【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net

2017/07/27(木) 18:30:22.45

前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495396978/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/11/11(土) 17:41:12.08

アンアン

2017/11/11(土) 19:39:09.46

NCのRHT
開閉ギミックや走りの楽しさは問題ないが何か分からないが嫌だな、違うなという違和感が急に湧き出した

ND発売で見に行きおぉ、と思ったのもつかの間、幌は自分の求めていたものではないなと
オープンのみならいい感じ

RFでこれかな
でもNCと同じいいしれぬ違和感・・・
原因はボンネットの高さというかな、バランス？
安全性から致し方ない部分と気付いた

同調する人はいないよなあ
答えが欲しいわけではないのだがモヤモヤした

2017/11/11(土) 21:40:42.78

>>681
好みはなかなかひとには理解されない部分だしなぁ
無理にロードスターにこだわらずにいろんなクルマ検討してみては？
オープンがいいなら外車も色々あるし

2017/11/12(日) 10:35:32.78

RHTだけど幌にすれば良かったと後悔してる
買い替えのきっかけにはならないまでも、次は絶対に幌を買う

2017/11/12(日) 12:09:43.77

>>683
幌買ってたらRHTと思ってたかも
人間皆無い物ねだりだしね
複数台は持てないし

2017/11/12(日) 18:33:21.31

俺は幌からRHTに乗り換えたよ
今度はまた幌かな

2017/11/12(日) 19:46:58.31

RHTはあの後部の丸みが美しくないんだよなぁ

2017/11/13(月) 00:25:19.25

スマートトップ装着したRHTが一番良い

2017/11/13(月) 05:20:57.82

幌はカバーかけるのが面倒くさいな

2017/11/13(月) 12:27:23.18

>>638
別にカバー必須ってわけではないのだから、面倒なら手間掛けなくてもいいのでは？
傷んだらウェザーストリップなり幌なりメンテすればよいし、それも何十万もかかるわけでもなし。
（なんでカバーかけてるの？）

　それと、ふと思い出したが、NAのときには幌畳んだとき、最初はいちいちトノカバーつけてたな。あれは楽しかった。

**sage** (ｱｳｱｳｳｰT Sa99-x5jG [106.181.135.176]) · 2017/11/13(月) 12:35:43.43

>>681
「幌は自分の求めていたものではないなと　/　オープンのみならいい感じ」って、どういうこと？
『オープンで乗ると違和感ないけど、幌閉めると違和感を感じる』ってこと？
　そうだとして、（RFにしろソフトトップにしろ、）着座位置（視点）とボンネットほかの位置関係はオープン・クローズで変化するわけではないし・・・。

何かを言いたいってことは感じるのだけど、何を言いたいのかわからずモヤモヤする・・・。

2017/11/13(月) 13:04:15.02

幌のオープン時の窓全開が一番美しい

2017/11/13(月) 20:42:12.01

>>690
読み返すとわかりにくいねー確かに

RHT
開け閉めがカッコいい、マジで
電動で動く、ロボットみたい
屋根が仕舞えてフルオープンだぜぃ

ND
ロードスター新しくなった、幌のみ設定らしい
オープンの姿カッコいいねぇ
・・・でもあの超絶変身機構がないか

RF
ギミックそのまま、クローズ時は美しいラインだ
と思ったけどよく見りゃ寸詰まりな感じだしフルオープンじゃないし

RHT、RFの違和感はボンネット高が原因かなと感じた次第でした
ND幌は手動開閉だし求めてるものと違うだろーと

2017/11/13(月) 20:56:26.60

RFは世間では評価されてるみたいだけどあれ全長の短さのせいでださいと思うんだけどな
ある程度長さがあることと、あとやっぱりリアガラスは垂直じゃなくて寝てないとかっこ悪いわ

2017/11/13(月) 21:08:41.67

>>693
わかるわ
古典的なロングノーズショートデッキは絶対的な全長がいるよなぁ

2017/11/13(月) 21:10:45.26

>>693
RFは手動式で良かったよね。Tバーでも充分。わざわざタルガのための電動式とか無駄に重たいだけ。

2017/11/14(火) 09:00:16.47

>>694
長鼻さんのショートケーキ

2017/11/14(火) 11:15:00.50

ギミックと外観（主にサイドシルエット？）の2軸の話だったということですね。

ギミックについての想いは、なるほどわかりました。
外観についてならば、私の場合はボンネット高よりも、座席後ろからトランクにかけての部分の方が気になる。
（NC RHTはやはりちょっと高さがある気がする、ND RFは・・フェアレディ（SR311）からフェアレディZになっていく途中？）
　個人的には、オープンにしたときにトランク高さも低いままスッと後ろに抜けていくラインの、あの無防備さがいいと思っているんだが、RFにはそれがない。

2017/11/14(火) 12:00:07.56

NC1の顔からNC2,3に変えた人っています？
どれくらい費用掛かったか教えてください

2017/11/15(水) 20:08:24.60

俺は逆にNC3からNC1に替えたい(^0^;)
フェリーが安くなるからね(o^^o)

2017/11/15(水) 22:33:23.31

ハンマーで叩いて??改取ったら良いと思うんです。

2017/11/15(水) 23:17:04.32

NC3はほんと見かけないからなぁ
NC全体のうち割合どんなもんなんだろ

2017/11/16(木) 00:17:15.82

NC3毎日みかけるから珍しくも何ともない
しかもNR-A

うちの駐車場で

2017/11/16(木) 00:19:48.34

NC1 12,853台
NC2 4,851台
NC3 1,827台

2017/11/16(木) 00:22:07.73

出典：
NCロードスター生産台数のまとめ http://minkara.carview.co.jp/userid/9438/blog/35469211/

2017/11/16(木) 00:58:47.04

一割切るぐらいか、そりゃ見ないわけだ

2017/11/16(木) 07:14:57.40

結構会うけどなー
俺もNC3だし

2017/11/16(木) 09:27:46.32

俺もNC3だからNC見かけるとついチェックしちゃうけど今まで2回しかみたことないんだがみんなどこ走ってるんだろうか

2017/11/16(木) 14:40:48.34

>>707
伊豆とか平日走ってますよ
空いててたのしー

2017/11/16(木) 16:49:29.05

NBの方が見ない

2017/11/16(木) 17:22:50.64

NBの薄い尻すき

2017/11/16(木) 17:43:53.28

NBも今から見るとレトロな雰囲気を出そうとしてちょっとやり過ぎた感がある

2017/11/16(木) 20:55:12.06

>>698
去年NC1からNC3の顔にしたよ。
なんだらかんだらで14マソくらいかな。
NC3の方がいくらか安いよ。

2017/11/16(木) 21:10:25.09

>>708
西伊豆スカイラインはほんと遊ぶなら最高の道だよなぁ

オープンといえばビーナスラインなとこあるけど、あそこ道がもうかなり荒れちゃっててだめだわ

2017/11/17(金) 20:41:07.64

スタッドレスに変えたった(´・ω・｀)

2017/11/17(金) 23:03:07.55

>>714
ちなみにどちらのをお使いで？

2017/11/18(土) 07:24:16.77

>>715
IG5+だよ
去年は2回スタックした(´；ω；｀)

2017/11/19(日) 00:50:15.57

スパルコのフルバケ入れてる人いる？
スパルコって名が通ってるメーカーなのになんか安いからどんな感じか気になってるんだけども

2017/11/19(日) 04:39:27.05

目線が下がるならフルバケ採用したいけど高いんだよね

2017/11/19(日) 07:06:34.14

BRIDE VIOS IIIにLOWMAXのシートレールならかなり下がるよ
更に下げたきゃ腿下のクッションをオプションの薄いのに変えて、固定ネジは前側を後より一つ上げる
ちゃんと測った訳じゃ無いけど、5cm位は下がってると思う
サーキットを走る時は仕上げに腿下、尻下のクッションを外せば更に下がる
ヘルメットがロールケージに当たる人にお勧め

2017/11/19(日) 08:04:29.67

>>719
このスレにロールケージ入れてる人間が、俺とお前以外にいるとは思えん(´・ω・｀)

**719** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-llnD [153.159.150.63]) · 2017/11/19(日) 08:30:21.18

>>720
ロールケージ無しでも、座高が、いや背が高いと視点が高すぎる事になるからね
実際、クッション抜かない状態で視点はフロントガラスの真ん中位の高さだし、ちょうど良い
ロードスターで視点の高さに悩んでる人は多いと思うので書いてみた

2017/11/19(日) 17:42:50.35

>>681
ぼくおちんちん！

2017/11/19(日) 20:32:07.79

>>720
ロールケージ入れるか迷ってるんだけど、やっぱり軽快さと爽快さがなくなっちゃう？
NBみたいに後ろ4点式があればなー

2017/11/19(日) 21:51:27.16

>>723
俺は軽快さと爽快さも変わらなかったかな～
一番は安心感と、屋根開けた時の格好良さがいいね

2017/11/19(日) 22:29:54.13

>>724
幌だとやっぱり開け閉めの邪魔にはなっちゃうかね？

2017/11/19(日) 22:40:29.84

>>725
ならないよ

2017/11/20(月) 11:25:53.05

業者に依頼してデッドニングした方いますか？

2017/11/20(月) 11:48:01.38

ラルグスの車高調買いました。
バネレートアップされた方いますか？

2017/11/20(月) 18:17:59.07

俺っちはTEINなんや(´・ω・｀)

2017/11/20(月) 19:39:44.02

リアのバネレート迷ってます。
色々なショップオリジナル確認するとリア6kが多いみたいなんで、街乗り主体だと妥協点はリア6kなのかと思ってます。

2017/11/20(月) 20:29:06.32

ロールを抑える目的ならスタビの方を変えたら？あんまバネ固いと街中つらいし

2017/11/20(月) 20:52:16.83

>>731
目的は車高と走行性能アップなんですが、乗り心地との妥協点が迷います。
スタビは最後というか多分触らない方向です。

2017/11/21(火) 21:54:32.54

>>720
ここにもいるよー
納車されてすぐにサイトウロールケージ組んだ

2017/11/21(火) 21:57:35.94

>>725
サイトウのフロント４点(メインセンターバー追加)だけど
純正シートなら頑張れば座ったまま開閉できる
フルバケなら無理

2017/11/22(水) 20:41:15.08

オクヤマのリア4点式こないだ買ったぜ

2017/11/22(水) 21:38:09.96

ナビ修理中で応急仕様
http://imgur.com/DvbOpG0.jpg

ってかNCの純正スピーカーって案外悪くなくなくね？

2017/11/22(水) 21:57:12.40

>>725
俺のはロードスターカップ用の6点式
幌の開け閉めには邪魔になる
もともとNCのボディはしっかりしてるけど、さらにガッチリして走りやすい
製造は多分オクヤマ
気に入ってる

2017/11/23(木) 08:14:22.64

案外ロールバー使用者が多くて草

2017/11/23(木) 08:50:02.43

RHTに入れてる人はいないのかな？

2017/11/23(木) 15:37:59.47

助手席のパワーウィンドウから異音がするようになりました
半分ぐらいを越えると鳴り出しますが
同じ現象に合われた方おられますか？

2017/11/23(木) 20:51:52.10

>>740
キュッという感じの音なら窓枠なしの車ではありがち。特に雨の日。

2017/11/23(木) 21:38:58.60

>>736
普通にいいよね

2017/11/23(木) 21:46:42.32

BOSE仕様でもスピーカーはマツダ製なのよ

2017/11/23(木) 22:19:14.19

スピーカーの良し悪しってどうやったらわかるんだろう（無知）

2017/11/23(木) 23:07:10.29

マツダでスピーカーは作らんやろ

2017/11/23(木) 23:24:16.77

今入ってるのが純正かすらわからないんだけど、楕円のやつは高音が安っぽいから微妙

2017/11/23(木) 23:53:10.86

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV

2017/11/24(金) 18:16:35.08

>>740
やはり雨の降った後などに、キーキー鳴るようになったことがある。
それで、窓ガラスが動くゴムの枠（ガラスラン）にドライファストルブなど吹き付けてみたことがあるが
吹き付けたその日は効果が出なくて諦めていたところ、２~3日したらいつの間にか鳴らなくなっていたことがある。
（ドライファストルブが効いたかどうかはわからない）

2017/11/24(金) 21:26:43.43

>>745
コーン紙にMAZDAロゴ入ってるからマツダ製としてもいんじゃね

2017/11/25(土) 00:13:44.63

>>748
シリコンスプレーのが良いんじゃない？

2017/11/25(土) 19:59:25.29

NCをカスタムするなら外見より足周りやパワトレインかなぁ～

2017/11/26(日) 10:38:10.21

冬用ワイパーに変えたお( ^ω^ )

2017/11/26(日) 15:49:27.18

ワイパーに拭きムラがあったので見てみたら一部分切れていた
交換しようと思ったが試しに接着剤でくっつけてみた
まったくもと通りになってきれいに拭き取れるようになった( ^ω^ )

2017/11/26(日) 18:06:49.43

サブウーファー取り付けるのにナビ外してバッテリー外して、ってやってたら日暮れで時間切れ。
次の休みまでエンジンかけれなくなった…
日没早すぎ死ね

2017/11/26(日) 19:02:09.11

手が遅過ぎ

2017/11/26(日) 23:39:27.01

NC1.5なんだが
アイドリングでカチカチいうのはカムチェーン？

2017/11/27(月) 02:00:07.84

ラッシュ音じゃないっすかね？

2017/11/27(月) 07:14:48.12

>>754
バッテリーとナビ外すだけなら15分もあれば出来るやん。

2017/11/27(月) 12:25:35.61

>>758
ナビはNC1以外はセンターコンソールから外さなきゃならん。俺には15分は無理。

2017/11/27(月) 12:29:39.54

NC3の1万km台のディーラー車が200万切るようになってきたな
裏日本北日本は手放すタイミングかね

2017/11/27(月) 13:33:26.72

>>759
はすさなくてもズラせばナビは外せる。5分も有れば出来るよ。

2017/11/27(月) 14:38:36.07

ズラ…

2017/11/27(月) 15:40:25.59

>>762
ごめんなさい。

2017/11/27(月) 16:09:02.23

また髪の(ry

2017/11/27(月) 16:44:56.18

>>757
なるほど
見てもらうかな

**762** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-g9Zr [111.239.123.66]) · 2017/11/27(月) 16:53:11.44

>>763
俺は許すよ
俺はな

2017/11/27(月) 20:39:59.86

　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

2017/11/27(月) 21:01:32.93

>>758
バッ直とリレー周りの配線取り回してたら一瞬で日が暮れた
途中で端子をカシメたりしてるとどんだけ時間あっても足りない

2017/11/28(火) 18:27:30.68

　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (･ω･`　):: ふさふさだね…
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　 ∧_∧ 　　　　　　　　　し＼:::
　.ﾐ,,・_・ﾐ　　　　　　　　　　　　＼
ヾ(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　　　|　ﾐ・_・,,ﾐ
　　　　　　　　　　 |　　(ｕｕ._)～
　　　　　　　　　　　＼ (･ω･`　)::　にゃー
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　し＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

2017/11/30(木) 15:10:04.06

流れ切ってすません。
ハードトップってna・nb
共通でncは別なんでしょうか？
それとも全共通？

2017/11/30(木) 16:15:52.84

Nanbは共通
NCは別

2017/11/30(木) 19:22:50.72

≫771
有り難う
やっぱりそうなのかー。
ハードトップ込みのスタイルが
好きなんだけど、形もRHTみたいな
フォルムなんですかね？
後ろが直角っぽくて、na・nbと比べると
寸足らずな感じが、あまり好みではなくて…

2017/11/30(木) 20:43:38.53

>>772
https://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700100180330160403001/

ググればいくらでも出てくる

2017/12/01(金) 08:14:43.82

>>772
「NC DHT」での画像検索でも、サイドビューなど相当出てくる。
一応、NA,NBと似たようなフォルムで、RHTのような寸詰まりではない。

2017/12/01(金) 08:33:00.06

H17年式なんだけど、どうやらエアコンが不調なようだ
外気内気の切り替えボタンがランプつきっぱなしになって切り替えが効かない
かなりどうでも良い障害だがこれがもっと大きなトラブルの元になるか…orz

2017/12/01(金) 10:08:57.71

EXEのマフラーに交換したが下のトルク落ちたような
ノーマルマフラーの方が良かったかな

2017/12/01(金) 12:25:28.16

>>774
近所にDHTを着けたNC乗りがいるが、後ろから見たスタイルがたまらん。
ちなみに俺は幌乗り。

2017/12/01(金) 12:26:55.79

>>776
ちょくちょくマフラーのリアピース交換するけど
車検の時とか純正に戻すと低速トルクの太さに感動するよ

2017/12/01(金) 12:40:58.92

>>778
だよね
やっぱりノーマルマフラーにしておけば良かった

2017/12/01(金) 14:16:30.86

>>779
もし純正捨ててなければ
ジャッキと馬とゴムステー抜くための工具（プライヤーで代用可）とレンチあれば
自分で交換できるよ。慣れれば30分かからず出来る。