入ってる時点で、オッサンの妄想記事
ありがとうアニキ
もう一つだけど教えて、、、
レザーPに設定のシートヒーターのツマミ類はどこにあるのでしょう。
D担当はいるけど期待させちゃ悪いと思いモンモンとしております。
▼彼氏に乗ってほしい理由
ポルシェのスポーツカー乗ってたら3割増し！個人的に911までいくとやりすぎ（お金をかけすぎ）かなと思うので718ケイマンを大切に乗ってる人がいいです。新型のケイマンの形が好きです。
世の中に911と718ケイマンの違いを言える女は1％もいないだろ。。
おっさんの妄想記事ひでえな
1.8FFのTTとTTRSの違いは分からない
そのアニキじゃないけど
前面の送風口の両端がそれ
https://mediaservice.audi.com/media/cdb/data/49e67723-6afa-4e07-a3f7-b3b9181dfa0f.jpg
ありがう。
まじでスッキリしますたー
みんなアラフォーだけどな
女じゃない
家族は誰一人と気付かなかったぞw
職場でも、車好き2〜3人が気付いただけだった。
やっぱり、アウディはステルス性抜群だよな。
V8ヴァンテージ、AMGGTロードスターの対抗馬としては見た目、スペック考えてコスパ的にも最高なんだが。
TTにACC設定ないけどね。残念だけどさ。
ちなみに先代TTRS乗ってる時、結構いじったんだけど
部品代だけで300万ぐらいかかったね。
詳しい事わかんないけど、TTRS-Rはカーボンパーツも多そうだしもっとかかるかもね。
ACC無いんですよね泣
ベンツには全車種ついてるのに本当にアホなんだよなぁ
相当機会損失してると思う。勿体ない。
でも仮にそれくらいならR8の半額で下手したら素のR8より速そうだからやっぱりコスパヤバい。
弄ってそれなりの価格になったので1300万はすぐいきそう。
AudiSportPerformancePartsもかなり高額みたいだしね。
日本未導入だけど。
もう乗り換えるけどリセールはよくないねえ。
M2CS/GT4後継に対抗するプラスが出たらまた買いたい。
もっと頭を柔らかくしよーぜ？
【技術による先進】を掲げてるアウディなんだから
「スポーツカーだから追加装備いらない」じゃなくて
「たとえスポーツカーでも安全・快適を追求します」って
考え方の方がかっこいいと思わない？
スーパーカーだろうとミニバンだろうと
一般道は一緒に走るんだから装備が充実して何が悪いの？、と私は思うね。
>>324みたいに要らないって人はOP外せばいいだけだしね。
単なる願望じゃないか
アウディが付けないのであれば
それがアウディの考えだ
ずっとSL63乗り続けてるけど、はっきりいってACCはデカイよ。まあSLのキャラクターからするとある意味違和感ないんだけどね。
アウディのイメージから言って、たしかにスポーツカーにもACC付いてる方がキャラクター的にはあってると思うよ。
間に合わなかっただけでしょ。
俺は使わないからどうでもいいけどね
車格が全く違うけど
これ本当だとしたら、アウディのスポーツカーはTTだけになるのかな？
何とも寂しいけど、兄弟車のウラカンの方が人気だから仕方ないか。
しかも数が出ないので整理の対象だろうな
アウディはクーペ系からは本当に撤退するかもね。
新型A1は現行A3くらいのサイズ
噂されてる新型A3も巨大化
新型A7はひとまわり小さくなった…でQ4なる車種も作るとか。
R8より先にAシリーズ、Qシリーズのラインナップ見直したほうがいいんじゃないのか
あなたはイケメンです。
俺は良いクルマだと思う
有難う御座いました。勉強になります。
俺もユーザーだけど、このクラスのクーペで四駆スポーツは他にないからね
俺はその理由で選んだ
フラッグシップのR8はなくなる、WECは撤退する、スポーツクーペは０なんてなったら
さすがにひどい
馬鹿コストのかかるR8を捨てるのは既定路線だが
TTも道連れに消滅
いやだから、R4はフェイクニュースだっていってんじゃん…
http://jp.autoblog.com/2014/03/31/april-fools-2014-audi-r4/
そもそもアウディが新ミドシップ出すなんてあり得ないだろ。
ケイマンベースで開発しても、どうせR8以上の爆死だぞ？
１：街乗りで、乗り心地に突き上げ感を感じることはありますか？ あるとしたら、どのような場面ですか？
２：１と関連しますが、なるべくマイルドでソフトな乗り心地なら良いなあと思っています。全体的に言って、（街乗りメインで判断した場合）ＴＴの乗り心地をどのように感じておられますか？
３：運転時の視界の良さについては、どう感じていますか？ ヘルメットのような形状的に、ＴＴはかなり視界が良いと言われますが、実際どうでしょうか？ 現行はミラー位置も遠くなって、より良くなったとか。
４：ふだんの乗降性については、どう感じていますか？ 長めで厚めなドア、サイドステップの張り出しなど、乗降時に気を使う部分ありますよね。
５：最後に、「乗り続けたい」と思うクルマですか？ 色々好きなポイントはあっても、実際に使ってみると、ちょっと色々とアレだな・・的なこと多々あると思いますが。
以上のような質問をしたのは、私が「試乗」をあまり信用していないからです。
生活を共にすることなく、ごく短時間、非日常的な雰囲気の中では、「判断した」と自分では思ってても、それは正しくない事が多いと思うからです。
2良く言えばダイレクトでスポーティ、乗り心地よいとは言えない
3目線は低いが視界は広い
4ドアは重いし車高が低くて乗り降りはしづらい部類
5乗り続ける。運転していてとても楽しい
はっきり言うがSUVと比べるようなクルマではない
方向性が違いすぎる
>>はっきり言うがSUVと比べるようなクルマではない
オレもそう思いますが、高級感あってカッコ良くて、ハッキリと個性があって、日常性・積載性をも兼ね備えたクーペとなると、ＴＴぐらいしか現実は無いのですよ・・。
最近ちょっと良いかも！？と思ったのが、ＶＷ新型アルテオン。
デザイン、性能、個性、実用性、そして驚異的なマシマシ系のコスパ。しかし・・ かなりデカいセダン。
価格も素で1000万近くになり、腐ってもポルシェバッジがつくケイマンと悩んでます。
荷物が比較的のる
四駆
おわり
8JのTTRSと操作が全く違って、暫く捜査に苦戦しそう
おめ!
自分はMY17をすでに手放したのだけど
エキゾースト煩くない仕様になってる感じです？
ありがとうございます！
エキゾーストは、乗り換え前の８JのRSより結構煩いですね
特にエンジン始動した時は…
おめ！
自分は今20インチにするかどうか迷っているのですが、どうされました？
乗り心地など如何でしょうか
ありがとうございます！
自分は20インチにしました
8JのRSの19インチと乗り心地はあまり変わりませんね
気にするほど乗り心地は悪くないです
見た目は、やはり20インチの方が映えます
自分は20インチ選択して車高調入れたけどさ。
とりあえず19がいいと思うけどな。
どうしてもって言うなら他社製のホイール買ったほうがいいよ。
自分のTTSの19インチホイールは純正は履いてませんよ。純正全てカッコよくないと判断しました。アウディロゴは入ってますが。
純正でもすごくいい音出すとディーラーは言っていたけど、つけた方が後悔しないから付けた方がいいよ。
悪くないよ。BMWのハーマン・カードンより全然いい
音にこだわらなかったから付けなかったけど調べる限りではお値段以上らしいよ
まぁネットのレビューなんで信ぴょう性はあれだけど
せめて目的地送信くらい使えればいいんだけどね。
ほんとナビが面倒。
いちいちマップコード検索して、マップコード打ち込んで目的地設定してるわ。
俺も純正だけど、他社のオプション系オーディオよりはよっぽどよい。
スピーカーは必要最低限だけど、アンプがよい仕事してると思う。
あとワイヤレスだったらwifiオーディオで聞くのがおすすめ。bluetoothには戻れなくなるくらいの良音質。
どうやって繋ぐの？
できないよ
スポーティさや利便性など比較して決めたいのですが、TTの方が優れてると思うところを教えてほしいです。
それ、ずいぶん前に俺が書いたネタ
過去スレ漁ってんの？
そんなわけで、ケイマンもしくはTT検討してるんだけど、
故障とかどんなもんですか
特に電制サスの故障が気になります
考えが昔すぎるよ。今の車は絶好調に決まってるでしょ。
先輩方よろしく。
おう、よろしくな！
2.0クワトロ？
ちなみに俺は、ケイマンは欲しくなかったのでRSに乗ってる
8Jも好きだけど、内装の古さは限界だったので乗り換えた
アナログメーターは好きだったけどね
先輩方よろしく。
おめでとう！
1.8です。
雪国ではないし乗り比べなければ1.8でも十分。
RSごいすー
なんだあの塩ビ管は
雪が降る地域で１．８かってもうた
フェイスリフト後もパッとしない感じだね
ポジションライトも変わるっぽいな
俺は今のFを倒したような形が好きだけど
本当に早いですか？
本当に速いよ。
軽くなってもまだフロントがアレだけど。
フロントがどんな感じなのですか？
8Jから8Sに乗り換えた方、どんな点が良くなったと感じた？
逆にこれは8Sの方が良かったわ〜ってのはある？
8JFFから8SQだけど、やっぱり内装の先進性と洗練度が変えて良かったと思うよ
一人で乗るならセンターモニター無くても気にならないし、サウンドジェネレーター的なやつでノーマルマフラーでもやる気にさせる音の演出がいいよ
走りは言うまでもないけど、強いてネガを言うならサイドスカートの出っ張りに毎回気を使う事かな
結構足ぶつかる
↑8Jの間違いだった
>>406
ありがとう。試乗では分からない部分は特に参考になる。
ちなみにバーチャルコクピットってすぐに慣れた？
どうもメーター類はメカニカルなものという思い込みがあってね・・
運転していて8Jより疲れなくなった
今でもシルエットは8Jｊのほうが好きだな
まさに！
台数はしらないけど
ttrsの販売台数は日本は世界2位というのをどこかで見た
8S化に向けて背中押して欲しかったのもちょっぴりあったんだけど、
みんなのレス読んでたらまた迷ってきたw
エクステリアは8Jが好みなんだよね〜。
12年たった今でもあまり古さを感じさせない名車
8Sに乗り換えるなら内装に金をかけるべきだと思う
無理して履いてるミニスカから覗く太ももをよく見ると脂肪の波が立ち手の甲には深いシワが目立つようになってきた。
それでも後ろ姿だけは男の視線を集め、追い越しざまに顔を拝むとそのギャップに呆然となりもう一度見直すと逆に睨まれる始末。
でも昔からの固定客は多いので場末のスナックで働く分には不自由しないのであった。
期間過ぎてからも現行型に乗るのであればもちろん入ったほうがいいと思うが。自分は他社に乗り換えるから入らないけど。
何乗り換えですか？
RSは、8JのRS+から8SのRSの2台乗り継ぎだけど、かなり早いよ
まだ8Sは新車だからアクセル踏み込んでないから、体感出来てないけど
360馬力の8JのRS+ですら本当に早かった
スーパーカーは抜きにして、そこらのスポーツタイプの車よりは早いんじゃないかな
勝手に低そうと思ってただけだけど
まだ考え中。今回の8S TTSが初のアウディだったけどすぐあきた。アストンも視野にいれてるけどどう思う？
車高高いから自分のは下げたよ。
雪道的に
轍が常にあるような田舎は知らんが
車高下げない者（最低でも2cm〜3センチ）は全てにおいてセンスのなさが際立ってる。
冬、田舎道は走りません。ご心配なく。
同感！
あと2センチは低くしたいよね
定番のパーツは何ですか？
TTSです
いるよ
除雪車にならない様にね。
A4Q3からでさえ欧州ナンバー枠つかないグリルになるのに
audiのケチる基準がわからない
生産地と関係あるのか
だから売上落ちてるんだよ
センスある人はさりげなく交換するよね。俺の8S TTSも交換してるけどね。
自分の場合は冬はRV車として使ってますよ
地上高あるし四駆だし全長短いし何処でも行けます
??
小雪か雪降らない地域かな？
俺は雨の日もなりません。
別にセンスが良い悪いではなくてより自分好みのグリルに変えるってだけだろ？
違うね。
使い道のないヨーロッパのナンバーの板付けてなに満足しているのか意味わからない。少しでもスッキリしてる方がカッコいいでしょ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
読むの面倒だから音声お願いします。
特に、アスファルトを掘って埋めた後のガタガタした不整地とか、ザラつきが目立つような荒い道路でのフィーリングとか。
ＴＮＧＡシャーシになった現行プリウスとか、クラウンアスリートなどと比較できる方いたら、是非感想を教えて下さい。
ＴＴって、元からタイヤが四隅でフンバッてるトカゲ感あってカッコイイけど、フロント１０・リア１５ミリくらいのスペーサー入れるだけで、グッとワイド感出て良くなるよね。
他者の意見は寛容できない視野の狭い人かな？
そこまで言い切るなら君の言うセンスの良いグリル見せてよ。
本当にオーナーなら自分の車でもいいよ。
自分で調べろ。
オーナーより。
自分は8S TTS乗ってます。
クラウンアスリートは付き合いで試乗したことあるけど 車のタイプが別物だから乗り心地は全然違うよ。エコモードで乗るのとダイナミックでのるのでは全然違うし。ダイナミックはちょっとした段差でも突き上げちゃうよ。でもそれが良いな。
後ろだろ
前だよ
短いの後ろだろお前乗ってねーな。
毎日ガレージでみてるは。ボケ。
カレラｓかってくらい速い。クジラのような積載性・実用性は、比べるまでもない。
さらに今後は、デカいＳＵＶがバカみたいに速くなっていく時代・・。
こうなると、TTみたいなクーペが売れなくなるわけだわ
直線番長のガス喰らいのライトバンなんか欲しいか？
俺は欲しいけどな
おめでてえなぁ
欲しいんかいww
8Jと見比べると8Sのフロントの短さが際立つって事だろ
まあしかたないことだけど、実際古いんだから
両面テープ式のやつを使ってる人いたらどんな感じか教えていただきたい
なりませんよ。みてもらいましょう。
一度Sトロニックのオイル交換＋ECUリセットしてみたらいいかも。
それでもダメならメカトロ交換になるけど、保証期間内なら無償でやってくれるはず。
もし保証期間過ぎてるなら…(合掌)
どーみても俺のTTはゼロ発進が苦手みたいだw
アクセル踏んでもなかなか進まなかったり、ブレーキリリースと同時にドカンと飛び出したりw
納車して間もないので点検出してみます
詳細
100km/hで3000rpmなんて軽四かよと思うわ
7速ならいいんだろうけど
地図更新の事言ってんじゃないの？
横幅が思った以上にあるなこれ
長さは70cmくらい違うのに
当然試乗はしたけど
自分の家の車庫に入れるの初めてだから戸惑ってしまった
なるほどね笑ありがとう
その過程も楽しいけど。
TTS乗ってるけどシートは高めで前は短く乗りやすいと感じてる
以前乗ってた34Zのせいかな
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7SUSV
金はあるが投資とか分からない→一括
金がない→ローン
だと思っている
そんなこと聞いてねーよ。ばーか。
貧乏人でも相手したろ
それはすまんかった
自分は一括だね投資とかよう分からんので
一括でいくらの何の車買った。
俺も今週からの新入りだ
まだ保険が入れ替わってないから乗れない！
明日から楽しむぞ
どうせ1.8かただの TT中古野郎だろ。
２年落ちのTTSだよ
やっぱりな。ばーか。どうせ中古野郎と予想してわざと新車って文字入れたんだよ。ばーか。
お前が新車フルオプション一括で買える男じゃねーのわかってるよ。
金利？今1.9%だから気にしない
みじめすぎる
誰が？
ID:VAZqsJYz0
NGしたけど
Sトロの方がMTよりも素早くシフトできるけどな
別の車でMT車も持ってるけど優位性はあまり感じられない
いやシフトの素早さは問題じゃなくて、左足踏んで右手でガチャガチャがしたいんですよ。
497だけど新車で2.0クワトロ680万だお
で、８Jの１．８FFの下取りが２００を切ってて悲しい
200つけばいいほうだろ。すぐ売りましょう。
だよな、中古乗りがドヤ顔してると腹立つわ
調べろ
後期からディーラー行かないと消せなくなった。
中古なんかなかったよ。
仕事上乗れませんでした。
TTSいくらで買い取ってくれましたか？
４２０だよ
へえーいいねだんだね。
クーペなら問題ないだろうけど
ロドスタは知らん
検索しても8Jの洗車機の話は出てくるけど8Sのが見つからなくてね・・・
コーティングすればたまに水で手洗い程度でいいと思いますが？
同じくグレイシアWだからいれちゃいます
コーティングは春にキーパーでやってもらう予定
洗車機
洗車機の時代はもう終わった。ありえん。
説明書には絶対ダメとは書いてないけど、結局一度も入れてない。
雨の日は乗れないな
もともと雨の日のらないな。コーティングかけた方がボディが綺麗なままでいられるよ。
コーティングかけないで洗車機突っ込んだら傷だらけ水アカだらけで終わっちゃうね。雨の日乗るとなおさら。新車同様のまま保管しましょ。
そのためのコーティングじゃないの？
汚れるのが嫌なら床の間に飾っておけ
洗車大変だよ。汚れるの嫌いだね。今は冬だし、ビルトインガレージに飾ってるよ。君正解！
その話むかーしに終わってるよ。付かないしい。あって損はないけど特に必要でもない。
ちがうんだなぁ。まぁ。いいや。あなたの考えで乗ってね。
ホイールの掃除が鬼めんどい
スポーク？少ないやつに変えるかな
俺はとっくに変えてます。
意味がわからん
付いてるだろ
中古で買ったので解らんのだけど
ソフトバンクならいけるかも
無理です。いけません。
So-netの0simが使えれば500MBも使わんだろうから月ゼロ円で済むんだけどな
TT、 TTS、TTRSってカッコいいと思いますか。
所有者は第三者からどんな風にみられてるのかな。
あれよくクッソ遅いけどいけるんかな
こんど刺してみようかしら
Ｓとかつけて中身だけ替えても、下級は下級
食いついてんの、アウディブランドの流行りに釣られた池沼ばっかやんｗ
価値の乏しい下級が値下がりすんの、当たり前だろ
そんな事も気づかない奴なんて、それこそ下級の中の下級やんか(爆笑)
ラフェラーリアペルタとか
同じAWDターボだから狙ってるのに
最上級じゃなくて、上級になるにはいくらの車買うといいの？
それは誰でもわかる。もうちょい別のやつで。
1000万から3000万クラスで。
GTRで値落ちしないのニスモだけじゃないの？
s660とか中古のが高いのもあるみたいよ
富裕層の方ですね
ロペライオのtts動画見るとすぐ表示されてるんだよね
なんかttとttsで違いあったりするのかな？
糞ダサい低級TTRSごめんね
いらないな。
いらないな
興味ない
大有りでしょ
あなたはどんな車がいいの？
違うやつっていうから安い奴例にあげたのに
どいひー
特に酷いのが目
日本人や西洋人の目は、あんなに細くない
あの目は・・
言わなくても分かるだろ？(爆笑)
やたら人口多いあの国と、そこに隣接してるあの国の奴等
まーどっちもややこしい国だよなーｗ
欧州車なのに何であんな目にしたのか知らんけど、アウディはあの国でやたら売れてるから合わせたのかなーって
デザインは個人差があるからどうでもいい。ただ新しいか古いかだよ。
まぁ外国人からは人気ありそうだけどね。車が出たばかりの時は、車に乗ってる時外国人から大声で 「ナイスガイ！TTS！」って言われた時あったよ。
ただの TTはすけべ笑いしてる顔みたいで嫌だけど、 TTS、 TTRSはしまっててかっこいいよ。8Sの正面から見た感じで酒飲めるよ。
昔の TTは丸すぎて女が乗る車見たいですね今は。
8S TTS 乗ってたときね。
540km走行して36Lでちょうど15km/L
上等上等
？
どこ見たの？
緑のTTSなんて載ってないよ
本当にあったみたい。1.8のショボ TT。
クロレッツはTTSだからそれは違うやつだね
あれは業界人で回してるとか
いらないけどね。
だからTTRSって書いてあるだろ
あと、既に型落ちになったけど、新車で買った4.2L NAのRS5も所有してる
ダウンサイジングしたRS5に買い替えるつもりはないなー
中古乗りは黙れ。お前が言ってる糞ダサいのが8S TTRSなんだろ。だから俺が聞いているのはアウディ以外で値下がりしにくい高級スポーツカー（1000万〜3000万）で何がカッコいいのか聞いてんだよ。誰もテメーの乗ってるボロ中古なんか聞いてねぇんだよ。勘違い大馬鹿野郎が。
すぐ売ってすぐ新しい5RS買っておいで。貧乏人。店紹介しようか。
保険の見積もり見て目眩がした
聞いてはいたんだけどコレじゃ車輌無理だわ
若いんか？
車両なしだったら3万くらいじゃねえのかな
免責10万とか15万つけると結構下がるぞ
車乗ることで保険やら何やら考えたことないな。乗りたい車乗りましょ。
最悪自損で廃車になっても、もう1台安い車を買ってくれば済むでしょ。
うちの兄曰く「医者が乗る車やんけ」
他人に聞くことかよ。
自分で判断できないの？
うちの近くの医者A8乗ってるけど。産婦人科はS8プラスのってるよ。
出来ない。
ほんとだ、2018版になってるね。
ダウンロード中！しかし、時間かかるなあ
そりゃまぁ医者にもランクありますし
テメーは何乗ってるの？
散々荒らしてるなら、ID付けて所有してる車の写真UP出来るよね？
まさか出来ないとか言うなよｗ
嫉妬丸出しのエア欧州車乗りか？ｗ
はいはい。お前にはおしえねぇ。4台所有の中の
気軽に走る時に乗るアウディ8S TTSこれだけ教えてやるよ。おまけにお前みたいに型落ち中古なんかは乗りません。すぐ飽きます。発売してすぐ注文。フルオプション現金一括900チョイな。お前のボロ車みたいな〜。
中坊買えないくらいのチャリンコはあるけどな。
いじめられっ子？
飽きちゃうのかな。
お金持っててかなわないのは認めますw
僕はクワトロがどうしても嫌で(昔の四駆そのまま)だから2Lの中古探したけど、昭和のFFの操縦性で泣きそうに←今ここ
売却誤魔化してんだろ
アウディ乗りでクワトロ買わない人はアウディオーナー失格でしょ。すぐ手放そう。
しかもRSじゃなくてSかが欲しいのかよｗ」
いや、IDの意味はわかってるとは思うんだけど、2ちゃんにおける一連のやり取りは初めてだったんだろう。
っていうかせっかくみんなスルーしてんだからお前も放っとけよ。
春のキチガイでましたー。RSは最近出たばかりです。 TT発売したときはSまでが最上ランクでした。RS出るまで我慢して2年も3年も待つことできません。車検きたらすぐ手放すのでアストンもいいね。RS出る頃には街中で第三者からよく見かける車になっちゃうからね。
2ちゃんのIDのせろと言ってたの？おいおい相当のキチガイがここにいるぞ。
え⁉ TTって自慢していい車だったの？
やっぱり意味分かって無かったじゃんw
TT海苔なんて通常車両のユーザーから見れば異常者なんだから
なんでだよ。
俺もそうだけどさｗ
どんなところが変態？
ワイパーの上げ方分からんかったわ
エンジン切って、ワイパースイッチ１回舌に押す
やってみる！
サンクス！
どうしてそんなに値下がり激しいの？
玉数余りまくりだから。
そうか。テンション下がる。
この車
これが最後のMQB、アウディ TT 改良モデルが雨の高速テスト…1.5ターボの走りは
そうなるとスイスポとかのガキが絡んでくるんだろう
まったく面倒だな
はい。面倒です。
何もわからない輩が後ろ頑張ってついて来るやついますよね。本当うざい。
俺もアウディ二度と買いません。買うならポルシェかフェラーリだ。新型アストンも捨てがたい。
荒めに走って7.4ぐらい
優しく走ると8.7ぐらい
それって燃費悪くないか。もっと走るでしょ。
減ったら入れるだけ
人によっては（ゆったり運転なら）16km/L以上もあり得る。
80〜100km/hでブレーキをかけない連続走行時に最も燃費が良い。
efficiency にして全く回さなきゃ行くだろうな
それだとなんでこの車買ったんだとなるよね
そいつはプリウスでも買った方が幸せだろ
確かに！
プリウス確かに20台くらい所有してるは。w
行きは23km/Lで1.09L
帰りは13km/Lで1.92L
50kmでちょうど3Lくらい＝16.66...km/Lのカタログ燃費ジャスト
宜しくお願い致します。
後期型のDSGが爆弾
一応答えとくと後期型にしておけ
前期乗りで致命的な故障起こしてる知り合いが二人もいる。もう10年落ちだしな
ありがとうございます！
乗ったことないけど8J古いからのらないほうがいいとおもうよ。8S1.5出るの待ってたら。しょぼいと思うけど。
元々乗ってたのがもっと古いので大丈夫ですw
デザインが現行も好きですが8Jの頃が一番好きでw
2Lクアトロ探してるのに1.5FFはちょっと違うんじゃない？しょぼいし。
もし俺なら8Sの2.0Qで良い中古探すかな、8Jにこだわる理由がなければね
そうですか。じゃあ乗っちゃおう！楽しんで下さい。
でもアウディはクワトロのsかRSでないとただの普通車ですよ。高級中古車屋じゃ、普通のタイプ扱ってないでしょ。
単に四駆のクーペで見た目が好きなんじゃないw
高級思考で選ぶならSになるよね
RSは俺には元気すぎるかな
そうか。
調べてみて驚いた❗
事故車でも無いのにこんな安くなってるんだな
https://i.imgur.com/DXfkNKi.jpg
だろう。今が買い時だろう。もう新車で買う人はいないと思うね。ディーラーさん。半額以下だよ。
なに情報？
いや。ポルシェにしておけ。これはマジ。得するぞ。
中はドギツい赤レザー、
保障1ヶ月
そら安いわな
ポルシェにした方が良いのに。だけど現行型に、限るけどな。
買って失敗だった...
アウディが？
はい
下取りいくらしました。
これは安い。。新車で買ったオーナーは発狂ものだな。
色が赤なのがアレだけど、それでも買い得だわ
取説や保証書、スペアキーなんかの付属品が一切無いんだって。
保証書無いから、残りのメーカー保証の継承出来ないのがちょっとアレだね。
盗難車かよ
TTSで攻めのレッドかっこいいじゃんか。乗り潰してくんろ。
下取ありきの車でしよ。ポルシェ、フェラーリでもないんだから。
結構RSと燃費変わらないんだな
フロント過重のまま突っ込むとすごくよれるし、キャッツアイとか当たると簡単にバーストする
何のタイヤが一番いいの？
ちょっと硬く感じるけどグリップ感はすごく良い
ブリジストンが一番いいタイヤなのですか？
用途目的千差万別
逆にピレリとかアジアン履いてる人みたら命より数万円の方が大事なんだねーと思うw
夏タイヤなら日本のように走行速度が低い環境の場合、
運動性はブランドによる差はあまり無いと思うんだがねぇ。
タイヤの走行時の騒音という日本人が偏執的にこだわる部分について焦点を合わせるならブリだろうね
乗り心地やロードノイズ気になる人→BS
耐久性や直進安定性欲しい人→MI かなぁ（個人的感想）
自分はサイドウォールのむっちり感が好きなミシュラン派。
ぶっちゃけ好みで選ぶレベルだよね。
アジアンタイヤもキムチ系は国産中堅メーカークラスの性能はあるんだけどねぇ
いかんせんブランドイメージが・・・
家族や親しい人に交通事故被害者がいる方ならわかると思いますが…
避けられん事故もあるからなー
持ち込んだら、場合によっては10万くらい安くなりますよね
組み換えとか交換とか処分費用とかで13000円くらいかな
運転席以外全部とっぱらっての軽量化とか
質問の前提が曖昧過ぎる
rsレベルになるとチューニングしても最高速がちょっとはやくなるとか
そんくらいしかできなさそう
ですよね。
シーっ！
Aピラーがエアバッグだけどできるのかな
やぁーーだーーーー
ずっとごろごろしてたいーーーー
CMでも出てきてたスマホで操作するやつ
初期の導入予定車にはTTもA3も入ってなかったから10月以降らしいけど
わざわざ車種指定して導入ってことはナビ連動のOPみたいになるのかね
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519655684/
オフ会するみたいよ
quattro GmbH（あえて旧名）は、どのように関わるのでしょうか？
開発だけで、エンジン、ボディの製造？ライン？は、TTやTTSと変わらないのでしょうか？
来月やっと18で免許が取れるのですが、憧れのTTRSについて調べています。
誘導もしくは教えていただければ嬉しいです。
買えるわけではありません。すみません。。
エンジン1台を一人で組むとか、RS専用チームが専用ラインでボディーを組み立てるとか。。
良い悪いではありません。
変な質問だったらすみません。
乗りたい車の中なら最初から乗って大切にした方がいいよ。独身だし8JRSぐらいなら乗れると思うよ。
分からない。ディーラーに聞いた方がいいんじゃないか。わかる人いるか分からないけど。
18歳でRSとなると保険料が凄まじい額面になるな
ま、そんな事は気にしない金持ちのボンボンってとこか
RSとの違いはいくつかNETに出ていますが、チューニングが違うと言うだけで
ストーリーの様なものが見当たりませんでした。
ボンボンなんてとんでもないです。
お小遣いは全部アルバイトです。
車もドライバーも少しずつスペックアップして、自分のものにしていく過程を楽しむのがカーライフの醍醐味。
小さい頃からTTに反応していたようで、今でも憧れていて妄想しているだけです。
1.6FFを中古で買って走ろうと思ってます。
場違いですみません。恥ずかしくなってきました。。
憧れ持てるのはいいことよ。中古でもどんなモデルでも手にする事で世界が広がるんだ。
中古の86を自分の好きなようにいじってた昔の俺を思い出す。車好きなら場違いではないぞ！
ガキは軽自動車乗ってろよって思っちゃうよ
軽でもなんでも、まずは運転が上手になってからの方が楽しいと思うけどね。
まあ、アウディ乗りは一般的に下手な人の方が多いがw
親の金レーシングじゃなきゃノーマルTTも無理だよ
1.6ffはフィットかスイフトをMTで乗るつもりです。
私の当たり前を押しつけてすみません。
皆様お騒がせして申し訳ございませんでした。
お金については、学校代以外出さないと言われているので
高1から土日は引っ越し、夕方は倉庫の積み込みとコーヒー屋さんでアルバイトをさせてもらってました。
映画館以外はほとんどお金を使っていません。
家の車はランドクルーザーですが、多分20年くらい乗ってます。
決して楽はしていないと思いますが、まだまだなのでいい経験したいと思います。
こんなところですみません。いつかよろしくお願いいたします！
ドライバー歴18年、新車6台乗ってきたオレの言葉
そんな俺もTT乗りだが…
これは定説です
悪の教典という映画でも変態が乗ってでしょ
たぶんケイマンだろ
TTS 776万
ま、ここに色々とトッピングするんだけどな
かなりOP抑えても150万は乗っかる
ちょっと安全装備やら便利にしようと思ったら300万以上乗っかる
素のケイマンで乗り出し900万弱
自分にはポルシェには今後も縁がないと察した(泣きながら帰ってきた)
そんなことない。アウディも一緒だろ。
公式サイトでオプション選択→え？何コレ
一度は通る道
興味ない人からすればアウディもそうだしBMも同じに見えるもんだよ
それを僻み云々言うのはさすがに病気
スポーツカーの運転スタイルは
普通の車と比べて明らかに違う特別感というかそういうものがあるからな
楽しさに気がついてくれる人もいると思う
とさりげなく財力自慢
ここらがアウデイ海苔の限界値
上のランクには行けない原因
？
煽った奴は煽らず止めてしばくは
RS3の形が嫌だな
変な飾り付けしたハッチバックとしか見えない
あれに800とか出せんわ
薄っぺらなバッグみたいな奴を、助手席の足元に付けてるよ。
探してみます。皆さんありがとう！
アウディ純正の9000円のものでないと車検通らないからね
車の中にゴミ？？考えられない。
タバコ捨てもなくなった今ゴミ箱なんてありえないでしょ。あなたは車の中でごみどのくらい出すの？寝泊まりできる車でも買った方がお似合いでは？
ゴミ箱？あり得んw
無理して買ったんだろうなw
遊び車ですよ。
∧_∧
(´∀`)
/⌒ ヽ
/ / ｜＼＿Ｍ
（ ∧ ｜､＿_Ｅ)
＼/ ﾉ ／ ＼
( ｜ / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
｜ ｜｜ (ヽ( `Д)ﾉ|
｜ / / ＼(>>833) ノ
｜ ) ) ￣￣￣
｜｜｜
｜｜｜
/ ｜､＼
(_／ ￣
少〜よ。もっと持ってけよ。 ボロTTで。www
＞特に限界感じてないよ。新車フルオプションで一括で買ったけど？
大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「新車フルオプションで一括で買う＝限界が無い」ってｗｗｗｗ
「限界を感じない」のと実際に「限界が無い」のも、
全っっっっっ然違うしなｗｗｗｗ
このレスこそが、アウディ信者の限界値の何よりの証明じゃねえかｗｗｗｗ
その前の分かり易い煽りに見事に釣られてるのも、超頭悪いしｗｗｗｗ
超超超笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭のデカい前のめりな超ダサいデザイン同様、
アウディ信者も超前のめりの
勘違い野郎ばかりなのがモロバレじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
アウディごときの信者には分からないけど、
(ポルシェ・アウディ両方肯定でもアウト)
ポルシェとじゃ根本的なセンスのレベルが全然違うんだよｗｗｗｗ
カエルとか超低レベルの負け惜しみでもしとけよｗｗｗｗ
アウディごときはレクサスの下級やクラウンと競り合ってるのがお似合いだろ
ｍ９(Ｔ〇Ｔ)あははははははは
ｍ９(Ｔ〇Ｔ)あははははははは
ｍ９(Ｔ〇Ｔ)あははははははは
寒暖差が激しい地域だからクワトロ乗りたいの？そうかwww最低でもクワトロにしてないとアウディオーナーとは言えないらしいよwww
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523242857/l50
お前の言い分の真偽すら興味無いけど、遊びで乗ってるんなら俺は別にこれ以上言う事は無いよ
その前にポルシェと対抗するような勘違いレスが有ったんで、お前が信者かと勘繰って遊んでみただけｗｗｗｗ
お前また来たのか
デカい顔ってお前のことだろ
コンプレックスの裏返し
ゴミ箱無いとか大変ですね。
急にくしゃみしたらどうするんだら？
ティッシュとかガムとかウェットティッシュとかも常備しないのかな？同乗者かわいそう
AUDIってそういうもんなん
歩行者が良く見える
1か月くらい乗ってきての感想こんな感じ
クーぺにしては後方の視界は悪くない。
逆に前方の上方向と左前方向が見えにくい。
信号が近い場合に首を曲げる必要あるし、急めの左カーブも顔移動させないと怖い
バーチャルコクピットは個人的には見やすい
ただバックモニタ表示中、ハンドル切るとハンドルのスポークと自分の手でモニターが見えないときがある
カメラの感度はよくて夜でもよく見える
スピーカーの音はいいね！
ダッシュボードにも5個くらいついてる感じなのかな？
マトリクスLEDは見てて楽しいが60キロで作動だからあんまり作動しない
作動すれば60キロ切っても大丈夫
手動でハイビームONOFFにするときにオフ→オート→オンで2回レバーを押す必要があるからちょっと面倒
フォグは明るくていいと思うが白すぎて霧の時見えるんかな？
バックフォグは普通の左右のテールライトと同化してて他車からの視認性はわからん
ホールドアシスト
使ったことない
めっちゃ中二臭いやんｗ
この先は分からんけど今は無料なんだからさっさとやればいい
ダウンロードクソ長いけど
6月からはテザリング代として500円課金
二年分前払いで12000円を徴収されることになるな
フォグのボタン押すとつくからフォグライトかと思ってたんだけどちゃうの？
3万ちょっとするんじゃなかった？
オンライン検索で3万チョットはもったいないね。更新する人少ないらしいよ
ニュース読まないの?
ttp://www.gapsis.jp/2018/03/tethering-option-yuuryou.html?m=1
それに5Gくらいまでのプランは今後も無料だぞ
まぁあの程度の通信制限じゃあっても使わんけど
速度も普通に出てる
容量制限は知らない
そういう女子供向けの仕様は出さないでほしいね
海外ではCAが乗る車って言われててショック
日本だったらCAがBRZとか乗るようなもん？
日本だとTTは硬派なイメージあるけどな。
女の人が乗ってんのはあんま見ないような。
オカマ乙
８Ｊも女子受け良かった
８Ｓは見るからに中二臭いデザインだろｗ
こんなもん、まともな女子が乗る訳がない
ケツから見ると8Sと8Jの違いわかんねえ
あとトヨタとか軽自動車かな
Ａ４にしてもＴＴにしても、ケツは安定して良い
顔だけがコロコロ変わりやがる
浮き沈み激しくて、情緒不安定なんだろｗ
値落ちしないのは限定フェラーリくらいじゃね？
今時嬉しがってスポーツカー乗り回すような奴、少なくとも日本じゃ流行らんだろｗ
年齢にもよるだろうけど、そこそこ年齢行ってるなら人生見つめ直すのも手
ふざけんな
ケツに高級感感じないよな TTは。
だよね、意のままに走れるスポーツカーが人間には合ってると思うよ
貨物車みたいなミニバン買う奴の気が知れん
馬鹿晒してるだけって気づかんのか？ｗ
速度規制も厳しいし、渋滞もしょっちゅう起きる
意のままに走れる場所なんて、日本には無い
ミニバンというアンチテーゼを持ち出して強引に持ち上げるのは、難有りｗ
ＳＵＶに飽きたなら、車以外の趣味でも探せ
都会から出たことないの〜？
日本はこれで結構広くて色々と幅の広い世界があるんだよ
そうだよな。都会で車乗ろうとする奴がバカだと思うよ。少し外れれば車運転の天国だよ。
不遇な青春時代でも過ごしたんかw
住むとこ違うと乗り物も違うってことだ。田舎の生活で使われる車で昔から常にSUV売れてるの。みあきてるのよ。ただのアウトドアの運搬車。でも走って楽しいのはスポーツカーだったてことだけ。
サブにゴルフRかS3でも買おうかなと色々物色してたら
だんだんTTSが欲しくなって来た。
この車は最低地上高が高いのが、逆に気兼ねなくていいね。
新型出そうだけど、もう我慢出来ない。
買っちゃお。
新型？
ホントだよ。それ。
そもそもちょっと悪路に入りゃ、ＳＵＶの方が良いだろ
田舎育ちは舗装道路が珍しくて、そこ走ってりゃハッピーなのか？(爆笑)
宝の持ち腐れだな。フルに使いこなせよ。SUV。俺が教えてやろうか？
それ、返しとしておかしいだろｗ
俺は言葉以上の事は主張してないし
デカイ顔は、Ｑ５で十分ｗ
まー頑張れ($・・)/~~~
ベントレーじゃねえのかよ。面白くね。
Q5でいいよ。乗ったことないないし。アウディほんとにオフロードに強いから試してみたいな。
富裕層の人も買うかもしれないけど富裕層のひとはスーパーカーの方じゃないかな。
富裕層は3000万からじゃない？人それぞれで知らないが。
お前も話せ。
全くふざけとらんが？
俺はリセールより乗りたい車に乗れる方が価値があると思ってる
頑張り過ぎ(爆笑)
付いてこれない奴ら。
お前 TT語らないで軽自動車語りてーのか。他行け。
お前今実際何乗ってんの？
アウディはRS6 と他いくつか
新型？いくらしたの？他って何乗ってんの？
RSはウイングがダサいから無しかな。
ハニカムのメッシュグリルも好みでない。
音もあんまうるさいと近所迷惑だし。
中古は嫌ですね。
在庫車で値引き頑張ってもらいますわ。
まあ100万200万くらいどうでも良いけどね。
アウディは基本値引き無しだけど、オプションまぁまぁつければ最大50万まで値引き可能かもよ。カラクリありそうだけど。
8JTTRSは加速がめちゃ遅かった
あのＤＱＮ代表のアルファードでさえ、昨年のマイナーチェンジで大人しくなったのに
デザイナーが中二にでも切り替わったんか？ｗ
RSは前述の通り見た目が好みで無いんですが
馬力以外にRSにした方がいい理由ありますか？
本年末あたりにTTはMCあると聞きましたよ。
だからの在庫車という選択です。
MC車が良ければまたそこで買い換えるよ。
SとRSはまだ少し先でしょうが。
冷静になって同価格帯の他車も検討するべき
Ａ３やＡ４も段々グリルがエグくなって来てるみたい
近頃のはまるで、歯軋りしてるみたいも見えるよなー？ｗ
時期的には前後するかも知れんけど、ルマンでトヨタに惨敗して撤退した今になって見ると、ショックで中二病になって歯軋りしてるようにしか見えんのよなー(爆)
A6、A7、S5も買えるもんなあ。
エンタメ系音造りは最初はいいけとなれたらウザくなる。991Sのスポエグもついてるが使わないよ
セダン、アドバンは形が嫌いだから買わないだけなのね。
マフラー変えるとなるでしょ。
メーカー別のやつね
ただの TTは明らかに遅いけどね
TTの、この自分専用感がたまらない。
コペンとかA1の3ドアに近いものがある。
それでいて300、400psの怪物グレードもある。
RS3も検討したけど、無駄に使い易く
後席も座れるってのが、気持ちの上で一人で乗るには持て余す。
中古のお得感すごい
> コペンとかA1の3ドアに近いものがある。
違和感のある比喩だな
そうか？2.0のFFとTTS.スペック上ではあんま差があるようにみえんのだが。
0加速はさすがにTTSが速そうだけどw
1.8と2.0とで大きな差がありそう
https://www.google.co.jp/amp/s/car.tanukoro.com/audi-0-100km-h-kasoku/amp/
現実世界ではMTの86に置いてかれるんじゃないか
アウディみたいなもの
乗ればわかるよ^_^
ちゃんと語れ。
おれの友達のスバルの奴と高速で走ったが全く相手にならなかった。勝負にならなかったよ。
最初は真面目に走ってるとは思わなかった
速いわけがない
なんであんなの買うんだろ
TTS の値引き15万だったけどね
値下がりきつい
買う気で行ってない。舐められた。オプションが少なすぎ。
今認中で428万円の青出てるけど、第三者の鑑定書見ると
両シート すれ しわ
ステアリング すれ キズ
リア キズ
リア左 キズ
左ドア 修復歴
右ドア キズ
両フロントホイール キズ 削れ
フロントバンバー キズ
ボンネット A4サイズ以上のキズ
室内 汚れ キズ
ノブ スレ キズ
こんなだよ
国内の公道で使うには十分だから。
多くのオーナーはサーキットをやらないから。
サーキットをやるには、コースや競技種目ごとにセッティングが違いすぎるから。
86とかターボキット入れて車高調入れるとバカ速くなるよ。
カスタムに400万以上かければ600psでるらしいけど
最初から速いの買った方がよくねぇかなぁって思う
それ半月前に試乗して来た
右側ボンネットからドアにかけて線傷だらけ。木の枝でガリガリやったらしい。
そのままじゃとてもじゃないけど恥ずかしくて乗れない。板金15万だって
室内は助手席のシートに、何か引っ掛けて小さな穴があいてる。
総額は板金入れて約500万。
気になったのは、ナビのバージョンアップってTTSは有料なの？
本来3万掛かるの今なら無料でサービスしますとか言われた。
営業も車も色々怪しすぎて買う気になれなかった。
‘`,､’`,､(´ω`) ‘`,､’`,､
賛成！
はよ鍵晒せや
エアオーナーやないんやろ？
http://hissi.org/read.php/auto/20180420/NU9xelpuWU8w.html
本人はTT持ってるつもりで信じ込んでるみたいだからw
TT見たいな安価な車エアーっていないでしょ マジで フェラーリ位ならわかるけど
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