【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495396978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>541
そうなの?NAエンジンだし吸気の音とは違うかと思ってたけど
>>542
個人的にサクラムはどんなに音がよくてもあの見た目は有り得ないなぁ >>543
オレもサクラム迷ったけど、見た目が個性的過ぎて… マフラーリアピース変えて、車高長入れたら、もうどこもイジるところがないねぇ
純正デフもそれなりに働いてくれるし >>543
NC2以降なら吸気音を室内に取り入れるインダクションサウンドエンハンサーが付いてる >>543
俺もどちらかというと苦手なんだけど、実車見るとそこまで違和感なかったから…
スルガ方がシンプルでいいけど、音質を取るか見た目をとるか >>543
駆動系があんなに鳴るならブーツが切れてるのかと思うけど >>548
俺のインダクションエンハンサー付いてないし、
かと言って点検でブーツの破れも見つかってないし
あれ、もしかしてみんなのNCは音しないのか?? 540氏は中古で買ったのだろうか
音の聴こえ方は個人差があるから何とも言えないけど
キュイーンみたいな音で駆動系っぽい音なら
もしかすると前オーナーがこういうの付けてるかも
http://www.odula.com/page/roadstar_tuf.htm
https://item.rakuten.co.jp/laile/s8pb5084ppf/ NC2RS幌だけど加速時にわずかにヒューンっていう。速度ではなくエンジン回転数に比例してる感じ。なのでドラシャとかではないと思う。 フライホイールじゃない?純正からすでに結構軽いからそれなりに鳴る気がする。 1.5だけどギア鳴りなのかと思ってた
GTカーっぽくて好き NC1だけどキュイーン音聞こえるぞ
エンジン3000以上に回さないと分からないし、オーディオ切ったり耳をすませて集中しないと聞こえづらいけどね
吸気音だろうからギア入れなくても聞こえると思うけど、どうかね ギア鳴りと言うかミッションかなと帰り道に思ふ。
マキシムサクラム入れてるせいでウルサイけどメカニカルサウンドは嫌いじゃない。 デフ鳴きかエアクリボックスに亀裂入ってるか軽量フライホイール入ってるかじゃないのかな? 幌下の水抜き穴が詰まってトランクに雨漏りした事案が発生。室内シート後方に浸水すると思いこんで見逃してた。みんなトランク内もチェックしよーね。あとなにより洗車時にリアタイヤ前当たりから水が抜けてくるか毎回チェックしよーね。 NC1にはOBD2対応してないのね...
2,3にはついてるのに >>565
そんなの付けてたらキモオタと思われるぞ >>566
2で互換性というか汎用性が上がったんだっけ? >>569
共通の規格が出来た
ピン配置はもちろん共通で、共通部分のピンとベンダー固有の部分のピンがある
ベンダー固有の部分のデータやコマンドの仕様は公開されてない、当たり前だけど自動車メーカーのマル秘情報 >>570
追加で
実は興味があって最近調べたんだけど、共通部分の信号もその中身はメーカーによって違うらしい
例えば更新レートとかデータのユニットとか
実はこのデータを使えないかと思って調べてたんだけど、やり出すとどツボにはまると分かったわw あれ、うちのNC1にれーたんつけてるけどOBD2接続のはずだぞ
端子の有無見て見たら? 日本でOBD2が装着義務化されたのは平成12年。NCのデビューは平成15年
意図的に取り払われていない限りNCは全車にOBD2コネクタが付いてる https://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf
ここにはH18.04~って書いてあるからてっきりNC1には付いてないのかと
適応してないだけか ピラー付近から雨漏り経験の方いますか?
幌の締まりが悪いのかな
原因がさっぱり分かんなくて困ってます >>579
ピラーじゃないけど、ワイパーカウルの下にある取り付けビスの所からはよく漏れるよ >>579
ピラーの所の排水が詰まってるとか?
ワイパーカウルの所もありそうだし、ドアスピーカーの傘を自作したら傘から内張り廻って大雨の日浸水した事もある。
水掛けながら根気良く探すしかないね。 >>578
途中で変わるような物じゃないだろ
中を流れる信号とかはともかく
それに欧米じゃ日本よりさらに早くから導入しているんだし
NC作った時からOBD2だと思うぞ NC1.5だけどELM327+Torqueが使えてるよ
まあNC1でも同じだべ マキシムのエキマニようやっとつけた
2500rpm付近のこもり音が静かになったし、上までスムーズに回るようになって満足
特にこもり音は、RHTだからけっこう響いて気になってたんだ >>584
俺も年末にでも付ける予定なんだけど、マフラーはどこのですか?
純正のままにするか、社外品入れるか迷い中 小窓のゴムを伝ってポロポロと小さいのがw
ウェザーストリップあたりが怪しいかもしれません
https://i.imgur.com/wnysi2G.jpg >>587
サンクス
煩いの苦手だし、純正最強説もあるから、段階踏むわ 俺は柿本を勧めるぞ
ただ古い方じゃなくて新しい方ね >>588
夜中に出掛けることがあるから、オートエグゼつけてたけど純正に戻したんよ
オートエグゼは高回転が伸びるけど、始動直後はわりと爆音で夜の住宅地ではちょっとね…… RHTは確かにクローズ時のコモリが酷いよね。
その為だけにエキマニは敷居高いなあ...
マフラーだけでそこそこ解消されるのかしら?
柿本の新しいのってクラスKRかな? >>592
マフラーでは全く解消されなかったよ
むしろ酷くなった >>593
マジですか...まあそういうもんだと割り切るのが一番楽なんだろうなあ。NVHはハマると抜け出せなくなるよね。 純正はリアデザインに対して細過ぎてやっぱり見た目がね。。。
ってか今思い出したけど取り外した純正マフラーディーラーの人くれなかったな あれって処分されるのかね >>596
異常な安値には罠があると考えた方が安全。
あと一年で50万貯めたら相当ましな玉か買えると思うけど。
ここからびた一文乗せられないならあとは運がいいことを祈るしか。 >>596
古い車だから妥当じゃないかね?
俺の白nc1.5でも買うかい相場でさ?全然乗ってなくてね >>596
NC1の幌車でもちょっと安すぎるな
絶対になんかあるよ ありそうなのがオーバーヒートしてシリンダーヘッドが歪んでるとか、
ブッシュやブーツがあっちこっち劣化してて異音がするとか、
オイル漏れして応急措置しかしてないとか リヤバンパーなんとかが気になるな。軽く追突されて適当に直した? >>596
幌も張替え時みたいだけど、気になるなら見に行けば? >>596
これずっと売れてないやつじゃん
たぶんなんか理由あると思うよ >>596
この年式と走行距離なら範囲内でしょう。(怪しいほど格安とまでは思わない)
「あと50万円足せばもっといいタマが買える」もそれはもちろん正しいけど、
実写見て気にいったんなら買っちゃって、何かあったら50万円くらいの範囲では修理・メンテを覚悟する
っていうのでもいいんでない?
あ、品物のレベルは12年落ちの中古で、もしかしたらあちこち換え時だっていう前提で・・・・。 >>604
いや、50万以上余計にかけてもまともにならないヤバイ物件かと。
120で調べると2007年式ディーラー保証3万キロとかが出てくるし。 格安物件はディーラー物を延長保証付けて買うのが絶対条件。
逆に言えばその延長保証でガンガン直せる。 >>606
ディーラー物で格安物件で延長保証とか、そんな都合良いのあるならおれも欲しい >>596
一年乗ってオープンがどんなもんか味わえればいいやっていうならアリじゃないかね
2年以上乗る スポーツ走行を予定してる 通勤などで頻繁に使う のどれかなら俺はオススメしない 俺は怪しい値段とは思わないし相場ってやつだと思うけどな、買い取りで30.40万位って所だしもう色も人気色じゃないしね >>609
カーセンサーで調べたら相場より30万近く安い。比較すればわかるよ。他は普通に10万キロ超えてもこいつより高いし。 トランクついてるMT、ある程度年式新しくて走行10万km以下、予算80万
オープンカーで選んだのね
ロードスターの人たちみんな優しいのねー 教えてくれてありがとー
もっといろいろ探してみるねー
>>598
はえー、欲しい 2.0より1.5のほうがいいよねー >>609
買い取りで40万の車を52万で売ることはないと思うの >>613
色々なケースがあってないとは言えないよ
長期在庫なら邪魔で早く処分するとかあるし NCなら処分価格では出さなくて、オークションに行っちゃうと思う でもその50万ロードスターのショップ、同じような値段で ncロードスターもう一つ出してるんだよね
安いだけなのか、不具合あるやつだけ買い取ってるのか? わしのNCはスタッドレスタイヤに交換したで
4月までこのままだ(絶望) 北海道かあ大変だね
俺は南関東だからいつも年末までに履き替えて冬の間は東北旅行する程度だな 関東の俺はスタッドレスは買わずに冬は峠も行かずに、雪降ったらもう乗らないことにしてるわ 本日朝5時に思い立ち宮崎までドライブ中
年末忙しくなるから年内ラストロングドライブだな どなたかNC2までのノーマルマフラー余ってませんか >>626
ノーマル部品欲しいなら解体屋を探せばどう? >>627
都内なんで無いんすよね…
今着いてるノーマルマフラーの溶接が割れてしまいまして
NC1.5なんですがノーマルマフラー新品高いんですよ >>628
オークションとかネットで中古パーツ屋とかは探してみた?
中古パーツ流通のグループがあったりするし
まあ中古パーツって欲しい時にすぐ出てくるものでも無いけどね、要はタイミング 純正マフラーあたりなら常時ヤフオクに一個や二個は出てるんじゃないか? >>629
中古パーツ屋ってアップガレージしか知らないんす
ちなみにロードスターはマフラーなかった…
>>630
オクにあるのは後期型はあるんですがどうやら中期のNC1.5は部品番号違うみたいです
タダとは言わないんですが何処に無いものかな NC1と1.5でも違うん?
NC1マフラーなら倉庫に眠っとる 走行1.5万キロくらい >>632
前期と中期は同じっす
MTなら欲しいです!
>>633
何故池沼? 一応明日ディーラーに確認してみます
NC1と1.5が同じ番号か
>>632 NC1と1.5はマフラー同じ番号とのこと
もしお譲りしていただけるなら捨てアド晒しますので
連絡いただきたく。 すみませんスレ止めたみたいです
ごめんなさい
>>632さん>>633さん
良ければ譲っていただきたく 世の中タダで欲しい物が手に入るなんてうまい話はないんだよ
いや何、金をっていうわけじゃないんだが…君も大人ならわかるよね? - タダとは言わないんですが -
って過去で言ってるじゃん・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています