【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net
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前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495396978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>838
RHT屋根閉めるとすごくこもり音響くのよね...
エキマニって大体20万コースかな。 RHTのクローズ時こもり音は欠陥レベルだろ。
自分は1.5だが対策が入った中期以降のレベルはどんなもんなんだろうね? おかげで通勤と短距離か天気の良いときにしか乗らなくなった
屋根閉めて高速とか我慢大会レベル >>840
nc3だけどクッソうるさい
サウンドエンハンサーはもぎ取って、トランクとRHT格納部は自己流デッドニング
フロアとドアはプロに頼もうかと悩んでる それほどか?
そこまでと感じるなら幌に乗り換えか他の車がいいかと 2007年1.5、PioneerのBOSE対応ナビです。
地図更新しようと思うんですが、楽ナビマップのCNDV-R21100Hで更新出来るかご存じの方いますか?
純正は楽ナビのAVIC-HRZ088と前の書き込み見た記憶があるのですが… >>840
NC2だけど全く気にならない。
背中は自分でデッドニングした。エキマニとマフラーは換えてる。 幌だから何のことかよく分からんがそんなに気になるのか
エンブレ2600〜3000rpm時のボァァァァァァって音はかなりデカいね 社外マフラー+幌の俺は1600回転ぐらいでこもり音が聞こえるかな
今はもう慣れてきたけど、初めて乗る人は間違いなくうるさいと感じると思うわ 籠り音は酷いな
オープンにした方が静かに感じるくらいw
さらに俺のNC1.5の場合3000rpmくらいで何かがビビッてて五月蠅い
何がビビッてるのかわからんがインパネの中の何か あと背中の整風板
あれも立てとくとRHTクローズ時にはビビッて五月蠅い
寝かせておけばOK
オープンなら立てても気付かないからOK >>846
それのことや
エキマニ換えると、まったくなくなりはしないまでも十分の一くらいにはなるで >>842
carbonmiataのマット超うぬぬめ
床、トランク、トランクリッド、天井のがあるからぜんぶいっとけ >>853
個人輸入するしかない
サイトは検索すれ >>852
マット欲しいけど、左ハンドル用しか無くない?使えるのかな? >>852
これ?遮音効果そんなにあるん?
https://www.carbonmiata.com/wp-content/uploads/2016/03/oWcjOQp.jpg
製品説明
このトランクカバーはNCのトランクの内側に収まります。それはあなたのインテリアに素敵な一見を
与えるだけでなく、車室内に入るノイズを減らします。
- 革/ゴムの組み合わせ
- 高品質の素材
- 防水
- 非常に簡単に洗える
- 傷つきにくい
利用可能な材料の色の選択のために添付された写真と私たちが顧客にすでに出荷したサンプルを確認してください。
ご不明な点がございましたら、info@carbonmiata.com宛にメールをお送りください。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:67b759853d1872ad135acfa3a2db5715) >>856
遮音性は大したことないが吸音はけっこうする
あと遮熱するから真夏のクソ熱い天井と季節問わずのミッション熱にとてもよい 関係ないけど、少し前からGoogle翻訳のナチュラルさがかなり上がった気がしない? マフラーがーって言ってた者だけど、中間変えるだけで理想形かも。実際に中間だけ変えてる人いる?みんカラでは、マフラーやエキマニとセットで変えてる人ばかりだね。いうても20件ぐらいだけど >>857
選べるんだ?気付かなかった。俄然欲しくなってきた。フロアと天井、セットで発注してみます、 うちのNC1純正マフラーが寿命を迎えていい音を出し始めた >>861
はよ届くとええね
付属の粘着つきマジックテープはクソの役にも立たんから、
3Mの耐熱両面を粘着なしマジックテープに貼って使うんやで 強化スタビライザー入れたいけど、違いってはっきりわかるもんですか? ドアのアウターハンドル部分にガタがきて少しカタカタ動くんだが、どこから増し締めできるかな?
音楽の音量10くらいからビリビリうるさくてw ブレーキランプが切れてた 電球変えたいがどうやってトランク内装外せばいいのか分からん >>869
ggrks
いやまじで調べれば誰かしらあげてるんじゃないか? >>869
「ncec ブレーキランプ 交換」でググったら出てくると思うが ,,.:.:≧=-=ミメ
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今のテレビ業界は、中国系、朝鮮系の人がいっぱい入り込んでいます。
テレビは日本人の手から奪われたと言われています。 >>874
あなたが唯一誇れるものは日本人ってことだろ。 i!
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ランプ交換できた 内装止めてるピンは真ん中を引っ張り上げれば簡単に取れるんだな知らなかった 中間加工、近くでできるかと問い合わせてみたけど、神奈川でするしかないみたいね。(愛媛だから、村上モータースがあるっちゃあるけど。皆は神奈川でしたのかな? 弁当箱の中でもマシと言われるパワードウーファーのμディメンションBlackbox X10を入れてみた
http://imgur.com/zx8xBMo.jpg
身長175cmとかある人だとシート位置的にアウトになりそうw ノプロのセンターパイプ加工車両の動画を漁ってみたけど、アクセントオフでパチンパチンとアフターファイアの弾ける音がするようになるんだね。
リアピースの交換だけだと精々ポコポコポコっていうポップコーンサウンド止まりなのに。 RX-8純正の18インチホイールほちい(´・ω・`)
タイヤがちょい高いけど マツスピのクロスメンバーバー装置したら、リア剛性は見違えるように上がった
でもカーブでルーフが軋むようにもなた……
たぶん車体が捻れてんだな
パフォーマンスバーセット入れるしかねえか >>890
そこは漢のロールケージだろ
オクヤマの6点式かな、サイドバーも付いてるし 中古で買ってから4500kmくらい乗ったので初めてオイル交換しに行ったら
純正が0w-20だと言われるがままにいれましたが
みなさんどのくらいの粘度のオイル使用してます? >>892
サーキット走るわけじゃ無いから純正入れてる
10マンキロ超えたが問題ないな >>892
粘度よりも銘柄が重要かな
粘度なら0W-30や5W-40を使ってるよ >>892
5W-30だな
0W-20は柔らかすぎ 892ですがやはり人によってかなり違うんですね
次のオイル交換では粘度を少し上げて自分好みを探していきたいです >>890
俺もマツスピのじゃないけど同じようなパーツ入れて感動してる
ただワインディング走ったらもっと体感できそうだから春がほんと待ち遠しくなったわ NC1とNC2以降では内装の一部(ドア内張り&センターコンソール)が違いますがこれって互換性ありますか? しかしNCは走ってるの少ねーなー
同じクラスの86は愛知県だと通勤20分間でも5、6台すれ違うくらい
掃いて捨てるほど走ってるけど、NCは週に1台見ればいい方。
ましてやNC2以降となると路上で見かける頻度自体が月に1、2回程度。
なので俺はNC3幌を見かけるとロト6を買ってる。 >>900
さすがに愛知ならそりゃそうだわww
でも確かに86はかなり売れたのか見かける
S660とかもよく見るけどNCは俺もあんまり合わないな NC3は確かに少ないな
二台はある場所を知ってるから、その前を通る時に見るかな >>900
毎日乗る車じゃなかったりするしな。ウチのも月1位しか走らせてないよ。 ロードスターの中じゃNCを一番見る
見ないのはNB NB,NC,NDはたまにすれ違うし、後ろにつかれる事もある
どれも大人しく乗ってる感じで変に突っかかられる様な事もない 今日夕方オープンで20キロ弱下道走ったけどNA2台、1台NB、いずれもホロ締めしかスレ違わなかったわ。 俺の行動範囲ではNAが1番遭遇率高いな。NDはRFが多いや。 >>909
うちは無難なMobil1
明らかに純正より静かだし回してもスルスル伸びるよ。
ジェームスの量り売りがコスパ良くて助かる。 >>909
あんま高いのは試してないけど、俺はモービル1よりカストロールのエッジのほうが同じ粘度で、滑らかでアイドリングの振動も減ったからそっちを入れてるかな >>909
いくら出せるのさ?
それによって全然違うんだが。 在日韓国朝鮮人が放送業界を支配してる実態を元外務省職員が暴露
https://youtu.be/6ExwSI1WMjQ 事故で全損してしまった申し訳ない、次はND乗る事になってしまったが
NCはとても楽しい車でした、ありがとう。 >>918
事故率上げやがって
でも無事で何よりだこの野郎 事故といっても停車している所に追突されたのでこちらの過失はなし。
愛車に乗り上げてしまった感じでフレームもぐしゃげたので全損した感じ。 今年は幌の張替えかな、エキマニ交換はもう少し先になりそう 札幌という地名は、昔アイヌの人々がオープンカーの幌を修理に出した店があったことに由来する。 おまいら今年もよろしく
今年初オープンで走ったけど無風だから気温低くても気持ちいい(笑) 俺も初ドラ中
明日が雨じゃなかったら一泊で出たかったな 10年以上乗ってナビの地図更新もできなくなったしナビを変えたくなってきた。
と、同時に今更ながらバックモニターつけたくなってきた。いまだに駐車する時後ろを大きく余らせちゃうんで。。。
ということでオートバックスでナビ交換&バックモニター追加したいって話をしたら、
ロードスターですって言った途端、「ちょっと配線とかいろいろあるんで難しいかも」って。
あきらかにやりたくなさそうだったから、諦めて帰ってきた。残念だった。
新車で買った時につけとくべきだった。 ロードスターは比較的簡単だからDIYでトライしてみたら?
安全に関わるものでもないし
BOSEだと面倒だけどググれば対応も分かるよ NCを中古で買った後、ナビとバックモニター付けて貰ったけどな
いつも使ってる整備工場で持ち込みで
こういう時に懇意にしている整備工場とか有ると良いよ
タイヤも通販OKだったりするし
しかし、今は無線のも有るから何とでもなりそうだけどな
あとググればカーナビやバックモニターを自分で付けたってページが出てくる >>933
それこそディーラーじゃないのかな。特定のショップにツテが無いなら一番経験ありそうなのに。
ナビだけなら屋根ありの車よりよほど楽だよ。配線が長すぎて巻く場所に困ったけど。 ちなみにおすすめの機種ってなんだろ
というかナビって高ければやっぱり便利なんだろうか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。