【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net

2017/07/27(木) 18:30:22.45

前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495396978/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/29(日) 14:45:01.27

>>587
サンクス

煩いの苦手だし、純正最強説もあるから、段階踏むわ

2017/10/29(日) 22:27:47.39

オートエクゼもいいゾ

2017/10/29(日) 22:46:28.00

俺は柿本を勧めるぞ
ただ古い方じゃなくて新しい方ね

2017/10/30(月) 01:26:29.72

>>588
夜中に出掛けることがあるから、オートエグゼつけてたけど純正に戻したんよ
オートエグゼは高回転が伸びるけど、始動直後はわりと爆音で夜の住宅地ではちょっとね……

2017/10/30(月) 01:57:40.79

RHTは確かにクローズ時のコモリが酷いよね。
その為だけにエキマニは敷居高いなあ...
マフラーだけでそこそこ解消されるのかしら？
柿本の新しいのってクラスKRかな？

2017/10/30(月) 02:04:29.04

>>592
マフラーでは全く解消されなかったよ
むしろ酷くなった

2017/10/30(月) 07:10:02.04

>>593
マジですか...まあそういうもんだと割り切るのが一番楽なんだろうなあ。NVHはハマると抜け出せなくなるよね。

2017/10/30(月) 21:26:05.63

純正はリアデザインに対して細過ぎてやっぱり見た目がね。。。
ってか今思い出したけど取り外した純正マフラーディーラーの人くれなかったなあれって処分されるのかね

2017/10/30(月) 23:11:08.22

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone_listing/15/700020661330161212002.html

予算と年式で選んだらこれにたどり着いた
買いだと思う？

2017/10/31(火) 02:07:40.49

>>596
異常な安値には罠があると考えた方が安全。
あと一年で50万貯めたら相当ましな玉か買えると思うけど。

ここからびた一文乗せられないならあとは運がいいことを祈るしか。

2017/10/31(火) 03:42:29.24

>>596
古い車だから妥当じゃないかね？
俺の白nc1.5でも買うかい相場でさ？全然乗ってなくてね

2017/10/31(火) 05:27:53.16

>>596
NC1の幌車でもちょっと安すぎるな
絶対になんかあるよ

2017/10/31(火) 05:31:22.31

ありそうなのがオーバーヒートしてシリンダーヘッドが歪んでるとか、
ブッシュやブーツがあっちこっち劣化してて異音がするとか、
オイル漏れして応急措置しかしてないとか

2017/10/31(火) 05:54:08.77

リヤバンパーなんとかが気になるな。軽く追突されて適当に直した?

2017/10/31(火) 06:59:43.30

>>596
幌も張替え時みたいだけど、気になるなら見に行けば？

2017/10/31(火) 08:32:21.70

>>596
これずっと売れてないやつじゃん
たぶんなんか理由あると思うよ

2017/10/31(火) 08:37:10.07

>>596
この年式と走行距離なら範囲内でしょう。（怪しいほど格安とまでは思わない）
「あと50万円足せばもっといいタマが買える」もそれはもちろん正しいけど、
実写見て気にいったんなら買っちゃって、何かあったら50万円くらいの範囲では修理・メンテを覚悟する
っていうのでもいいんでない？

あ、品物のレベルは12年落ちの中古で、もしかしたらあちこち換え時だっていう前提で・・・・。

2017/10/31(火) 09:01:51.24

>>604
いや、50万以上余計にかけてもまともにならないヤバイ物件かと。
120で調べると2007年式ディーラー保証3万キロとかが出てくるし。

2017/10/31(火) 13:09:03.79

格安物件はディーラー物を延長保証付けて買うのが絶対条件。
逆に言えばその延長保証でガンガン直せる。

2017/10/31(火) 13:23:21.92

>>606
ディーラー物で格安物件で延長保証とか、そんな都合良いのあるならおれも欲しい

2017/10/31(火) 15:04:05.46

>>596
一年乗ってオープンがどんなもんか味わえればいいやっていうならアリじゃないかね

2年以上乗るスポーツ走行を予定してる通勤などで頻繁に使うのどれかなら俺はオススメしない

2017/10/31(火) 15:22:29.39

俺は怪しい値段とは思わないし相場ってやつだと思うけどな、買い取りで30.40万位って所だしもう色も人気色じゃないしね

2017/10/31(火) 16:29:02.21

>>609
カーセンサーで調べたら相場より30万近く安い。比較すればわかるよ。他は普通に10万キロ超えてもこいつより高いし。

2017/10/31(火) 18:02:50.93

トランクついてるMT、ある程度年式新しくて走行10万km以下、予算80万
オープンカーで選んだのね

ロードスターの人たちみんな優しいのねー　教えてくれてありがとー

もっといろいろ探してみるねー

>>598
はえー、欲しい　2.0より1.5のほうがいいよねー

2017/10/31(火) 20:48:56.10

>>611
かわいい

2017/11/01(水) 01:25:18.01

>>609
買い取りで40万の車を52万で売ることはないと思うの

2017/11/01(水) 06:48:30.81

上の物件ならせいぜい5万円～10万円ってところか

2017/11/01(水) 12:49:50.02

>>613
色々なケースがあってないとは言えないよ
長期在庫なら邪魔で早く処分するとかあるし

2017/11/01(水) 19:20:37.39

>>614
まあそんなとこだろね

2017/11/01(水) 19:23:06.72

>>615
そんなら相場じゃないじゃん？じゃん？

2017/11/01(水) 23:01:47.91

NCなら処分価格では出さなくて、オークションに行っちゃうと思う

2017/11/02(木) 10:34:38.13

でもその50万ロードスターのショップ、同じような値段で　ncロードスターもう一つ出してるんだよね
安いだけなのか、不具合あるやつだけ買い取ってるのか？

2017/11/02(木) 22:59:39.93

わしのNCはスタッドレスタイヤに交換したで
4月までこのままだ（絶望）

2017/11/02(木) 23:23:17.17

北海道かあ大変だね
俺は南関東だからいつも年末までに履き替えて冬の間は東北旅行する程度だな

2017/11/02(木) 23:39:46.10

関東の俺はスタッドレスは買わずに冬は峠も行かずに、雪降ったらもう乗らないことにしてるわ

2017/11/03(金) 09:15:34.84

一年中スタッドレスタイヤ...

2017/11/04(土) 06:00:13.49

>>623
グリーンランド在住？？

2017/11/04(土) 09:02:18.27

本日朝5時に思い立ち宮崎までドライブ中
年末忙しくなるから年内ラストロングドライブだな

2017/11/04(土) 16:13:46.03

どなたかNC2までのノーマルマフラー余ってませんか

2017/11/04(土) 18:43:44.20

>>626
ノーマル部品欲しいなら解体屋を探せばどう？

2017/11/04(土) 19:19:52.94

>>627
都内なんで無いんすよね…
今着いてるノーマルマフラーの溶接が割れてしまいまして
NC1.5なんですがノーマルマフラー新品高いんですよ

2017/11/04(土) 19:26:22.57

>>628
オークションとかネットで中古パーツ屋とかは探してみた？
中古パーツ流通のグループがあったりするし
まあ中古パーツって欲しい時にすぐ出てくるものでも無いけどね、要はタイミング

2017/11/04(土) 19:31:16.11

純正マフラーあたりなら常時ヤフオクに一個や二個は出てるんじゃないか？

2017/11/04(土) 20:18:28.33

>>629
中古パーツ屋ってアップガレージしか知らないんす
ちなみにロードスターはマフラーなかった…
>>630
オクにあるのは後期型はあるんですがどうやら中期のNC1.5は部品番号違うみたいです

タダとは言わないんですが何処に無いものかな

2017/11/04(土) 21:03:22.18

NC1と1.5でも違うん？
NC1マフラーなら倉庫に眠っとる　走行1.5万キロくらい

2017/11/04(土) 21:06:41.52

俺のNC1用ならあげるけど・・・（池沼）

2017/11/04(土) 21:19:41.85

>>632
前期と中期は同じっす
MTなら欲しいです！
>>633
何故池沼？

2017/11/04(土) 21:21:50.05

一応明日ディーラーに確認してみます
NC1と1.5が同じ番号か
>>632

2017/11/05(日) 12:15:00.34

NC1と1.5はマフラー同じ番号とのこと
もしお譲りしていただけるなら捨てアド晒しますので
連絡いただきたく。

2017/11/06(月) 08:42:01.49

すみませんスレ止めたみたいです
ごめんなさい
>>632さん>>633さん
良ければ譲っていただきたく

2017/11/06(月) 15:49:54.26

僕おちんちん！

2017/11/06(月) 16:03:10.52

>>638
顔出せ、角出せ、頭出せ

2017/11/06(月) 17:26:45.92

世の中タダで欲しい物が手に入るなんてうまい話はないんだよ
いや何、金をっていうわけじゃないんだが…君も大人ならわかるよね？

2017/11/06(月) 18:50:43.57

- タダとは言わないんですが -
って過去で言ってるじゃん・・・

2017/11/06(月) 18:57:49.23

>>640
身体ですか…(//∇//)

2017/11/06(月) 19:07:03.10

>>640
いや譲っていただきたいんで
タダとは言いませんよ

2017/11/06(月) 20:09:53.52

運転しながら思ったんだけど、ただ手を動かしてハンドル回してるだけなのに、なんでコーナー回るとなんともいえない楽しさがあるんだろうか
これいろいろちゃんと解明したら論文書けないかね

2017/11/06(月) 21:22:08.53

そりゃあドーパミンがドーパドーパ出るからだろ

2017/11/06(月) 22:01:17.46

>>644
端的にいうと遠心力だろうな。

2017/11/07(火) 01:04:55.79

アドレナリンはあなどりれんからな

2017/11/07(火) 07:24:48.30

端的に言うと操作に対する応答性
自分の思い描いた通りに車が動くこと
正確でダイレクトで素早い応答
それによって車が手中にある感覚
車が自分の支配下にある感覚
マツダが言うところの人馬一体
それが楽しさの源泉だと思う

2017/11/07(火) 07:26:44.71

思い通りに反応しない車があふれるこんな世の中じゃ

2017/11/07(火) 08:41:04.31

こんなヘンテコな車作ってるのもマツダくらいだしなあーそれが好きだけどねw

2017/11/07(火) 21:48:31.97

http://i.imgur.com/VPxkn9z.jpg

2017/11/07(火) 22:52:19.60

もちろんロドスタは楽しいけど、嫁のポルテでも職場のヴォクシーでも、ハンドル握るとそれなりに楽しいワタクシ。
味覚で言うところの貧乏舌だな。

2017/11/07(火) 23:10:22.14

俺も別に肥えてるわけじゃないけど、人馬一体うたってる現行のアクセラだと楽しさは感じなかったから、やっぱりロードスター特有な気がする
ロードスターっていうかスポーツカーかな

2017/11/08(水) 00:41:04.60

ロードスターはFRだし軽いし小さいし
アクセラも良いんだけどディーゼル頭重いし

2017/11/08(水) 05:39:36.17

ロードスターをスズキが作ったらもっと軽くなりそう

2017/11/08(水) 07:42:22.84

>>655
軽いけど安っぽくなるね。実際安く出来るだろうし。内装とかヤバいよ。

2017/11/08(水) 08:33:29.19

安っぽくても良いから軽い方が好き
スイスポベースのロードスター希望

2017/11/08(水) 08:46:54.39

FFかよ。

2017/11/08(水) 09:03:03.83

>>658
FRで

2017/11/08(水) 10:48:04.83

現行スイスポにドライブシャフト足した時点でSの車重越えそうやけど

2017/11/08(水) 12:06:27.55

ベースがＦＦなものＦＲにはならんだろ

2017/11/08(水) 12:26:50.27

>>661
なあ、そんなことは誰でも知ってる
スイスポみたいに軽くてエンジンも良くて
安いロードスターがいい
あたりまえだがFR
今のは重くて遅くて高い（ND）

2017/11/08(水) 12:34:32.25

ちょっと何言ってるかわからない

2017/11/08(水) 13:06:50.40

>>663
頭悪いな

2017/11/08(水) 13:07:53.77

124はスズキからスイスポのエンジン貰ったら良かったのにね。そしたら乗り換えてたかも？

2017/11/08(水) 13:13:09.78

そんな車はスズキにも無理だよ
スイスボの屋根ちょん切って乗ればいい
後輪駆動が良ければバックで乗れば良いんじゃないの

2017/11/08(水) 15:13:10.70

>>666
カプチーノ

2017/11/08(水) 15:18:11.71

軽トラでも乗ってろよ

2017/11/08(水) 15:39:52.31

ギャーギャーうるせぇな

2017/11/08(水) 16:24:22.21

すまんな

2017/11/08(水) 18:42:33.24

ルノー 5 ターボみたいにパワートレイン丸ごと後ろに
持ってきてＭＲにすればいいじゃん
んで屋根切ると

2017/11/08(水) 21:12:57.61

>>670
死ねよ

2017/11/08(水) 21:48:41.55

それMR-Sじゃん

2017/11/09(木) 02:40:07.98

NCスレでこの話をするとは思ってなかった。
この前某ロドスタ専門ショップのオーナーが言ってたが、NDがもしスイスポになったら車重は850kgくらいだって言ってたぞ。
それくらいコストをかけて本気で軽量化してる車だとさ。
だいたいFFで屋根有り、フロントストラット、リアトーションビームなら軽く仕上がるわな。

2017/11/09(木) 03:42:58.65

>>672
ごめんなさい

2017/11/09(木) 12:10:23.94

>>672
通報した

2017/11/09(木) 20:47:32.22

あー、トーションビームは軽量化のメリットもあったな

2017/11/11(土) 07:00:30.41

中古のトランクスポイラー買ってもうた

2017/11/11(土) 16:42:52.60

ガタガタ道走るとサスあたりからギシギシ音がなるんだがなんだこれ

2017/11/11(土) 17:41:12.08

アンアン

2017/11/11(土) 19:39:09.46

NCのRHT
開閉ギミックや走りの楽しさは問題ないが何か分からないが嫌だな、違うなという違和感が急に湧き出した

ND発売で見に行きおぉ、と思ったのもつかの間、幌は自分の求めていたものではないなと
オープンのみならいい感じ

RFでこれかな
でもNCと同じいいしれぬ違和感・・・
原因はボンネットの高さというかな、バランス？
安全性から致し方ない部分と気付いた

同調する人はいないよなあ
答えが欲しいわけではないのだがモヤモヤした

2017/11/11(土) 21:40:42.78

>>681
好みはなかなかひとには理解されない部分だしなぁ
無理にロードスターにこだわらずにいろんなクルマ検討してみては？
オープンがいいなら外車も色々あるし

2017/11/12(日) 10:35:32.78

RHTだけど幌にすれば良かったと後悔してる
買い替えのきっかけにはならないまでも、次は絶対に幌を買う

2017/11/12(日) 12:09:43.77

>>683
幌買ってたらRHTと思ってたかも
人間皆無い物ねだりだしね
複数台は持てないし

2017/11/12(日) 18:33:21.31

俺は幌からRHTに乗り換えたよ
今度はまた幌かな

2017/11/12(日) 19:46:58.31

RHTはあの後部の丸みが美しくないんだよなぁ

2017/11/13(月) 00:25:19.25

スマートトップ装着したRHTが一番良い