【MAZDA】3代目ロードスター Vol.144【NC】©2ch.net
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【MAZDA】3代目ロードスター Vol.143【NC】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>465
ツレの幌車に実際装着した側ですよー。
ただ単にその時にNC3が売られていて、NC1〜2の適合確認が取れなかっただけだと思います。 最近NAからNC RHTに乗り換えた。
いやーいい車だね。中古相場も手ごろだし。
世間ではNANBと比較して重量やボディサイズで何やかんや言われやすい車だけど、
俺程度では快適性が上がったなーくらいで違いがわからんかったよ。 >>468
良識あるオーナーで何より
どの世代も良さがあるんだから身内ケンカはやめて欲しい >>468
その色迷ったんだよなぁ…
俺のと交換しないか?
取り敢えずおめ!! 信号で並んだらすかさず屋根を開ければ勝てるかもよ? 凡エンジン積んだ、大して軽くもないNCに何期待してんだ
ただ一つ言えるのは、オープン出来ない時点で楽しさの面では勝負にならない >>473
こないだ試乗してきたけど、ノーマル同士じゃたぶん勝てないよ。 そりゃトルクのカタログ値見ればわかるだろ
2L自然給気じゃ勝てんわ 勝てるっていうのは、高回転を多用するサーキットの話? NCが速いタイプのクルマじゃないのは間違いないけどあれより遅いかは疑問だな 公道で走るなら、程々に速いほうが楽しいから問題なし。 皆さん何万キロ乗ってます?
大きな故障や修理はあります?
私はNC1 8.4万キロ、故障なし。
幌はりかえたぐらいです。 NC2、6年7万キロ
月二回サーキット、毎回オイル交換
あとは油脂類諸々交換だけで、何も壊れる気配がないww NC1 6.5万キロ
同じくほろ張替えぐらい
しかし湿気吸うとエアコンがすごく臭いのをどうにかしたい NC1 11万4千キロ
バンパーぶつけちゃったから直す予定 僕の息子は13.4センチ
毎朝メンテナンスしないと言う事聞かなくなって大変 nc1 10.5万キロ
9年目の車検時に予防整備で冷却系と点火系整備済。
夏前に足回りをリフレッシュ。
球切れ一つなく、手間のかからない車です。 俺はNC1 走行11万キロ
念のためウォーターポンプ一式をストックしてる
暇なときに替えるかな NC2RHTで7万キロover
ずっと乗っていたいけど、家庭の事情で今月でサヨナラ(>_<)
サクラム&マキシムの大人仕様を某中古販売店の個人マーケットに出品してるんで、
見かけたらお気に入り登録でもしておくれ〜 NC2 RHT VS 8年目で800キロ 10分山のタイヤ新品に交換したんで、今年はいっぱい乗るぞ!
目標は500キロ!! NC1RHT 9年目5万` 無事故無故障
ヘッドライト濁ってきたから磨くかいっそユニット交換するか悩み中 NC1で7万q
走行中オーバークールになりサーモスタット交換した。
NCで冷却水のサブタンク交換された方いますか? NC3 もうすぐ4万キロ
まぁこれぐらいじゃまだ故障はでないね
ただぼちぼちブレーキパッドが終わりそうだからせっかくだし社外品入れようと思って悩んでるわ NC2RHT 5万キロ8年目。こないだブレーキのマスターシリンダー交換した。他は快調。 1.5RHT、10年、17万キロ
壊れたのはナビのタッチパネルとエアコン。
その他クラッチ交換1回、足回りリフレッシュ2回。
最近リアのキャリパ不調で交換検討中。
RHT部分のクリア塗装がここ一年で一気に剥げ始めてきました。
マキシム&サクラムで常用4〜5000回転で7年くらいたったけど1ヶ月でオイル無くなる以外は快調です。 >>485
膿でも出てるのか?
早く病院行ってメンテしてもらえよ メーカー問わず、カッパーレッドマイカに近い色ってどんな色がありますかね?
シートバックバーベゼルだけシルバーで浮いてて、ボディに近い色に塗りたくて。
赤カッパのスプレーって店には売ってないし、似てる色で構わないからカー用品店に売ってるスプレーで安くすませたい。 >>499
カー用品店とかホムセンで調色してスプレー作れるところあるから
似た色なら作れるんじゃない? >>499
毎朝カッパーレッドとすれ違うけど、良い色だよね。最近キズも増えてきちゃったから全塗考えてるけど、候補の一つにしてる。 >>499
イエローハットでカラーコードから調色してくれるとこあるよ >>501
カッパーもいいけど、マイナー色ジールレッド団の一員にならないか? いやいやここはやはり初期型の象徴、ノルディックグリーンマイカですよ >>506
あれ緑色っつーかほとんどグレーじゃん
次の緑もたいして変わらなかったし、なんでもっと普通のダークグリーンを出さなかったんかねえ 緑もそうだけどいい加減メタリックカラーじゃなくてソリッドカラー出してくれないかな
彩度の高いやつで 中古で買ったNC1に、DHTをディーラーで取り寄せて、取り付けてもらった。
取り付けの前、若いサービス受付担当の方から、「交換した幌はどうしますか?持ち帰りますか?」と聞かれた。
「?」と思って何も言えないでいたら、そこで察したのか、「ああ、載せたままで・・」と言われた。
もしかして、そこのディーラーでは、DHTにする客は軽量化のため幌を外す硬派の人が多いのかもしれない。
とも思ったが、取り付け後、同じ担当者に「これ、付けたり外したりするんですか?」というような趣旨のことを聞かれた。
そういえば、RHTが登場してからはや10年超以上、DHTを知らない人も多いのかもしれない。 冬だけDHT使う人は幌残すけど
着けっぱの人は幌外すんじゃない? オープンじゃないロードスター乗るくらいならBRZでいいと思うの… |
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\ (・ω・` ):: ふさふさだね…
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\ 開けたまま高速乗ると髪の毛ばっさばさになるんだがこれは座高が高いってことなのか... ハゲてるとか言ってるのネタで実際にはみんなフサフサなんだと思ってたけど 座高の件はスルーかよ!w
いや、適切な座高の人はいい感じにそよぐくらいかとかやっぱバサバサだよとかそういう話を聞きたかったw 俺は高速乗っても大丈夫だったけどそれはそもそも座高以前に170しかないチビだからなんとも。。。 ハムスターのサイズだから、しょうがないね
座席前に出すと結構効果もあるぜい
しかしこの雨続きで雨漏りが発覚したわ…なぜかスピーカーやドア下から水が入って来てる
侵入経路で同じような経験のある方いませんかorz さすがに高速で開けて走る気はしないなー
トンネルとにわか雨という地獄 俺は身長182で普段閉めて乗ってても幌の骨組みに頭擦るぐらいだから
普段の街乗りスピードで開けてても頭ばっさばさだよ
それが気持ちいいと思ってる、でも高速で開けて走ろうとは思わないな >>530
身長170だからわざわざ高速で閉めたりしないなぁ。
しかし週末雨ばかりで全然乗れない。今週末も雨。ストレス溜まる、埃も溜まる。 >>533
だね。宝くじ当たったらスーチャ付けてオールペンだな。 NC1 NR-Aを手放しました。
シルバー、4万キロで70万ちょいでした。
頑丈でどこも壊れることなく、本当に楽しいクルマでした。
このスレでも色々教えてもらい充実したカーライフが送れました。
ありがとうございました。 アナログとデジタルが融合したいい感じの追加マルチメーターないかね >>538
乗り込むほどに別の楽しさがありそう
楽しいカーライフを ロードスターに乗って思ったけど加速すると結構キュイーンってドラシャの音(?)するよね
前FF乗ってたからこの音だけでテンション上がる >>541
そうなの?NAエンジンだし吸気の音とは違うかと思ってたけど
>>542
個人的にサクラムはどんなに音がよくてもあの見た目は有り得ないなぁ >>543
オレもサクラム迷ったけど、見た目が個性的過ぎて… マフラーリアピース変えて、車高長入れたら、もうどこもイジるところがないねぇ
純正デフもそれなりに働いてくれるし >>543
NC2以降なら吸気音を室内に取り入れるインダクションサウンドエンハンサーが付いてる >>543
俺もどちらかというと苦手なんだけど、実車見るとそこまで違和感なかったから…
スルガ方がシンプルでいいけど、音質を取るか見た目をとるか >>543
駆動系があんなに鳴るならブーツが切れてるのかと思うけど >>548
俺のインダクションエンハンサー付いてないし、
かと言って点検でブーツの破れも見つかってないし
あれ、もしかしてみんなのNCは音しないのか?? 540氏は中古で買ったのだろうか
音の聴こえ方は個人差があるから何とも言えないけど
キュイーンみたいな音で駆動系っぽい音なら
もしかすると前オーナーがこういうの付けてるかも
http://www.odula.com/page/roadstar_tuf.htm
https://item.rakuten.co.jp/laile/s8pb5084ppf/ NC2RS幌だけど加速時にわずかにヒューンっていう。速度ではなくエンジン回転数に比例してる感じ。なのでドラシャとかではないと思う。 フライホイールじゃない?純正からすでに結構軽いからそれなりに鳴る気がする。 1.5だけどギア鳴りなのかと思ってた
GTカーっぽくて好き NC1だけどキュイーン音聞こえるぞ
エンジン3000以上に回さないと分からないし、オーディオ切ったり耳をすませて集中しないと聞こえづらいけどね
吸気音だろうからギア入れなくても聞こえると思うけど、どうかね ギア鳴りと言うかミッションかなと帰り道に思ふ。
マキシムサクラム入れてるせいでウルサイけどメカニカルサウンドは嫌いじゃない。 デフ鳴きかエアクリボックスに亀裂入ってるか軽量フライホイール入ってるかじゃないのかな? 幌下の水抜き穴が詰まってトランクに雨漏りした事案が発生。室内シート後方に浸水すると思いこんで見逃してた。みんなトランク内もチェックしよーね。あとなにより洗車時にリアタイヤ前当たりから水が抜けてくるか毎回チェックしよーね。 NC1にはOBD2対応してないのね...
2,3にはついてるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています